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Uttarbanga Exp: উত্তরের আত্মার আত্মীয় - Avinaba Bose

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Wed Jul 17 21:53:56 IST
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News Posts by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~

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Today (20:31) 40 वंदे भारत ट्रेनों के बेपटरी होते टेंडर उठा रहे कई सवाल (epaper.jagran.com)
IR Affairs
NR/Northern
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News Entry# 386987  Blog Entry# 4380478   
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Jul 17 2019 (20:31)
Station Tag: Lucknow Charbagh NR/LKO added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Jul 17 2019 (20:31)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Jul 17 2019 (20:31)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964

Jul 17 2019 (20:31)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964
वंदे भारत एक्सप्रेस श्रृंखला की 40 नई ट्रेनों का निर्माण फिलहाल अधर में लटकता नजर आ रहा है। इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आइसीएफ) चेन्नई में इन ट्रेनों का निर्माण होना था, लेकिन रेलवे बोर्ड ने सभी टेंडरों को रद कर दिया है। वंदेभारत एक्सप्रेस के अलावा रेलवे मेन लाइन इलेक्टिक मल्टीपुल यूनिट (मेमू) या इलेक्टिक मल्टीपुल यूनिट (ईएमयू) और एयरकंडीश ईएमयू के भी टेंडर रद कर दिए गए हैं। बताते हैं कि करीब तीन हजार करोड़ रुपये के टेंडर रद किए गए हैं।
पहले 40 रैक (ट्रेन) का टेंडर डाला गया, लेकिन जब बात सिरे नहीं चढ़ी, तो घटाकर 37 का कर दिया। लेकिन इसके बाद सभी निविदाओं (टेंडर) को रद कर दिया गया। अब कहा जा रहा है कि
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नए सिरे से निविदा प्रक्रिया शुरू की जाएगी। लिहाजा, नई गाड़ियों के पटरी पर उतरने में लंबा समय लगेगा। टेंडर रद करने के पीछे भले ही कई बातें सामने आईं, लेकिन रेलवे ने नई तकनीक को जोड़ने, पारदर्शिता आदि जैसे कारण बताए हैं।
बता दें कि 15 फरवरी 2019 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने नई दिल्ली से वाराणसी के बीच देश की पहली सेमी हाईस्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया था। आइसीएफ ने वंदे भारत के दो रैक (ट्रेन) तैयार किए थे, जिसमें से एक नई दिल्ली-वाराणसी के बीच चल रही है, जबकि दूसरी को नई दिल्ली-कटरा के बीच चलाया जाना है। आइसीएफ ने 40 नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के निर्माण के लिए टेंडर 15 मार्च 2019 को जारी किया था। इसमें भारतीय ही नहीं विदेशी कंपनियों ने भी भागीदारी की। लेकिन इनमें से महज एक टेंडर ही अलाट किया गया, जबकि 39 रैक का टेंडर अलाट नहीं किया गया। इसके बाद फिर से 37 रैक का टेंडर 10 जुलाई 2019 को जारी किया गया, लेकिन इसके बाद रेलवे बोर्ड ने सभी टेंडरों को रद करने का लिखित आदेश जारी कर दिया। 160 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ेने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस मौजूदा राजधानी और शताब्दी के बेड़े की जगह लेंगी। एक ट्रेन के निर्माण पर 100 करोड़ रुपये की लागत आई है। बहरहाल, 40 ट्रेनों के निर्माण को लेकर सामने आई टेंडरिंग की यह आपाधापी कुछ बड़े सवाल भी खड़े कर रही है।
  
Today (20:29) रेलवे के बिजली तारों का पहरेदार बना कर्षण प्रहरी एप (epaper.jagran.com)
New Facilities/Technology
NER/North Eastern
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News Entry# 386986  Blog Entry# 4380473   
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Jul 17 2019 (20:29)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964
Stations:  Gorakhpur Junction/GKP  
रेल लाइनों पर ट्रैक्शन की निगरानी के लिए पेट्रोलिंग करने वाले रेलकर्मियों के हाथ में मोबाइल होगा। इस दौरान कहीं भी तार ढीला होने, चिंगारी निकलने, बिजली प्रभावित होने या नीचे गिरने पर रेलकर्मी एप के जरिये सीधे कंट्रोल तक सूचना पहुंचा देगा। एप आनलाइन होने के चलते रेल लाइन पर ट्रैक्शन की खामी की जानकारी संबंधित इंजीनियरों को हो जाएगी। समय रहते संबंधित इंजीनियर मौके पर पहुंचकर खामियों को दूर कर देंगे। यही नहीं मोबाइल एप ट्रैक्शन की छोटी तकनीकी खराबी को भी पकड़ लेगा और उसे कंट्रोल तक पहुंचा देगा। एप पर पेट्रोलिंग रूट का विद्युतीकरण पूरी तरह अपडेट रहेगा। कहीं खामी होने पर वह कंट्रोल को सीधे सूचित भी करता रहेगा। इस पूरी प्रक्रिया में संबंधित रेलकर्मी को किसी अधिकारी से संपर्क करने या औपचारिकताओं को पूरी करने की जरूरत नहीं पड़ेगी।
दरअसल,
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भारतीय रेलवे में तेजी के साथ विद्युतीकरण हो रहा है। आने वाले दिनों में इलेक्टिक इंजनों से ही गाड़ियां चलाई जाएंगी। पूवरेत्तर रेलवे के मुख्य मार्ग गोरखपुर के रास्ते बाराबंकी से छपरा और बलिया-वाराणसी रूट पर इलेक्टिक इंजन से ही ट्रेनें चल रही हैं। गोरखपुर-नरकटियागंज रूट का विद्युतीकरण हो चुका है। एप चालू होते ही रेलकर्मियों का लोकेशन भी आनलाइन हो जाएगा। रिसर्च डिजाइन एंड स्टैंडर्ड आर्गनाइजेशन आरडीएसओ ने कर्षण प्रहरी नाम के एप को डेवलप किया है। यह एप ग्लोबल पोजीशनिंग सिस्टम पर आधारित होगा।
  
Today (20:23) विश्व के सबसे लंबे प्लेटफार्म पर टूटे बेंच (epaper.jagran.com)
Other News
NER/North Eastern
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News Entry# 386985  Blog Entry# 4380460   
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Jul 17 2019 (20:23)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964
Stations:  Gorakhpur Junction/GKP  
यह तब है जब रेलवे में यात्री सुविधाओं पर विशेष चर्चा चल रही है। इसके लिए अलग से धन भी मिल रहा है। इस बार यात्री सुविधाओं के विकास के नाम पर पूवरेत्तर रेलवे को पिछले बजट के सापेक्ष दोगुना से अधिक धन मिला है। पिछली बार जहां 91 करोड़ मिला था, इस बार 186 करोड़ मिला है। इसके बाद भी यह हाल है। प्लेटफार्म नंबर दो से होकर गोरखधाम सहित महत्वपूर्ण गाड़ियां चलती हैं। इस प्लेटफार्म से रोजाना हजारों यात्री आते-जाते हैं। इस पर वीआइपी गेट और एसी लाउंज है। रेलवे के अधिकारियों और जन प्रतिनिधियों का आवागमन भी इसी प्लेटफार्म से होता है। फिर भी स्टील के चमचमाते बेंच शोपीस बने हुए हैं। बारिश होने पर यात्रियों को कहीं बैठने का ठौर नहीं मिलता है।
प्लेटफार्म
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पर अवध एक्सप्रेस का इंतजार कर रहे विनोद कुमार, चंद्रमोहन और सुखराम आदि यात्रियों का कहना था कि कहीं जगह नहीं मिली है तो टूटे बेंच पर ही बैठ गए हैं। बेंच पर बैठना खतरे से खाली नहीं है। फर्श बैठने लायक नहीं है। मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पंकज कुमार सिंह ने कहा कि अगर ऐसा है तो जल्द बेंच को ठीक कराया जाएगा। यात्री सुविधाएं रेलवे की प्राथमिकताओं में है।
  
Today (00:13) NER in central budget : परियोजना 1345 करोड़ की, मिले मात्र दस लाख रुपये Gorakhpur News (m.jagran.com)
IR Affairs
NER/North Eastern
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News Entry# 386928  Blog Entry# 4379753   
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Jul 17 2019 (00:13)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by ♤The Silent Traveller ♧♤*^~/206964
Stations:  Gorakhpur Junction/GKP  
Kpगोरखपुर/कुशीनगर, जेएनएन। रेलवे की 1345 करोड़ रुपये की एक परियोजना को सरकार ने दस लाख रुपये दिया है। 64 किमी लंबी यह परियोजना गोरखपुर-कुशीनगर-पड़रौना तक 64 किलोमीटर रेल पटरी बिछने के साथ मार्ग में छह स्टेशन बनने की है।
पूर्वोत्तर रेलवे को मिले हैं 2943 करोड़ रुपए
बता दें कि पूरक बजट में पूर्वोत्तर रेलवे को भले ही 2943 करोड़ रुपए मिले हैं। इसमें गोरखपुर-कुशीनगर रेल परियोजना को जिंदा रहे इसके लिए बजट में सरकार ने 10 लाख का प्रस्ताव किया है। अब लोगों को पूर्ण बजट के लिए अगले वित्तीय बजट
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के पेश होने का इंतजार करना पड़ेगा। इस परियोजना के लिए पूर्वोत्तर रेलवे वित्तीय स्वीकृति का इंतजार कर रहा था। केंद्र में नई सरकार बनने के बाद पेश पूरक बजट में उम्मीद थी कि वित्तीय स्वीकृति मिलते ही प्रोजेक्ट पर काम शुरू हो जाएगा। पूर्वोत्तर रेलवे की कई परियोजनाओं को 2943 करोड़ का बजट मिला, पर कुशीनगर रेल परियोजना को मात्र 10 लाख का बजट दिया गया।
2016 में मिली थी मंजूरी
2016 में रेल लाइन की मंजूरी के बाद रेलवे ने बेसिक व फाइनल सर्वे कराकर डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) रेलवे बोर्ड को भेज दिया था। योजना के तहत गोरखपुर-कुशीनगर-पड़रौना रेल परियोजना के तहत 64 किमी रेल पटरी बिछने के साथ मार्ग में छह स्टेशन बनने हैं। परियोजना के पूरा होने में पांच साल का वक्त लगता। रेल लाइन के बनने से लोगों को यातायात की बेहतर सुविधा मिलती। दूसरी तरफ पुरातात्विक व पर्यटन के महत्व के स्थल होने के नाते कुशीनगर का काफी विकास होता। भारतीय व विदेशी पर्यटकों की संख्या में बढ़ोत्तरी होती। लोगों को रोजगार के नए-नए अवसर भी मिलते। पर वित्तीय स्वीकृति नहीं मिलने से लोग निराश हुए हैं।
भावनाओं से खिलवाड़
कुशीनगर के युवा बौद्ध भिक्षु भंते महेंद्र ने इसे बेहद दुर्भाग्यपूर्ण बताते हैं। उनका कहना है कि सरकार एक ओर पर्यटन स्थलों के विकास के आधारभूत ढांचा खड़ा करने की बात करती है तो दूसरी तरफ परियोजनाओं के साथ राजनीति कर जनता की भावनाओं से खिलवाड़ करती है।
जल्‍द शुरू हों परियोजनाएं
होटल कारोबारी आरएम गुप्ता का कहना है कि केवल बौद्ध सर्किट का विकास यदि सरकार वास्तव में चाहती है तो रेल व एयरपोर्ट परियोजना जल्द शुरू करे।
यात्री सुविधाओं के लिए मिले 186 करोड़
रेल और वित्त मंत्रालय ने इस बार के बजट में यात्रियों का खास ख्याल रखा है। बजट से नई योजनाएं और ट्रेनें तो गायब हैं, लेकिन स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं के लिए पर्याप्त धन मिला है। सिर्फ पूर्वोत्तर रेलवे को ही यात्री सुविधाओं के नाम पर पिछले बजट के सापेक्ष दोगुना से अधिक धन मिला है।  पिछले बजट में पूर्वोत्तर रेलवे को यात्री सुविधाओं के विकास के लिए 91 करोड़ की धनराशि मिली थी, इस बार राशि दोगुना से अधिक 186 करोड़ हो गई है। विभागीय जानकारों के अनुसार इस धन से छोटे स्टेशनों का भी विकास किया जाएगा। ए वन और ए श्रेणी के स्टेशनों के अलावा बी और सी श्रेणी के स्टेशनों पर रेल मंत्रालय का ध्यान गया है। स्टेशनों पर फुट ओवर ब्रिज, एस्केलेटर, लिफ्ट और बैठने के लिए अधिक से अधिक कुर्सियां स्थापित की जाएंगी। बुकिंग हाल, पार्सल घर, वेटिंग हॉल और स्टेशन परिसर का सुंदरीकरण होगा। छोटे स्टेशनों का उ'चीकरण होगा, नए शेड बनाए जाएंगे। पानी, बिजली, पंखा के अलावा प्रसाधन केंद्रों की भी पर्याप्त व्यवस्था होगी।
इन कार्यों के लिए भी मिला अधिक धन
- ओवर ब्रिज एंड अंडर पास के लिए 176 करोड़, पिछली बार मिला था 156 करोड़
- ट्रैक रीन्यूवल के लिए 457 करोड़, पिछली बार मिला था 410 करोड़
पिछली बार के बजट से हुआ कार्य
- प्लेटफॉर्म नंबर नौ को व्यवस्थित किया गया, फर्श बनी
- स्टेशन डायरेक्टर, प्रबंधक और यात्री मित्र कार्यालय को अपग्रेड किया गया
- वीआइपी गेट पर एसी लाउंज के  पास टेराकोटा और हेरिटेज कल्चरल का शो-केस रखा गया है
- जंक्शन पर पानी की सप्लाई और वर्षा के पानी की निकासी की समुचित व्यवस्था हुई है
- स्टेशन परिसर को और व्यवस्थित करने के साथ सुंदरीकरण हो रहा है
यात्री सुविधाओं के लिए दो गुना धन मिला है। यात्री सुविधाओं का विकास होगा। यात्रियों को सहूलियतें मिलेंगी। - पंकज कुमार सिंह, सीपीआरओ, एनई रेलवे
  
गोरखपुर, जेएनएन। पवित्र सावन माह में बाबा धाम देवघर जाने वाली स्पेशल एक्सप्रेस का संचलन सोमवार को शुरू हो गया। बाबा धाम स्पेशल 15 अगस्त तक रोजाना चलेगी। इस अनारक्षित ट्रेन में साधारण श्रेणी के कुल 15 कोच लगाए जा रहे हैं।
- 05010 बाबा धाम स्पेशल गोरखपुर से रात 08.00 बजे से रवाना होगी। यह ट्रेन चौरीचौरा से रात 08.27 बजे से, देवरिया सदर से 9.13 बजे से, भटनी से 09.40 बजे से छूटकर मैरवा, सिवान, एकमा, छपरा, हाजीपुर, बरौनी, बेगूसराय, सल्तानगंज होते हुए दूसरे दिन दोपहर 02.30 बजे देवघर पहुंचेगी।
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05009 बाबा धाम स्पेशल देवघर से शाम 04.40 बजे से रवाना होगी। यह ट्रेन भागलपुर, सुल्तानगंज, मुंगेर, बेगूसराय, बरौनी, हाजीपुर, सोनपुर के रास्ते दूसरे दिन सुबह 04.50 बजे छपरा से छूटेगी। सिवान, मैरवा, भटनी, देवरिया और चौरीचौरा के रास्ते 11.20 बजे गोरखपुर पहुंचेगी।
दादर, बांद्रा, पनवेल और पूर्वांचल एक्सप्रेस में अतिरिक्त कोच
उधर, प्रतीक्षा सूची के यात्रियों की बढ़ती भीड़ को देखते हुए रेल प्रशासन ने मुंबई और कोलकाता रूट पर चलने वाली दस ट्रेनों में अतिरिक्त कोच लगाने का निर्णय लिया है।
- 15018 दादर एक्सप्रेस में 16 जुलाई को गोरखपुर से तथा 15017 दादर में 18 को एलटीटी से स्लीपर के एक- एक कोच लगेंगे।
- 15065 गोरखपुर-पनवेल एक्सप्रेस में 16 जुलाई को गोरखपुर से तथा 15066 पनवेल-गोरखपुर एक्सप्रेस में 17 को स्लीपर के एक-एक कोच लगेंगे।
- 15067 गोरखपुर-बांद्रा एक्सप्रेस में 17 जुलाई को गोरखपुर से तथा 15068 बांद्रा-गोरखपुर एक्सप्रेस में 19 को बांद्रा टर्मिनस से स्लीपर के एक-एक कोच लगेंगे।
- 12589 गोरखपुर-सिकंदराबाद एक्सप्रेस में 17 जुलाई को गोरखपुर से तथा 12590 सिकंदराबाद-गोरखपुर एक्सप्रेस में 19 को सिकंदराबाद से स्लीपर के एक-एक कोच लगेंगे।
- 15048 पूर्वांचल एक्सप्रेस में 16 जुलाई को गोरखपुर से तथा 15049 पूर्वांचल एक्सप्रेस में कोलकाता से स्लीपर के एक-एक कोच लगाए जाएंगे।
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