अच्छा होता अगर इसे तुलसी टांड - जसीडीह के बीच में जोड़ते जिससे जसीडीह bypass नहीं होता. अभी दिक्कत ये होगी कि दुमका हसडीहा से जो ट्रेन JMT साइड जाएगी या JMT से दुमका हसडीहा की तरफ आएगी वो जसीडीह टच नहीं करेगी. जसीडीह ही मेन स्टेशन है.
मान लीजिए मुझे किसी ऐसी ने जसीडीह उतारा जो सुबह सुबह JSME आई है और मुझे दुमका जाना है कुछ देर बाद 18619 है अभी जिसे लेकर मैं दुमका जा सकता हूं लेकिन bypass बनने के बाद 18619 JSME आएगी ही नहीं और मेरी वो ट्रेन अगर मधुपुर नहीं रूकती है जैसे कि 12274 तो मुझे JSME उतर कर वहां से DGHR जाना होगा लेकिन अगर bypass की जगह तुलसीटांड़ जसीडीह के बीच...
more... लाइन जुड़ती तो 18619 JSME होते हुए ही DGHR की तरफ जाती..
खैर अब ये समस्या बनी रहेगी
please wait...Translate to EnglishIt would have been dope if they connected Tulsi Tand - Jasidih line in such a way that Jasidih bypass wouldn't happen. Now the problem is whether the train going from Dhanbad side will go to JMT side or from JMT to Dhanbad, it won't touch Jasidih. Jasidih is the main station here. Imagine, someone dropped me at Jasidih which arrives in the morning and I need to go to Dhanbad a little while later with 18619, now that train can take me to Dhanbad, but after the bypass, 18619 won't even come to Jasidih and if my train doesn't stop at Madhupur like 12274, then I need to get off at JMT and go to DGHR from there. But if instead of bypass, they connected the line between Tulsi Tand - Jasidih, then even with 18619 at JSME, it would go towards DGHR... Well, this problem will persist now.