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DXH/Duhai Halt (2 PFs)
دہائی ہالٹ     दुहाई हाल्ट

Track: Double Electric-Line

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Duhai Ghaziabad . Uttar Pradesh 201206
State: Uttar Pradesh

Elevation: 218 m above sea level
Zone: NR/Northern   Division: Delhi

No Recent News for DXH/Duhai Halt
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 24
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
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safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 36 News Items  next>>
Sep 10 2020 (14:14) दुहाई में ही बनेगा रैपिड रेल का डिपो (m-jagran-com.cdn.ampproject.org)
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News Entry# 418037  Blog Entry# 4711557   
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Sep 10 2020 (14:14)
Station Tag: Duhai Halt/DXH added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693
Stations:  Duhai Halt/DXH  
गाजियाबाद : दिल्ली-मेरठ रीजनल रैपिड रेल का डिपो दुहाई में ही बनेगा। शासन ने संशय खत्म करते हुए नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (एनसीआरटीसी) को स्पष्ट कर दिया कि मधुबन-बापूधाम आवासीय योजना में डिपो के लिए जमीन नहीं दिलाई जा सकती। साथ ही जिला प्रशासन को निर्देश दिया है कि डिपो बनाने के लिए ग्राम दुहाई, भिक्कनपुर और बसंतपुर सैंथली की जमीन जल्द दिलाने में एनसीआरटीसी का सहयोग किया जाए।
दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल कॉरिडोर के पहले चरण का निर्माण कार्य 17 किलोमीटर हिस्से में साहिबाबाद से दुहाई के बीच तेजी से चल रहा है। इस हिस्से में वर्ष 2023 में रैपिड रेल दौड़ाने का लक्ष्य है। हाल में दुहाई से शताब्दीनगर (मेरठ) तक भी कार्य शुरू हो गया है। इस निर्माण
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के साथ डिपो बनाना भी जरूरी है। मूल डीपीआर में इस कॉरिडोर पर दो डिपो बनाने का निर्णय हुआ था। इसमें से एक गाजियाबाद के दुहाई गांव और दूसरा मेरठ के शताब्दीपुरम में प्रस्तावित किया गया था। दुहाई में डिपो बनाने के लिए पिछले वर्ष छह लाख 37 हजार 608 वर्ग मीटर जमीन अधिसूचित भी कर दी गई थी, लेकिन काफी किसानों ने जमीन की दर पर असहमति जता दी थी। साथ ही परिवार के एक सदस्य को नौकरी देने समेत कई मांगें रखी थीं। बात न बनने पर एनसीआरटीसी ने जीडीए का दरवाजा खटखटाया और मधुबन-बापूधाम योजना में 30 हजार हेक्टेयर भूमि मांगी थी। इसके लिए जीडीए ने इन्कार कर दिया था। इस पर एनसीआरटीसी ने शासन का रुख किया था। शासन ने कमिश्नर की अध्यक्षता वाली समिति को मामला रेफर कर दिया था। जीडीए किसी भी स्तर पर जमीन देने को तैयार नहीं हुआ। कारण बताया गया कि योजना में इतनी जमीन नहीं है। अब शासन ने एनसीआरटीसी को स्पष्ट कर दिया कि जीडीए से जमीन नहीं दिलवाई जाएगी।

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छोटा हो सकता है डिपो
दुहाई में डिपो बनाने के लिए मांग के अनुसार जमीन नहीं मिल रही है। एनसीआरटी के सूत्रों की मानें तो डिपो के लेकर वैकल्पिक प्लान बनाया जा रहा है। जिसमें कम जगह में डिपो बनाने का खाका खींचा जा रहा है। इसके चलते डिपो में सरफेस स्टेशन बनाने की योजना को भी टाला जा सकता है।
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किस गांव में कितनी जमीन चाहिए दुहाई : 3810 वर्ग मीटर
भिक्कनपुर : 3,78,798 वर्ग मीटर
बसंतपुर सैंथली : 2.55 लाख वर्ग मीटर
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रैपिड रेल का डिपो बनाने के लिए मधुबन-बापूधाम में जमीन नहीं दी जाएगी। अब शासन ने एनसीआरटीसी को इस बारे में स्पष्ट कर दिया है। उन्हें दुहाई में ही जमीन खरीदनी होगी।
- कंचन वर्मा, वीसी, जीडीए रैपिड रेल का डिपो दुहाई में ही बनाया जाएगा। जिला प्रशासन के माध्यम से ही किसानों से जमीन खरीदी जाएगी। शासन ने मधुबन-बापूधाम में जमीन देने से मना कर दिया है।
- सुधीर कुमार शर्मा, सीपीआरओ, एनसीआरटीसी
Jul 06 2020 (18:58) रैपिड रैल के लिए पिलर बनाने से पहले उड़ाया ड्रोन, हटेगा अतिक्रमण, मंदिर को बचाने की गुहार (www-amarujala-com.cdn.ampproject.org)
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News Entry# 413232  Blog Entry# 4663305   
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Jul 06 2020 (18:58)
Station Tag: Duhai Halt/DXH added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693
Stations:  Duhai Halt/DXH  
दुहाई से शताब्दीनगर तक होने वाले रैपिड रेल निर्माण कार्य से पहले ड्रोन से एलाइनमेंट लिया जा रहा है। इस 32 किलोमीटर के चरण में पूरा ट्रैक एलिवेटिड है। इसके मद्देनजर ड्रोन उड़ाया जा रहा है।
एनसीआरटीसी (राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम) की टीम ने शुक्रवार को भूड़बराल से लेकर मोदीनगर तक निर्माण कार्य का निरीक्षण किया और ड्रोन से वीडियोग्राफी कराई। वहीं, परतापुर में बडे़ स्तर पर निर्माण कार्य शुरू कर दिया गया। परतापुर में मार्ग का चौड़ीकरण तेज कर दिया है। यहां कई स्थानों पर बिजली के खंभे एवं पेड़ बाधा बने हुए हैं। इस बाबत एनसीआरटीसी
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के इंजीनियरों का कहना है कि बिजली ठेकेदार की कमी के चलते कार्य में विलंब हो रहा है। कुंडा फाटक से आगे निर्माण कार्य प्रगति पर है। यहां मेट्रो स्टेशन प्रस्तावित है। इसलिए यहां पिलर बनाने का कार्य तेज कर दिया है।वहीं, वासु ऑटोमोबाइल के सामने हाईटेंशन लाइन हटाने के बाद हुए गड्ढे को नहीं भरे जाने का विरोध शुरू हो गया है। भाजपा नेता गोपाल शर्मा ने एनसीआरटीसी अधिकारियों से आपत्ति जताई है।मंदिर को बचाने की गुहारपरतापुर तिराहे के समीप एनएचएआई द्वारा बनाए गए निर्माणाधीन ओवरब्रिज के निकट आ रहे मां संतोषी देवी के मंदिर को हटाने का विरोध शुरू हो गया है। इसकी देखरेख कर रहे प्रमोद ने सीएम एवं डीएम से गुहार लगाई है। ओवरब्रिज के समीप फौजी चयनपाल ने कई साल पहले मां संतोषी देवी का मंदिर बनवाया था। इस बीच यहां मेरठ-दिल्ली एक्सप्रेसवे का प्रोजेक्ट आ गया तो एनएचएआई ने निर्माण कार्य के बीच आ रहे अतिक्रमण को हटाने के लिए जिला प्रशासन को पत्र लिखा था। इसके बाद यहां से काफी अतिक्रमण ध्वस्त किए गए परंतु मंदिर हटाने के लिए नोटिस जारी किया। जिसमें कहा कि मूर्तियां दूसरे मंदिर में स्थापित करा दी जाएंगी।नोट- इन खबरों के बारे आपकी क्या राय हैं। हमें फेसबुक पर कमेंट बॉक्स में लिखकर बताएं।शहर से लेकर देश तक की ताजा खबरें व वीडियो देखने लिए हमारे इस फेसबुक पेज को लाइक करेंclick here
Jul 06 2020 (18:53) जून 2022 में दुहाई पहुंचेगी देश की पहली हाईस्पीड ट्रेन, 2023 से कर सकेंगे यात्रा (www.amarujala.com)
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News Entry# 413229  Blog Entry# 4663299   
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Jul 06 2020 (18:54)
Station Tag: Duhai Halt/DXH added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 06 2020 (18:54)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693
देश की पहली हाईस्पीड ट्रेन जून 2022 तक तैयार होकर दुहाई (गाजियाबाद) पहुंच जाएगी। शुरुआत में ट्रायल रन के लिए राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) को छह-छह बोगी वाली दो ट्रेन दी जाएगी। इसके बाद शेष ट्रेनों की आपूर्ति अप्रैल 2023 तक कर दी जाएगी। इस संबंध में एनसीआरटीसी और निर्माण कंपनी बॉम्बार्डियर के बीच बातचीत हो चुकी है। कुल 1650 करोड़ की लागत से दिल्ली मेरठ कॉरिडोर पर चलने वाली 30 ट्रेन और 10 मेट्रो ट्रेनों की आपूर्ति बॉम्बार्डियर इंडिया लिमिटेड की तरफ से की जानी है। उधर, एनसीआरटीसी ने भी रैपिड ट्रेन कारिडोर के निर्माण की गति को बढ़ा दिया है, जिससे अप्रैल 2023 में दुहाई से साहिबाबाद के बीच देश की पहली हाईस्पीड ट्रेन को शुरू किया जा सके। ट्रेन निर्माण को लेकर टेंडर बीते दिनों कनाडा की कंपनी बॉम्बार्डियर को मिला है। टेंडर की शर्तों के तहत कंपनी गुजरात के सावली (बड़ौदा) प्लांट में ही पूरी ट्रेन का निर्माण...
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करेगी। मेक इन इंडिया के तहत पूरी ट्रेन का निर्माण गुजरात में ही होगा। यहां तक की अधिकांश कलपुर्जे भी इंडिया में ही तैयार किए जाएंगे। कंपनी इससे पहले दिल्ली मेट्रो के लिए बोगी तैयार कर चुकी है। इधर, अब एनसीआरटीसी का पूरा ध्यान निर्माण कार्य में गति लाने पर है। दुहाई से साहिबाबाद के बीच करीब 17 किलोमीटर में सबसे पहले ट्रेन को शुरू किया जाना है, जिसमें 1324 पिलर की पाइलिंग का काम पूरा हो चुका है। अगले एक महीने में इतने ही पिलर की पाइलिंग का काम पूरा कर लिया जाएगा। एनसीआरटीसी की कोशिश की है कि इस साल के अंत तक पिलर का काम पूरी तरह से पूरा कर लिया जाए। उसके बाद ऊपर का काम शुरू किया जाए। उधर, स्टेशन व डिपो निर्माण को लेकर भी प्रक्रिया तेज चल रही है। 
दो दिन पहले शासन में हुई बैठक में सभी विभागों को स्पष्ट निर्देश दिया गया है कि वो बिना किसी बाधा के एनसीआरटीसी को जमीन हस्तांतरित कर दें। कागजी कार्रवाई व फंड की व्यवस्था से जुड़ी प्रक्रिया चलती रहेगी। इसी बीच अब दुहाई में डिपो निर्माण को लेकर भी अगले एक से दो महीने में जमीन संबंधी विवाद को सुलझाने की तैयारी है। सरकार भी चाहती है कि किसी भी स्तर पर प्रोजेक्ट में देरी न हो। प्रधानमंत्री कार्यालय इस प्रोजेक्ट की स्वयं अपने स्तर पर निगरानी कर रही है। इसी का नतीजा है कि राज्य सरकार भी जमीन संबंधी मामलों को जल्द सुझाने में तत्परता दिखा रही है। 15 साल तक देखरेख करेगी बॉम्बार्डियर  टेंडर की शर्तों के हिसाब से बॉम्बार्डियर डिलीवरी की तिथि से अगले 15 वर्षों तक रखरखाव भी करेगी। मेरठ में तीन-तीन बोगी वाली मेट्रो चलाई जाएगी। जबकि शुरुआती चरण में हाईस्पीड ट्रेन में छह बोगी लगी होंगी। इस तरह से कंपनी 30 ट्रेनों की 180 बोगी देगी और 10 मेट्रो ट्रेन की 30 बोगी उपलब्ध कराएगी। हालांकि मेरठ में मेट्रो सर्विस का संचालन वर्ष 2025 तक शुरू किए जाएगा। क्योंकि उस रूट का निर्माण तीसरे चरण में किया जा रहा है, जिसमें अभी समय लगेगा। सीपीआरओ-एनसीआरटीसी सुधीर शर्मा ने बताया कि हाईस्पीड ट्रेन का काम तेजी से चल रहा है। ट्रेन निर्माण को लेकर टेंडर हो चुका है। पूरी तरह से ट्रेन का निर्माण गुजरात में होगा। पहली ट्रेन वर्ष 2022 में मिल जाएगी। इसके बाद करीब 10-11 महीने का ट्रायल चलेगा। उधर, प्रोजेक्ट के दूसरे चरण में दुहाई से शताब्दीनगर के बीच कंस्ट्रक्शन का काम एलएंडटी कंपनी ने शुरू कर दिया है।
Jul 02 2020 (07:19) रैपिड रेल: एनसीआरटीसी ने नारियल फोड़कर शुरू किया काम, दुहाई से शताब्दीनगर तक चलेगा कार्य (www-amarujala-com.cdn.ampproject.org)
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Jul 02 2020 (07:19)
Station Tag: Meerut City Junction/MTC added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 02 2020 (07:19)
Station Tag: Partapur/PRTP added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 02 2020 (07:19)
Station Tag: Muradnagar/MUD added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 02 2020 (07:19)
Station Tag: Modinagar/MDNR added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 02 2020 (07:19)
Station Tag: Duhai Halt/DXH added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 02 2020 (07:19)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 02 2020 (07:19)
Station Tag: Sahibabad Junction/SBB added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693

Jul 02 2020 (07:19)
Station Tag: Hazrat Nizamuddin/NZM added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693
दिल्ली से मेरठ तक रैपिड रेल से 55 मिनट तक सफर पूरा होने का सपना अब जल्द पूरा हो जाएगा। इसके लिए एनसीआरटीसी तेजी से काम कर रहा है। अब इस प्रोजेक्ट के दूसरे चरण में शताब्दीनगर से दुहाई तक कार्य शुरू किया जाएगा। सोमवार को नारियल फोड़कर इस काम की शुरुआत कर दी गई। इस 32 किमी के चरण में डिवाइडर के पास बेरिकेडिंग कर पिलर बनाने का कार्य शुरू कर दिया जाएगा।इस काम के लिए सभी मशीनों को शताब्दीनगर में बने कास्टिंग यार्ड में लाकर खड़ा कर लिया गया है। बेरिकेडिंग करने के बाद पाइलिंग की जाएगी। इसके बाद मशीन से पिलर की चौड़ाई की जाएगी। इसके बाद पिलर बनने का काम शुरू होगा। दुहाई से शताब्दीनगर तक सिविल कार्य एलएंडटी को दिया गया है।  ये होंगे स्टेशन इस चरण में शताब्दीनगर तक दो मेट्रो स्टेशन सहित आठ स्टेशन हैं। इसमें दुहाई, मुरादनगर, मोदीनगर साउथ, मोदीनगर नार्थ, मेरठ साउथ, रिठानी(मेट्रो...
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स्टेशन), परतापुर(मेट्रो स्टेशन), शताब्दीनगर शामिल हैं। 
कल मुख्य सचिव लेंगे समीक्षा बैठक  एक जुलाई को लखनऊ में मुख्य सचिव की अध्यक्षता में उच्च स्तरीय कमेटी की बैठक होगी। लॉकडाउन के बाद रैपिड रेल प्रोजेक्ट की ये पहली बैठक है। केंद्र सरकार की प्राथमिकता में शामिल इस प्रोजेक्ट में कई प्रकरणों पर अभी प्रदेश सरकार के कई विभागों के बीच सहमति बन नही सकी है। इन्हीं को दूर करने के लिए मुख्य सचिव की अध्यक्षता में बैठक आयोजित की जा रही है। जिससे इस प्रोजेक्ट में किसी भी तरह की अड़चनें न आएं।  अभी यहां अटके है रैपिड रेल के जमीन के मामले दौराला में तीन हेक्टेयर भूमि पर बनने वाले डिपो का मामला   भैंसाली बस अड्डे की 4246 वर्ग मीटर भूमि अस्थाई रूप से तीन-चार वर्ष के लिए सरदार वल्लभ भाई पटेल विश्वविद्यालय में पुराने परिसर की अनुमति  दुहाई में डिपो के लिए निजी भूमि के संबंध में सहमति नही बन पाई है।
Jun 26 2020 (08:28) रैपिड रेल: अगले सप्ताह दुहाई से शताब्दीनगर तक बेरिकेडिंग, अब यातायात होगा स्लो (www-amarujala-com.cdn.ampproject.org)
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News Entry# 412382  Blog Entry# 4657200   
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Jun 26 2020 (08:29)
Station Tag: Partur/PTU removed by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693

Jun 26 2020 (08:28)
Station Tag: Partur/PTU removed by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693

Jun 26 2020 (08:28)
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Jun 26 2020 (08:28)
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Station Tag: Partur/PTU added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693

Jun 26 2020 (08:28)
Station Tag: Duhai Halt/DXH added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693

Jun 26 2020 (08:28)
Station Tag: Modinagar/MDNR added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693

Jun 26 2020 (08:28)
Station Tag: Muradnagar/MUD added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693

Jun 26 2020 (08:28)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693

Jun 26 2020 (08:28)
Station Tag: Sahibabad Junction/SBB added by GZB⭐️WAP5⭐️35006^~/1833693
दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल के दूसरे चरण के लिए एनसीआरटीसी ने तैयारी शुरू कर दी है। सब कुछ ठीक रहा तो अगले सप्ताह से दुहाई से शताब्दीनगर के बीच बेरिकेडिंग शुरू हो जाएगी। 32 किमी के इस चरण में पिलर बनाने का कार्य किया जाएगा। ये पूरा चरण एलिवेटिड है।
वर्ष-2023 में शताब्दीनगर तक रैपिड रेल चलाने का दावा एनसीआरटीसी कर चुका है। इसके मद्देनजर एल एंड टी को सिविल वर्क का जिम्मा दिया है। पिलर बनाने से पहले डिवाइडर के बीच से तीन मीटर तक बेरिकेडिंग की जाएगी। जिससे यातायात व्यवस्था में कोई दिक्कत न आए। इससे पहले दुहाई
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से मेरठ मोड़ तक कार्य तेज गति से चल रहा है।पिलर बनाने से पहले पाइल लोड टेस्ट किया जाएगा। इसके बाद पिलर बनाए जाएंगे। वहीं, शताब्दीनगर में कॉस्टिंग यार्ड बनाने का कार्य शुरू कर दिया है। वहीं, हाल ही में एनसीआरटीसी ने इस चरण में कार्य शुरू करने से पहले टेलीकॉम लाइनों को शिफ्ट कराने का टेंडर निकाला है।एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुधीर शर्मा का कहना है कि अगले सप्ताह से कार्य शुरू करने की योजना बनाई जा रही है। पहले पाइल लोड टेस्ट होगा। इसके लिए बेरिकैडिंग की जाएगी। जिससे यातायात व्यवस्था सुचारू रह सके।अब यातायात होगा स्लोइस चरण में कार्य शुरू होने के बाद यातायात स्लो हो जाएगा। ऐसा दोनों तरफ से सड़क की चौड़ाई कम होने की वजह से होगा। इससे पीक सीजन में जाम लगने की आशंका बढ़ेगी।इस चरण में ये स्टेशनदुहाई, मुरादनगर, मोदीनगर साउथ, मोदीनगर नार्थ, मेरठ साउथ, रिठानी (मेट्रो स्टेशन), परतापुर (मेट्रो स्टेशन), शताब्दीनगर हैं।
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