Spotting
 Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Topic
 #
 Rating
 Correct
 Wrong
 Stamp
 PNR Ref
 PNR Req
 Blank PNRs
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt
News Super Search
 ↓ 
×
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Category:
Zone:
Language:
IR Press Release:

Search
  Go  
dark mode

Shan-e-Bhopal - तेरी खूबसूरती से नजर नही हटती, नजारे हम क्या देखें - ललितपुरी रेलफैन

Full Site Search
  Full Site Search  
Just PNR - Post PNRs, Predict PNRs, Stats, ...
 
Thu May 19 04:45:01 IST
Home
Trains
ΣChains
Atlas
PNR
Forum
Quiz Feed
Topics
Gallery
News
FAQ
Trips
Login
Post PNRPost BlogAdvanced Search

GOGT/Goghat (1 PFs)
গোঘাট     गोघाट

Track: Single Electric-Line

Show ALL Trains
Khanati, Goghat, Dist - Hooghly 712614
State: West Bengal

Elevation: 27 m above sea level
Zone: ER/Eastern   Division: Howrah

No Recent News for GOGT/Goghat
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
0 Follows
Rating: 2.3/5 (6 votes)
cleanliness - average (1)
porters/escalators - n/a (0)
food - poor (1)
transportation - average (1)
lodging - n/a (0)
railfanning - average (1)
sightseeing - good (1)
safety - poor (1)
Show ALL Trains

Station News

Page#    Showing 1 to 3 of 3 News Items  
May 17 2017 (08:39) Mukul Roy leads railway project rally (www.google.co.in)
Commentary/Human Interest
ER/Eastern

News Entry# 302669   
  Past Edits
May 17 2017 (08:39)
Station Tag: Taklimiya/TKMY removed by 🇮🇳 🅿️🌱🅰🎋🅰💲♓*^~/375223

May 17 2017 (08:39)
Station Tag: Goghat/GOGT added by 🇮🇳 🅿️🌱🅰🎋🅰💲♓*^~/375223

May 17 2017 (08:39)
Station Tag: Bishnupur/VSU added by 🇮🇳 🅿️🌱🅰🎋🅰💲♓*^~/375223

May 17 2017 (08:39)
Station Tag: Tarakeswar/TAK added by 🇮🇳 🅿️🌱🅰🎋🅰💲♓*^~/375223

May 17 2017 (08:39)
Station Tag: Taklimiya/TKMY added by 🇮🇳 🅿️🌱🅰🎋🅰💲♓*^~/375223
GOGHAT: After remaining dormant in Trinamool politics for a while, Mamata Banerjee's one-time man Friday Mukul Roy made a comeback, leading a huge rally on Tuesday at Goghat in support of the Tarakeswar-Bishnupur railway project.
Goghat has, in the recent past, witnessed violent resistance to the project by some fishermen owning a large chunk of an 18-acre fish farm at Bhabadighi.
Addressing the rally , Roy said: "I want to see work on the project start in three months. I urge those among you who have not accepted compensation cheques for acquisition of
...
more...
the fish farm to go and take them.You too will benefit from the project."
He added: "If all those present here place a handful of mud into the pond, the water body will be filled up. This is a dream project of Mamata Banerjee who initiated the project as railway minister."
Some fishermen with sta kes in part of the Bhabadighi fish farm have refused compensation cheques for acquisition of the pond. Delegations of the Left, Congress and BJP have visited Bhabadighi and campaigned in favour of those opposing forcible acquisition of the fish farm for the 82.5km railway line. A Left team led by CPM's Bikash Ranjan Bhattacharyay and CPI's Bharati Mutsuddi was allegedly attacked by Trinamool men.
Earlier, Mamata had declared at a public meeting in Hooghly she would not tolerate opposition to the project. The CM had also declared the state would provide an alternative land where a fish farm could be dug up.
Taking on the opposition's stance on the project, Roy said, "The BJP is opposing this central project when it should be supporting it and cooperating in its execution."
BJP Hooghly district president Bhaskar Bhattacharya said, "Our state president Dilip Ghosh will visit Bhabadighi soon. We will not allow the fish farm to be filled against the wishes of poor fishermen of Bhabadighi."
Jun 11 2016 (05:20) Bengal role key to Rail track plans in the state: Suresh Prabhu (www.railnews.co.in)
New Facilities/Technology
KM/Kolkata Metro
0 Followers
84486 views

News Entry# 270620  Blog Entry# 2333625   
  Past Edits
Jun 11 2016 (5:20AM)
Station Tag: Goghat/GOGT added by Baaz SGUJ WDP4~/1476622

Jun 11 2016 (5:20AM)
Station Tag: Agarpara/AGP added by Baaz SGUJ WDP4~/1476622

Jun 11 2016 (5:20AM)
Station Tag: Arambagh P C Sen/AMBG added by Baaz SGUJ WDP4~/1476622

Jun 11 2016 (5:20AM)
Station Tag: Beldanga/BEB added by Baaz SGUJ WDP4~/1476622

Jun 11 2016 (5:20AM)
Station Tag: Plassey/PLY added by Baaz SGUJ WDP4~/1476622

Jun 11 2016 (5:20AM)
Station Tag: Tilbhita/TBB added by Baaz SGUJ WDP4~/1476622
Railway Minister commissions maiden first rehabilitated NGEF Metro Rake into commercial service at Dum Dum. Also inaugurates Coach Manufacturing Unit in West Bengal. Prabhu stresses upon increasing Railways infrastructure in the State!
Kolkata: Indian Railways is banking on joint ventures with state governments to meet its ambitious target of laying down tracks that will sustain high economic growth.
Railway minister Suresh Prabhu today said the target for 2018-19 was 19km of tracks daily against 7km daily in the last fiscal.
Prabhu
...
more...
said in the last six years the pace of commissioning of such broad gauge tracks was an average 4.3km per day.
The ministry is eyeing a gradual increase in the rate to about 13km a day in 2017-18 and to 19km per day in 2018-19.
“The joint venture is a completely new corporate entity with independent corporate structure. There would be 50 per cent equity participation from the railways and the rest from the state governments,” said Prabhu on the sidelines of an interactive session at the MCC Chamber of Commerce and Industries.
The railway ministry has signed a memorandum of understanding to set up joint ventures with Maharashtra, Odisha, Andhra Pradesh, Kerala, Chhattisgarh, Telengana and Karnataka.
The railway budget for 2016-17 has proposed 13 projects at an investment of Rs 33,092 crore through joint ventures. Another 30 projects involving a cumulative cost of Rs 58,275 crore have been included in the capital investment programme of 2016-17. However, Bengal is not yet included in the list of identified projects to be executed through a joint venture.
The joint venture route gains importance as it helps to mobilise debt from banks, financial institutions and multilateral agencies by leveraging the equity. It could help to expedite the ongoing projects and new project development in the future.
Prabhu said the next phase of economic growth would be facilitated by the transportation sector, including the railways.
The ministry is working on high-speed railway projects that can increase the speed of transportation and reduce the cost.
A high-speed passenger corridor is also being set up between Ahmedabad and Mumbai with an assistance from the government of Japan.
Railway Board officials who accompanied Prabhu said the production of wagons was expected to start from the Rs 120-crore joint venture between public sector steel giant SAIL and Rail India Technical and Economic Services Ltd.
The joint venture is called SAIL-RITES Bengal Wagon Industry Pvt Ltd. It has signed an agreement for an assured offtake with the railway ministry in November 2015.
Suresh Prabhu commissions maiden rehabilitated Metro rake at Dum Dum
The first rehabilitated NGEF rake has been put into commercial service from Dum Dum Metro station today after inauguration of the same by Suresh Prabhakar Prabhu, minister for railways from Howrah station. A total of seven old NGEF rakes have been planned for rehabilitation.
The ‘AC look-alike’ rehabilitated rake has improved passenger amenities like all interior panels replaced with anodized aluminium panels similar to AC rakes, old passenger seats and backrests replaced with new ones of polycarbonate material, transparent glass partisan panels for the seats provided similar to AC rakes, all existing handrails replaced with new ones, existing aluminium chequered flooring replaced by fire resistance PVC flooring similar to AC rakes, spray painting of exterior of the coach by PU paint after removal of old layer of paint, dilapidated windows replaced by new modified windows and existing vestibules replaced by UIC type vestibules including transparent sheet to improve day light at the vestibule area.
Also brought into function were audio visual passenger information system along with provision of LED type passenger route indication board provided, LED based electrical head code in the driving motorman coaches, existing ventilation fans replaced by low noise fans having better air discharge facilities, LED based tube lights provided in place of fluorescent type of tube lights in coach and 100 per cent replacement of tough floor strengthening of body bolsters and replacement of side barrier, replacement of emergency door of driving motor coach.
Prabhu inaugurates Coach Manufacturing Unit in West Bengal
Railway Minister Suresh Prabhuon Thursday inaugurated a coach manufacturing unit at Budge Budge in West Bengal.
He stressed upon strengthening the total infrastructure of the Railways while speaking at the inauguration and laying of foundation stone of several projects of Eastern, South Eastern, Metro Railway and RITES.
A foot over bridge at Agarpara and Tilbhita stations and double line between Plassey and Beldanga stations and new line between Arambagh and Goghat were inaugurated by the minister.
He laid the foundation stone of Vivekananda Meditation Centre at Howrah.

84231 views
Jun 26 2017 (18:03)
sayangarai32   7 blog posts
Re# 2333625-1            Tags   Past Edits
Arambagh required so much train in office time
Dec 18 2015 (07:27) রেললাইন না দিঘি, দ্বিধায় গোঘাট (www.anandabazar.com)
Commentary/Human Interest
ER/Eastern

News Entry# 251274   
  Past Edits
Dec 18 2015 (7:27AM)
Station Tag: Goghat/GOGT added by জয়দীপ JOYDEEP जय़दीप*^/90119
Stations:  Goghat/GOGT  
নদ-নদী অধ্যুষিত আরামবাগ মহকুমাকে রেলপথের সঙ্গে যুক্ত করার দাবি একশো বছরেরও বেশি পুরনো। সেই আরামবাগ এলাকাতেই রেললাইন বসাতে গিয়ে মাথার ঘাম পায়ে ফেলতে হচ্ছে রেল-কর্তাদের। এলাকার একটি প্রাচীন দিঘিকে রক্ষা করার দাবিতে গ্রামবাসীরা এককাট্টা। রেললাইন পাতার বিরোধী না হলেও, তাঁরা চাইছেন দিঘিটি অক্ষত থাক। তাতেই বেধেছে গোল।
ওই দিঘির জন্যই হাওড়া থেকে বিষ্ণুপুর পর্যন্ত ১১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ রেললাইন পাতার কাজ কামারপুকুরের কাছে গোঘাটের ভাবাদিঘি গ্রাম এলাকায় পৌঁছে থমকে গিয়েছে। বাকি কাজ অবশ্য প্রায় পুরোটাই হয়ে গিয়েছে। পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক রবি মহাপাত্র বলেন, ‘‘ঠিক হয়েছে, ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে ওই এলাকায় যত দূর সম্ভব রেললাইন পাতার কাজ শেষ করা হবে। তবে ওই জলাশয়টিকে ঘিরে যে জটিলতা দেখা দিয়েছে, সে বিষয়ে এখনও চূড়ান্ত কথাবার্তা বা সিদ্ধান্ত কিছুই হয়নি। ’’
রেলমন্ত্রী
...
more...
থাকাকালীন মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় আরামবাগে রেললাইন পাতার কাজের অনুমোদন করেন। জরুরি ভিত্তিতে সে কাজ শুরুও হয়ে যায়। মমতা তখন ঘোষণা করেছিলেন বাঁকুড়ার বিষ্ণুপুর, হুগলির তারকেশ্বর এবং ফুরফুরাকে রেল মারফত যুক্ত করবেন। একই সঙ্গে হিন্দু এবং মুসলিমদের পবিত্র ধর্মস্থানকে যোগ করা সম্ভব হবে রেলের মানচিত্রে। কিন্তু পরে নানা জটিলতা দেখা দেয়। মমতা রেলমন্ত্রক ছেড়ে দেন। ফুরফুরায় রেল লাইন পাতার কাজ তখন থমকে যায়। যদিও আরামবাগ মহকুমায় রেললাইন পাতার কাজ পূর্ব ঘোষণা মতোই হয়। মমতা নিজে সেই রেল লাইনের উদ্বোধন করেন।
বিষ্ণুপুর এবং তারকেশ্বরের দিক থেকে রেলপথ পাতার কাজ দ্রুতগতিতে চলতে থাকে। দ্বারকেশ্বর নদের উপরে রেল চলাচলের উপযুক্ত বড় সেতু নির্মাণের কাজও শেষ হয়ে যায় নির্দিষ্ট সময়ে। কিন্তু জটিলতা হয় গোঘাটের ভাবাদিঘি এলাকায় রেল লাইনের কাজ করতে গিয়ে। লাইন পাততে পুরোটা না হলেও ৫২ বিঘার ওই জলাশয়ের একাংশ বুজিয়ে ফেলার কথা ভেবেছিল রেল। কিন্তু স্থানীয় বাসিন্দাদের একটা বড় অংশ দাবি তোলেন, এলাকার প্রাচীন ওই দিঘিটি কোনও ভাবে বো়জানো যাবে না। সেটিকে অক্ষত রেখেই লাইন পাততে হবে। ভূমি ও ভূমি সংস্কার দফতরের নথিতেও ওই দাগ-খতিয়ান নম্বরের জমি জলাশয় বলেই উল্লিখিত রয়েছে। দিঘির নামেই গ্রামের নাম।
স্থানীয় ওই বাসিন্দাদের যুক্তি, ওই দিঘিটি গ্রামের ১৭৫টি পরিবারের প্রায় ৭০০ মানুষ প্রতিদিন ব্যবহার করেন। বেশ কিছু পরিবারের রুটি-রুজি হচ্ছে ওই দিঘিতে করা মাছ চাষ। রেল প্রকল্পে দিঘি ক্ষতিগ্রস্ত হলে টান পড়বে তাঁদের সংসারে। তাই তাঁরা রেল যোগাযোগের যাবতীয় সুবিধার কথা মাথায় রেখেও দিঘিটি বাঁচাতে চান। এই দাবি নিয়ে মামলাও হয়েছে। কিন্তু রেলের প্রকল্পে ওই লাইন পাতার মানচিত্র যে ভাবে হয়েছে, তা গ্রামবাসীদের দাবির পরিপন্থী।
ভাবাদিঘি এলাকার বাসিন্দা তথা ওই দিঘির অন্যতম অংশীদার স্বপন রায়, লক্ষ্মীকান্ত রায়, শান্ত মালিক, শ্যামদেব পোড়েলদের বক্তব্য, ‘‘রেল লাইন দিঘির উপর দিয়ে না গিয়ে পাড় দিয়ে যাক। না হলে দিঘির উপরে সেতু তৈরি হোক।’’ গ্রামবাসীদের দাবিমতো রেলপথ তৈরি হলেও সে ক্ষেত্রে ভাঙা পড়বে ১৬টি বাড়ি। পুকুর পাড়ের উপর দিয়ে রেলপথ গেলে ভাঙা পড়বে ভাবাদিঘি প্রাথমিক বিদ্যালয়। যদিও সে ক্ষেত্রে নতুন স্কুলবাড়ি তৈরির জন্য গ্রামবাসীরা জমি দিতে রাজি বলে দাবি করেছেন।
পূর্ব রেলের এক কর্তার বক্তব্য, ‘‘স্থানীয় সুবিধার কথা ভাবতে গিয়ে ওই এলাকার কিছু মানুষ আগামীকে অস্বীকার করছেন। প্রকল্প কার্যকর হলে ভবিষ্যতে শুধু ভাবাদিঘি গ্রাম নয়, গোটা তল্লাটের চেহারাটাই আমূল বদলে যাবে। দেখা যাক, সেটা কী ভাবে ওঁদের বোঝানো যায়।’’
Page#    Showing 1 to 3 of 3 News Items  

Scroll to Top
Scroll to Bottom
Go to Mobile site
Important Note: This website NEVER solicits for Money or Donations. Please beware of anyone requesting/demanding money on behalf of IRI. Thanks.
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.
India Rail Info Privacy Policy