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दिल्ली-बठिंडा रेलवे लाइन पर यात्रियों को नई ट्रेन की सौगात मिलने जा रही है। यात्रियों की परेशानी को देखते हुए रेलवे इस रुट पर दोपहर बाद पूर्वा एक्सप्रेस को चलाने का निर्णय लिया है। यह ट्रेन सप्ताह में केवल चार दिन चलेगी।

जींद, जागरण संवाददाता। दिल्ली-बठिंडा रेलवे लाइन पर जल्द ही यात्रियों को नई ट्रेन की सौगात मिलेगी। इस रूट पर  पूर्वा एक्सप्रेस ट्रेन का रेलवे विभाग ने शेड्यूल बना लिया है। इस ट्रेन का सबसे ज्यादा फायदा जींद व नरवाना के यात्रियों को होगा, क्योंकि जींद व नरवाना के लोगों को...
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11 बजे से चलने वाली श्रीगंगानगर इंटरसिटी के बाद दिल्ली के लिए कोई भी ट्रेन नहीं है। इससे यात्रियों को रात के समय ही दिल्ली जाने वाली शरबत एक्सप्रेस का इंतजार करना पड़ता है या उसके अगले दिन ही जाना पड़ता है।

यात्रियों की परेशानी को देखते हुए रेलवे इस रुट पर दोपहर बाद पूर्वा एक्सप्रेस को चलाने का निर्णय लिया है। यह ट्रेन सप्ताह में केवल चार दिन चलेगी। रेलवे विभाग के अनुसार पूर्वा एक्सप्रेस ट्रेन नई दिल्ली से सुबह छह बजे चलेगी। इसके बाद 6 बजकर 40 मिनट पर शंकुरबस्ती पहुंचेगी। फिर बहादुरगढ़ स्टेशन क्रास करते हुए 7 बजकर 32 मिनट पर रोहतक जंक्शन पहुंचेंगी। इसके बाद 8 बजकर 14 मिनट पर जींद जंक्शन पहुंचेगी। जहां पर दो मिनट का ठहराव के बाद 8 बजकर 16 मिनट पर रवाना होगी। इसके बाद नरवाना रेलवे जंक्शन पर 9 बजकर 45 मिनट पर पहुंचकर जाखल के लिए रवाना होगी और 10 बजकर 42 मिनट पर बठिंडा रेलवे जंक्शन पर पहुचेंगी। 

बठिंडा से दोपहर 12:48 मिनट पर चलेगी ट्रेन 

रेलवे अधिकारियों के अनुसार बठिंडा जंक्शन से दोहपर 12 बजकर 48 मिनट पर दिल्ली के लिए रवाना होगी। यह ट्रेन 13 बजकर 30 मिनट पर मानसा से चलेगी और 14 बजकर 8 मिनट पर जाखल पहुंचेगी। इसके बाद 14  बजकर 42 मिनट पर नरवाना से रवाना होकर 15 बजकर 10 मिनट पर जींद जंक्शन पर ट्रेन पहुंचेगी। यह ट्रेन 17 बजकर 40 मिनट पर नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर पहुंच जाएगी। 

दिल्ली जाने वाले लोगों को मिलेगी राहत

जींद रेलवे स्टेशन अधीक्षक जयप्रकाश ने बताया कि पूर्वा एक्सप्रेस ट्रेन चलाए जाने की सूचना मिली है। रेलवे ने ट्रेन का टाइम टेबल भी बना लिया है, लेकिन फिलहाल ट्रेन के चलने का अधिकारी पत्र उनके पास नहीं पहुंचा है। अगर यह ट्रेन चलती है तो दोपहर बाद दिल्ली जाने वाले लोगों को राहत मिलेगी।

उक्त प्रस्ताव माननीय संसदीय कार्य मंत्री प्रल्हाद जोशी के आग्रह पर दक्षिण पश्चिम रेलवे ने रेलवे बोर्ड को भेजा है। केंद्रीय मंत्री का प्रस्ताव और आग्रह होने के कारण यथावकाश सम्मति भी मिलने की पुरजोर आशा है।
इस राजधानी एक्सप्रेस के कारण मध्य रेल के पुणे मण्डल को पहली और भुसावल मण्डलको एक और राजधानी एक्सप्रेस मिलने की आशा भी बढ़ गयी है।
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विस्तार प्रयागराज से लखनऊ के बीच शताब्दी एक्सप्रेस का संचालन जल्द शुरू होने की आस बंध गई है। 202 किलोमीटर लंबे इस रूट के रेल विद्युतीकरण होने के बाद उत्तर रेलवे द्वारा रेलवे बोर्ड को भी शताब्दी चलाए जाने का प्रस्ताव भेज दिया गया है। बताया जा रहा है कि इसी वित्तीय वर्ष में शताब्दी एक्सप्रेस का संचालन शुरू हो जाएगा। प्रयागराज से लखनऊ के लिए शताब्दी एक्सप्रेस चलाने की मांग लंबे समय से चल रही है।विज्ञापनरेल राज्यमंत्री रहे मनोज सिन्हा ने प्रयागराज जंक् शन पर आयोजित एक कार्यक्रम में एलान किया था कि प्रयागराज-लखनऊ रेलखंड का विद्युतीकरण होने के बाद शताब्दी एक्सप्रेस का संचालन शुरू कर दिया जाएगा। अब इस रेलखंड का विद्युतीकरण हो चुका है। यह कार्य केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन ( कोर ) आरवीएनएल एवं अन्य संस्थानों ने पिछले वर्ष ही पूरा किया है।इस संबंध में पिछले सप्ताह सांसद फूलपुर केशरी देवी पटेल के आवास पर नए वर्ष...
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की शुभकामना देने पहुंचे जीएम एनसीआर प्रमोद कुमार ने लखनऊ शताब्दी को लेकर सवाल पूछा तो उन्हें बताया गया कि उत्तर रेलवे द्वारा यह प्रस्ताव बोर्ड को भेजा जा चुका है। उम्मीद है कि शताब्दी का संचालन जल्द शुरू होगा। सांसद केशरी देवी ने बताया कि शताब्दी का संचालन प्रयागराज संगम से होगा या फिर प्रयागराज जंक्शन से वह रेलवे बोर्ड ही लेगा।

Ranchi: फेडरेशन ऑफ झारखण्ड चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्रीज के रेलवे उप समिति की बैठक गुरुवार को चैंबर भवन में हुई. रांची-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस (वाया बरकाकाना) के मार्ग में परिवर्तन से रामगढ़ जिलेवासियों की कठिनाईयों पर बैठक में चिंता जताई गई. कहा गया कि इस मार्ग से रांची-चोपन एक्सप्रेस (वाया बरकाकाना) का परिचालन कोविड काल से बंद किये जाने से भी आमजनों को कठिनाईयां हो रही हैं.
चैंबर अध्यक्ष धीरज तनेजा ने कहा कि रामगढ़ जिला कोयला उत्पादक क्षेत्र होने के साथ-साथ कृषि बहुल क्षेत्र भी है जहां से कृषक रांची-चोपन एक्सप्रेस के माध्यम से सब्जी बिक्री के लिए आवागमन करते थे. औद्योगिक क्षेत्र होने के कारण काफी संख्या में श्रमिकों का आवागमन भी इसी ट्रेन से होता था. वर्तमान में...
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इस ट्रेन को बंद कर दिये जाने के कारण कृषक, श्रमिक सहित आमजनों को नियमित रूप से कठिनाईयां हो रही हैं. रामगढ़ में देश का सबसे बडा मिलिट्री कैंप भी है जहां हजारों की संख्या में दूसरे राज्यों विशेषकर हरियाणा, पंजाब, राजस्थान, दिल्ली जैसे क्षेत्रों से नौजवान सेना में भर्ती के लिए रामगढ़ आते रहते हैं. ऐसे में यह ट्रेन आर्मी के लिए भी महत्वपूर्ण है. रांची-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस को पूर्व की भांति (वाया मुरी-बरकाकाना) सप्ताह में एक दिन तथा ट्रेन संख्या 18613/18614 रांची-चोपन एक्सप्रेस (वाया बरकाकाना) को सप्ताह में तीन दिन लोहरदगा लाईन एवं तीन दिन वाया बरकाकाना परिचालित किया जाना चाहिए. इसके अलावा जिलेवासियों की समस्या को देखते हुए सप्ताह में एक दिन एक अतिरिक्त नई ट्रेन रांची से नई दिल्ली राजधानी अथवा प्रीमियम ट्रेन (वाया मुरी, बरकाकाना, हजारीबाग, कोडरमा) परिचालित करने की अनुशंसा की जाय. रेल मंत्रालय के इस निर्णय से रामगढ़, हजारीबाग व कोडरमा के लोगों को नई दिल्ली के लिए आसान कनेक्टिविटी उपलब्ध हो पायेगी.
बैठक में उपाध्यक्ष दीनदयाल बरनवाल, महासचिव राहुल मारू, रेलवे उप समिति के चेयरमेन नवजोत अलंग सहित अन्य भी उपस्थित थे.
धनबाद-फिरोजपुर एक्सप्रेस का रूट विस्तार जरूरी
नवजोत अलंग ने कहा कि ट्रेन संख्या 13007/13308 धनबाद-फिरोजपुर एक्सप्रेस का रूट विस्तार आवश्यक है. इसके लिए दक्षिण-पूर्व रेलवे द्वारा अनुशंसित प्रस्ताव पर भी रेलवे बोर्ड की स्वीकृति आवश्यक है. इस ट्रेन का रूट रांची तक विस्तारित होने से रांचीवासियों को अयोध्या, काशी एवं लखनउ के लिए एक वैकल्पिक ट्रेन सेवा उपलब्ध हो सकेगी. रेल मंत्रालय को राजधानीवासियों की वर्षों से लंबित इस मांग को पूर्ण करने की दिशा में पहल करनी चाहिए.
हावडा-पुणे द्विसाप्ताहिक दुरंतो एक्सप्रेस के रूट विस्तार का प्रस्ताव रेलवे बोर्ड द्वारा स्वीकृत किये जाने के बाद भी अब तक आधिकारिक आदेश निर्गत नहीं होने से हो रही कठिनाईयों पर भी बैठक में चर्चा की गई.