ये “अर्चना” को “फैजाबाद” के रास्ते क्यों ले जाए जा रहा है बल्कि इसको “सुल्तानपुर” के रास्ते चलाया जाना चाहिए था…क्योंकि इस “ट्रेन” को ⚡𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄 𝑻𝒓𝒂𝒄𝒕𝒊𝒐𝒏 ⚡ से चलने के लिए मंजूरी भी मिल चुकी है…?!🙄🙄

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Train ko pratapgarh tak to aana hi chahiye tha our yeha se via sultanpur nikalte jabki kam raibareli se utertia ke bich chal raha hai our pratap garh ek junction hai yeha se lucknow jaane ke liye pratapgarh se sultan pur hokar bhi jaa sakti hai but na jaane kyu varansi se hi route change kar dete hai ye samjh se pare hai Northern railway ki our o bhi Lucknow DRM ki kya soch hai ispe samjh me nhi aata hai

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हां…इस रूट पर एक और 𝑶𝒑𝒕𝒊𝒐𝒏 हैं 𝐃𝐈𝐕𝐄𝐑𝐓 करने का…!🙄
लेकिन जब ये पूरा हो जाएगा…तब ।

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Via SLN instead of PBH: Traction change get avoided (PBH-SLN) & via SLN dont keep train delayed but make BT at LKO/BSB!!
Via FD instead of PBH-SLN: Although time consuming, LP/ALP Schedule (PBH-SLN & SLN-LKO) would prohibit route commissioning via PBH-SLN. LP/ALP schedule and availability along with corridor clearance via SLN keep trains routed via FD!!

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हां…लग रहा कि क्योंकि “अर्चना एक्सप्रेस” की 𝑪𝒐𝒑𝒚 अभी तक नहीं मिली है जैसे “नीलांचल” की 𝑪𝒐𝒑𝒚 मिल गई है…(𝒆𝒏𝒅 𝚝𝚘 𝒆𝒏𝒅) ठीक इसी तरह “अर्चना एक्सप्रेस” की 𝑪𝒐𝒑𝒚 भी मिल जाती तो एकदम 𝐒𝐔𝐑𝐄 हो जाता कि ये भी “ट्रेन” 𝚂𝙻𝙽 होकर जाती…!

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