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IR Affairs
SER/South Eastern
AdittyaaSharma^~ 68155 news posts
चक्रधरपुर मंडल को रेलवे बोर्ड से अक्तूबर 2019 में अयस्क लोडिंग को लेकर देश का दूसरा स्थान मिला है। इससे डीआरएम छत्रशाल सिंह ने अपने कार्यालय...
read more... चक्रधरपुर रेल मंडल में लोडिंग का रिकॉर्ड
हिंदी पत्रकारिता के गिरते स्तर के नित नए कीर्तिमान स्थापित किये जा रहे हैं । पत्रकारों को मिलियन टन और मैट्रिक टन का अंतर भी नहीं मालूम । 10.7 मैट्रिक टन कीर्तिमान क्या बनेगा एक वैगन भी पूरी तरह से भर नहीं पायेगा ।
पटना. एशिया के दूसरे सबसे बड़े रेल नेटवर्क और एकल सरकारी स्वामित्व वाले विश्व के चौथे सबसे बड़े रेल नेटवर्क यानी भारतीय रेल के निजीकरण की...
read more... रेलवे के निजीकरण के खिलाफ बिहार में जन-आंदोलन
अगर रेलवे को प्राइवेट कर दिया गया तो बेचारे होनहार IIT करने वाले छात्र D ग्रेड कर्मचारी की नौकरी करने कहाँ जाएंगे ? एक तरफ ट्रॉली बैग ने कुलियों की बैंड बजा रखी है फिर भी बिहार में कुली का बेज (टोकन) पाने के लिए 5, 7 लाख घूस देने के लिए और घर जमीन गिरवी रखने के लिए कितने ही होनहार तैयार बैठे है ।
जिस राज्य में टिकट खिड़की में बैठा कर्मचारी जनता से टिकट से अधिक पैसा वसूल सकता है वो सब रेलवे में नौकरी करके ही तो राष्ट्र का कल्याण कर सकेंगे । देश को अनेकों प्रतिभा देने वाले राज्य वर्तमान मानसिकता देख दुख तो बहुत होता है लेकिन किया क्या जा सकता है ?
जिस राज्य में टिकट खिड़की में बैठा कर्मचारी जनता से टिकट से अधिक पैसा वसूल सकता है वो सब रेलवे में नौकरी करके ही तो राष्ट्र का कल्याण कर सकेंगे । देश को अनेकों प्रतिभा देने वाले राज्य वर्तमान मानसिकता देख दुख तो बहुत होता है लेकिन किया क्या जा सकता है ?
1 Public Posts - Tue Oct 29, 2019
IR Affairs
WCR/West Central
AdittyaaSharma^~ 68155 news posts
3 Public Posts - Wed Oct 02, 2019
LHB तो अभी 15 साल से प्रचलन में आयी है , भारत मे 150 साल से रेल चल रही है उससे पहले दुर्घटना ही होती रहती थी क्या ? रेक अलॉट करने से पहले उसकी क्षमता के पूरे उपयोग के बारे में हिसाब लगाना पड़ता है , नए LHB की रेक को सप्ताह में 9000 KM दौड़ाना पड़ता है लागत वसूली के लिए ऐसे में 750 KM की UP और 750 KM की DN ट्रिप प्रतिदिन से कम के रूट पर नई रेक कैसे दी जा सकती है । विशेषज्ञ तो हम सभी रेल फैन हैं लेकिन रेलवे के अधिकारियों की समस्या ये है कि वो नियम से बाहर जाकर कोई काम कर नहीं सकते ।
2 Public Posts - Wed Oct 02, 2019
1 Public Posts - Thu Oct 03, 2019
WCR/West Central
RamganjMandi~ 821 news posts
3 Public Posts - Tue Oct 01, 2019
Conventional coch की फ्रेम 25 साल के लिए बनाई जाती है और 12 साल के बाद पुनर्निर्माण किया जाता है उस स्थिति में कोच की स्थिति नए जैसी तो किसी भी स्थिति में नहीँ हो सकती है इसलिए उसको पुनर्निर्माण के बाद 800 से 1000 km से कम रुट पर ही मध्यम गति से चलाया जाता है ।
इस तरह के हजारों कोच हैं जिनको फेंका नहीं जाता उसकी लागत तो वसूलनी ही पड़ेगी , इसके अलावा अब और सभी कोच LHB बनने लगे लेकिन इतना उत्पादन तो नहीं हो रहा कि सभी कन्वेंशनल कोच को हटाकर रातों रात LHB लगाया जा सके इसलिए कहीं तो झुनझुना थमाना ही पड़ेगा तो जहाँ रूट कैपेसिटी कम स्पीड है वहीं चलाना ज्यादा उचित है...
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इस तरह के हजारों कोच हैं जिनको फेंका नहीं जाता उसकी लागत तो वसूलनी ही पड़ेगी , इसके अलावा अब और सभी कोच LHB बनने लगे लेकिन इतना उत्पादन तो नहीं हो रहा कि सभी कन्वेंशनल कोच को हटाकर रातों रात LHB लगाया जा सके इसलिए कहीं तो झुनझुना थमाना ही पड़ेगा तो जहाँ रूट कैपेसिटी कम स्पीड है वहीं चलाना ज्यादा उचित है...
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4 Public Posts - Tue Oct 01, 2019
7 Public Posts - Wed Oct 02, 2019
2 Public Posts - Thu Oct 03, 2019
2 Public Posts - Fri Oct 04, 2019
1 Public Posts - Sat Oct 05, 2019
IR Affairs
NR/Northern
GZBE..^~ 1873 news posts
7 Public Posts - Thu Sep 26, 2019
चोपन से सोनभद्र (रॉबर्ट्सगंज) तक कुछ हिस्से में अभी भी कम पूरा नहीं हुआ है । लगता है मार्च 2020 से पहले सिंगल इंजन से ट्रेन नही चलाई जा सकेगी तब तक गढ़वा रोड़ से प्रयागराज के मध्य डीजल इंजिन चलना ही पड़ेगा
5 Public Posts - Thu Sep 26, 2019
Travel SAFE
1. RailFanning does NOT MEAN dangerous pics/videos.
2. Doorplating pics/youtube videos are strictly FORBIDDEN in IRI.
3. Take plenty of food pics and other safe pics.
4. Write human interest narratives to make the pics interesting.
5. Enjoy blogging and travelling SAFELY.
REMEMBER: YOUR LIFE is the most precious thing, NOT RailFanning.
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