रेल ट्रैक बने काफ़ी समय हो गया है पर अब तक यहाँ से होकर रायपुर ट्रेन नहीं चल पाई है. एक जमाना था जब जबलपुर-रायपुर सड़क मार्ग बहुत ख़राब था, ऊबड़-खाबड़ रोड पर 12-15 घंटे भी लग जाया करते थे, तब कहा जाता था कि गोंदिया तक ब्रॉडगेज हो जाने दो, इस पर ट्रेन शुरू हो जाएगी. सालों बीतते गये, सड़क मार्ग सुधर कर फिर बिगड़ने लगा और ब्रॉडगेज भी बन गया पर ट्रेन नहीं चली. दशकों से रायपुर जाने के लिए
#AmarkantakExpress पर ही निर्भरता है. सड़क मार्ग से जाने में अब 6-8 घंटे लगते हैं, यदि गोंदिया होकर रायपुर तक ट्रेन चलने लगे तो इतने ही समय में जबलपुर से रायपुर ट्रेन से पहुँचा जाने लगेगा, जो कि बिलासपुर होकर रायपुर ले जाने वाली अमरकण्टक एक्सप्रेस की तुलना में काफ़ी कम समय रहेगा. वस्तुस्थिति ये है कि जबलपुर-गोंदिया ट्रैक का सिंगल होने का बहाना बनाकर उत्तर-दक्षिण को जोड़ने वाली ट्रेनों को अभी भी व्हाया रायपुर या इटारसी ही चलाया जा रहा है. इसके विपरीत कोयला ढोने वाली मालगाड़ियों को धड़ल्ले से चलाया जा रहा है. अब इस ट्रैक का बुद्धिमानी से उपयोग कर रायपुर और नागपुर जाने वाली ट्रेनें चलाई जानी चाहिए, तभी इसका फ़ायदा होगा, महँगा ईंधन बचेगा. साथ ही इस ट्रैक को डबल करने के प्रयास भी शुरू करने चाहिए. भले ही दशकों पहले जबलपुर की आवाज़ दबा दी गई हो पर अब पुनः आवाज़ बुलंद कर सफलता पाना ज़रूरी है.
please wait...Translate to EnglishWhen will the train from Jabalpur to Raipur start running, man? It's been a long time since the rail tracks from Jabalpur to Gondia were built, but still no train running to Raipur from here. Back in the day, the road from Jabalpur to Raipur was so bad, it would take like 12-15 hours to cover the distance, bro. People used to say, "Just lay down some broad gauge tracks up to Gondia, and the trains will start running." But years passed, the road got fixed and messed up again, and the broad gauge tracks were laid, but still no train, dude. For decades, we have been relying on the #AmarkantakExpress to go to Raipur. Nowadays, it takes like 6-8 hours to get there by road, man. If trains start running from Gondia to Raipur, we'll be able to reach Raipur from Jabalpur in the same amount of time, bro, which would be a lot quicker than the Amarkantak Express that goes via Bilaspur. The real deal is, by making excuses of the single track between Jabalpur and Gondia, they are still running trains north and southbound to Raipur or Itarsi. On the flip side, coal-loaded freight trains are being pushed around carelessly. Now, it's clever to use this track to run trains to Raipur and Nagpur, man. That's when it will be beneficial, saving expensive fuel. Also, efforts should be made to double this track. Even though Jabalpur's voice was silenced decades ago, now it's necessary to make it loud again and achieve success, bro.
