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Tamil Nadu Express - எங்கள் உயிர் துடிப்பு - Vijay Baradwaj

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Mon Jan 18 00:33:08 IST
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BRN/Barhan Junction (2 PFs)
برہن جنکشن     बरहन जंक्शन

Track: Double Electric-Line

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MDR 106W,JN Point-Tundla/Aligarh/Etah, Barhan, district Agra PIN 283201
State: Uttar Pradesh


Zone: NCR/North Central   Division: Prayagraj (Allahabad)

No Recent News for BRN/Barhan Junction
Nearby Stations in the News
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 13
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 3.8/5 (7 votes)
cleanliness - good (1)
porters/escalators - good (1)
food - good (1)
transportation - good (1)
lodging - n/a (0)
railfanning - average (1)
sightseeing - good (1)
safety - excellent (1)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 25 News Items  next>>
Feb 08 2020 (07:38) एटा-बरहन पैसेंजर को जल्द मिलेगी रफ्तार (www.jagran.com)
IR Affairs
NCR/North Central
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News Entry# 400635  Blog Entry# 4560093   
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Feb 08 2020 (07:38)
Station Tag: Jalesar City/JSC added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Feb 08 2020 (07:38)
Station Tag: Barhan Junction/BRN added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Feb 08 2020 (07:38)
Station Tag: Etah/ETAH added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
एटा, जागरण संवाददाता: रेल के सफर को तरसते रहे एटा वासियों को कुछ राहत मिल सकती है। बरहन-एटा पैंसेंजर ट्रेन को रफ्तार देने के प्रयासों ने गति पकड़ ली है। रेल ट्रैक के विद्युतीकरण का कार्य कार्यदायी संस्था द्वारा शुरु हो गया है। विद्युत पोल स्थापित किए जाने को रेल ट्रैक पर गड्ढों की खोदाई का काम होने लगा है। दो स्थानों पर विद्युतीकरण में उपयोग में लाए जाने वाले सामान के स्टॉक के लिए डिपो भी स्थापित कर दिये गये हैं।
कई बार रेल विस्तार के लिए जिले के विभिन्न संगठनों द्वारा आंदोलन भी चलाए गए। भले ही रेल विस्तार के प्रयास सार्थक नहीं हुए, लेकिन एटा से टूंडला के लिए दौड़ रही पैसेंजर ट्रेन की गति रेलवे ट्रैक के
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विद्युतीकृत होने के बाद बढ़ने जैसा नजर आ रहा है। जलेसर सिटी स्टेशन पर कार्यदायी संस्था ने ट्रेक विद्युतीकरण के लिए विद्युत पोल आदि के रखरखाव को डिपो की स्थापना करा दी है। वहीं एटा रेलवे स्टेशन के निकट भी सामान के स्टॉक के लिए डिपो स्थापित किया जाना है। इन दोनों डिपो से ही आवश्यकतानुसार सामान ट्रैक पर जुटाया जाएगा। इसके अलावा 25 किलोमीटर टेलीकॉम तथा इलेक्ट्रोनिक सिस्टम का कार्य भी बरहन से एटा तक पूर्ण कर लिया गया है। रेल ट्रेक पर विद्युत पोल लगाए जाने को गड्ढे खोदे जा रहे हैं। रेलवे के जूनियर इंजीनियर धमेंद्र कुमार सिंह ने जानकारी दी है कि विद्युतीकरण का कार्य दिसंबर 2020 तक पूरा किया जाना है। रेल लाइन पर विद्युतीकरण के बाद रेल रफ्तार पकड़ेगी। लाखों के डीजल और ईंधन की होगी बचत

-----------
एटा-बरहन रेल लाइन के विद्युतीकरण से लाखों के डीजल की भी बचत रेलवे को होगी। रेल विभाग के राजस्व में भी वृद्धि होगी। जेई का कहना है कि एटा से टूंडला तक पैसेंजर रेल में 500 लीटर डीजल की खपत होती है। विद्युतीकरण के बाद यह खपत खत्म हो जाएगी।
Dec 20 2019 (17:29) UP: Over a dozen cows run over by Sealdah-New Delhi Rajdhani express in Agra; 13 express trains delayed (m.timesofindia.com)
Major Accidents/Disruptions
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News Entry# 397004  Blog Entry# 4518824   
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Dec 20 2019 (17:29)
Station Tag: Barhan Junction/BRN added by 🔥WAP 7 to भाई है अपना 😎🔥~/2040042

Dec 20 2019 (17:29)
Train Tag: Sealdah - New Delhi Rajdhani Express/12313 added by 🔥WAP 7 to भाई है अपना 😎🔥~/2040042
AGRA: At least 15 cows left to graze near high-speed railway corridor by local farmers were run-over by cruising New Delhi bound Sealdah Rajdhani express causing sudden disruption in railway operations and delaying over dozen express.
The incident took place in Agra district near Barhan railway station close to Goval village at around 8:28am.
According to railway sources, "Due to cattle run-over train operations were halted for nearly one hour on both Up and Down tracks. Two freight trains and 13 express trains were delayed, as the cow carcasses were thrown on tracks
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after the collision with Rajdhani express.”
Nasim, a local villager of Goval said, "I was having breakfast at home when I heard heavy bang sound and rushed toward track to find scores of cow carcasses lying on track and stuck in train locomotive’s bull guard."
Speaking on anonymity, railway officials claimed that the case of cattle run-over has witnessed significant rise in number.
"In just 24 days (July 28-August 21), 193 cattle runover were reported and 427 trains were affected on high speed corridor which connected national capital to eastern part of India. Districts like Firozabad, Aligarh, Agra, Auraiya, Kanpur Dehat, Etawah, Bulandshahar, Gautam Budh Nagar and Hathras have reported maximum cattle runover," said source.
According to railways' latest data, between November 23 to December 19 of cattle run-over in Firozabad and Agra district, total 72 cases were reported in just 24 days, affecting 247 trains including 178 in Firozabad alone.
Speaking to TOI, district magistrate of Firozabad, Chandra Vijay Singh said, "After been intimated about the cattle menace by railway authorities, we have shifted nearly 3000 cattle in 41 cow-shelters of Firozabad. Letters have also been written to various police stations, tehsildars, SDMs and municipal commissioner to ensure that stray cattle are found roaming near railway track." "We also want cooperation from railway, to fence their tracks, so no one could trespass their property", he said.
"Two months back a proposal of fencing the tracks specially between Howrah-Delhi and Howrah-Mumbai was cleared and work has started. But we also want cooperation from various district administrations of UP, to ensure that no garbage is dumped near railway track, as it attracts cattle toward track," said chief public relation officer Ajeet Kumar Singh of north central railway.

1 Public Posts - Fri Dec 20, 2019

17485 views
Dec 20 2019 (17:57)
® राहुल जैन ™18 🚅🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🛌 ☺ Chai Wal
rahulkumarjain^~   15837 blog posts
Re# 4518824-2            Tags   Past Edits
Very Sad😔😔

Rail News
16865 views
Dec 20 2019 (20:22)
sanjay07   1118 blog posts
Re# 4518824-3            Tags   Past Edits
Very sad incident

16797 views
Dec 20 2019 (23:19)
Guest: 391f69c4   show all posts
Re# 4518824-4            Tags   Past Edits
How Sealdah Rajdhani exp gone to Agra???? Kuch bhi likhta hai reporter log....

16847 views
Dec 20 2019 (23:21)
Saurabh®
Saurabhdubey_86^~   23121 blog posts
Re# 4518824-5            Tags   Past Edits
The location was mitawali to be precise...nearby by Agra city and in agra district

17923 views
Dec 20 2019 (23:23)
Jai Ho ™
Rai_abhi^~   17982 blog posts
Re# 4518824-6            Tags   Past Edits
Agra me nahi hua tha ye. Agra district likha hai. One of my friend was traveling in it. He had sent pic also.
Feb 17 2019 (13:06) After yesterday's glitch, Vande Bharat to run as per schedule today: Railways (timesofindia.indiatimes.com)
IR Affairs
NCR/North Central
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20924 views

News Entry# 376747  Blog Entry# 4234489   
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Feb 17 2019 (13:07)
Station Tag: Hathras Junction/HRS added by sreerup kol^~/1802590

Feb 17 2019 (13:07)
Station Tag: Barhan Junction/BRN added by sreerup kol^~/1802590

Feb 17 2019 (13:07)
Station Tag: Tundla Junction/TDL added by sreerup kol^~/1802590

Feb 17 2019 (13:07)
Station Tag: New Delhi/NDLS added by sreerup kol^~/1802590

Feb 17 2019 (13:07)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by sreerup kol^~/1802590

Feb 17 2019 (13:07)
Train Tag: Varanasi - New Delhi Vande Bharat Express/22435 added by sreerup kol^~/1802590

Feb 17 2019 (13:07)
Train Tag: New Delhi - Varanasi Vande Bharat Express/22436 added by sreerup kol^~/1802590
NEW DELHI/AGRA: A day after its flag-off by Prime Minister Narendra Modi, the Vande Bharat Express developed a technical snag on Saturday morning on its return journey from Varanasi to the national capital.
Initially, a railway spokesperson said the snag might have been caused by the “train running over cattle” on the tracks. However, by evening, the railways said, “There was an issue of communication between the last basic unit of four coaches and the rest of the train probably due to some external hit. Thereafter, safety features in the train applied brakes.” The railways said the train is fit for its commercial run starting Sunday.
The
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train at an unscheduled stop. It took over 14 hrs to reach Delhi from Varanasi, a 6-hr delay
Vande Bharat to run as per schedule today: Rlys
Sources said the train faced a “brake-binding” snag around 5.30am near Tundla junction due to some failure in the system resulting in skidding of the wheels of the last coaches, which impacted the train’s entire system. Power went out in all the coaches and even the air-conditioning stopped. As per sources, it was stuck near Tundla for over an hour. The train had left Varanasi Junction at 10.35pm for Delhi on Friday, barely 45 minutes after reaching the holy city. It reched Delhi at 1pm, a delay of around six and a half hours.
An official release said all systems of the train have also been thoroughly examined and “the train will be able to run as per schedule on February 17”.
The first commercial run has been fully booked.
Currently, there’s only one train — it will go to Varanasi in the morning and return to Delhi the same day — and as such if it develops a snag the entire schedule may get affected. Half a dozen mediapersons, including a TOI reporter, were shifted to Vikramshila Express by the officials after the snag so they could return to Delhi.
Officials of North Central Railway told TOI that the train’s brakes were automatically locked after one of the four pantographs — an apparatus mounted on the roof of an electric train to collect power through contact with an overhead line — malfunctioned. The train was brought from Barhan to Hathras at 8.55am and left for Delhi at 10.23am. An official said, “Such small glitches will often come to light for some months as the crew members don’t have enough experience with the new technology used in the train. There is a need of at least three months’ trial on smaller stretches before launching it for a longer journey.”

Rail News
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Feb 17 2019 (15:59)
singsanjeev   98 blog posts
Re# 4234489-1            Tags   Past Edits
why the train not running via available shortest route ALD-Gyanpur-BSB...even it is electrified?

15979 views
Feb 17 2019 (16:05)
Nitish kumar
nitishkumar~   18654 blog posts
Re# 4234489-2            Tags   Past Edits
Sayad NER Nahi interested hai..Haan Isko MUV pe terminate Karna chaiye via gyanpur road...May future me isko idhar divert Kiya Jaye.

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Feb 19 2019 (20:48)
sreerup kol
x-under SW-x   19272 blog posts
Re# 4234489-3            Tags   Past Edits
Abhi sab kuch itna harbaari mei hoga toh aisa hi hoga na.
Oct 10 2018 (08:49) अलीगढ़ स्पेशल मालगाड़ी का इंजन फेल, एक घंटे ठप रहा रेलमार्ग (www.amarujala.com)
Major Accidents/Disruptions
NCR/North Central
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News Entry# 363572  Blog Entry# 3883993   
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Oct 10 2018 (08:49)
Station Tag: Barhan Junction/BRN added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739
Stations:  Barhan Junction/BRN  
टूंडला। दिल्ली रेलखंड पर मंगलवार सुबह अलीगढ़ स्पेशल मालगाड़ी का इंजन फेल हो गया। ट्रेन का इंजन फेल होने से करीब एक घंटे अप रेलमार्ग ठप रहा। दूसरी ट्रेन का इंजन लगाकर ट्रेन को चलाया गया। तब रेलमार्ग सुचारु हो सका। इस दौरान गरीब रथ एक्सप्रेस सहित करीब एक दर्जन ट्रेनें प्रभावित रहीं। सीमेंट से लोडेड अलीगढ़ स्पेशल मालगाड़ी मंगलवार सुबह साढ़े आठ बजे करीब टूंडला स्टेशन से चली थी। यह ट्रेन मितावली-बरहन रेलवे स्टेशनों के बीच पहुुंची तभी ट्रेन के इंजन ने काम करना बंद कर दिया। रेल चालक ने इंजन में आई तकनीकी खराबी को सही करने का प्रयास किया, किंतु उसे सफलता नहीं मिली। नियंत्रण कक्ष को जानकारी मिलते ही पीछे ही जा रहीं ट्रेनों को रोक दिया गया। इसके साथ ही पीछे जा रही दूसरी मालगाड़ी के इंजन को ट्रेन में लगाने के निर्देश दिए। करीब 10 बजे ट्रेन में दूसरा इंजन लगाकर ट्रेन को बरहन स्टेशन...
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पहुंचाया गया। तब करीब एक घंटे बाद रेल संचालन शुरू हो सका। इसके चलते रांची-नईदिल्ली गरीबरथ एक्सप्रेस, जयनगर-आनंदबिहार गरीब रथ एक्सप्रेस, युवा एक्सप्रेस, हमसफर एक्सप्रेस, मगध एक्सप्रेस, चंपारन-नईदिल्ली राजधानी एक्सप्रेस व गुड्स ट्रेनों सहित एक दर्जन ट्रेनें प्रभावित रहीं।

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Oct 10 2018 (09:00)
😎😎HWH Raj ▶️ Poorva Exp meri Jaan ♥️♥️😘😘
SakshamMaheshwa^~   28361 blog posts
Re# 3883993-1            Tags   Past Edits
lol:Yeh Champaran-New Delhi Rajdhani Express Konsi train hai
Pta nhi Yeh Paper wale kuch bhi likh dete hai.
Oct 03 2018 (19:10) महज तीन घंटे में होगा इलाहाबाद-लखनऊ का सफर (www.amarujala.com)
Commentary/Human Interest
NCR/North Central
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News Entry# 362453  Blog Entry# 3864789   
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इलाहाबाद से लखनऊ के बीच साल भर के भीतर इलेक्ट्रिक इंजन लगी ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा। केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन (कोर) ऊंचाहार से रायबरेली केे बीच यह काम शीघ्र शुरू करेगा। बोर्ड ने इसका बजट भी स्वीकृत कर दिया है। इस रूट के विद्युतीकरण होने के बाद इलाहाबाद से लखनऊ के बीच शताब्दी एक्सप्रेस के संचालन का रास्ता खुल जाएगा, साथ ही संबंधित रूट पर चलने वाली एक्सप्रेस ट्रेनें महज तीन घंटे में ही इलाहाबाद से लखनऊ का सफर तय कर लेंगी। इलाहाबाद-लखनऊ रूट पर अभी सिर्फ इलाहाबाद से ऊंचाहार जंक्शन तक रेलमार्ग का विद्युतीकरण है। रेलवे बोर्ड ने ऊंचाहार-रायबरेेली रेल मार्ग के विद्युतीकरण कार्य को स्वीकृत कर लिया है, जबकि रायबरेली-लखनऊ रेलखंड में यह काम प्रगति पर है। अब कोर को ऊंचाहार-रायबरेेली मार्ग के विद्युतीकरण का काम पूरा करना है। इसके अलावा रेलवे बोर्ड ने उत्तर प्रदेश के कुछ अन्य रेल मार्गों के विद्युतीकरण किए जाने की  सूची...
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भी कोर को सौंपी है। इन रेलमार्ग के विद्युतीकरण की लागत 1110 करोड़ रुपये है, जिसकी कुल लंबाई 1308 किमी है। इसमें इलाहाबाद शहर में  प्रयाग जंक्शन से प्रयाग घाट का काम भी शामिल किया गया है। 2.46 किलोमीटर लंबे इस रेलमार्ग के विद्युतीकरण काम कोर कुंभ मेले के बाद ही शुरू करेगा। इसकी कुल लागत 68 लाख रुपये बताई जा रही है। फाफामऊ से प्रतापगढ़  के बीच 46 किमी लंबे रेलमार्ग के रेल विद्युतीकरण के काम का बजट भी बोर्ड ने स्वीकृत कर दिया है। उत्तर मध्य रेलवे की बात करें तो कोर को बरहन-एटा तक के 59  किमी लंबे रेलमार्ग का भी विद्युतीकरण करना है।
यूपी के इन मार्गों का जल्द शुरू होगा विद्युतीकरण का काम
प्रयाग जंक्शन-प्रयाग घाट, रायबरेली-ऊंचाहार, फाफामऊ-प्रतापगढ़, अकबरपुर-फैजाबाद-बाराबंकी, उतरेटिया-रायबरेली-अमेठी (दूसरी लाइन), गोरखपुर-आनंद नगर-गोंडा और आनंदनगर-नौतनवा, गोंडा-बहराइच, मुरादाबाद-काशीपुर-रामनगर, रामनगर-लालकुंआ-काठगोदाम,बरेली-लालकुंआ, शाहजहांपुर-पीलीभीत-टनकपुर, सलेमपुर-बरहाज बाजार, मांधना जंक्शन-ब्रहमावर्ड, राजा का साहसपुर-संभल हतीम सराय, फैजाबाद-सुल्तानपुर-चिलबिला, जंघई-जफराबाद, बरहन-एटा।
‘रेलवे बोर्ड ने कोर को यूपी के कुछ रेलमार्गों के विद्युतीकरण किए जाने का नया काम सौंपा है। इसके लिए बजट भी निर्धारित कर दिया गया है। इस वित्तीय वर्ष में 785 रूट किलोमीटर रेल ट्रैक के  विद्युतीकरण काम कर लिया गया है।’
रतनलाल, महाप्रबंधक कोर, इलाहाबाद।
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