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DC Line - ये आग का दरिया पार कर पाना नहीं था आसान ...पर धनबादवासियों के इरादे हैं चट्टान.... चलाकर रहेंगे इसपर रेल गाड़ी महान... - Niket Karan

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DIT/Dohrighat (1 PFs)
دوهريگھاٹ     दोहरी घाट

Track: Construction - Gauge Conversion

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Dohrighat, Mau
State: Uttar Pradesh

Elevation: 78 m above sea level
Zone: NER/North Eastern   Division: Varanasi

No Recent News for DIT/Dohrighat
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 21 to 34 of 34 News Items  <<prev  
Nov 15 2020 (07:45) खण्डहर में तब्दील रेलवे प्लेटफार्म पर नहीं हो रहा कोई काम (m.livehindustan.com)
Commentary/Human Interest
NER/North Eastern
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News Entry# 424873  Blog Entry# 4778639   
  Past Edits
This is a new feature showing past edits to this News Post.
Stations:  Dohrighat/DIT  
दोहरीघाट-इन्दारा आमान परिवर्तन को लेकर जहां अति उत्साह में नगरवासी डूबे थे, लेकिन अभी तक पुराने रेलवे स्टेशन दोहरीघाट पर आमान परिवर्तन की कोई किरण दिखाई नहीं देने से लोगों में मायूसी छाई हुई है। वहीं चर्चा यह है कि दोहरीघाट का रेलवे स्टेशन कही अन्यत्र जगह बनने वाला है। इसे लेकर उहा पोह की स्थिति बनी हुई है। आखिर नये रेलवे प्लेटफार्म की नींव कब पड़ेगी। ब्रिटिश हुकूमत में बना दोहरीघाट रेलवे स्टेशन को जब जेसीबी से ढहाया जा रहा था, तो ईंटे इतनी मजबूत निकल रही थी, जिसे देखने के लिये भीड़ जमा हो गयी थी। पूरे रेलवे प्लेटफार्म पर भीड़ जमा हो गयी थी, लेकिन स्टेशन पर बना भवन रेलवे कालोनी समेत आदि भवन गिराये जाने के बाद भी अब तक कोई निर्माण कार्य न होने से लोगों में मायूसी छाई हुई है कि आखिर हर जगह घोसी, कोपागंज, मुरादपुर हाल्ट पर प्लेटफार्म बनाये जा रहे हैं और...
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दोहरीघाट में क्यों नहीं बनाये जा रहे हैं। पूर्व नगर चेयरमैन गुलाबचन्द गुप्त ने बताया कि आमान परिवर्तन की जब सारी प्रक्रिया पूरी हो गयी है टेण्डर हो गये हैं तो फिर क्यों नहीं बन रहा है, यह समझ से परे है। व्यापार मण्डल के अध्यक्ष शिवकुमार जायसवाल ने कहा कि आमान परिवर्तन में अबतक देर हो रही है जो जनता के साथ मजाक है। भाजपा नेता पंकज मद्धेशिया ने कहा कि अगर दोहरीघाट रेलवे स्टेशन को कही और ले जाया गया तो हम लोग आन्दोलन भी करने के लिये तैयार हैं।217 करोड़ रूपये आमान परिवर्तन के लिये धन स्वीकृतदोहरीघाट। पूर्वोत्तर रेलवे के सीपीआरओ पंकज सिंह ने बताया कि दोहरीघाट-इंदारा आमान परिवर्तन के लिये 213 करोड़ रूपये मंजूर धन स्वीकृत हुआ है। जिससे रेलवे स्टेशन पुल प्लेटफॉर्म बनने हैं तथा रेल लाइन बदलना है, लेकिन काम में देरी हो रही है। वहीं दोहरीघाट रेलवे स्टेशन बनने को लेकर कुछ टेक्निकल बाधा आ रही है। जल्द ही एक टीम जायेगी जो इस रेलवे प्लेटफार्म बनने में आ रही परेशानी का हल निकालेगी। जो भी टेण्डर कम्पनी है उससे तुरंत काम में तेजी लाने को कहा गया है। संभावना है कि 2021 तक आमान परिवर्तन की पूरी प्रक्रिया पूरी हो जायेगी। ट्रेनों का संचालन शुरू हो जायेगा। वहीं सहजनवा-दोहरीघाट रेल लाइन परियोजना का भी सर्वे भी पूरा हो गया है। जैसे ही धन का आवंटन होगा काम शुरू हो जायेगा।
Sep 14 2020 (15:23) इंदारा रेलवे स्टेशन का बढ़ेगा आकार, अब होंगे तीन प्लेटफार्म (www.google.co.in)
New Facilities/Technology
NER/North Eastern
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News Entry# 418352  Blog Entry# 4715426   
  Past Edits
Sep 14 2020 (15:24)
Station Tag: Dohrighat/DIT added by Pankaj/1718748

Sep 14 2020 (15:24)
Station Tag: Mau Junction/MAU added by Pankaj/1718748

Sep 14 2020 (15:24)
Station Tag: Indara Junction/IAA added by Pankaj/1718748
अदरी (मऊ) : चारों दिशाओं को जोड़ने वाला अब जल्द ही इंदारा रेलवे स्टेशन का आकार बढ़ेगा। रेल प्रशासन ने 560 मीटर एक नए प्लेटफार्म का निर्माण शुरू कर दिया है। इसके साथ ही इंदारा अब तीन प्लेटफार्म वाला स्टेशन हो जाएगा। इंदारा रेलवे स्टेशन दोहरीकरण व विद्युतीकरण के साथ ही तीसरा प्लेटफार्म भी बनाने का सीधा लाभ यात्रियों को मिलेगा। अब इंदारा से दोहरीघाट तक का कार्य शुरू कर दिया गया है, जो तीव्र गति से बढ़ रहा है।
इंदारा रेलवे स्टेशन को नया रंगरूप देने की कवायद शुरू हो गई है। यहां मात्र दो प्लेटफार्मों से ट्रेनों का संचालन होता था। अब दोहरीघाट का मार्ग बनाए जाने से ट्रेनों की संख्या बढ़ जाएगी। इसको देखते हुए रेलवे प्रशासन ने
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एक नया प्लेटफार्म बनाना शुरू कर दिया है। इंदारा बाजार से जाते ही टिकट घर के बगल में दक्षिण तरफ प्लेटफार्म बनाया जा रहा है। हालांकि यहां पहले से छोटी लाइन दोहरीघाट मार्ग के लिए एक पटरी बिछाई गई थी। अब उसे हटाकर बड़ी लाइन बिछाने का काम शुरू हो गया है। उसके लिए 560 मीटर लम्बा प्लेटफार्म बनाया जा रहा है। इसे अब प्लेटफार्म एक का नाम दिया जाएगा। इसके बाद फुट ओवरब्रिज को तोड़कर एक नया फुट ओवरब्रिज बनाया जाएगा। अब कुछ ही दिनों में इंदारा रेलवे स्टेशन नए रंगरूप में दिखेगा। इस बावत स्टेशन अधीक्षक मुरली मनोहर सिंह ने बताया कि अब स्टेशन का आकर बड़ा होकर एक नया रंगरूप में दिखेगा। इससे यात्रियों को बहुत सहूलियत मिलेगी। काफी सुविधाएं भी बढ़ जाएगी।
Aug 03 2019 (18:46) अब सभी रेल लाइनों का होगा विद्युतीकरण, नए मार्ग पर लाइन के साथ बिछेंगे बिजली के तार (m.jagran.com)
IR Affairs
NER/North Eastern
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News Entry# 388060  Blog Entry# 4394230   
  Past Edits
Aug 03 2019 (18:47)
Station Tag: Mathura Junction/MTJ added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:47)
Station Tag: Kashipur Junction/KPV added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:47)
Station Tag: Kathgodam/KGM added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:47)
Station Tag: Tanakpur/TPU added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:47)
Station Tag: Pilibhit Junction/PBE added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:47)
Station Tag: Shahjahanpur/SPN added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:47)
Station Tag: Mandhana Junction/MDA added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Chhapra Junction/CPR added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Thawe Junction/THE added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Salempur Junction/SRU added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Bhatni Junction/BTT added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Gonda Junction/GD added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Mankapur Junction/MUR added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Ayodhya Junction/AY added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Aunrihar Junction/ARJ added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Jaunpur Junction/JNU added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Farrukhabad Junction/FBD added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Kasganj Junction/KSJ added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Indara Junction/IAA added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Dohrighat/DIT added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Khalilabad/KLD added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464

Aug 03 2019 (18:46)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by माँ शीतला धाम एक्सप्रेस~/1207464
गोरखपुर, जेएनएन। पूर्वोत्तर रेलवे में जो भी नई रेल लाइन बिछेगी वह इलेक्ट्रिफाइड होगी। रेल लाइन बिछने के साथ ही विद्युतीकरण का काम भी पूरा किया जाएगा। यह तो हुई नई रेल लाइन की बात। पुरानी रेल लाइनों के लिए बोर्ड पहले ही सभी लाइनों को विद्युतीकृत करने की स्वीकृति दे चुका है, जिस पर काम चल रहा है। बोर्ड के इस फैसले से आने वाले दिनों में इस इलाके की सभी ट्रेनें बिजली की गति से निर्धारित होंगी।
इस मार्ग को मिली विद्युतीकरण की मंजूरी
रेल मंत्रालय ने नए
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रेलमार्ग खलीलाबाद- मेहदावल-बांसी-डुमरियागंज-उतरौला-बलराम-श्रावस्ती-भिंगा-बहराइच लगभग 240 किमी के विद्युतीकरण की भी स्वीकृति दे दी है। रेल लाइन बिछाने के लिए लगभग 500 और विद्युतीकरण के लिए करीब 270 करोड़ आवंटित है। दो मार्च 2019 को रेलमंत्री पीयूष गोयल ने इस रेलमार्ग का शिलान्यास किया था।
इन रेल मार्गो के लिए 125 करोड़ का बजट प्रस्तावित
सहजनवां-दोहरीघाट नए रेलमार्ग 80 किमी और आमान परिवर्तित मार्ग इंदारा-दोहरीघाट 35 किमी के विद्युतीकरण भी स्वीकृति मिल चुकी है। इन दोनों रेलमार्गो के लिए करीब 125 करोड़ बजट प्रस्तावित है। 17 जुलाई 2019 को कैबिनेट ने सहजनवां-दोहरीघाट नई रेल लाइन को अपनी मंजूरी प्रदान कर दी। इसके लिए 1320 करोड़ रुपये स्वीकृत हो चुका है।
खास बात यह है कि पूर्वोत्तर रेलवे के जिन नए रेल मार्गो की स्वीकृति नहीं मिली है और सर्वे आदि कार्य पूरे हो चुके हैं उन मार्गो पर भी विद्युतीकरण की योजना तैयार कर ली गई है। यानी, भविष्य में कैबिनेट की मंजूरी मिलने के बाद कपिलवस्तु-बस्ती 91 किमी, गोरखपुर के रास्ते पडरौना-कुशीनगर 64 किमी, महराजगंज के रास्ते आनंदनगर-घुघली 50 किमी तथा एटा-कासगंज 30 किमी नए मार्ग पर भी रेल लाइन के साथ विद्युतीकरण शुरू हो जाएगा। फिलहाल, आमान परिवर्तन और दोहरीकरण के साथ विद्युतीकरण का कार्य भी चल रहा है। अब तो सिंगल रेल लाइनों का भी विद्युतीकरण हो रहा है। वर्तमान में बाराबंकी-गोरखपुर-छपरा मुख्य रेलमार्ग के अलावा ब्लाक हट ए-डालीगंज, छपरा-बलिया और सारनाथ-वाराणसी सिटी रूट पर इलेक्ट्रिक ट्रेनें चल रही हैं।
पूर्वोत्तर रेलवे में 800 किमी रेल का विद्युतीकरण पूरा
पूर्वोत्तर रेलवे के तीनों मंडल में लगभग 800 किमी रेल लाइन का विद्युतीकरण पूरा हो चुका है। जिन मार्गो पर इलेक्ट्रिक ट्रेने चल रही हैं, उनको छोड़कर गोरखपुर-कप्तानगंज-वाल्मीकिनगर लगभग 100 किमी, कप्तानगंज-थावे 100 किमी, औंड़िहार-जौनपुर 65 किमी, मथुरा-कासगंज 125 किमी, कासगंज-फर्रुखाबाद 125 किमी, फर्रुखाबाद-कल्याणपुर 156 किमी। वाराणसी-इलाहाबाद 159 और मनकापुर-कटरा-अयोध्या 45.6 किमी रेलमार्ग का विद्युतीकरण पूरा हो चुका है।
इन रेलमार्गो का भी
होगा विद्युतीकरण
- गोरखपुर-आनंदनगर-गोंडा और आनंदनगर-नौतनवां (261 किमी)।
- गोंडा-बहराइच रेलमार्ग (59.84 किमी)।
- हथुआ-बथुआ बाजार-भटनी नई लाइन (79.6किमी)।
- दुरौंधा-महराजगंज-मशरख रेलमार्ग (41.53 किमी)।
- पनियहवां-छितौनी-तमकुही रोड (67.69 किमी)।
- सलेमपुर-बरहज बाजार (20.25 किमी)।
- मुरादाबाद-काशीपुर-रामनगर-रामपुर-लालकुआं-काठगोदाम (309 किमी)।
- शाहजहांपुर-पीलीभीत-टनकपुर (145.46 किमी)।
- मंधाना जंक्शन-ब्रह्मावर्त (आठ किमी)।
- भटनी-सलेमपुर-औंड़िहार- इंदारा 125 किमी और थावे-छपरा करीब 100 किमी।
पूर्वोत्तर रेलवे के सीपीआरओ पंकज कुमार सिंह का कहना है कि सभी बड़ी रेल लाइनों का विद्युतीकरण होना है। रेलवे बोर्ड ने स्वीकृति दे दी है। निर्माण के साथ ही नए रेल मार्गो का भी विद्युतीकरण किया जाएगा।
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4 Public Posts - Sat Aug 03, 2019

Aug 04 2019 (07:05)
rajneeshkumarchaturvedi   34 blog posts
Re# 4394230-5            Tags   Past Edits
1 compliments
Agree
बिल्कुल। एक और पालिसी बनानी चाहिए कि सभी रेल खंड डबल लाइन किए जाएं भले अभी जरूरत हो या न हो। इसी तरह नए रेल मार्ग शुरू से ही डबल बिछाए जाएं।

104794 views
Aug 04 2019 (09:14)
Balgobind Mishra~   1639 blog posts
Re# 4394230-6            Tags   Past Edits
सबसे ज्यादा जरूरी है जो भी नए ट्रैक Doubling/GC बन रहे हैं उनको 60KG Sleeper और Rail का प्रयोग करें और उसको Starting से Min MPS 130+ रखा जाय और बाद में उसको 160 पर Upgrade किया जा सके।

Rail News
102586 views
Aug 04 2019 (15:11)
Guest: 65491dd0   show all posts
Re# 4394230-7            Tags   Past Edits
what about KSJ-ALJN or KSJ-KRJ new line ?

105402 views
Aug 04 2019 (15:21)
The Rail Route
TheRailRoute^~   7917 blog posts
Re# 4394230-8            Tags   Past Edits
@4394230-3  @anonymous
No... that's not me......I am not the only one from AMH

105049 views
Aug 04 2019 (15:53)
Prakhar Yadav^~   5978 blog posts
Re# 4394230-9            Tags   Past Edits
Political intervention required !
Jul 25 2019 (20:53) युद्ध स्तर पर चल रहा आमान परिवर्तन का काम (www.jagran.com)
IR Affairs
NER/North Eastern
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News Entry# 387451  Blog Entry# 4388007   
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Jul 25 2019 (20:54)
Station Tag: Dohrighat/DIT added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 25 2019 (20:54)
Station Tag: Indara Junction/IAA added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 25 2019 (20:54)
Station Tag: Kopaganj/KPJ added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
जागरण संवाददाता, कोपागंज (मऊ) : इंदारा-दोहरीघाट रेलखंड पर आमान परिवर्तन का काम युद्ध स्तर पर चल रहा है। इंदारा-दोहरीघाट के बीच ब्रिटिश शासन काल में बने रेल स्टेशनों को तोड़कर अब आधुनिक रेलवे स्टेशन बनाने के लिए विभाग के इंजीनियर, ठेकेदार लगे हुए हैं। स्थानीय पुराने रेलवे स्टेशन को तोड़ने के साथ ही नए प्लेटफार्म बनाने का काम भी तेजी से चल रहा है। जबकि रेलमार्ग के चौड़ीकरण का भी काम रात-दिन जारी है। आमान परिवर्तन के साथ ही कई समपार बंद करने के साथ-साथ स्थानीय रेलवे क्रासिग के पूरब दिशा से नए सड़क मार्ग बनाए जाने का भी काम चल रहा है। काम की गति देखकर क्षेत्रीय जनों में विकास की नई आस जगी है। लोगों को विश्वास है जल्द ही इस रेल-लाइन का निर्माण पूरा हो जाने से क्षेत्रीय विकास को भी गति मिलेगी। उधर दोहरीघाट-सहजनवा नई रेल लाइन के बिछ जाने से इस रेलखंड को और विस्तार मिलेगा...
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तथा क्षेत्र सीधे लखनऊ से जुड़ जाएगा।
क्षेत्र के लोगों द्वारा रेलखंड के आमान परिवर्तन की मांग दशकों से की जाती रही है। हर चुनाव में यह मुद्दा भी बनता रहा है। पूर्व केंद्रीय मंत्री कल्पनाथ राय से लगायत अन्य ने भी प्रयास करने का दम भरा लेकिन इसका कायाकल्प न हो सका। रेल आमान परिवर्तन की बात तो दूर पहले से चल रही पैसेंजटर ट्रेनों को भी बंद कर रेल-बस का संचालन शुरू कर दिया गया। इससे हजारों लोगों की रोजी-रोटी का साधन ही समाप्त हो गया। सच तो यह रहा कि इस मार्ग से रेल यात्रा करने वालों का मोह ही भंग हो गया। हर दल के नेता चुनाव के दौरान इंदारा-दोहरीघाट रेल आमान परिवर्तन के लिए वायदे तो करते लेकिन जनता की मांग को केवल वोट के दिनों तक ही सिमट कर रह जाते रहे। लंबा अरसा बीतने के बाद पहली बार जनता की आवाज केंद्र सरकार तक पहुंची। आखिरकार पिछले मोदी सरकार के कार्यकाल के दौरान ही इंदारा-दोहरीघाट रेल आमान परिवर्तन की आधारशिला तत्कालीन रेल राज्यमंत्री मनोज सिन्हा ने रखी तो क्षेत्रवासियों में खुशी की लहर व्याप्त हो गई। लोगों को उम्मीद लगने लगी कि अब आमान परिवर्तन से लंबी दूरी तक रेल यात्रा करने में न केवल सुविधा जनक होगी, बल्कि इससे क्षेत्र का विकास भी होगा। साथ ही व्यापार की दिशा में भी यहां के लोगों के लिए काफी फायदेमंद होगा। इसी बीच सहजनवा-दोहरीघाट नए रेलखंड के विकास की योजना को मंजूरी मिलने से क्षेत्रीय लोगों की उम्मीदों को पर लग गए हैं।
Jul 18 2019 (13:07) आसान होगी गोरखपुर से वाराणसी की राह, 1320 करोड़ की लागत से बनेगी 80 किमी नई रेल लाइन (www.jagran.com)
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News Entry# 387028  Blog Entry# 4380878   
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Jul 18 2019 (13:07)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 18 2019 (13:07)
Station Tag: Indara Junction/IAA added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 18 2019 (13:07)
Station Tag: Dohrighat/DIT added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 18 2019 (13:07)
Station Tag: Sahjanwa/SWA added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 18 2019 (13:07)
Station Tag: Gorakhpur Junction/GKP added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
गोरखपुर, जेएनएन। आखिरकार, सरकार ने सहजनवां- दोहरीघाट लगभग 80 किमी नई रेल लाइन को मंजूरी दे ही दी। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में बुधवार को कैबिनेट की बैठक में इस नई रेल लाइन पर मुहर लग गई। 1320 करोड़ की लागत से यह रेल लाइन तैयार होगी।
इस रेल लाइन से गोरखपुर से वाराणसी की दूरी घट जाएगी। सहजनवां में यह रेल लाइन बाराबंकी-गोरखपुर-छपरा मेन लाइन में मिलेगी। वहीं दोहरीघाट से इंदारा होते हुए मऊ और वाराणसी चली जाएगी। यह रेल लाइन इंदारा से बलिया, छपरा और भटनी को भी जोड़ेगी। यानी, पूर्वांचल में रेल लाइनों का जाल बिछ जाएगा। जो नया वैकल्पिक रेल मार्ग तैयार करेगा। इस नए रेल मार्ग से गोरखपुर के दक्षिणांचल के लोगों की राह भी आसान
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हो जाएगी। दरअसल, डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) के बाद भी यह रेल लाइन रेट आफ रिटन्र्स सर्वे में फंसी हुई थी। जबकि, रेल मंत्रालय ने पहले ही इस लाइन के लिए 743.55 करोड़ रुपये का बजट स्वीकृत कर दिया था। हालांकि, आमजन और जन प्रतिनिधि इसकी मंजूरी को लेकर लगातार आवाज उठाते रहे हैं। फिलहाल, प्रधानमंत्री मोदी ने यातायात की दृष्टि से पिछड़े गोरखपुर के दक्षिणांचल को एक शानदार सौगात दे दी है।
सत्तर के दशक से चल रहा सहजनवां-दोहरीघाट का सर्वे
रेल मंत्रालय ने सत्तर के दशक में ही आवागमन के मामले में पिछड़े क्षेत्र बांसगांव को रेलमार्ग से जोडऩे का प्रस्ताव बनाया था। दोहरीघाट से इंदारा होते हुए वाराणसी के लिए पहले से ही रेलमार्ग था। ऐसे में सहजनवां और दोहरीघाट को रेलमार्ग से जोडऩे की बात पर आम सहमति भी बन गई। सर्वे के बाद मामला ठंडा पड़ गया। वर्ष 1988-89 में तत्कालीन रेलमंत्री महावीर प्रसाद ने एकबार फिर इस क्षेत्र को रेलमार्ग से जोडऩे की पहल शुरू की। सर्वे कराया। तीसरी बार बार सहजनवां से वाया कौड़ीराम होकर दोहरीघाट को जोडऩे के लिए सर्वे कार्य हुआ। पर, यह मामला भी ठंडे बस्ते में चला गया। चौथे सर्वे के बाद डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट के बाद भी यह योजना फाइलों से बाहर नहीं निकल पाई। सर्वे के दौरान क्षेत्र में जगह-जगह गड़े रेलवे के पत्थर लोगों के दिलों में टीस पैदा कर रहे थे।
यहां बनेंगे रेलवे स्टेशन
सहजनवां, पिपरौली, खजनी, उनवल, बांसगांव, उरुवा, गोला बाजार, बड़हलगंज और दोहरीघाट।
इस नई रेल लाइन से गोरखपुर के दक्षिणांचल के विकास को गति मिलेगी। पूर्वोत्तर रेलवे को एक नया वैकल्पिक मार्ग मिलेगा। ट्रेनों का संचलन और प्रभावी ढंग से हो सकेगा। - पंकज कुमार सिंह, सीपीआरओ, एनई रेलवे
खलीलाबाद-बहराइच नई रेल लाइन को हो चुका है शिलान्यास
केंद्र सरकार की कैबिनेट ने उत्तर प्रदेश के यातायात की दृष्टि से पिछड़े क्षेत्र खलीलाबाद-बहराइच नई रेल लाइन को भी मंजूरी दे दी है। नई रेल लाइन संतकबीरनगर, सिद्धार्थनगर, बलरामपुर और बहराइच जनपद से होकर गुजरेगी। 240 किमी लंबी यह नई रेल लाइन खलीलाबाद से शुरू होकर मेंहदावल, डुमरियागंज, उतरौला, श्रावस्ती, भिनगा और बहराइच तक बिछाई जाएगी। इस रेल लाइन को पूरा करने के लिए वर्ष 2024-25 तक का लक्ष्य निर्धारित किया गया है। निर्माण के लिए कैबिनेट ने 4940 करोड़ रुपये का बजट भी प्रस्तावित कर दिया है। दो मार्च 2019 को रेलमंत्री पीयूष गोयल ने खलीलाबाद में इस नई रेल लाइन की नींव रखी थी। बजट में इस रेल लाइन के लिए दस करोड़ रुपये भी आवंटित कर दिए गए हैं।
लोकसभा चुनाव के दौरान दैनिक जागरण ने बनाया था मुद्दा
लोकसभा चुनाव के दौरान दैनिक जागरण ने सहजनवां-दोहरीघाट नई रेल लाइन में हो रही देरी को मुद्दा बनाया था। दैनिक जागरण ने 13 अप्रैल 2019 के अंक में मुद्दा पेज पर पांच दशक में सिर्फ सर्वे के पत्थर शीर्षक से खबर प्रकाशित की थी। मुद्दा में नई रेल लाइन में आने वाली मुश्किलों और आम लोगों की पीड़ा को प्रमुखता से उठाया गया था।

8 Public Posts - Thu Jul 18, 2019

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Jul 18 2019 (15:05)
rajneeshkumarchaturvedi   34 blog posts
Re# 4380878-11            Tags   Past Edits
इस लाइन को कोपागंज के आगे इंदारा- मऊ लाईन में मिला कर दोहरीघाट से मऊ को सीधा जोड़ने से ही इसकी सार्थकता होगी।

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Jul 18 2019 (18:45)
The Rail Route
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Re# 4380878-12            Tags   Past Edits
Yes...along with Godan Exp too

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Jul 18 2019 (19:48)
घुम्मकड़ी
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Re# 4380878-13            Tags   Past Edits
Godan kese?
Godan to direct aati h Bina LR k bhatni pe non stop
.
Lichchavi ka LR hota h isly uske ly useful h

46585 views
Jul 18 2019 (20:00)
The Rail Route
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Re# 4380878-14            Tags   Past Edits
I am talking about 11059/60 LTT - CPR Godan Exp which have LR at BTT

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Jul 18 2019 (20:01)
घुम्मकड़ी
eXplorerDKG^~   89131 blog posts
Re# 4380878-15            Tags   Past Edits
1 compliments
Hahahaha
Acha vo duplicate godan 😂
.
Han uska b fayda hoga
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