संगम एक्सप्रेस अब सप्ताह में सातों दिन चलेगी।
जागरण संवाददाता, कानपुर : संगम एक्सप्रेस अब सप्ताह में सातों दिन चलेगी। रेलवे बोर्ड ने गुरुवार को इसकी अनुमति दे दी। अभी तक संगम एक्सप्रेस सप्ताह में तीन दिन चलाई जा रही थी। प्रयागराज से मेरठ के बीच चलने वाली संगम एक्सप्रेस 31 जनवरी से बदले शेड्यूल पर चलेगी।
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हावड़ा-बाड़मेर के फेरे...
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मार्च तक बढ़ाए गए
हावड़ा से बाड़मेर साप्ताहिक सुपर फास्ट एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन मार्च तक बढ़ा दिया गया है। रेलवे ने इससे पहले 29 जनवरी तक इस ट्रेन के फेरे तय किए थे।
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31 से चलेगी एलटीटी प्रतापगढ़ एक्सप्रेस
एलटीटी प्रतापगढ़ एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन 31 जनवरी से फिर शुरू किया जा रहा है। ट्रेन संख्या 01073 मुंबई के लोकमान्य तिलक टर्मिनस से प्रत्येक रविवार और मंगलवार की शाम 4:25 बजे चलकर दूसरे दिन दोपहर 2:05 बजे सेंट्रल पहुंचेगी।

कोरोना संक्रमण के चलते बंद था ट्रेन का संचालन- मां वैष्णो देवी जाने वाले श्रद्धालुओं को मिलेगी राहत विस्तार 22 मार्च से निरस्त चल रही जम्मूतवी (प्रयागराज-उधमपुर) एक्सप्रेस के संचालन की तैयारी रेलवे प्रशासन ने शुरू कर दी है। 20 अक्तूबर से यह ट्रेन पटरी पर दौड़ने लगेगी। सात माह बाद ट्रेन का संचालन शुरू होने से खुर्जा-मेरठ रेलवे मार्ग...
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पर यात्रियों को काफी राहत मिलेगी। वहीं, मां वैष्णो देवी यात्रा पर जाने वाले श्रद्धालुओं को भी सहूलियत होगी। विज्ञापन  कोरोना संक्रमण के चलते देश में 22 मार्च को जनता कर्फ्यू लगने से पूर्व समस्त यात्री ट्रेनों को निरस्त कर दिया गया था। जिले से जम्मू के लिए एकमात्र गुजरने वाली यात्री ट्रेन का संचालन बंद हो गया था। वहीं, रेलवे द्वारा 12 मई से 30 वातानुकूलित स्पेशल और एक जून से 200 अतिरिक्त स्पेशल ट्रेनें चलाईं गई। लेकिन प्रयागराज संगम से उधमपुर जाने वाली जम्मूतवी का संचालन अभी तक रेलवे द्वारा शुरू नहीं किया गया था। स्टेशन अधीक्षक खुर्जा जंक्शन पीके गुप्ता ने बताया कि रेलवे मुख्यालय से जम्मूतवी के संचालन को लेकर आदेश प्राप्त हो गया है। जम्मूतवी ट्रेन का पूर्व की समय सारणी के अनुसार सप्ताह में दो-दो दिन संचालन होगा।

जहां एक ओर डीजल के दाम में लगातार बढ़ोत्तरी हो रही है तो वहीं दूसरी ओर रेलवे लगातार डीजल की खपत में कमी के उपाय कर रहा है। इसी क्रम में उत्तर मध्य रेलवे द्वारा इलेक्ट्रिक इंजनों के उपयोग में वृद्धि और डीजल इंजनों की गहन निगरानी के माध्यम से वर्ष 2019-2020 के दौरान 160 लाख लीटर हाई स्पीड डीजल की बचत की गई।
दरअसल एनसीआर द्वरा हरित ऊर्जा को बढ़ावा देने के लिए एनसीआर तेज गति से अपने ब्राडगेज नेटवर्क का विद्युतीकरण कर रहा है। वर्ष 2019-20 में एनसीआर ने 226 किमी ब्राडगेज मार्ग का विद्युतीकरण किया।  इसमें...
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प्रयागराज मंडल का चुनार-चोपन रेल खंड भी शामिल है। दैनिक उपयोग आधार पर यहां औसतन पांच मालगाड़ी को चलाने के लिए इसका उपयोग किया जा रहा है।इसके अलावा उपयोग न होने की स्थिति में डीजल इंजन को बंद भी कर दिया जा रहा है। एनसीआर के सीपीआरओ अजीत कुमार सिंह ने बताया कि जोन प्रयागराज एक्सप्रेस समेत अपनी यात्री ट्रेनों में हेड आन जनरेशन युक्त 16 एलएचबी रेक का उपयोग कर रहा है। इसमें लाइट, एसी, पंखे आदि डीजल जेनरेटर यान की बजाय सीधे ओएचई से विद्युत ऊर्जा से चल रहे है। इस प्रयास से भी 75 हजार लीटर डीजल की बचत हुई।

रेलवे ने इंदौर-खजुराहो एक्सप्रेस ट्रेन का विस्तार दोनों दिशाओं में करने की तैयारी शुरू कर दी है। अब यह ट्रेन इंदौर के बजाय महू से चलेगी और खजुराहो के बजाय प्रयागराज तक जाएगी। इस विस्तार की सबसे बड़ी सुविधा यह होगी कि इंदौर के यात्रियों को प्रयागराज के साथ चित्रकूट आने-जाने के लिए सीधी रेल सेवा मिलेगी।
रेलवे बोर्ड की टाइम टेबल कमेटी इस ट्रेन के विस्तार को पहले ही मंजूरी दे चुकी है, लेकिन कोरोना संक्रमण के कारण इस पर अमल नहीं हो पाया। जब भी ट्रेन का विस्तार होगा, तब से उसे नए नंबर से चलाया जाएगा। खजुराहो से प्रयागराज के बीच दोनों दिशाओं में यह ट्रेन नैनी जंक्शन, शंकरगढ़, माणिकपुर, चित्रकूट धाम कार्वी, बांदा और महोबा जंक्शन जैसे स्टेशनों...
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पर ठहरेगी। इसके अलावा इंदौर से खजुराहो तक ट्रेन के सभी स्टॉपेज यथावत रहेंगे। केवल इसका संचालन महू से होगा। इंदौर-खजुराहो ट्रेन के बाद रेलवे महू-प्रयागराज के बीच चलने वाली साप्ताहिक स्पेशल ट्रेन का संचालन बंद कर देगा।
यह है प्रस्तावित टाइम टेबल
महू-प्रयागराज ट्रेन-
14116 महू-प्रयागराज ट्रेन हर सोमवार, बुधवार, शनिवार और रविवार को महू से सुबह 11.10 बजे चलेगी। यह ट्रेन दोपहर 12 बजे इंदौर आएगी और 12.10 बजे इंदौर से रवाना होकर शाम 4.25 बजे बैरागढ़, शाम 6.35 बजे बीना, रात 11 बजे खजुराहो होते हुए हर सोमवार, मंगलवार, बुधवार और शुक्रवार सुबह 3.38 पर माणिकपुर व सुबह छह बजे प्रयागराज पहुंचेगी।

Trains running on the track laid on the ground in five directions from Junction, goods train to run on the railway flyover. The Second Longest Railway Flyover (Grade Separator) of country is under construction in Katni. For this, officials of South East Central Railway Zone have started preparations to survey.
A Grade Separator of more than 10 km in length will be built between Bilaspur Division Jhalwara to Patwara on Katni-Satna Railway line. This will facilitate the movement of goods trains coming from Bilaspur towards Satna and Allahabad.
CPRO Ravish Kumar of West...
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Central Railway said that there is a plan to decongest the Katni yard. The Grade Separator from Jhalwara will connect Satna line, survey has been done, map is ready. Its construction will be done by West Central Railway Zone.
Let us tell you that the country's first longest grade separator is also under construction in Katni. This flyover of about 14 km length on Katni-Singrauli line between Katangi Station to Majhgawan on Bina line will be ready by March 2022.
Barriers including electric poles, wires and trees are being removed before starting construction of grade separator to operate goods train. The process of land acquisition is going on for construction on private land around Murwara Railway Station. The PWI building and hostel flyover of the railway will be interrupted, which is being removed.
The work of this grade separator is being done by the Indian Railway Construction Limited (IRCON). IRCON GM Shubhmohan Singh said that between Katangi to Majhgawan total 31.5 km long up and down line grade separator will be built, construction has been started, target to complete the project is 2022.
The New Katni Junction (NKJ) Railway Yard is one of the largest railway yard in the country. There has been a record of 39 freight train evacuation in 24 hours during the last financial year. Trains run from NKJ Katni for Jabalpur, Bina, Satna, Singrauli and Bilaspur.