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Jul 24 (15:58) भारतीय रेल : भागलपुर-मंदारहिल और बाराहाट-बांका रेल खंड पर हुआ ट्रायल, 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेंगी ट्रेनें (www.jagran.com)
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News Entry# 493135  Blog Entry# 5423469   
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Jul 24 2022 (16:10)
Station Tag: Banka Junction/BAKA added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 24 2022 (16:10)
Station Tag: Barahat Junction/BHLE added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 24 2022 (16:10)
Station Tag: Mandar Hill/MDLE added by Adittyaa Sharma/1421836
भारतीय रेल भागलपुर-मंदारहिल और बाराहाट-बांका के बीच 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेंगी ट्रेनें। 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ी इलेक्ट्रिक इंजन लगी ट्रेन। सीआरएस जांच के बाद बढ़ा दी जाएगी स्पीड कम समय में पूरी होगी यात्रा।
जागरण संवाददाता, भागलपुर। भारतीय रेल : जल्द ही भागलपुर-मंदारहिल एवं बाराहाट-बांका रेलखंड पर 110 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से इलेक्ट्रिक ट्रेनें दौड़ेंगी। शनिवार को इन दोनों रेलखंडों पर 120 किलोमीटर प्रतिघंटे की स्पीड से इलेक्ट्रिक इंजन लगी ट्रेन चलाकर स्पीड ट्रायल किया गया जो सफल रहा है। अब इसकी रिपोर्ट मुख्यालय को भेजी जाएगी। इसके बाद सीआरएस निरीक्षण कराया जाएगा। इसके बाद ट्रेनों की स्पीड बढ़ा दी जाएगी।
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120 किलोमीटर की स्पीड से लोको पायलट भारतेंदु कुमार व सहायक लोको पायलट दिलीप कुमार ने ट्रेन चलाई। अभी इस रेलखंड पर ट्रेनों की अधिकतम रफ्तार 50 किलोमीटर प्रतिघंटे है। चीफ पीडब्लूआइ आरके स‍िंंह के अनुसार स्पीड ट्रायल के दौरान भागलपुर से मंदारहिल स्टेशन तक 50 किलोमीटर की दूरी महज 42 मिनट में तय की गई। इलेक्ट्रिक इंजन पर सात एलएचबी कोच वाली ट्रेन दोपहर 2:30 बजे भागलपुर से खुली। ट्रेन की रफ्तार 120 किलोमीटर प्रतिघंटे रही। यह ट्रायल ट्रेन दोपहर 3:12 बजे मंदारहिल पहुंच गई। वहीं, बाराहाट से शाम 4:36 बजे ट्रेन खुली और 15 मिनट में 4:51 बजे बांका पहुंच गई।
बांका से ट्रेन शाम 5:45 बजे खुली और 35 मिनट में यह भागलपुर पहुंच गई। उन्होंने बताया कि ट्रायल में ट्रैक पूरी तरह से दुरुस्त पाया गया। स्पीड ट्रायल के लिए मालदा डिवीजन से टीम पहुंची थी। ट्रायल रिकार्डिंग भी की गई है। भागलपुर से मंदारहिल के बीच 50 किलोमीटर सिंगल रेललाइन पर कोइली-खुटाहा, गोनूबाबा धाम, पुरैनी, जगदीशपुर, टेकानी, संझा, बेला, धौनी, पीपराडीह, पुनसिया, बाराहाट, पंजवारा रोड, मंदार विद्यापीठ, मंदारहिल आदि स्टेशन पड़ते हैं। इस रेललाइन पर डीजल इंजन की जगह इलेक्ट्रिक ट्रेनों का परिचालन हो रहा है। वर्तमान में इस सेक्शन में 50 किलोमीटर प्रतिघंटे की स्पीड से ट्रेनें चल रही हंै। ट्रेनों की स्पीड बढऩे के साथ ही कम समय में यात्रा पूरी होगी।
उन्होंने बताया कि भागलपुर-मंदारहिल सेक्शन में आठ जोड़ी पैसेंजर और तीन जोड़ी एक्सप्रेस ट्रेनों का परिचालन हो रहा है। मंदारहिल और हंसडीहा के बीच 60 किलोमीटर एवं हंसडीहा-गोड्डा के बीच 90 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से ट्रेनें चल रही हैं। रेलवे बोर्ड के निर्देशानुसार डी रूट पर ट्रेनों की स्पीड बढ़ाकर 110 किलोमीटर प्रतिघंटे करने की दिशा में पहल तेज कर दी गई है। दूसरे चरण में मंदारहिल- हंसडीहा और हंसडीहा-गोड्डा के बीच ट्रेनों की स्पीड बढ़ाकर 110 किलोमीटर प्रतिघंटे की जाएगी।
इस दौरान पीडब्ल्यूआइ, मालदा (प्लानिंग) प्रकाश कुमार, पीडब्ल्यूआइ आरके सिंह, चीफ पीडब्ल्यूआइ केके राय, यातायात निरीक्षक शुभेंदु कुमार, लोको इंस्पेक्टर मुकेश कुमार पांडेय, गार्ड राजीव कुमार व अन्य मौजूद थे। Edited By: Dilip Kumar Shukla
जागरण संवाददाता, भागलपुर। भारतीय रेल : जल्द ही भागलपुर-मंदारहिल एवं बाराहाट-बांका रेलखंड पर 110 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से इलेक्ट्रिक ट्रेनें दौड़ेंगी। शनिवार को इन दोनों रेलखंडों पर 120 किलोमीटर प्रतिघंटे की स्पीड से इलेक्ट्रिक इंजन लगी ट्रेन चलाकर स्पीड ट्रायल किया गया जो सफल रहा है। अब इसकी रिपोर्ट मुख्यालय को भेजी जाएगी। इसके बाद सीआरएस निरीक्षण कराया जाएगा। इसके बाद ट्रेनों की स्पीड बढ़ा दी जाएगी।

120 किलोमीटर की स्पीड से लोको पायलट भारतेंदु कुमार व सहायक लोको पायलट दिलीप कुमार ने ट्रेन चलाई। अभी इस रेलखंड पर ट्रेनों की अधिकतम रफ्तार 50 किलोमीटर प्रतिघंटे है। चीफ पीडब्लूआइ आरके स‍िंंह के अनुसार स्पीड ट्रायल के दौरान भागलपुर से मंदारहिल स्टेशन तक 50 किलोमीटर की दूरी महज 42 मिनट में तय की गई। इलेक्ट्रिक इंजन पर सात एलएचबी कोच वाली ट्रेन दोपहर 2:30 बजे भागलपुर से खुली। ट्रेन की रफ्तार 120 किलोमीटर प्रतिघंटे रही। यह ट्रायल ट्रेन दोपहर 3:12 बजे मंदारहिल पहुंच गई। वहीं, बाराहाट से शाम 4:36 बजे ट्रेन खुली और 15 मिनट में 4:51 बजे बांका पहुंच गई।

बांका से ट्रेन शाम 5:45 बजे खुली और 35 मिनट में यह भागलपुर पहुंच गई। उन्होंने बताया कि ट्रायल में ट्रैक पूरी तरह से दुरुस्त पाया गया। स्पीड ट्रायल के लिए मालदा डिवीजन से टीम पहुंची थी। ट्रायल रिकार्डिंग भी की गई है। भागलपुर से मंदारहिल के बीच 50 किलोमीटर सिंगल रेललाइन पर कोइली-खुटाहा, गोनूबाबा धाम, पुरैनी, जगदीशपुर, टेकानी, संझा, बेला, धौनी, पीपराडीह, पुनसिया, बाराहाट, पंजवारा रोड, मंदार विद्यापीठ, मंदारहिल आदि स्टेशन पड़ते हैं। इस रेललाइन पर डीजल इंजन की जगह इलेक्ट्रिक ट्रेनों का परिचालन हो रहा है। वर्तमान में इस सेक्शन में 50 किलोमीटर प्रतिघंटे की स्पीड से ट्रेनें चल रही हंै। ट्रेनों की स्पीड बढऩे के साथ ही कम समय में यात्रा पूरी होगी।

उन्होंने बताया कि भागलपुर-मंदारहिल सेक्शन में आठ जोड़ी पैसेंजर और तीन जोड़ी एक्सप्रेस ट्रेनों का परिचालन हो रहा है। मंदारहिल और हंसडीहा के बीच 60 किलोमीटर एवं हंसडीहा-गोड्डा के बीच 90 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से ट्रेनें चल रही हैं। रेलवे बोर्ड के निर्देशानुसार डी रूट पर ट्रेनों की स्पीड बढ़ाकर 110 किलोमीटर प्रतिघंटे करने की दिशा में पहल तेज कर दी गई है। दूसरे चरण में मंदारहिल- हंसडीहा और हंसडीहा-गोड्डा के बीच ट्रेनों की स्पीड बढ़ाकर 110 किलोमीटर प्रतिघंटे की जाएगी।

इस दौरान पीडब्ल्यूआइ, मालदा (प्लानिंग) प्रकाश कुमार, पीडब्ल्यूआइ आरके सिंह, चीफ पीडब्ल्यूआइ केके राय, यातायात निरीक्षक शुभेंदु कुमार, लोको इंस्पेक्टर मुकेश कुमार पांडेय, गार्ड राजीव कुमार व अन्य मौजूद थे।
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Rail News
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Jul 24 (16:17)
Rajeshkrsbokaro
Rajeshkrsbokaro~   1626 blog posts
Re# 5423469-1              
अगर 90 की स्पीड हो जाय तो बहुत भला होगा कम से कम एक घंटा बचेगा
आजादी 75वें अमृत महोत्सव पर रेलवे यार्ड में 1.98 करोड़ की लागत से लगे ऑटोमेटिक कोच वाशिंग मशीन सोमवार को पूर्व रेलवे के डीआरएम यतेंद्र कुमार उद्घाटन किया। इसके शुरू होने से 24 कोच के बाहरी हिस्से को धोने में सिर्फ आठ मिनट लगेंगे। एसडीईएम एसके तिवारी ने बताया कि ऑटोमेटिक कोच वाशिंग मशीन मुख्य विशेषता यह है की यह कोचों को बाहरी रूप से धोने में सक्षम है। इसे लगाने का मकसद यह है की इससे पानी की बर्बादी नहीं हाेगी। इसमें उपयोग होने वाले पानी को रिसाइकिल कर फिर से उपयोग में लाया जा सकता है। मैनुअल सफाई में प्रति कोच 400 लीटर पानी की खपत होती है, जबकि एसीडब्ल्यूपी के साथ प्रति कोच केवल 300 लीटर पानी की खपत होती है, जिसमें ताजे पानी की मात्रा 60 लीटर होती है। शेष 240 लीटर पानी रिसाइकिल किया होता है। इस मशीन की मदद से प्रतिवर्ष 86.8 लाख लीटर पानी...
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बचत होती है। सफाई के लिए प्रतिदिन 17 कर्मचारी कम लगेंगे। मशीन से सफाई से एक वर्ष में 20.2 लाख रुपये की बचत होगी। स्टाफ को भी काम करने में आसानी होगी।
75 फ्रीडम स्टेशनों में भागलपुर का चयन
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Jul 24 (06:35) स्पीड का ट्रायल रहा सफल:120 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से भागलपुर-बांका रेलखंड पर दाैड़ी ट्रेन, जल्द नियमित रूप से चलेगी (www.bhaskar.com)
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News Entry# 493090  Blog Entry# 5422883   
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Jul 24 2022 (06:36)
Station Tag: Mandar Hill/MDLE added by GoCoronaGo/2042191

Jul 24 2022 (06:36)
Station Tag: Banka Junction/BAKA added by GoCoronaGo/2042191

Jul 24 2022 (06:36)
Station Tag: Barahat Junction/BHLE added by GoCoronaGo/2042191

Jul 24 2022 (06:35)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by GoCoronaGo/2042191
जल्द ही भागलपुर-मंदारहिल-बांका रेलखंड पर ट्रेनाें की रफ्तार बढ़ेगी। शनिवार को इस रूट पर स्पीड का ट्रायल किया गया। भागलपुर से ट्रायल के लिए स्पेशल ट्रेन दिन में 2:30 बजे रवाना हुई और मंदारहिल 3:12 में पहुंची। वहीं ट्रेन बाराहाट से शाम 4:36 में रवाना हुई और 4:51 बजे बांका पहुंच गई। इस दौरान ट्रेन की स्पीड 120 किमी प्रति घंटे रही। यह ट्रायल पूरी तरह सफल रहा। ट्रेन के ट्रायल से पहले ट्रॉली से पूरे रेलखंड पर अनाउंसमेंट करायी गई थी। जिससे लोग सतर्क रहें और पटरी के पास नहीं आएं। अभी इस रूट पर 90 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेन चलती है। अब इस ट्रेन पर 120 किमी प्रतिघंटे की रफ्तार से ट्रेन दौड़ने से पहले एक बार सीआरएस निरीक्षण में फिर ट्रायल होगा। ट्रायल लेने वाली ट्रेन के ड्राइवर भारतेंदु कुमार और असिस्टेंट ड्राइवर दिलीप कुमार थे। ट्रायल के दौरान पीडब्ल्यूआई इंजीनियर आरके सिंह, केके राय,...
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लोको इंस्पेक्टर मुकेश पाण्डेय, टीआई शुभेंदू कुमार, पीडब्ल्यूआई प्रकाश कुमार मौजूद थे।
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Rail News
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Jul 24 (07:33)
AJ®
amit1407^~   16191 blog posts
Re# 5422883-1              
BGP-MDLE me speed trial last year october/november me bhi hua tha.. fir kuch hua hi nahin aage. is baar dekhte hain kya hota hai
tirupati rail tour package ex bhagalpur irctc tour package for just rs 14170 know booking details
तिरुपति बालाजी (फोटो- shutterstock.com)
IRCTC Tour Package: तिरुपति बालाजी की यात्रा के लिए किराया 14,170/- रुपये प्रति व्यक्ति से शुरू है. इस पैकेज की शुरुआत भागलपुर से होगी.
हाइलाइट्स
नई
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दिल्ली. अगर आप तिरुपति बालाजी (Tirupati Balaji Temple) के दर्शन करने की योजना बना रहे हैं तो आईआरसीटीसी (IRCTC) आपके लिए बेहद ही शानदार और किफायती टूर पैकेज लेकर आया है. इस पैकेज का नाम Tirupati Rail Tour Package ex. Bhagalpur है. 5 रात और 6 दिन की इस पैकेज के लिए आपको कम से कम 14,170 रुपये प्रति व्यक्ति खर्च करना होगा.
श्रद्धालुओं के लिए आकर्षण का केंद्र है तिरुपति बालाजी मंदिरबता दें कि तिरुपति बालाजी मंदिर आंध्र प्रदेश के चित्तूर जिले में स्थित है. हर साल लाखों की संख्या में यहां श्रद्धालु दर्शन के लिए आते हैं. यह भगवान विष्णु को समर्पित मंदिर स्थित है.
कितने का है टूर पैकेजइस पैकेज की शुरुआत भागलपुर से होगी. पैकेज के खर्च की बात करें तो अगर आप इस ट्रिप पर 2 लोगों के साथ घूमने जा रहे हैं, तो इसके लिए आपको प्रति व्यक्ति 16,690 रुपये खर्च करने होंगे. वहीं 3 लोगों के साथ प्रति व्यक्ति किराया 15,180 रुपये है. इसके अलावा 4 लोगों के साथ यात्रा करने पर आपको प्रति व्यक्ति 15,110 रुपये खर्च करने होंगे. 6 लोगों के साथ प्रति व्यक्ति किराया 14,170 रुपये है. 5 से 11 साल के बच्चे के लिए बेड के साथ 12,150 रुपये चार्ज है.
Take a delightful visit to Lord Balaji Temple, Padmavathi Temple & Sri Kalahasti with IRCTC train tour package of 6D/5N starts from ₹15180/- pp* onwards. For details: click here @AmritMahotsav #AzadiKiRail
— IRCTC (@IRCTCofficial) July 17, 2022
टूर पैकेज की खास बातेंपैकेज का नाम- Tirupati Rail Tour Package ex. Bhagalpurफ्रीक्वेंसी- भागलपुर से हर बुधवारटूर की अवधि- 6 दिन/5 रातमील प्लान- ब्रेकफास्ट और डिनरट्रैवल मोड- ट्रेनक्लास- 3 एसी
कैसे करा सकते हैं बुकिंगइस टूर पैकेज के लिए बुकिंग यात्री आईआरसीटीसी की वेबसाइट www.irctctourism.com पर ऑनलाइन जाकर कर सकते हैं. इसके अलावा आईआरसीटीसी पर्यटक सुविधा केंद्र, अंचल कार्यालयों और क्षेत्रीय कार्यालयों के जरिए भी बुकिंग की जा सकती है.
Jul 04 (07:06) भारतीय रेल : डबल होगा जमालपुर-खगडिय़ा रेलखंड, रेलवे ने दी हरी झंडी, 28 लाख मिला सर्वे के लिए (www.jagran.com)
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News Entry# 491257  Blog Entry# 5400344   
  Past Edits
Jul 04 2022 (09:01)
Station Tag: Munger (Monghyr)/MGR added by GoCoronaGo/2042191

Jul 04 2022 (07:08)
Station Tag: Begusarai/BGS added by GoCoronaGo/2042191

Jul 04 2022 (07:08)
Station Tag: Barauni Junction/BJU added by GoCoronaGo/2042191

Jul 04 2022 (07:08)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by GoCoronaGo/2042191

Jul 04 2022 (07:08)
Station Tag: Khagaria Junction/KGG added by GoCoronaGo/2042191

Jul 04 2022 (07:08)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by GoCoronaGo/2042191
संवाद सूत्र, जमालपुर (मुंगेर)। भारतीय रेल : जमालपुर-खगडिय़ा सिंगल रेल लाइन को डबल करने की तैयारी में रेलवे बोर्ड जुट गया है। रेलवे ने लगभग 14 किमी लंबी रेल लाइन निर्माण के लिए हरी झंडी दे दी है। दोहरीकरण के लिए सर्वे का काम भी जल्द शुरू होगा। सर्वे के लिए 28 लाख रुपये रेलवे ने आवंटित कर दिया गया है। जमालपुर-खगडिय़ा रेलखंड के बीच में गंगा नदी पर श्रीकृष्ण सेतु बना हुआ है। सेतु को भी शामिल किया गया है। रेलवे के अनुसार जमालपुर से मुंगेर और खगडिय़ा दिशा से उमेश नगर तक लाइन को डबल किया जाएगा। दोहरीकरण होने के बाद उमेश नगर के पास बरौनी-कटिहार रेल लाइन से सीधा कनेक्ट होगा। ट्रेनों की संख्या भी बढ़ेगी। रेलवे बोर्ड ने इस संबंध में निर्माण विभाग को पत्र भेजा है।
रेलवे
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का बेहतर प्लानिंग, बढ़ेगी कनेक्टिविटी
जमालपुर-खगडिय़ा रेल सेक्शन दोहरीकरण होने से न सिर्फ कनेक्टिविटी बढ़ेगी बल्कि रेलवे को बेहतर विकल्प मिलेगा। अभी जमालपुर-खगडिय़ा मार्ग पर मालगाडिय़ों का परिचालन ज्यादा होता है। ङ्क्षसगल लाइन की वजह से ट्रेनों और मालगाडिय़ों को स्टेशनों पर रोक दिया जाता है। डबल लाइन बनने से इससे निजात मिलेगी। रेलवे बेहतर प्लाङ्क्षनग के तहत इस रेल सेक्शन को दोहरीकरण करने की कवायद शुरू की गई है।

भविष्य का सबसे कमाऊ रेलखंड होगा
जमालपुर-खगडिय़ा रेल खंड के रास्ते कोसी-सीमांचल, उत्तर बिहार, पश्चिम बंगाल और पूर्वी राज्यों की दूरी कम है। ऐसे में इस रेलखंड को डेवलप करने के लिए रेलवे कवायद कर रही है। रेलवे यह मानकर चल रही है कि आने वाले वर्षों में यह रेलखंड बेहतर कनेक्टिविटी के साथ राजस्व देने वाला रेलखंड बनेगा। लाइन दोहरीकरण के बाद कई दिशाओं के लिए मेल और एक्सप्रेस जैसे ट्रेनों की संख्या भी बढ़ सकती है।
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1 Posts

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Jul 04 (08:02)
Rajeshkrsbokaro
Rajeshkrsbokaro~   1626 blog posts
Re# 5400344-2              
बेहतर सोच

Rail News
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Jul 09 (14:53)
सत्यम शिवम सुन्दरम
MrMultiTalented~   2323 blog posts
Re# 5400344-3              
Very good but need fast exection.
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