рд╕рдирд╛рд╡рдж рдЯреНрд░реИрдХ рдкрд░ 120 рдХреА рд╕реНрдкреАрдб рдореЗрдВ рджреМреЬреА рдЯреНрд░реЗрди:рдЦрдВрдбрд╡рд╛ рдореЗрдВ CRS рдмреЛрд▓реЗ- рдЦрд┐реЬрдХреА рдХреНрдпреЛрдВ рджреА, рд╡реЗрдВрдЯрд┐рд▓реЗрд╢рди рд▓рдЧрд╛ рджреЗрддреЗ; рдЬрдирд░реЗрдЯрд░ рдЦреЛрд▓ рдмреИрдЯрд░реА рддреЛ рдмрд┐рдЬрд▓реА рд╡рд╛рдпрд░ рдХреА рдХреНрд╡рд╛рд▓рд┐рдЯреА рджреЗрдЦреА
рд▓рд╛рд▓рдЪреМрдХреА рдЧреЗрдЯ рдкрд░ рд╕реАрдЖрд░рдПрд╕ рдиреЗ рд╕рд╛рдЗрдб рдмреВрдо рдХрд╛ рд▓реЗрд╡рд▓ рдареАрдХ рди рд╣реЛрдиреЗ рдкрд░ рдЬрддрд╛рдИ рдирд╛рд░рд╛рдЬрдЧреАред
...
more... рдЦрдВрдбрд╡рд╛ рд╕реЗ рд╕рдирд╛рд╡рдж рдмреНрд░реЙрдбрдЧреЗрдЬ рд░реБрдЯ рдкрд░ рдкрд╣рд▓реА рдмрд╛рд░ рд╕реЛрдорд╡рд╛рд░ рдХреЛ рдЯреНрд░рд╛рдпрд▓ рд╣реБрдЖред рд╕реАрдЖрд░рдПрд╕ рдирд┐рд░реАрдХреНрд╖рдг рдХреЗ рдмрд╛рдж 9 рдмреЛрдЧрд┐рдпреЛрдВ рдХреА рдЯреНрд░реЗрди 120 рдХреА рд╕реНрдкреАрдб рдореЗрдВ рджрд╛реИреЬреАред рдирд┐рд░реАрдХреНрд╖рдг рдХреЗ рджреМрд░рд╛рди рд╕реАрдЖрд░рдПрд╕ рдиреЗ рдХрдИ рдЦрд╛рдорд┐рдпрд╛рдВ рдирд┐рдХрд╛рд▓реАред рдирд┐рд░реАрдХреНрд╖рдг рдХреА рдмрд╛рд░реАрдХреА рдХрд╛ рдЕрдВрджрд╛рдЬрд╛ рдЗрд╕реА рд╕реЗ рд▓рдЧрд╛рдпрд╛ рдЬрд╛ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИ рдХрд┐, рд▓рд╛рд▓рдЪреМрдХреА рдЧреЗрдЯ рдХреЗ рдХрдВрдЯреНрд░реЛрд▓ рд░реБрдо рдкрд░ рд╕реАрдЖрд░рдПрд╕ рдиреЗ рдмрд┐рдЬрд▓реА рдХрд╛ рд╕реНрд╡реАрдЪ рдмреЛрд░реНрдб рдУрдкрди рдХрд░ рд╡рд╛рдпрд░рд┐рдВрдЧ рдХреА рдХреНрд╡рд╛рд▓рд┐рдЯреА рджреЗрдЦреАред рд╡рд╣реАрдВ рдЬрдирд░реЗрдЯрд░ рдХреЛ рдЦреЛрд▓ рд▓рд┐рдпрд╛ рдФрд░ рдмреИрдЯрд░реА рджреЗрдЦреА рдХрд┐ рдХрд╣реАрдВ рд╡рд╣ рдкреБрд░рд╛рдиреА рддреЛ рдирд╣реАрдВ рд╣реИред рдЗрд╕реА рддрд░рд╣ рдкрдЯрд░реА рдкрд░ рдХрдЪрд░рд╛ рджреЗрдЦ рднреЬрдХ рдЧрдПред рдмрд┐рд▓реНрдбрд┐рдВрдЧ рдХреЗ рдХрдорд░реЗ рдореЗрдВ рдЦрд┐реЬрдХреА рджреЗрдЦрдХрд░ рдХрд╣рд╛ рдХрд┐, рдЗрд╕рдХреА рдХреНрдпрд╛ рдЬрд░реБрд░рдд рд╣реИред рдпрджрд┐ рдардВрдбреА рд╣рд╡рд╛ рдЪрд╛рд╣рд┐рдП рддреЛ рд╡реЗрдВрдЯрд┐рд▓реЗрд╢рди рд▓рдЧрд╛ рд╕рдХрддреЗ рдереЗред
рдЦрдВрдбрд╡рд╛ рд╕реНрдЯреЗрд╢рди рд╕реЗ рд░рд╛рдореЗрд╢реНрд╡рд░ рдкреБрд▓рд┐рдпрд╛, рд▓рд╛рд▓рдЪреМрдХреА рд╣реЛрддреЗ рд╕реАрдЖрд░рдПрд╕ рдФрд░ рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдХреЗ рдЕрдлрд╕рд░ рдЯреНрд░реЙрд▓реА рдореЗрдВ рдмреИрдардХрд░ рдордереЗрд▓рд╛ рдмрд╛рдпрдкрд╛рд╕ рдкрд╣реБрдВрдЪреЗред рд░рд╛рд╕реНрддреЗ рдореЗрдВ рдЬрдЧрд╣-рдЬрдЧрд╣ рдкреБрд▓рд┐рдпрд╛ рд╡ рд╕реЗрдлреНрдЯреА рд╕реЗ рдЬреБреЬреА рдЪреАрдЬреЛрдВ рдХрд╛ рдЕрд╡рд▓реЛрдХрди рдХрд┐рдпрд╛ред рд▓рд╛рд▓рдЪреМрдХреА рдЧреЗрдЯ рдкрд░ рдЙрдиреНрд╣реЛрдВрдиреЗ рд╕рд╛рдЗрдб рдмреВрдо рджреЗрдЦрдХрд░ рдирд╛рд░рд╛рдЬрдЧреА рдЬрддрд╛рдИред рд╕рд╛рдЗрдб рдмреВрдо рдЗрдорд░рдЬреЗрдВрд╕реА рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдЧреЗрдЯ рд╣реЛрддрд╛ рд╣реИред рдЬреЛ рдХрднреА рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдЧреЗрдЯ рдХреЗ рдЦрд░рд╛рдм рд╣реЛрдиреЗ рдХреА рдкрд░рд┐рд╕реНрдерд┐рддрд┐ рдореЗрдВ рд▓рдЧрд╛рдпрд╛ рдЬрд╛рддрд╛ рд╣реИред рдЗрд╕ рд╕рд╛рдЗрдб рдмреВрдо рдореЗрдВ рдпрд╣ рдЦрд╛рдореА рдереА рдХрд┐ рдЙрд╕рдХрд╛ рд▓реЗрд╡рд▓ рдареАрдХ рдирд╣реАрдВ рдерд╛ред рдпрд╛рдиреА рдЗрдорд░рдЬреЗрдВрд╕реА рд╣рд╛рд▓рд╛рдд рдореЗрдВ рдЙрд╕реЗ рдЕрдЪрд╛рдирдХ рдзрдХрд╛рдирд╛ рд╣реЛ рддреЛ рдорд╢рдХреНрдХрдд рдХрд░рдирд╛ рдкреЬ рдЬрд╛рдПред
рд╕реАрдЖрд░рдПрд╕ рдиреЗ рдХрд╣рд╛ рдХрд┐, рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдПрдХ рдШрд░ рдХреА рддрд░рд╣ рд╣реИ, рдШрд░ рдХреЗ рдкреИрд╕реЗ рд╕реЗ рдпрджрд┐ рдХреЛрдИ рдЪреАрдЬ рдЦрд░реАрдж рд░рд╣реЗ рд╣реЛ рддреЛ рдЕрдЪреНрдЫреЗ рд╕реЗ рдЦрд░реАрджреЛред рд╕рд╛рдЗрдб рдмреВрдо рдХрд╛ рд▓реЗрд╡рд▓ рдареАрдХ рдХрд░рд╛рдУред рдЗрд╕реА рддрд░рд╣ рдХреА рдХрд┐рд╕реА рдЦрддрд░реЗ рд╕реЗ рдирд┐рдкрдЯрдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдкрдЯрд╛рдЦреЗ рдХрд╛ рдЙрдкрдпреЛрдЧ рд╣реЛрддрд╛ рд╣реИред рд╕реАрдЖрд░рдПрд╕ рдиреЗ рдкрдЯрд╛рдЦреЗ рдХреА рдмрд╛рд░реБрдж рднреА рдЪреЗрдХ рдХреАред рдЗрд╕реНрддреЗрдорд╛рд▓ рдХреЗ рдмрд╛рд░реЗ рдореЗрдВ рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдХрд░реНрдордЪрд╛рд░реА рд╕реЗ рдкреВрдЫрд╛ рддреЛ рдХрд░реНрдордЪрд╛рд░реА рдиреЗ рдХрд╣рд╛- рдХрднреА рдЗрд╕реНрддреЗрдорд╛рд▓ рдирд╣реАрдВ рдХрд┐рдпрд╛ред рдХрд┐рддрд╛рдм рдореЗрдВ рдкрдврд╝рд╛ рд╣реБрдЖ рд╣реИ рдХрд┐ рдЗрд╕реЗ рдХрд┐рд╕ рддрд░рд╣ рд╕реЗ рдЗрд╕реНрддреЗрдорд╛рд▓ рдХрд░рдирд╛ рд╣реИред
5 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рдЯреНрд░реИрдХ рдкрд░ рдХрд┐рдпрд╛ рд╕реАрдЖрд░рдПрд╕ рдиреЗ рдирд┐рд░реАрдХреНрд╖рдг
рдЦрдВрдбрд╡рд╛ рд╕реНрдЯреЗрд╢рди рд╕реЗ рд╕рдирд╛рд╡рдж рддрдХ рдмреНрд░реЙрдбрдЧреЗрдЬ рд▓рд╛рдЗрди рдХрд╛ рдХрд╛рдо рдкреВрд░рд╛ рд╣реЛрдиреЗ рдХреЗ рдмрд╛рдж рд╕реЛрдорд╡рд╛рд░ рдХреЛ рд╕реАрдЖрд░рдПрд╕ рдЦрдВрдбрд╡рд╛ рдкрд╣реБрдВрдЪреЗред 50 рд╕реЗ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рдЕрдлрд╕рд░реЛрдВ рдХреЗ рд╕рд╛рде рдЦрдВрдбрд╡рд╛ рд╕реНрдЯреЗрд╢рди рд╕реЗ рд╕рд░реНрд╡реЗ рд╢реБрд░реБ рдХрд┐рдпрд╛ред рдпрд╣ рдирд┐рд░реАрдХреНрд╖рдг рдордереЗрд▓рд╛ рдмрд╛рдпрдкрд╛рд╕ рдпрд╛рдиреА 5 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рдЯреНрд░реИрдХ рдкрд░ рдХрд┐рдпрд╛ред рд╕рднреА рдЕрдлрд╕рд░ рдЯреНрд░реЙрд▓реА рдореЗрдВ рдмреИрдардХрд░ рд░рд╡рд╛рдирд╛ рд╣реБрдПред рдмрд╛рдпрдкрд╛рд╕ рд╕реЗ рд╡рд╛рдкрд╕реА рдХрд░рддреЗ рд╕рдордп рд╡реЗ рдЯреНрд░реЗрди рд╕реЗ рдЖрдПред 9 рдмреЛрдЧрд┐рдпреЛрдВ рд╡рд╛рд▓реА рдЯреНрд░реЗрди рдЗрд╕ рдЯреНрд░реИрдХ рдкрд░ 120 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рдкреНрд░рддрд┐ рдШрдВрдЯрд╛ рдХреА рд░рдлреНрддрд╛рд░ рд╕реЗ рдЦрдВрдбрд╡рд╛ рд╕реНрдЯреЗрд╢рди рдкрд░ рдкрд╣реБрдВрдЪреАред рдЗрд╕рдХреЗ рдмрд╛рдж рд╡рд╛рдкрд╕ рдЙрд╕реА рд░реБрдЯ рд╕реЗ рдЯреНрд░реЗрди рдмрд╛рдпрдкрд╛рд╕ рд╣реЛрддреЗ рд╣реБрдП рдордереЗрд▓рд╛ рдкрд╣реБрдВрдЪреАред
рдУрдВрдХрд╛рд░реЗрд╢реНрд╡рд░ рд░реЛрдб рддрдХ рдЯреНрд░реЗрди рдЪрд▓рд╛рдиреЗ рдХрд╛ рд▓рд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ рдлреИрд╕рд▓рд╛
рд╕реАрдЖрд░рдПрд╕ рдХреЗ рдЯреНрд░реИрдХ рдирд┐рд░реАрдХреНрд╖рдг рдХреЗ рдмрд╛рдж рд╕рдирд╛рд╡рдж (рдУрдВрдХрд╛рд░реЗрд╢реНрд╡рд░ рд░реЛрдб) рддрдХ рдЯреНрд░реЗрди рдЪрд▓рд╛рдиреЗ рдХрд╛ рдлреИрд╕рд▓рд╛ рд╣реЛрдЧрд╛ред рд░реЗрд▓ рд╕рд▓рд╛рд╣рдХрд╛рд░ рд╕рдорд┐рддрд┐ рд╕реЗ рдЬреБрдбрд╝реЗ рдордиреЛрдЬ рд╕реЛрдиреА рдмрддрд╛рддреЗ рд╣реИ рдХрд┐, рдЦрдВрдбрд╡рд╛-рд╕рдирд╛рд╡рдж рдХреЗ рдмреАрдЪ 1 рдЬрдирд╡рд░реА 2017 рд╕реЗ рдореАрдЯрд░ рдЧреЗрдЬ рд░реЗрд▓ рд▓рд╛рдЗрди рдХреЛ рдмреНрд░реЙрдбрдЧреЗрдЬ рд░реЗрд▓ рд▓рд╛рдЗрди рдореЗрдВ рдкрд░рд┐рд╡рд░реНрддрди рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд░реЗрд▓ рдкрд░рд┐рдЪрд╛рд▓рди рдмрдВрдж рдХрд░ рджрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рдерд╛ред 6 рд╕рд╛рд▓ рдмреАрдд рдЬрд╛рдиреЗ рдХреЗ рдмрд╛рдж рдЦрдВрдбрд╡рд╛ рд╕реЗ рд╕рдирд╛рд╡рдж рдХреЗ рдмреАрдЪ рд░реЗрд▓рд╡реЗ рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд╛ рдЖрдпреБрдХреНрдд (CRS) рдЦрдВрдбрд╡рд╛ рд╕реНрдЯреЗрд╢рди рд╕реЗ рдЦрдВрдбрд╡рд╛ рдмрд╛рдпрдкрд╛рд╕ рдХреИрдмрд┐рди рддрдХ 5 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рддрдХ рдЯреНрд░реИрдХ рдХреА рдЬрд╛рдВрдЪ рдХреАред рдЬрд╛рдВрдЪ рджрд▓ рдореЗрдВ CRS рдХреЗ рд╕рд╛рде рд░рддрд▓рд╛рдо рдФрд░ рднреБрд╕рд╛рд╡рд▓ рд░реЗрд▓ рдордВрдбрд▓ рдХреЗ рдбреАрдЖрд░рдПрдо рднреА рд╢рд╛рдорд┐рд▓ рд╣реБрдПред
#ratlam #indore #mhow #khandwa #akola #sanawad #omkareshwer #crs #gc
please wait...Translate to EnglishA train ran at 120 speed on the Sanawad track: The CRS in Khandwa said - Why was the window given, could have added ventilation; opened the generator and checked the quality of the battery and electricity wire.
At Lalchouki Gate, the CRS expressed dissatisfaction due to the side boom level not being right.
The trial on the Sanawad Broadgauge route from Khandwa took place for the first time on Monday. After inspection by the CRS, the train of 9 coaches ran at a speed of 120. Many faults were found during the inspection. The attention to detail can be gauged from the fact that at the control room of the Lalchouki Gate, the CRS opened the electricity switchboard and checked the quality of the wiring. Similarly, the generator was opened and the battery was checked to see if it was old. Seeing garbage on the track, they got annoyed. Looking at the window in the room of the building, they said, "What is the need for this? If you need cool air, you could have added ventilation."
From Khandwa station to Rameshwar Pulia, they reached Mathela Bypass in a trolley with the CRS and railway officers. They observed various things related to bridges and safety along the way. They expressed displeasure upon seeing the side boom at Lalchouki Gate. The side boom is an emergency railway gate, used in case of railway gate malfunction. The flaw in this side boom was that its level was not correct. This means that in emergency situations, it may be difficult to operate it suddenly.
The CRS said that the railway is like a home, if you are buying something with the money of the house, then buy it properly. Correct the level of the side boom. Similarly, fireworks are used to deal with such dangers. The CRS also checked the gunpowder of the fireworks. When asked about its use, a railway employee said, "Never used." He read in a book how to use it.
CRS carried out inspection on a 5-kilometer track.
After the completion of the work on the Broadgauge line between Khandwa and Sanawad, the CRS reached Khandwa on Monday. More than 50 officers started the survey from Khandwa station. This inspection was done on the Mathela Bypass, i.e., on a 5-kilometer track. All the officers left in a trolley and returned by train. The 9-coach train reached Khandwa station at a speed of 120 kilometers per hour on this track. After that, the train returned to Mathela via the same route bypassing the train.
The decision to run trains up to Omkareshwar Road will be taken.
After the track inspection by the CRS, a decision will be taken to run trains up to Sanawad (Omkareshwar Road). Manoj Soni, associated with the Rail Safety Committee, says that the operation of the meter gauge rail line between Khandwa-Sanawad was stopped for conversion to broad gauge rail line from January 1, 2017. After 6 years, the Railway Safety Commissioner (CRS) inspected the 5-kilometer track from Khandwa station to Khandwa Bypass cabin. The inspection team included CRS along with the DRM of Ratlam and Bhusawal Railway Division.
please wait...Translate to HindiSanawad track pe 120 ki speed mein daudi train: Khandwa mein CRS bole - khidki kyun di, ventilation laga dete; generator khol battery to bijli wire ki quality dekhi
Lalchowki gate par CRS ne side boom ka level theek na hone par jatai narazgi.
Khandwa se Sanawad Broadgauge route par pehli baar Somvaar ko trial hua. CRS inspection ke baad 9 bogies ki train 120 ki speed mein daudi. Inspection ke dauran CRS ne kai khamiyon nikali. Inspection ki baariki ka andaaza isi se lagaya ja sakta hai ki Lalchowki gate ke control room par CRS ne bijli ka switch board open kar wiring ki quality dekhi. Vahi generator ko khol liya aur battery dekhi ki kahin vah purani to nahi hai. Isi tarah patri par kachra dekh bhadak gaye. Building ke kamre mein khidki dekhkar kaha ki, iski kya zarurat hai. Yadi thandi hawa chahiye to ventilation laga sakte the.
Khandwa station se Rameshwar Pulia, Lalchowki hote CRS aur railway ke afsar trolley mein baithkar Mathela Bypass pahuche. Raaste mein jagah-jagah pulia aur safety se judi cheezon ka avalokan kiya. Lalchowki gate par unhone side boom dekhkar narazgi jatai. Side boom emergency railway gate hota hai. Jo kabhi railway gate ke kharab hone ki paristhiti mein lagaya jata hai. Is side boom mein yah khami thi ki uska level theek nahi tha. Yaani emergency haalat mein use achanak dhakka ho to mushkil hoti hai.
CRS ne kaha ki, railway ek ghar ki tarah hai, ghar ke paise se yadi koi cheej khareed rahe ho to acche se khareedo. Side boom ka level thik karao. Isi tarah ki kisi khatre se nipatne ke liye patakhe ka upyog hota hai. CRS ne patakhe ki barud bhi check ki. Istemaal ke bare mein railway karmchari se pucha to karmchari ne kaha - kabhi istemal nahi kiya. Kitaab mein pada hua hai ki ise kis tarah se istemal karna hai.
5 kilometer track par kiya CRS ne inspection
Khandwa station se Sanawad tak Broadgauge line ka kaam poora hone ke baad Somvaar ko CRS Khandwa pahuche. 50 se zyada afsaron ke saath Khandwa station se survey shuru kiya. Yah inspection Mathela Bypass yaani 5 kilometer track par kiya. Sabhi afsar trolley mein baithkar rawana hue. Bypass se vapasi karte samay ve train se aaye. 9 bogies wali train is track par 120 kilometer pratiganta ki raftaar se Khandwa station par pahunchi. Iske baad vapas usi route se train bypass hote hue Mathela pahunchi.
Omkareshwar road tak train chalane ka liya jayega faisla.
CRS ke track inspection ke baad Sanawad (Omkareshwar Road) tak train chalane ka faisla hoga. Rail salahkar samiti se jude Manoj Soni batate hai ki, Khandwa-Sanawad ke beech 1 January 2017 se meter gauge rail line ko broadgauge rail line mein parivartan ke liye rail parichalan band kar diya gaya tha. 6 saal beet jane ke baad Khandwa se Sanawad ke beech railway surksha aayukt (CRS) Khandwa station se Khandwa bypass cabin tak 5 kilometer tak track ki jaanch ki. Jaanch dal mein CRS ke saath Ratlam aur Bhusaval rail mandal ke DRM bhi shamil hue.