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चलती है (ग्वालियर-भोपाल वाया गुना बीना ICE) उड़ती है धूल जलते है दुश्मन खिलते है फूल - Adi Singh

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Tue Aug 3 00:49:37 IST
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KAP/Kalianpur (1 PFs)
كليان پور     कल्यानपुर

Track: Single Electric-Line

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GT Road(NH-91), Kalyanpur, KANPUR-208 017
State: Uttar Pradesh

Elevation: 132 m above sea level
Zone: NER/North Eastern   Division: Izzatnagar

No Recent News for KAP/Kalianpur
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 26
Number of Originating Trains: 2
Number of Terminating Trains: 2
Rating: 3.6/5 (13 votes)
cleanliness - good (1)
porters/escalators - average (1)
food - average (1)
transportation - good (2)
lodging - good (2)
railfanning - excellent (2)
sightseeing - average (2)
safety - good (2)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 37 News Items  next>>
गाजियाबाद के बाद कानपुर में प्रदेश का दूसरा मेमू शेड कारखाना दिसंबर में चालू हो जाएगा। यहां पर मेमू की मरम्मत होगी। इसके बाद कानपुर सेंट्रल से हर इलेक्ट्रिक रूट पर मेमू दौड़ने लगेंगी। यह मेमू शेड बाबूपुरवा लोको में बन रहा है और इसे रेल विकास निगम बना रहा है।
इन रूटों पर दौड़ने लगेंगी मेमू
कानपुर से लखनऊ के बीच मेमू ट्रेनों का संचालन पहले से ही होता रहा है। लखनऊ की मेमू कानपुर सेंट्रल के अलावा कल्याणपुर रेलवे
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स्टेशन और पनकीधाम रेलवे स्टेशन से भी चलती हैं। अभी तक मेमू की मरम्मत के लिए उन्हें गाजियाबाद मेमू शेड भेजना पड़ता है। कानपुर के कल्याणपुर रेलवे स्टेशन से मथुरा तक पूरे ट्रैक का विद्युतीकरण हो चुका है, इस कारण कल्याणपुर से मेमू का संचालन कन्नौज, फर्रुखाबाद तक होगा।बांदा तक भी ओएचई लाइन पड़ चुकी है। इसका निरीक्षण भी हो चुका है। उन्नाव से रायबरेली रूट और बालामऊ रूट के विद्युतीकरण का काम भी तेजी से चल रहा है। इन सभी रूटों पर मेमू ट्रेनों का संचालन होने लगेगा। डीजल की अपेक्षा बिजली सस्ती पड़ती है, इसलिए इन रूटों पर मेमू चलने लगेंगी।डीआरएम ने निरीक्षण के बाद रेल विकास निगम अफसरों से दिसंबर से इस शेड को शुरू करने के निर्देश दिए हैं। यहां पर काम अंतिम चरण में है। मेमू की मरम्मत के साथ यहां पर वाशिंग लाइनें भी होंगी, जहां मेमू की साफ-सफाई भी हो सकेगी।
हिमांशु शेखर उपाध्याय, निदेशक, कानपुर सेंट्रल

8 Public Posts - Thu Oct 08, 2020

4 Public Posts - Fri Oct 09, 2020

60939 views
Oct 09 2020 (11:45)
abhisinghrms   133 blog posts
Re# 4738657-13            Tags   Past Edits
5 bhi bhot zyada hai 3 se hi kaam chal jayega jhs se with existing passenger and intercity.

61593 views
Oct 09 2020 (12:29)
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Rohittkarwal^~   10736 blog posts
Re# 4738657-14            Tags   Past Edits
But it will definitely get more Memu than FBD and Banda route. GOY Memu shed is been made to introduce memu train in jhs-cnb route. 5 Memus trips both sides a day would be fine.
Numerous times NCR officials have told Memu shed is been made in GOY for this reason, they are just waiting for doubling to get completed.

61376 views
Oct 09 2020 (12:31)
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Rohittkarwal^~   10736 blog posts
Re# 4738657-15            Tags   Past Edits
3 passenger(2CNB+1LKO) are running currently, which will be cancelled soon because they cover distance more than 200kms.
So introducing 5 Pair of Memus with 2 ICEs is a fair deal.

58614 views
Oct 09 2020 (13:41)
abhisinghrms   133 blog posts
Re# 4738657-16            Tags   Past Edits
2nd intercity mile to maza aye

59083 views
Oct 09 2020 (15:41)
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Rohittkarwal^~   10736 blog posts
Re# 4738657-17            Tags   Past Edits
return ICE ki demand zada hai, officials ne bharosa diya hai doubling complete hone par reverse ICE start hogi
Aug 21 2019 (05:31) कन्नौज से कल्याणपुर 40 मिनट में पहुंची सीआरएस स्पेशल (www.amarujala.com)
IR Affairs
NER/North Eastern
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26540 views

News Entry# 389110  Blog Entry# 4406355   
  Past Edits
Aug 21 2019 (05:31)
Station Tag: Kalianpur/KAP added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Aug 21 2019 (05:31)
Station Tag: Kannauj/KJN added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
Stations:  Kalianpur/KAP   Kannauj/KJN  
रेल संरक्षा आयुक्त (सीआरएस) ने कन्नौज से कल्याणपुर तक 68 किलोमीटर ट्रैक के विद्युतीकरण का निरीक्षण किया। सीआरएस स्पेशल ट्रेन ने 115 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से दौड़कर 40 मिनट में दूरी तय की।सीआरएस अभय कुमार राय ने इज्जतनगर मंडल के डीआरएम दिनेश कुमार सिंह और अन्य मंडलीय अधिकारियों के साथ शाम 4:20 बजे स्पेशल ट्रेन से कन्नौज से कल्याणपुर रेलवे सेक्शन का निरीक्षण किया। ट्रैक और विद्युतीकरण का काम ओके होने के बाद सीआरएस रेलवे बोर्ड को रिपोर्ट देंगे। इसके बाद कानुपर से मथुरा वाया कासगंज फर्रुखाबाद रूट पर इलेक्ट्रिक ट्रेन चलने का रास्ता साफ हो जाएगा। गौरतलब है कि 29 मार्च को सीआरएम मथुरा जंक्शन से मेण्डू 48 किमी, 14 मई को मेंडू से दरियावगंज 108 किमी, जून में दरियावगंज से फर्रुखाबाद 56 किमी रेल खंडों का निरीक्षण कर चुके हैं। मथुरा-कासगंज-कल्याणपुर रेल खंड 338 किमी के विद्युतीकरण की स्वीकृति वर्ष 2016-17 के बजट में 432.99 करोड़ की...
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अनुमानित लागत मिली थी। मैसर्स इरकॉन इन्टरनेशनल लिमिटेड को सौंपा गया था। निरीक्षण के दौरान पूर्वोत्तर रेलवे मुख्यालय गोरखपुर के प्रमुख मुख्य विद्युत इंजीनियर बेचू राय, मुख्य सिगनल इंजीनियर एसएन साह, मुख्य महाप्रबंधक (इरकॉन) आशुतोष पंत, इज्जतनगर मंडल से वरिष्ठ मंडल इंजीनियर (समन्वय) आशुतोष कुमार मिश्रा, वरिष्ठ मंडल इंजीनियर, वरिष्ठ मंडल विद्युत इंजीनियर सुमित गर्ग, वरिष्ठ मंडल विद्युत इंजीनियर सतेन्द्र कुमार सिंह, वरिष्ठ मंडल परिचालन प्रबन्धक अनूप कुमार सिंह, मंडल सुरक्षा आयुक्त अमिताभ सहित मंडल के अन्य अधिकारी उपस्थित थे।
Aug 20 2019 (12:50) कल्याणपुर-कन्नौज के बीच सीआरएस आज करेंगे ओएचई का परीक्षण (m.livehindustan.com)
NER/North Eastern
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News Entry# 389051  Blog Entry# 4405885   
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This is a new feature showing past edits to this News Post.
Stations:  Kalianpur/KAP   Kannauj/KJN  
कानपुर से फर्रुखाबाद के बीच रेलवे लाइन का विद्युतीकरण अंतिम चरण में है। फर्रुखाबाद से दरियावगंज तक पहले ही काम हो चुका है। मंगलवार को मुख्य संरक्षा आयुक्त दक्षिण पूर्व एवं पूर्व परिमंडल के सीआरएस अभय कुमार राय कल्याणपुर से कन्नौज तक ओवरहेड इलेक्ट्रिक (ओएचई) का परीक्षण करेंगे।इज्जतनगर मंडल के पीआरओ राजेंद्र सिंह ने इसकी पुष्टि की। उन्होंने बताया कि इस दौरान इज्जतनगर मंडल के डीआरएम दिनेश कुमार सिंह भी मौजूद रहेंगे। कल्याणपुर से कन्नौज के बीच लगभग 68 किमी लंबे ट्रैक के विद्युतीकरण का काम पिछले महीने ही फिट हो गया था। रेलवे अफसरों ने चौबेपुर तक पिछले महीने ट्रायल भी किया था।ट्रेनों की गति बढ़ाई जा सकती : रेलवे अफसरों के अनुसार, ओएचई ट्रायल के दौरान सीआरएस अभय कुमार राय इस ट्रैक पर दौड़ रही ट्रेनों की गति का भी आकलन करेंगे। इसके बाद ट्रेनों की गति कितनी बढ़ाई जा सकती है।दिसंबर में दौड़ सकतीं इलेक्ट्रिक ट्रेनें : कानपुर...
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सेंट्रल से फर्रुखाबाद के बीच सिर्फ कन्नौज से दरियावगंज के बीच ही विद्युतीकरण बचा है। पीआरओ राजेंद्र सिंह ने बताया कि इस सेक्शन में भी लगभग 85 फीसदी काम हो चुका है। बचा काम भी अक्तूबर तक पूरा हो जाएगा। दिसंबर के आखिर तक इलेक्ट्रिक ट्रेनों का संचालन शुरू कराया जा सकता है।

Rail News
18844 views
Aug 20 2019 (13:35)
🔺12875 नीलांचल सुपरफास्ट एक्सप्रेस 🔻12876
ANKITSRIVASTAVA12._^~   2668 blog posts
Re# 4405885-1            Tags   Past Edits
.

Rail News
Aug 20 2019 (13:39)
🔺12875 नीलांचल सुपरफास्ट एक्सप्रेस 🔻12876
ANKITSRIVASTAVA12._^~   2668 blog posts
Re# 4405885-2            Tags   Past Edits
1 compliments
Updated
Please... #Monitor & #Admin
आप अपने “Rail Map/Atlas” को Update करें...
““CRS करेंगे OHE का परिक्षण””
(कानपुर – फर्रुखाबाद रेल खंड पर)
“20_अगस्त_2019”
...
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#View_Full_Size करके देखें…
Jul 29 2019 (15:54) अनवरगंज से मंधना तक रेलवे ट्रैक हटाने के लिए व्यापारी लामबंद, फिर रेल मंत्री तक जाएगी मांग (www.jagran.com)
Other News
NER/North Eastern
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54724 views

News Entry# 387687  Blog Entry# 4390813   
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Jul 29 2019 (15:57)
Station Tag: Rawatpur/RPO added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 29 2019 (15:54)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 29 2019 (15:54)
Station Tag: Kanpur Anwarganj/CPA added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 29 2019 (15:54)
Station Tag: Kalianpur/KAP added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Jul 29 2019 (15:54)
Station Tag: Mandhana Junction/MDA added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
कानपुर, जेएनएन। कानपुर शहर को दो भागों में बांटने और जाम की समस्या का कारण बना अनवरगंज से मंधना तक रेलवे ट्रैक को हटाने की मांग फिर तेज होने लगी है। इसके लिए व्यापारी लामबंद हो गए हैं और रविवार को अकबरपुर सांसद और कानपुर सांसद से मुलाकात करके फिर रेल मंत्री तक मांग पहुंचाने की अपील की है। गुमटी नंबर पांच, अस्सी फीट रोड, जरीब चौकी के व्यापारियों ने रेलवे ट्रैक हट जाने से होने वाले फायदे भी बताए हैं।
अखिल भारतीय उद्योग व्यापार मंडल के तत्वावधान में प्रदेश महामंत्री ज्ञानेश मिश्र, वरिष्ठ उपाध्यक्ष राजे गुप्ता, 80 फीट रोड अध्यक्ष आलोक श्रीवास्तव, जरीब चौकी अध्यक्ष संजय मिश्र, अतुल द्विवेदी, संदीप पांडेय, श्याम शुक्ल, कमल उत्तम के नेतृत्व में व्यापारियों ने जाम
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का मुख्य कारण बन रहे मंधना से अनवरगंज तक रेलवे ट्रैक हटाने की मांग की। उन्होंने इसे मंधना से पनकी की ओर स्थानांतरित करने को कहा है। सांसद सत्यदेव पचौरी ने कहा कि वह रेलवे लाइन हटाने के पक्षधर है।
ज्ञानेश मिश्र ने कहा कि अनवरगंज-मंधना रेलवे लाइन की वजह से क्रॉसिंगों के बंद होने पर जाम लगता है। इससे पूरा शहर और बाज़ार प्रभावित होते हैं। जीटी रोड से सटे सभी मोहल्लों की जनता परेशान हो रही है। समस्या समाधान के लिए रेलवे लाइन को स्थानांतरित करने की मांग कर जन आंदोलन चलाया जाएगा। अगले चरण में रेलवे से जुड़े अधिकारियों व विधायको तक इस मांग को पहुंचाया जाएगा।
गुमटी नंबर पांच व्यापार मंडल के अध्यक्ष राजे गुप्ता ने कहा कि इस रेलवे लाइन पर पडऩे वाली क्रासिंग के कई बार बंद होने के कारण सड़क पर जाम लगा रहता है, जिससे बाजार का व्यापार प्रभावित होता है। अनवरगंज से मंधना रेलवे लाइन को हटाकर मंधना से पनकी की ओर स्थानांतरित की जाए। उनकी बात का समर्थन 80 फीट रोड व्यापार मंडल के अध्यक्ष आलोक श्रीवास्तव ने भी किया और आंदोलन छेडऩे की बात कही।
वहीं जरीब चौकी व्यापार मंडल के अध्यक्ष संजय मिश्र ने कहा कि जरीब चौकी में ओवर ब्रिज का सर्वे फेल हो चुका है और सांसदों ने भी इसे माना है। इसलिए ट्रैक के स्थानांतरण के अलावा कोई अन्य विकल्प नही है। रेल मंत्री को संबोधित एक लाख पत्रकों का महा हस्ताक्षर अभियान चलाकर आंदोलन में व्यापारियों के साथ सभी संगठनों को जोड़ा जाएगा।
Mar 28 2019 (01:35) कानपुर-फर्रुखाबाद रेल ट्रैक पर जल्द दौड़ेगा इलेक्ट्रिक इंजन (www.jagran.com)
IR Affairs
NER/North Eastern
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News Entry# 379580  Blog Entry# 4273728   
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Mar 28 2019 (01:35)
Station Tag: Kalianpur/KAP added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Mar 28 2019 (01:35)
Station Tag: Farrukhabad Junction/FBD added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948

Mar 28 2019 (01:35)
Station Tag: Kanpur Central/CNB added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
जागरण संवाददाता, कानपुर: कल्याणपुर से फर्रुखाबाद तक रेलवे ट्रैक का विद्युतीकरण लगभग पूरा हो गया है। सब कुछ ठीक ठाक रहा तो मई से इस रूट पर इलेक्ट्रिक इंजन फर्राटा भरते नजर आएंगे।
कानपुर से फर्रुखाबाद, कासगंज होते हुए मथुरा-बरेली तक विद्युत ट्रेनों का संचालन की योजना पर काम किया जा रहा है। करीब 300 सौ करोड़ रुपये लागत वाली परियोजना मार्च 2019 तक पूरी होनी थी। पूर्वोत्तर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी संजय यादव ने बताया कि विद्युतीकरण लगभग पूरा हो चुका है। जो छिटपुट काम बाकी है, वह भी अप्रैल मध्य तक पूरा हो जाएगा। सीआरएस सर्वे के लिए पत्र लिखा गया है। अगर समय पर सीआरएस की अनुमति मिल जाती है तो मई तक विद्युत ट्रेनें दौड़ती नजर
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आएंगी।

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ट्रैक विद्युतीकरण से लाभ
- कानपुर से वाया फर्रुखाबाद दिल्ली जाने में अभी 10 घंटे लगते हैं। इलेक्ट्रिक लाइन चालू होने के बाद सात घंटे का समय लगेगा।
- सेंट्रल स्टेशन पर विद्युत इंजन हटाकर डीजल इंजन लगाने में समय बर्बाद होता है, वह बचेगा।
- ट्रेनों की गति 80 किमी. प्रतिघंटा से बढ़ाकर 110 किमी हो जाएगी।

- दिल्ली से बरेली होकर भी ट्रेनें वाया फर्रुखाबाद कानपुर आएंगी।
- दिल्ली से मथुरा होते हुए वाया कासगंज फर्रुखाबाद होते हुए भी ट्रेनें कानपुर आएंगी।
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ट्रैक पर बढ़ेगा लोड
कानपुर सेंट्रल से मथुरा तक विद्युतीकरण के चलते इस ट्रैक पर ट्रेनों का लोड बढ़ने की संभावना है। फर्रुखाबाद रेलमार्ग पर अभी प्रतिदिन 26 सवारी ट्रेनें और 15 मालगाड़ियां दौड़ रही हैं। मथुरा तक विद्युतीकरण के बाद इस ट्रैक पर सवारी गाडि़यों की संख्या 100 हो जाएगी और मालगाड़ी की संख्या भी 50 से अधिक हो जाएगी। इसके लिए मंधना स्टेशन से कानपुर सेंट्रल तक वाया पनकी ट्रेनों के संचालन के लिए कवायद चल रही है।
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