रेल बजट में एक भी नियमित रेलगाड़ी नहीं मिलने के बाद अब हिसार रेलवे स्टेशन पर अभी न तो वाशिंग यार्ड मिल सकेगी और न ही विद्युत चालित रेलगाडिय़ां यहां तक पहुंच पायेंगी। इतना ही नहीं अंडरब्रिज बनाने की योजना भी सिरे नहीं चढ़ पाएगी। हिसार रेलवे स्टेशन को मॉडल रेलवे स्टेशन बनाने की कवायद के बीच यह सच स्वीकार किया है रेलवे की मंडल रेल प्रबंधक मंजू गुप्ता ने। वे सोमवार को यहां आदमपुर से हिसार आने वाली किसान एक्सप्रेस पर करीब पौने दस बजे पहुंची। वे 21 फरवरी को रेलवे के जीएम के दौरे को लेकर निरीक्षण करने आई थीं।
पत्रकारों से बातचीत करते हुए उन्होंने इसका मुख्य कारण फंड की कमी होना बताया। साथ ही उन्होंने यह भी कहा...
more... कि फंड आते ही इन सभी कार्यों की फाइल आगे बढ़ाई जाएगी तथा सभी औपचारिकताएं पूरी होने पर ही काम सिरे चढ़ेगा।
फिलहाल वर्तमान सरकार में ये काम सिरे नहीं चढ़ सकेंगे। डाबड़ा रेलवे ओवरब्रिज के फोर लेन के बारे में पूछा गया तो उन्होंने दो टूक जवाब दिया कि डाबड़ा चौक रेलवे ओवरब्रिज के फोर लेन का कार्य केवल और केवल प्रदेश सरकार कराएगी, मगर रेलवे ट्रैक के ऊपर पुल बनने की अनुमति रेलवे मंत्रालय ही देगा।
उन्होंने कहा कि अभी इस रेलवे ओवरब्रिज की ड्राइंग ही पूरी तरह से तैयार नहीं हुई है। मंत्रालय नियमों के अनुसार ड्राइंग पूरी होने पर ही अनुमति दे सकता है।
उन्होंने बताया कि हिसार तक विद्युत चालित रेलगाडिय़ों का आवागमन कम से कम डेढ़ साल तक आरंभ नहीं हो सकता। फिलहाल इस कड़ी में रेलवे विकास निगम का मार्च, 2015 की समयावधि में मनहेरु तक विद्युतचालित रेलगाड़ी चलाने का लक्ष्य है।
इस दौरान उनसे लंबी दूरी गाडिय़ों के ठहराव के लिए अनिवार्य वाशिंग लाइन के बारे में भी पूछा। उन्होंने कहा कि अभी हिसार रेलवे स्टेशन पर वाशिंग लाइन के लिए कोई प्रस्ताव नहीं है। जुलाई में बजट तैयार किया जाना है, प्रस्ताव तैयार होता है तो इस बजट में रखा जाएगा और फंड आने पर इस तरफ भी ध्यान दिया जाएगा।
#electrification