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Ranchi News : रांची रेल डिविजन के 10 स्टेशनों पर यात्री सुविधाएं बढ़ींThe 101 kilometer doubling work under the Hatia-Bandomunda doubling project has been completed. This includes the transformation of 10 stations: Balsiring, Lodma, Karra, Govindpur, Bakspur, Pokla, Pakra, Kurkura, Mahabuang, and Bano. Work on Kanrwa, Tati, and Orga stations is in its final phase. The doubling project was completed over the past...
more... financial year with 24 kilometers added. Several stations are being developed under the Amrit Bharat Station scheme, including the Lodma-Piska link, which will allow trains from Lodma to directly access Piska station without passing through Hatia. This will reduce traffic at Hatia and allow goods trains to directly travel from Lodma to Piska. Bakspur and Kurkura stations, previously lacking basic amenities, have been upgraded with new three-story buildings, seating areas, ticket counters, toilets, foot-over bridges, and porticoes. The stations are also accessible to disabled individuals. Pokla and Pakra stations are now three-story buildings with improved facilities for passengers. Bano station boasts a lift, waiting hall, station building, platform shade, toilets, and ticket counter. Work on Kanrwa and Tati stations is almost complete while work on Parbatonia and Orga stations is in progress and expected to be finished by the end of the year.
हटिया-बंडामुंडा दोहरीकरण परियोजना के अंतर्गत 101 किलोमीटर का दोहरीकरण कार्य पूरा हो गया है। इसमें 10 स्टेशनों का स्वरूप बदल गया है: बालसिरिंग, लोदमा, कर्रा, गोविंदपुर, बकसपुर, पोक्ला, पाकड़ा, कुरकुरा, महाबुआंग और बानो। कनरवा, टाटी और ओरगा स्टेशनों पर भवन, प्लेटफॉर्म शेड और अन्य कार्य अंतिम चरण में है। पिछले वित्तीय...
more... वर्ष में 24 किलोमीटर का दोहरीकरण कार्य किया गया। कुछ स्टेशनों को अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत विकसित किया जा रहा है, जैसे लोदमा-पिसका लिंक, जिससे लोदमा से आने वाली ट्रेनें हटिया से होकर न जाकर सीधे पिसका स्टेशन पहुँच जाएँगी। इससे हटिया स्टेशन पर ट्रैफिक लोड कम होगा और खासकर मालगाड़ियाँ लोदमा से सीधे पिसका स्टेशन चल जाएँगी। बकसपुर और कुरकुरा स्टेशन, पहले काफी पिछड़े थे, अब उनमें नई तीन मंजिला इमारतें, बैठने की जगह, टिकट काउंटर, शौचालय, फुटओवर ब्रिज और पोर्टिको बनाए गए हैं। स्टेशन विकलांग लोगों के लिए भी सुलभ हैं। पोक्ला और पाकड़ा स्टेशन भी तीन मंजिला इमारतों में बदल गए हैं, जहाँ यात्रियों के लिए सुविधाओं को बढ़ाया गया है। बानो स्टेशन पर लिफ्ट, प्रतीक्षा कक्ष, स्टेशन भवन, प्लेटफॉर्म शेड, शौचालय और टिकट काउंटर बनाए गए हैं।
Hatia-Bandomunda doubling project ke andar 101 kilometer ka doubling ka kaam complete ho gaya hai. Isme 10 stations ka look badal gaya hai: Balsiring, Lodma, Karra, Govindpur, Bakspur, Pokla, Pakra, Kurkura, Mahabuang, aur Bano. Kanrwa, Tati, aur Orga stations pe building, platform shade, aur aur bhi kaam last stage mein hai....
more... Last financial year mein 24 kilometer ka doubling ka kaam kiya gaya. Kuchh stations Amrit Bharat Station scheme ke andar develop kiye ja rahe hain, jaise Lodma-Piska link, jisse Lodma se aane wali trains Hatia se pass na hoke direct Piska station pe pahunch jaayengi. Isse Hatia station pe traffic load kam hoga aur khaskar goods trains Lodma se direct Piska station chal jaayengi. Bakspur aur Kurkura stations, pehle bahut backward the, ab unhe new three-story building, seating areas, ticket counters, toilets, foot-over bridges, aur porticoes banaye gaye hain. Stations disabled logon ke liye bhi accessible hain. Pokla aur Pakra stations bhi three-story buildings mein badal gaye hain, jahan passengers ke liye facilities badhayi gayi hain. Bano station pe lift, waiting hall, station building, platform shade, toilets, aur ticket counter banaye gaye hain.
