क्या फायदा नागपुर दुरोंतो गीतांजलि और विदर्भ एक्सप्रेस को १३० की गति से चलाना और वो भी इगतपुरी से भुसावल के बीच जबकि मनमाड से भुसावल के बीच तीसरी लाइन है लेकिन भुसावल से बडनेरा के बीच तीसरी लाइन है ही नही तो क्या फायदा इन ३ ट्रेनों को १३० की गति पे चलाना आप सब भुसावल मंडल से यह पूछे की उन्हें २२००० करोड़ रुपए मिले थे भुसावल से बडनेरा के बीच तीसरी लाइन डालने के लिए वो पैसे कहा गए पूछिए आप यह सवाल भुसावल विभाग के अधिकारियों से
please wait...Translate to EnglishWhat's the point of running the Nagpur Duronto, Geetanjali, and Vidarbha Express trains at a speed of 130 when there is a third line between Igatpuri and Bhusaval, but there isn't one between Manmad and Bhusaval? So what's the benefit of running these three trains at a speed of 130? All of you from the Bhusaval division, ask them where the 22,000 crore rupees went that they received to construct the third line between Bhusaval and Badnera. Ask this question to the officials of the Bhusaval division.
please wait...Translate to HindiKya fayda Nagpur Duronto Geetanjali aur Vidarbha Express ko 130 ki gati se chalana aur wo bhi Itarsi se Bhusaval ke beech? Jabki Manmad se Bhusaval ke beech teesri line hai. Lekin Bhusaval se Badnera ke beech teesri line hai hi nahi. Toh kya fayda in 3 trainon ko 130 ki gati pe chalana? Aap sab Bhusaval mandal se yeh puche ki unhe 22000 crore rupaye mile the Bhusaval se Badnera ke beech teesri line dalne ke liye, wo paise kaha gaye? Puchiye aap yeh sawal Bhusaval vibhag ke adhikariyon se.