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Train 18 - तेरी प्यारी प्यारी Livery को किसी की नज़र न लगे

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BZE/Baseria (2 PFs)
     बसेरिया

Track: Double Electric-Line

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NH 32, Baseria, Dist :- Dhanbad
State: Jharkhand

Elevation: 215 m above sea level
Zone: ECR/East Central   Division: Dhanbad

No Recent News for BZE/Baseria
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 2
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
0 Follows
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 5 of 5 News Items  
Nov 22 2019 (09:51) धनबाद-चंद्रपुरा रेल लाइन पर एक और हॉल्ट होगा बंद (m.jagran.com)
IR Affairs
ECR/East Central
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News Entry# 395333  Blog Entry# 4494385   
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Nov 22 2019 (09:51)
Station Tag: Baseria/BZE added by Adittyaa Sharma^~/1421836

Nov 22 2019 (09:51)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Adittyaa Sharma^~/1421836
Stations:  Dhanbad Junction/DHN   Baseria/BZE  
धनबाद : धनबाद चंद्रपुरा रेल मार्ग पर पाच के बाद अब छठे हॉल्ट को बंद करने की तैयारी शुरू हो गई है। छठा बसेरिया हाल्ट है, जहा के हाल्ट कॉन्ट्रेक्टर ने रेलवे को लिखित रूप से यह जानकारी दे दी है। अब वह टिकट काउंटर का संचालन नहीं करेगा। कॉन्ट्रेक्टर के आवेदन को धनबाद रेल मंडल पूर्व मध्य रेल मुख्यालय भेजेगा। मुख्यालय की मंजूरी मिलते ही बसेरिया हाल्ट पर टिकट काउंटर और ट्रेन का ठहराव बंद कर दिया जाएगा।
इससे पहले रेलवे ने धनबाद चंद्रपुरा रेल मार्ग पर अंगारपथरा, जमुनी, टुंडू, बुदौरा और तेतुलिया हाल्ट पर ट्रेन का ठहराव बंद करने का आदेश जारी कर दिया है। अभी इन सभी हाल्ट पर धनबाद झारग्राम मेमू पैसेंजर का स्टॉपेज है। डीसी
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लाइन की इकलौती पैसेंजर ट्रेन यही है।
डीसी पैसेंजर चलने का इंतजार कर रहे लोगों को झटका
15 जून 2017 को बंद हुई डीसी लाइन के इस साल फरवरी से दोबारा चालू होने के बाद भी इस रेलखंड की सबसे पुरानी ट्रेन धनबाद-चंद्रपुरा पैसेंजर पटरी पर नहीं लौटी। रेलवे ने पारंपरिक कोच के बदले मेमू रैक से डीसी पैसेंजर को चलाने की घोषणा भी की। ट्रेन चलने से पहले ही आधा दर्जन हॉल्ट को बंद करने का निर्णय ले लिया गया।
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Jan 26 2019 (09:32) परिचालन के लिए अगले 15 दिन में तैयार हो जाएगी डीसी लाइन, पहले चलेगी मालगाड़ी (m.jagran.com)
New Facilities/Technology
ECR/East Central
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News Entry# 374861  Blog Entry# 4208002   
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Jan 26 2019 (09:36)
Station Tag: Tetulmari/TET added by amishkumar~/1702584

Jan 26 2019 (09:36)
Station Tag: Tundu/TNO added by amishkumar~/1702584

Jan 26 2019 (09:36)
Station Tag: Baseria/BZE added by amishkumar~/1702584

Jan 26 2019 (09:36)
Station Tag: Kusunda Junction/KDS added by amishkumar~/1702584

Jan 26 2019 (09:36)
Station Tag: Katrasgarh/KTH added by amishkumar~/1702584

Jan 26 2019 (09:32)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by amishkumar~/1702584
धनबाद, जेएनएन। धनबाद-चंद्रपुरा रेललाइन के चीफ कमिश्नर ऑफ रेल सेफ्टी (सीसीआरएस) के निरीक्षण में मिली सफलता से धनबाद रेल मंडल के हौसले बुलंद हैं। महकमा ने अब सीसीआरएस से मिला टास्क पूरा करने में पूरी ताकत झोंक दी है। इंजीनियरिंग एंड टेलीकॉम और टीआर विभाग की ओर से संयुक्त रिपोर्ट तैयार की जा रही है जिसे सीसीआरएस को सौंपा जाएगा।
रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार अगले 15 दिनों में डीसी लाइन पूरी तरह फिट हो जाएगी। इसके बाद मंत्रालय से आदेश जारी होते ही ट्रेनों का परिचालन शुरू होगा। धनबाद मंडल सबसे पहले रांची-जयनगर एक्सप्रेस को चलाने के लिए जोर लगा रहा है। हालांकि यात्री ट्रेन से पहले इस ट्रैक पर मालगाड़ी दौड़ेगी। 
रेल
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अधिकारियों का कहना है कि परिचालन बंद होने से महुदा, गोमो और आसनसोल से डायवर्ट की गई टे्रनों को वापस इसी रूट से चलाने में कठिनाई नहीं होगी। सिर्फ उन टे्रनों का रूट बदलना होगा। सभी का टाइम टेबल निर्धारित ही है। कहा- धनबाद-चंद्रपुरा पैसेंजर, धनबाद-मुरी-रांची पैसेंजर जैसी टे्रनों के लिए मशक्कत करनी होगी क्योंकि 15 जून 2017 को लाइन बंद होने के बाद इन टे्रनों के रैक बाहर भेजे जा चुके हैं। रैक वापसी के लिए मुख्यालय से आग्रह करना होगा। पैसेंजर टे्रनों के दशकों पुराने पारंपरिक कोच के बदले मेमू रैक उपलब्ध कराने का आग्रह रेलवे बोर्ड से किया जाएगा। 
कतरास में टिकट घर के कर्मचारी नियुक्त : कतरास स्टेशन पर जनरल टिकट की बुकिंग के लिए कर्मचारी की नियुक्ति कर दी गई है। टे्रन परिचालन शुरू होते ही टिकट मिलना शुरू हो जाएगा।
इन स्टेशनों पर एसटीबीए जारी करेंगे टिकट : डीसी लाइन के कुसुंडा, बांसजोड़ा और सिजुआ में एसटीबीए यानी स्टेशन टिकट बुकिंग सेवक जनरल टिकट जारी करेंगे। बसेरिया, तेतुलिया, बुड़ौदा और टुंडू हॉल्ट पर भी यात्रियों को टिकट की सुविधा मिलेगी।
Jun 14 2017 (07:27) अधिकारियों ने किया रेलवे साइडिंग का निरीक्षण (epaper.jagran.com)
IR Affairs
ECR/East Central

News Entry# 305276   
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Jun 14 2017 (07:27)
Station Tag: Baseria/BZE added by एल एच बी आश्रम एक्सप्रेस😍😘^~/1421836
Stations:  Baseria/BZE  
केंदुआ : धनबाद-चंद्रपुरा रेललाइन बंद करने की घोषणा के बाद रेल मंत्रलय, बीसीसीएल और कुसुंडा एरिया प्रबंधन रेस हो गया है। रेल मंत्रलय, बीसीसीएल व कुसुंडा एरिया के अधिकारियों की टीम ने मंगलवार को बसेरिया हाल्ट रेलवे स्टेशन से ईस्ट बसेरिया तक रेलवे साइडिंग का निरीक्षण किया। इस दौरान अधिकारियों ने सर्वे मानचित्र के हवाले से रेलवे लाइन के आसपास फैली आग, कोयला, डायवर्सन और साइडिंग को लेकर चर्चा की। टीम में बीसीसीएल के जीएम सेफ्टी एके सिंह, कुसुंडा जीएम देवेंद्र प्रसाद, ईस्ट बसेरिया व गोंदूडीह कोलयरी के पीओ सतेंद्र सिंह, निखिल बी त्रिवेदी, सर्वे अधिकारी डी मैती थे।केंदुआ : धनबाद-चंद्रपुरा रेललाइन बंद करने की घोषणा के बाद रेल मंत्रलय, बीसीसीएल और कुसुंडा एरिया प्रबंधन रेस हो गया है। रेल मंत्रलय, बीसीसीएल व कुसुंडा एरिया के अधिकारियों की टीम ने मंगलवार को बसेरिया हाल्ट रेलवे स्टेशन से ईस्ट बसेरिया तक रेलवे साइडिंग का निरीक्षण किया। इस दौरान अधिकारियों ने सर्वे मानचित्र...
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के हवाले से रेलवे लाइन के आसपास फैली आग, कोयला, डायवर्सन और साइडिंग को लेकर चर्चा की। टीम में बीसीसीएल के जीएम सेफ्टी एके सिंह, कुसुंडा जीएम देवेंद्र प्रसाद, ईस्ट बसेरिया व गोंदूडीह कोलयरी के पीओ सतेंद्र सिंह, निखिल बी त्रिवेदी, सर्वे अधिकारी डी मैती थे।बसेरिया निरिक्षण करते बीसीसीएल जीएम एके सिंह ’ जागरण
Oct 20 2015 (08:09) कोयले के पैसे से रेलवे बिछाएगी नयी रेल लाइन, कौन उठाएगा डायवर्सन पर खर्च होनेवाला 3216 करोड़ रुपया (epaper.jagran.com)
Commentary/Human Interest
ECR/East Central

News Entry# 245410   
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Oct 21 2015 (2:41PM)
Train Tag: Shaktipunj Express/11448 added by 《Happiness Unbounded》**/567740

Oct 21 2015 (2:41PM)
Train Tag: Shaktipunj Express/11447 added by 《Happiness Unbounded》**/567740

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Dugda/DDGA added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Deonagar/DNH added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Jamuniatand/JNN added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Jamuni/JMX added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Tundu/TNO added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Sonardih/SZE added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Angarpathra Halt/ANJE added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Sijua/SJA added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Bansjora/BZS added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Baseria/BZE added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Kusunda Junction/KDS added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Phulwartanr/PLJE added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Chandrapura Junction/CRP added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Katrasgarh/KTH added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Anupam**/401739

Oct 20 2015 (8:09AM)
Station Tag: Dhanbad Junction/DHN added by Anupam**/401739
धनबाद-चन्द्रपुरा लाइन के नीचे आग के आरपार हो जाने से अब तय है कि यह रेल रूट देर सबेर बंद हो जाएगा। इस लाइन पर चलनेवाली दूरस्थ ट्रेनों के परिचालन के लिए नया रूट बनाना होगा। ऐसा हुआ तो यह रेल इतिहास की पहली घटना होगी। इस बड़े पैमाने पर ट्रेनों का रूट नहीं बदला गया है। झरिया मास्टर प्लान में ही चार रेल रूट डायवर्सन की योजना है। झरिया मास्टर प्लान की क्रियान्वयन एजेंसी जेआरडीए ने रेल रूट डायवर्सन की फिजिबिलिटी रिपोर्ट तैयार करने के लिए राइट्स के साथ करार किया था। राइट्स ने फिजिबिलिटी रिपोर्ट पेश कर दी है। इसमें धनबाद-गोमो रेल लाइन के समानांतर अलग से नया रेल रूट बनाने का प्रस्ताव है। फिजिबिलिटी रिपोर्ट के मुताबिक रेल डायवर्सन कर 3216 करोड़ की लागत आएगी। सबसे बड़ा सवाल यह है कि 3216 करोड़ खर्च का वहन कौन करेगा? रेलवे इसके लिए तैयार नहीं है। रेलवे चाहता है कि...
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कोल कंपनियां खर्च वहन करे। इसलिए कि कोल बियरिंग क्षेत्र और अग्नि प्रभावित क्षेत्र से रेल डायवर्सन से कोल कंपनियों को ही फायदा होने वाला है। जमीन के नीचे स्थित करोड़ों-अरबों का कोयला कोल कंपनियां ही निकाल कर बेचेंगी। ऐसा धनबाद-पाथरडीह रेल रूट बंद करने के बाद हुआ भी है। रेल रूट बंद होने के बाद बीसीसीएल कोयले का खनन कर रही है। जेआरडीए सूत्रों ने बताया कि कोयला मंत्रालय भारत सरकार के सचिव की अध्यक्षता में 31 जुलाई को नई दिल्ली में हुई हाई पावर कमेटी की बैठक में रेलवे ने साफ कर दिया कि वह नयी रेल लाइन बिछाने का खर्च वहन नहीं करेगी। रेलवे के इतिहास में भी करीब 200 किमी रेल लाइन का स्थायी डायवर्सन अब तक नहीं हुआ है। इस समस्या के समाधान के लिए हाई पावर कमेटी ने यूपीए सरकार के समय जीओएम गठन करने का प्रस्ताव दिया था। हाई पावर कमेटी की आगामी बैठक में रेल डायवर्सन के मुद्दे पर कुछ ठोस निर्णय लिये जाने के आसार हैं।
42 ट्रेनों का बदल जाएगा रूट
धनबाद-चंद्रपुरा रेल लाइन बंद होने से 21 जोड़ी मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनें प्रभावित होंगी। ट्रेनों के नाम हैं-पाटलीपुत्र एक्सप्रेस, वनांचल एक्सप्रेस, भागलपुर-रांची एक्सप्रेस, मौर्य एक्सप्रेस, धनबाद-रांची इंटरसिटी एक्सप्रेस, जयनगर-रांची एक्सप्रेस, धनबाद-रांची पैसेंजर, शताब्दी एक्सप्रेस, कामाख्या एक्सप्रेस, अलेप्पी एक्सप्रेस, धनबाद-चंद्रपुरा पैसेंजर, धनबाद-झारग्राम पैसेंजर, गरीब रथ, दरभंगा-हैदराबाद एक्सप्रेस, दरभंगा-सिकंदराबाद एक्सप्रेस, धनबाद-मूरी पैसेंजर, शक्तिपूंज एक्सप्रेस, मालदा टाउन-सूरत एक्सप्रेस, न्यू जलपाईगुड़ी एक्सप्रेस, दुमका-रांची एक्सप्रेस, रांची-हावड़ा इंटरसिटी। इनमें लंबी दूरी की ट्रेने नये रूट पर चलेगी तो धनबाद-चंद्रपुरा के बीच चलने वाली पैसेंजर ट्रेने स्थायी रूप से बंद भी की जा सकती है।
14 स्टेशनों का मिट जाएगा नाम
धनबाद-चंद्रपुरा रेल लाइन डायवर्सन के बाद 14 स्टेशन और हाल्ट के नाम मिट जाएंगे। ये स्टेशन धनबाद और चंद्रपुरा के बीच स्थित हैं। इनके नाम हैं-कुसुंडा, बसेरिया, बांसजोड़ा, सिजुआ, अंगारपथारा, तेतुलिया, सोनारडीह, टुंडू, बोदरा, फुलवारटांड, जमुनी, जमुनियाटांड, देवनगर।
धनबाद-चंद्रपुरारेल लाइन पर ट्रेनों की छुकछुक भविष्य में सुनाई नहीं पड़ेगी। अग्नि प्रभावित इस रेल लाइन की प्रस्तावित डायवर्ट योजना ने रफ्तार पकड़ ली है। राइट्स ने प्रस्तावित डायवर्ट का सर्वे पूरा कर लिया है। सर्वे की रिपोर्ट रेल मंत्रालय भेजी गई है। इसे लेकर जल्द ही एक कमेटी गठित की जाने वाली है। इस कमेटी में रेलवे, बीसीसीएल, डीजीएमएस और जरेडा के अधिकारी शामिल होंगे। धनबाद-चंद्रपुरा रेल लाइन डायवर्ट करने की योजना का खर्च बीसीसीएल वहन करेगी। डायवर्ट योजना साल 2018 तक पूरा होने की संभावना है। सर्वे का काम राइट्स ने सितंबर 2014 में शुरू किया था। सर्वे का काम पूरा करने में राइट्स को करीब 4 माह का समय लगा।
क्यों पड़ी जरूरत : ट्रैक के नीचे तक
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पहुंच चुकी है भूमिगत आग
धनबाद-चंद्रपुरारेलखंड को बीसीसीएल अग्नि प्रभावित बताता है। बीसीसीएल का कहना है कि बांसजोड़ा स्टेशन के आसपास ट्रैक के नीचे तक भूमिगत आग चुकी है। इस रेल खंड को इस भूमिगत आग से खतरा है।
क्यापड़ेगा प्रभाव : खत्म होंगे सिजुआ, कुसुंडा जैसे स्टेशन
धनबाद-चंद्रपुरारेल लाइन के डायवर्जन से 11 छोटे स्टेशन हॉल्ट का अस्तित्व समाप्त हो जाएगा। जिन स्टेशनों और हॉल्ट का अस्तित्व समाप्त होगा, उनमें बांसजोड़ा स्टेशन, सिजुआ हॉल्ट, कुसुंडा स्टेशन, बसुरिया हॉल्ट, कतरासगढ़ स्टेशन, सोनारडीह स्टेशन, टुंडु हॉल्ट, बुदरा हॉल्ट, फुलारीटांड स्टेशन, जमुनिया स्टेशन और दुग्दा स्टेशन शामिल हैं।
नयारूट क्या : अब खानूडीह-मतारी होते पहुंचेंगे चंद्रपुरा
डायवर्जनके बाद नए रूट का प्रारूप लगभग तैयार है। डायवर्जन चंद्रपुरा-खानूडीह-मतारी स्टेशन के बीच होने की बात कही जा रही है। इस डायवर्जन के नए रूट में आधा दर्जन नए हॉल्ट बनाए जाएंगे।
किसेमिलेगा लाभ : बीसीसीएल निकाल सकेगी कोयला
धनबाद-चंद्रपुरारेल खंड के नीचे भारी मात्रा में कोयले का भंडार है। भूमिगत आग के कारण कोयला के भंडार को खतरा है। रेल खंड के हट जाने से बीसीसीएल इस भंडार का खनन कर पाएगा। दर्जनभर से अधिक प्रोजेक्ट चालू करने का रास्ता खुलेगा।
^राइट्स ने प्रस्तावित डायवर्ट योजना का सर्वे काम पूरा कर लिया है। सर्वे रिपोर्ट रेल मंत्रालय भेज दिया गया है। इस लेकर एक कमेटी बननी है। इस कमेटी में बीसीसीएल के अलावे रेलवे, डीजीएमएस और जरेडा के अधिकारी शामिल होंगे।''अशोक सरकार,निदेशक तकनीकी (योजना परियोजना), बीसीसीएल
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