मेरे सुझाव से नई दिल्ली कोटद्वार जनशताब्दी वाया मेरठ मुजफ्फरनगर टपरी संचालित होनी चाहिए क्योंकि एक तो यह रूट दोहरीकरण एवं विद्युतीकरण के बाद तेज हो गया है, जबकि गजरौला बिजनौर muazzampur नारायण होते हुए मार्ग सिंगल है जिस पर गाड़ियां तेज गति से नहीं चल पाती इसके अलावा गजरौला में लोको की डायरेक्शन पलटनी पड़ती है जिससे बहुत ज्यादा समय बर्बाद होता है जिससे कि इस मार्ग से कोटद्वार पहुंचने में कम समय लगेगा दूसरा इस रूट से चलाने का यह फायदा होगा कि कोटद्वार नजीबाबाद के लोग देवबंद मुजफ्फरनगर एवं मेरठ से ट्रेन सेवा के द्वारा सीधा कनेक्ट हो जाएंगे

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If the two JS ply on current routes of Garhwal Express and Dli tpu Express then they would be too slow to justify JS fare

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टनकपुर वाली जनशताब्दी तो वाया बरेली जाएगी लेकिन क्या यह वाया चंदौसी जाएगी या फिर बरेली में इसका लॉकओं रिवर्स होगा

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