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Entry# 2251980-0

BET/Bareth (3 PFs)
     बरेठ

Track: Triple Electric-Line

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Bareth Station Rd, Tehsil-Kurwai, District-Vidisha, Pincode-464221.
State: Madhya Pradesh

Elevation: 419 m above sea level
Zone: WCR/West Central   Division: Bhopal

No Recent News for BET/Bareth
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 10
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 3.4/5 (8 votes)
cleanliness - good (1)
porters/escalators - average (1)
food - average (1)
transportation - good (1)
lodging - good (1)
railfanning - excellent (1)
sightseeing - good (1)
safety - average (1)
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Station News

Page#    Showing 1 to 6 of 6 News Items  
Jan 15 2019 (07:58) आज भोपाल-बीना के बीच रद्द रहेगी सुबह व दोपहर की मेमू ट्रेन (mnaidunia.jagran.com)
IR Affairs
WCR/West Central
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News Entry# 374004  Blog Entry# 4197135   
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Jan 15 2019 (07:58)
Station Tag: Bareth/BET added by Adittyaa Sharma^~/1421836

Jan 15 2019 (07:58)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by Adittyaa Sharma^~/1421836
- बरेठ के पास ब्लाक के कारण रद्द की रेलवे ने मेमू ट्रेनें
भोपाल। नवदुनिया प्रतिनिधि
भोपाल से बीना के बीच मंगलवार को चलने वाली सुबह व दोपहर की मेमू ट्रेन रद्द रहेगी। रेलवे ने बरेठ-कल्हार स्टेशन के बीच ब्रिज का मेंटेनेंस करने के लिए पांच घंटे का ब्लाक लिया है। इसके कारण मेमू ट्रेन को रद्द किया है। ट्रेन के रद्द रहने से 2 हजार से अधिक यात्री परेशान होंगे।
बता
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दें कि भोपाल से सुबह 8.45 बजे भोपाल-बीना मेमू ट्रेन (61631) रवाना होती है जो दोपहर 12.20 बजे बीना पहुंचती है। इसी तरह बीना-भोपाल मेमू ट्रेन (61634) बीना से दोपहर 12.35 बजे चलती है जो दोपहर 2.50 बजे भोपाल पहुंचती है। इन ट्रेनों में रोजाना 1800 से 2000 यात्री सफर करते हैं। ये ट्रेनें मंडी बामोरा, गंजबासोदा, विदिशा और सांची के अलावा अन्य स्टेशनों पर रुकती हैं। इन स्टेशनों से सैकड़ों यात्री रोजाना ट्रेनों में सफर करते हैं।
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Jan 08 2019 (11:12) आज रद्द रहेगी भोपाल से सुबह व बीना से दोपहर में चलने वाली मेमू ट्रेन (mnaidunia.jagran.com)
IR Affairs
WCR/West Central
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News Entry# 373404  Blog Entry# 4190530   
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Jan 08 2019 (11:12)
Station Tag: Kalhar/KAH added by Adittyaa Sharma^~/1421836

Jan 08 2019 (11:12)
Station Tag: Bareth/BET added by Adittyaa Sharma^~/1421836

Jan 08 2019 (11:12)
Station Tag: Bhopal Junction/BPL added by Adittyaa Sharma^~/1421836
- बरेठ-कल्हार स्टेशन के बीच रेलवे ने लिया 5 घंटे का ब्लाक
भोपाल। भोपाल से सुबह और बीना से दोपहर में चलने वाली मेमू ट्रेन मंगलवार को रद्द रहेगी। रेलवे ने बरेठ से कल्हार स्टेशन के बीच ट्रैक मरम्मत के लिए पांच घंटे का ब्लाक लिया है। इसके कारण दोनों ट्रेनों को रद्द किया है। ये ट्रेनें भोपाल से बीना के बीच चलती है। दोपहर में भोपाल से व शाम को बीना से चलने वाली मेमू ट्रेन यथावत समय पर चलेगी। मेमू ट्रेन (61631) भोपाल से सुबह 8.45 बजे चलकर दोपहर 12.20 बजे बीना पहुंचती है। इसी तरह मेमू ट्रेन (61634) बीना से दोपहर 12.35 बजे चलकर दोपहर 2.50 बजे भोपाल पहुंचती है। ये दोनों ट्रेनें ब्लाक के चलते रद्द रहेगी।
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Sep 15 2016 (16:52) Shatabdi Express crash in bhopal-5 मिनट में तबाही मचा सकती थी शताब्दी एक्सप्रेस - Patrika News (www.patrika.com)
IR Affairs
NCR/North Central
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News Entry# 280214  Blog Entry# 1992709   
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Sep 15 2016 (4:53PM)
Station Tag: Bareth/BET added by For Better Managed Indian Railways~/1546020

Sep 15 2016 (4:52PM)
Train Tag: New Delhi - Bhopal Habibganj Shatabdi Express/12002 added by For Better Managed Indian Railways~/1546020
शताब्दी के सी-14 कोच का एक्सल भट्टी में तपते लोहे की तरह लाल हो चुका था। नीचे लटक रहे कवर से ट्रैक की गिट्टी उड़कर कोच से टकरा रही थी। यात्रियों में हड़कंप मच गया। गार्ड बीके जोशी ने आवाज सुनकर ट्रेन रुकवाई। एक्सल इतना तप गया था कि पांच मिनट में वह गिर जाता और पहिया जाम हो जाता। ट्रेन पटरी से उतर सकती थी और यात्रियों की जान पर बन आती।
झांसी से बीना के बीच की दूरी करीब 145 किमी है। बीना से बरेठ 38 किमी। एक्सल जिस तरह तप चुका था उससे अंदाजा लगाया जा रहा है कि गड़बड़ी करीब 50 किमी पीछे से शुरू हुई। एेसे में बीना स्टेशन पर बड़ी लापरवाही हुई। उसके बाद पडऩे वाले
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कुरवाई, कैथोरा, मंडी बामौरा, कल्हार और चुल्हेटा स्टेशन पर भी लापरवाही हुई। गाड़ी का इंजन बरेठ का सिग्नल पार कर चुका था। ट्रेन की रफ्तार भी करीब 110-120 किमी प्रति घंटे थी। एक्सल का कवर जलकर नीचे लटक गया और उससे पत्थर उडऩे लगे। अगर ट्रेन इसी गति से 5 मिनट और दौड़ती तो बड़ा हादसा हो जाता।
मामले की होगी जांच
इस मामले में भोपाल रेल मंडल के पीआरओ आईए सिद्दिकी का कहना है कि ये एक टेक्निकल फॉल्ट है। स्टेशनों पर क्या लापरवाही हुई, इसके बारे में जांच की जा रही है। गौरतलब है कि सोमवार को नई दिल्ली से हबीबगंज आ रही शताब्दी एक्सप्रेस के बोगी सी-14 के पहिए का एक्सल टूट गया था। इससे बीना के आगे बरेठ के पास पहिया जाम हो गया था और ट्रेन को अचानक रोकना पड़ा था। यदि समय रहते ट्रेन रोकी नहीं गई होती, तो बड़ा हादसा हो सकता था।
भांप लिया खतरा
सी-14 कोच में झांसी से ही रेलवे के दो अधिकारी चढ़े थे। ट्रेन चुल्हेट से बरैठ की तरफ बढ़ रही थी। चार किमी के बाद ही पत्थर कोच से टकराने लगे थे। दोनों अधिकारी खतरा भांप गए और तत्काल गार्ड के केबिन की तरफ दौड़ पड़े और सूचना दी। आखिरकार बड़ा हादसा टल गया।

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Sep 15 2016 (21:16)
® राहुल जैन ™18 🚅🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🛌 ☺ Chai Wal
rahulkumarjain^~   15913 blog posts
Re# 1992709-1            Tags   Past Edits
god alminghty
Dec 13 2014 (00:52) सूखी-दीवानगंज के बीच तीसरी लाइन जनवरी से चालू करने की तैयारी (naidunia.jagran.com)
New Facilities/Technology
WCR/West Central
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News Entry# 204563  Blog Entry# 1312529   
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Dec 13 2014 (12:52AM)
Station Tag: Mandi Bamora/MABA added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Dec 13 2014 (12:52AM)
Station Tag: Bareth/BET added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Dec 13 2014 (12:52AM)
Station Tag: DewanGanj/DWG added by Vaibhav Agarwal*^/432532

Dec 13 2014 (12:52AM)
Station Tag: Sukhisewaniyan/SUW added by Vaibhav Agarwal*^/432532
16-17 रेल संरक्षा आयुक्त की मौजूदगी में होगा ट्रायल
भोपाल (नप्र)। हबीबगंज से बीना के बीच बिछाई जा रही तीसरी रेल लाइन के सूखी-दीवानगंज सेक्शन में अगले महीने से ट्रेनें चल सकती हैं। रेल संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) की मौजूदगी में 16-17 दिसंबर को खाली डिब्बों वाली ट्रेन चलाकर इस सेक्शन का परीक्षण किया जाएगा। इसमें ट्रैक और ओवर हेड इलेक्ट्रिक (ओएचई) को विशेष तौर पर देखा जाएगा।
सब कुछ ठीक रहा तो हफ्ते भर के भीतर सीआरएस की हरी झंडी मिल जाएगी। इसके बाद नान इंटरलाकिंग (एनआई) का काम चालू होगा। इसमें करीब
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10 दिन लगेंगे। इस तरह जनवरी से करीब 16 किमी का यह सेक्शन शुरू होने के आसार हैं। रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) और रेलवे ने 22 अक्टूबर को इस सेक्शन में 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से इंजन दौड़ाकर ट्रायल किया था। ट्रायल रिपोर्ट सीआरएस चेतन बख्शी को भेजी गई थी। आयुक्त ने भदभदा स्टेशन पर बनाए गए क्रास ओवर (जिससे ट्रेन एक से दूसरी लाइन में जाती है) खतरनाक बताते हुए इसे हटाने के लिए कहा था।
अगले चरण में चालू होगा बरेठ-मंडीबामौरा
सूखी-दीवानगंज सेक्शन चालू होने के बाद बरेठ-कल्हार-मंडी बामौरा सेक्शन शुरू किया जाएगा। इस सेक्शन की लंबाई करीब 27 किमी है। इसके चालू होने से गुलाबगंज से मंडी बामौरा के बीच करीब 47 किमी की लाइन चालू हो जाएगी।

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Dec 18 2014 (23:56)
Vaibhav Agarwal   6714 blog posts
Re# 1312529-1            Tags   Past Edits
--- तीसरी रेलवे लाइन पर 130 किमी की स्पीड से दौड़ी ट्रेन ---
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Dec 19 2014 (00:09)
Vaibhav Agarwal   6714 blog posts
Re# 1312529-2            Tags   Past Edits
--सूखी-दीवानगंज सेक्शन में WAP-5 का इंजन लगाकर 134 किमी प्रति घंटे की रफ्तार तक ट्रेन को दौड़ाया गया , ट्रेन चलाने की मौखिक अनुमति ---
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Apr 18 2015 (15:25)
Vaibhav Agarwal   6714 blog posts
Re# 1312529-3            Tags   Past Edits
बरेठ स्टेशन से मंडी बामौरा के बीच रेलवे के तीसरे ट्रैेक की हुई ट्रायल click here
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=>एक साल से तैयार है ट्रैक - इस ट्रैक के लिए रेलवे ने 3 सीआरएस निरीक्षण की तारीखें जारी की थी। लेकिन तीनों बार ही उनको निरस्त करना पड़ा।
=>बीना से भोपाल तक 145 किलो मीटर लंबे सेक्शन में तीसरी लाइन डालने के
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लिए कार्य आरवीएनएल को सौंपा गया था।
=>तीसरा ट्रेक अब तक बरेठ से गुलाबगंज तक और भदभदा से सूखी तक जोड़ा जा चुका है।
=>कुल मिला कर 50 किलोमीटर ही रनिंग ट्रैक में शामिल किया गया है।
=> विदिशा से सांची के बीच कार्य अभी पूरा नहीं हो पाया है।
Nov 20 2014 (07:15) रेलकर्मी की सतर्कता से बरेठ रेलवे स्‍टेशन के पास टला हादसा (naidunia.jagran.com)
Crime/Accidents
WCR/West Central

News Entry# 201823   
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गंजबासौदा । मंगलवार की सुबह एक रेलकर्मी की सतर्कता से समीपस्थ रेलवे स्टेशन बरेठ के पास एक बड़ा हादसा टल गया। इस स्टेशन से मर्दाखेड़ी रेलवे गेट के बीच डाउन ट्रैक के एक क्रास ओवर पर पटरी का करीब एक फीट का हिस्सा क्षतिग्रस्त हो गया था। जिसकी सूचना रेलकर्मी ने तुरंत स्टेशन मास्टर को दी और उन्होंने इस ट्रैक पर आ रही ट्रेन को सूचना देकर पहले ही स्र्कवा दिया। जिसके बाद कई घंटों तक क्रास ओवर की मरम्मत का काम चलता रहा और दोपहर बाद इस ट्रैक से रेल यातायात सामान्य हो सका। इस दौरान ट्रेनों को कॉशन देकर धीमी रफ्तार से दूसरे ट्रैक से निकाला गया।
प्राप्त जानकारी के अनुसार निकटस्थ रेलवे स्टेशन बरेठ के गैंगमैन नाहर सिंह सुबह
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करीब साढ़े छह बजे रेलवे ट्रैक का निरीक्षण करते हुए मर्दाखेड़ी रेलवे फाटक से स्टेशन की ओर आ रहे थे। तभी उन्हें फाटक से कुछ दूर डाउन ट्रेक के क्रास ओवर पर लगी रेलवे पटरी क्षतिग्रस्त नजर आई। जब उन्होंने गौर से देखा तो पटरी का करीब एक फीट का हिस्सा टूटा हुआ था। इसी ट्रेक से कुछ ही देर में एक तेज रफ्तार ट्रेन लखनऊ एक्सप्रेस गुजरने वाली थी।
समय पर दी सूचना
गैंगमेन ने त्वरित कार्रवाई करते हुए इसकी सूचना तुरंत स्टेशन मास्टर मोतीलाल सिमेले को दी। जिन्होंने बिना देर किए भोपाल से चलकर बीना की ओर जाने के लिए इसी डाउन ट्रैक पर आ रही लखनऊ एक्सप्रेस के चालक और गार्ड को ट्रेन रोकने के निर्देश दे दिए। समय पर मिली सूचना से एक बड़ा हादसा टल गया और ट्रेन घटना स्थल से कुछ मीटर पहले मर्दाखेड़ी रेलवे फाटक पर खड़ी कर दी गई।
ट्रेन हो सकती थी दुर्घटनाग्रस्त
उधर गैंगमेन नाहर सिंह की सतर्कता और त्वरित कार्रवाई से एक बड़ा रेल हादसा टल गया। यदि क्षतिग्रस्त लाइन की सूचना मिलने में थोड़ी भी देर हो जाती तो उसी समय इस ट्रैक से गुजरने वाली तेज रफ्तार सवारी ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त हो सकती थी। जिससे भारी नुकसान के साथ रेल यातायात भी कई घंटों के लिए प्रभ्ाावित हो सकता था।
धीमी गति से निकाली ट्रेनें
बाद में इस ट्रेन को कॉशन देकर काफी धीमी गति से दूसरे ट्रेक से गंतव्य की ओर रवाना करवाया गया। बाद में मौके पर पहुंचे तकनीशियनों और रेलकर्मियों ने क्रास ओवर की क्षतिग्रस्त लाइन को बदलने का काम श्ाुस्र् कर दिया। इस दौरान इस क्रास ओवर से गुजरने वाली सभी ट्रेनों को कॉशन देकर धीमी रफ्तार से निकाला गया। करीब साढ़े बारह बजे तक चले ट्रैक एवं क्रास ओवर की मरम्मत एवं सुधार कार्य के बाद रेल यातायात सामान्य हो सका।
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