कानपुर, जेएनएन। नई दिल्ली से लखनऊ आ रही शताब्दी एक्सप्रेस में कानपुर के मक्खनपुर के पास फायर अलार्म बजने से यात्रियों में अफरा तफरी मच गई। अलार्म बजते ही ट्रेन भी धीमे होकर रुक गई, जिससे यात्री परेशान हाे गए और बाहर निकलने का प्रयास करने लगे। हालांकि ट्रेन में मौजूद स्टॉफ ने खामी दूर करके ट्रेन को कानपुर सेंट्रल स्टेशन लेकर और फिर यहां पूरी तरह जांच के बाद उसे लखनऊ के लिए रवाना कर दिया गया। नई दिल्ली से शताब्दी एक्सप्रेस(02004) गुरुवार को लखनऊ जा रही थी। सुबह करीब 10:45 बजे मक्खनपुर के पास शताब्दी एक्सप्रेस के कोच C-4 में शॉर्ट सर्किट हुआ, जिससे कोच में धुआं भर गया। धुआं देखकर यात्री परेशान हो गए और सेंसर तक पहुंचते ही फायर अलार्म बज उठा। इससे यात्रियों में अफरा तफरी मच गई और ट्रेन भी धीमे होकर रुक गई। हालांकि ट्रेन स्टाफ ने यात्रियों को समझाकर शांत कराया और टेक्निकल स्टाफ ने शॉर्ट सर्किट को ठीक...
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किया।
इसके बाद सुबह करीब 11:30 बजे शताब्दी एक्सप्रेस कानपुर सेंट्रल स्टेशन पहुंची। यहां पर रेलवे के इंजीनियरों ने कोच की स्थिति को देखा। सबकुछ सही मिलने पर 11:45 बजे ट्रेन को लखनऊ के लिए रवाना कर दिया गया। डिप्टी स्टेशन मास्टर शेखर उपाध्याय ने बताया कि धुंए के कारण अलार्म बजने लगा था। खामी को तत्काल ठीक कर लिया गया, इसके बाद सेंट्रल स्टेशन पर पूरी तरह से जांच के बाद ट्रेन को लखनऊ के लिए रवाना कर दिया गया है।

प्रयागराज वरिष्ठ संवाददाताउत्तर प्रदेश में जल्द ही तीन नए फ्रेट टर्मिनल और मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक पार्क बनाया जाएगा। इसके चलते उत्तर प्रदेश में तैयार सामान मालगाड़ियों से पश्चिम बंगाल तक पहुंचेगा। उत्तर मध्य रेलवे के जीएम राजीव चौधरी ने वीडियो कांफ्रेंसिंग के जरिए प्रदेश में हो रहे काम की प्रगति जानी।कानपुर में मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक पार्क, टूंडला, मक्खनपुर और दाउद खां में नए फ्रेट टर्मिनल तैयार होंगे। यह काम डीएफसी के पूर्वी क्षेत्र में होगा। इस क्षेत्र में इस साल मालगाड़ियों को चलाने की तैयारी है। डीएफसीसीआईएल के प्रबंध निदेशक आरएन सिंह ने कार्यप्रगति के बारे में जानकारी दी। जीएम ने आरओबी और आरयूबी के काम को जल्द से जल्द पूरा करने के निर्देश दिए। जीएम एनसीआर ने प्रबंध निदेशक डीएफसीसीआईएल को रेलवे और डीएफसी पटरियों के बीच ड्रेन के निर्माण में तेजी लाने, पुलों के सुरक्षात्मक कार्यों, आरयूबी एप्रोच के कार्यों को तेजी से पूरा करने को कहा। डीएफसीसीआईएल पूर्वी क्षेत्र...
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में कानपुर खुर्जा के बीच काम इसी साल शुरू हो जाएगा। ऑनलाइन बैठक में एनसीआर के अपर महाप्रबंधक उत्तर मध्य रेलवे रंजन यादव, सभी विभागों के अध्यक्ष, मंडलों के डीआरएम भी जुड़े।

दिनेश शाक्य.इटावा । रेलवे ट्रैक पर मवेशियों की मौत के मामले लगातार सामने आ रहे हैं जिससे रेल यात्रा भी प्रभावित हो रही हैं। देश के सबसे अहम दिल्ली-हावडा रेलवे मार्ग पर भी आए दिन मवेशी दुर्घटनाएं हो रही हैं, लेकिन अब इस पर विराम लगाने के लिए गाजियाबाद से मुगलसराय तक सीमेंट की मजबूत चाहरदीवारी का निर्माण कार्य शुरू हो गया है। मुगलसराय से गाजियाबाद तक रेलवे ट्रैक पर स्लीपर बारबेड वायर से जहां फेनशिंग की जाएगी । वहीं आबादी वाले क्षेत्रों में आरसीसी बाउंड्रीवॉल का निर्माण भी कराया जाएगा। इटावा सेक्शन में फर्रूखाबाद क्रासिंग के पास आबादी वाले क्षेत्र में आरसीसी बांउड्रीवाल बनाने का काम शुरू हो गया है। रेलवे के उच्चाधिकारियों ने मुगलसराय से गाजियाबाद तक के क्षेत्र में उन संवेदनशील स्थानों को चिन्हित किया है, जहां पर आए दिन ट्रेनों से कैटल रन ओवर की घटनाएं होती हैं। खुरजा से इटावा सेक्शन में सर्वाधिक घटनाएं कैटल रन...
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ओवर की हुईं हैं। वहीं इटावा से भाऊपुर का क्षेत्र भी संवेदनशील श्रेणी में आता है।ये भी पढ़ें- मायावती ने मुलायम पर लगाए उन्हें फंसाने का आरोप, अखिलेश को कह दिया यह, बैठक में हुई बातें आईं सामने, मचा हड़कंपदिल्ली हावडा रेलमार्ग पर बन रही है चाहदीवारी-दिल्ली हावडा रेलवे ट्रैक के दोनों ओर बाउंड्रीवाल बनाने का काम तेजी से शुरू हो गया है । टेंडर प्रक्रिया पूरी होने के बाद निर्माण कार्य ने तेजी पकड़ ली है। इलाहाबाद डिवीजन के पांच खंडों में बाउंड्रीवाल बनाने का कार्य शुरू किया गया है । सबसे पहले 40 किलो मीटर की बाउंड्रीवाल पांचों खंडों में बनाई जाएगी । इसके बाद अन्य स्थानों पर भी कार्य होगा। जिसके लिए 250 करोड रुपए का खर्च आएगा।ये भी पढ़ें- स्मृति इरानी का यह रूप नहीं देखा था किसी ने, मंच पर हुआ ऐसा कि डिप्टी सीएम भी रह गए हैरान, इस खबर से मचा हड़कंपपांच चरणों में होगा कार्यपांच चरणों में बाउंड्रीवाल बनाने का काम किया जाएगा। इसके लिए अधिकारियों की टीमें भी बनाईं गईं हैं। पहले चरण में मुगलसराय से इलाहाबाद, दूसरे चरण में इलाहाबाद से कानपुर, तीसरे चरण में कानपुर से टूंडला, चौथे चरण में टूंडला से अलीगढ़ तथा पांचवें चरण में अलीगढ़ से गाजियाबाद तक कार्य कराया जाएगा।ये भी पढ़ें- चुनाव के बाद पहली बार लखनऊ पहुंचे राजनाथ सिंह हुए भावुक, मांगी माफी, फिर सपा व बसपा पर दिया बड़ा बयानसबसे व्यस्त है दिल्ली हावडा रेलमार्ग-हावड़ा-दिल्ली रेलवे ट्रैक देश के सबसे व्यस्तम रेलवे ट्रैक में शामिल है । सबसे ज्यादा यात्री ट्रेनों के साथ माल गाड़ियां भी इसी ट्रैक पर चलतीं है । ट्रेनों की लेटलतीफी का एक प्रमुख कारण आए दिन रेलवे ट्रैक पर पशुओं का कटना है। इसी कारण ट्रेनों का संचालन सही ढंग से नहीं हो पा रहा है।
प्रतिदिन 10 से 12 मवेशियों की होती है मौत-रेलवे आंकड़ों के अनुसार, प्रतिदिन 10 से 12 पशु ट्रेनों की चपेट में आने से दम तोड़ देते हैं।जिससे ट्रेनों का संचालन बिगड़ जाता है। ट्रेनें समय से चलतीं है, लेकिन अपने गंतव्य स्थान पर देरी से पहुंचती है । रेलवे बोर्ड ने इस मामले को गंभीरता से लेते हुए व ट्रैक के आसपास घूमने वाले पशुओं को यहां पहुंचने से रोकने के लिए ट्रैक के किनारे आरसीसी से निर्मित बाउंड्रीवाल बनाने का फैसला लिया था।ये भी पढ़ें- शिवापल के उपचुनाव न लड़ने पर आई बहुत बड़ी खबर, प्रसपा लोहिया ने बनाई यह रणनीति, मुलायम हैरानयहां-यहां होगा निर्माण-सीपीआरओ सुनील गुप्ता का कहना है कि रेलवे ट्रैक के दोनों ओर बाउंड्रीवाल बनाने का काम तेजी से शुरू कर दिया गया है। इलाहाबाद डिवीजन के पांच खंडों में बाउंड्रीवॉल बनाने का कार्य होना है । सबसे पहले 40-40 किलो मीटर की बाउंड्रीवाल पांचों खंडों में बनाई जाएगी। इसके बाद अन्य स्थानों पर भी कार्य होगा। पहले चरण में मुगलसराय से इलाहाबाद, दूसरे चरण में इलाबाद से कानपुर, दूसरे चरण में कानपुर से टूंडला, चौथे चरण में टूंडला से अलीगढ़ तथा पांचवें चरण में अलीगढ़ से गाजियाबाद तक कार्य कराया जाएगा।यह भी पढ़ें- उपचुनावों की समय सारिणी हुई जारी, इस तारीख को होगा नामांकन, मतदान, इस दिन आएंगे नतीजेरेलवे के इंजीनियरिंग विभाग के मुताबिक इटावा सेक्शन में अम्बियापुर से सरायभूपत तक 22 किलो मीटर की आरसीसी बाउंड्रीवॉल बनाई जाएगी वहीं अन्य 22 किलो मीटर क्षेत्र में स्लीपर बारबेड वायर फेनशिंग भी की जाएगी । यहां के बाद जसवंतनगर से मक्खनपुर के क्षेत्र में इसी प्रकार का काम होगा। इटावा में फर्रुखाबाद रेलवे क्रासिंग के पास आबादी वाले क्षेत्र में आरसीसी बाउंड्रीवॉल का काम शुरू हो गया है। लगभग 5 फीट ऊंची बाउंड्रीवॉल बनाई जा रही है।वंदेभारत हाईस्पीड लेकर है चिंता- रेलवे के उच्चाधिकारियों के लिए देश की पहली सेमीहाईस्पीड ट्रेन वंदेभारत की सुरक्षा एक बड़ी चुनौती बनी हुई है। इस ट्रेन का संचालन शुरू होने के बाद कैटल रन ओवर की जहां कई घटनाएं हो चुकी है वहीं अराजकतत्वों द्वारा इस पर कई बार पथराव भी किया जा चुका है। इटावा में इस ट्रेन की सुरक्षा के कोई भी इंतजाम नहीं है। सेमीहाईस्पीड ट्रेन की सुरक्षा को लेकर अधिकारी ज्यादा चिंतित है।

कानपुर रेलखंड पर मक्खनपुर रेलवे स्टेशन के नजदीक कानपुर शताब्दी एक्सप्रेस के कोच के नीचे से धुआं उठने से खलबली मच गई। अनहोनी की आशंका को लेकर तत्काल ओएचई सप्लाई बंदकर ट्रेन को रोक दिया गया। बताया गया है कि सोमवार शाम करीब 6.30 बजे नई दिल्ली से कानपुर जा रही 12034 शताब्दी एक्सप्रेस फिरोजाबाद स्टेशन से निकलकर मक्खनपुर स्टेशन के करीब पहुंची थी। तभी सहायक स्टेशन मास्टर की नजर ट्रेन के एक कोच के नीचे से उठते धुए पर पड़ी।  रेल अधिकारियों के निर्देश पर तत्काल ओएचई काटा गया। ओएचई कटते ही ट्रेन मक्खनपुर शिकोहाबाद के बीच खड़ी हो गई। इसके साथ ही ट्रेन में चल रहे तकनीकी विभाग के कर्मचारियों को अवगत कराते हुए ट्रेन की जांच कराई गई। करीब 20 मिनट बाद ट्रेन की जांच पड़ताल करके गंतव्य के लिए रवाना किया गया। इस दौरान पीछे ही जा रहीं नईदिल्ली-हावड़ा राजधानी एक्सप्रेस सहित अन्य राजधानी सहित आधा दर्जन ट्रेनें प्रभावित रहीं।मंडल...
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यातायात प्रबंधक समर्थ गुप्ता ने बताया कि सुरक्षा की दृष्टि को देखते हुए ट्रेन को रोका गया था। जांच के बाद ट्रेन को रवाना कर दिया गया।