विस्तार पिछले 98 वर्ष से कोेऑपरेटिव बैंक में चला आ रहा मेेंस यूनियन का कब्जा इस बार भी बरकरार रहा। नार्दर्न रेलवे मल्टी स्टेट प्राइमरी कोऑपरेटिव बैंक के चुनाव में शुक्रवार को एक बार फिर से मेंस यूनियन का डंका बजा है। दिन भर हुए मतदान के बाद बहुमत केे लिए एक बार फिर से जरूरी आंकड़ा मेंस यूनियन ने जुटा लिया।विज्ञापन34 में से 22 डेलीगेेट्स  मेंस यूनियन के ही जीते। उधर इस चुनाव में इंपलाइज संघ ने भी पिछले बार के मुकाबले बेहतर प्रदर्शन किया। घोषित परिणाम में 10 डेलीगेट्स इंपलाइज संघ के और दो अन्य यूनियन से निर्वाचित हुए। जरूरी बहुमत मिलने के बाद मेंस यूनियन के पदाधिकारी जश्न में डूब गए। यूनियन पदाधिकारी एवं कार्यकर्ता जमकर थिरके। कोआपरेटिव बैंक का चुनाव प्रयागराज के साथ मंडल के मिर्जापुर, चुनार, इटावा, शिकोहाबाद, अलीगढ़, हाथरस, खुर्जा, फतेहपुर, कानपुर, टूंडला में बनाए गए 30 पोलिंग बूथों पर हुआ। सुबह आठ बजे से लेकर...
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शाम पांच बजे तक चले मतदान के बाद कुल 34 डेलीगेट्स चुने जाने के लिए तकरीबन 85 फीसदी वोटरों ने अपने मत का प्रयोग किया। घंटे भर के ब्रेक के बाद शाम छह बजे से सभी पोलिंग बूथों पर काउंटिंग शुरू हुई।प्रयागराज मंडल में नार्थ सेंट्रल रेलवे मेंस यूनियन, नार्थ सेंट्रल रेलवे इंपलाइज संघ, नार्थ सेंट्रल रेलवे वर्कर्स यूनियन, टैकमैन आदि संगठन ने अपने प्रत्याशी उतारे। मतगणना शुरू होने के बाद से ही मेंस यूनियन ने अपनी बढ़त बनानी शुरू कर दी। रात 10.30 बजे तक प्रयागराज मंडल के सभी 30 पोलिंग बूथ पर हुए चुनाव का परिणाम घोषित हो गया। कुल 34 में से 22 डेलीगेेट्स इस बार मेंस यूनियन के ही रहे। चुनाव जीतने वालों में मेंस यूनियन के मंडल मंत्री डीएस यादव भी प्रमुख रूप से शामिल रहे।उधर इंपलाइज संघ का भी प्रदर्शन बेहतर रहा। पिछले चुनाव में उसके सात डेलीगेट्स ही चुने गए थे, इस बार यह आंकड़ा दस पर पहुंच गया, जबकि टैकमैन एसोसिएशन के भी दो डेलीगेट्स चुनाव जीतने में कामयाब हो गए। वर्कर्स एसोसिएशन इस बार अपना खाता भी नहीं खोल सकी। इंपलाइज संघ कानपुर में रही अव्वल इंपलाइज संघ के महामंत्री आरपी सिंह ने बताया कि उनके संगठन से टूंडला में चार में से तीन, कानपुर में नौ में से छह और उत्तर मध्य रेलवे मुख्यालय में दो में एक डेलीगेट्स निर्वाचित हो गया। उधर डीआरएम ऑफिस में मेंस यूनियन से चुनाव जीते अरविंद पांडेय के साथ उनके समर्थकों ने खूब जश्न मनाया।यूनियन की नीतियों की वजह से ही पिछले 98 वर्ष से कोेऑपरेटिव बैंक का चुनाव हम जीतते आ रहे हैं। इस बार भी रेलकर्मियों ने मेंस यूनियन पर भरोसा जताया। इसके लिए सभी का आभार है। - आरडी यादव, महामंत्री, मेंस यूनियन।प्रयाग में भी जीती मेंस यूनियननार्दन रेलवे मल्टी स्टेेट प्राइमरी कोआपरेटिव बैंक लखनऊ मंडल की  प्रयाग शाखा में भी मेंस यूनियन का परचम फहराया। यहां शाखामंत्री गोविंद सिंह निर्वाचित हुए। उन्हें यूनियन नेता विजय मिश्र आदि ने बधाई दी। विज्ञापन

प्रयागराज रेल मंडल शत-प्रतिशत विद्युतीकरण हासिल करने के आखिरी पड़ाव पर है। वित्तीय वर्ष 2021-22 में मंडल ने ब्रॉड गेज नेटवर्क का 100 प्रतिशत विद्युतीकरण लक्ष्य हासिल कर लिया। मंडल का कुल ब्रॉड गेज नेटवर्क 1227 रूट किमी. है, जो विद्युतीकृत हो चुका है। इस वर्ष 16 जोड़ी एक्सप्रेस ट्रेनों को डीजल से इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में बदला गया।
इस साल मंडल के मैनपुरी-शिकोहाबाद, इटावा-मैनपुरी के साथ मैनपुरी-फर्रुखाबाद और बरहन-एटा मार्ग पर विद्युतीकरण पूरा हुआ। साथ ही एटा, मैनपुरी, फर्रुखाबाद, इटावा, फिरोजाबाद तथा आगरा में अब विद्युतीकृत क्षेत्रों के माध्यम से सेवा दी जाएगी। इस वर्ष चार होल्डिंग यार्ड लाइन, पीपीजीसीएल डिस्पैच यार्ड का शंकरगढ़ स्टेशन से कनेक्शन जोड़ा गया। मेजा रोड स्टेशन से मेजा लूप साइडिंग, चुनार सीमेंट साइडिंग, चुर्क साइडिंग, पनकी...
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धाम में बीपीसीएल अनलोडिंग साइडिंग और हरदुआगंज यार्ड पावर हाउस साइडिंग पर विद्युतीकरण हुआ। बिजली आपूर्ति प्रतिष्ठानों को प्रोत्साहन देते हुए इस वर्ष तीन नए ट्रैक्शन सबस्टेशन (चुनार, सैफई और भोंगाँव) शुरू किएगए। डीआरएम मोहित चंद्रा ने इस उपलब्धि पर टीम को बधाई देते हुए कहा कि अब शीघ्र इन रूटों की ट्रेनें इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन पर ली जाएंगी।

विस्तार केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन (कोर) के नाम एक और उपलब्धि दर्ज हो गई है। कोर द्वारा उत्तर मध्य रेलवे प्रयागराज मंडल के शिकोहाबाद-मैनपुरी रेलखंड का विद्युतीकरण कर लिया गया है। वर्ष 2021 के आखिरी दिन इस रूट का सीआरएस ने निरीक्षण भी कर लिया। अब इस रूट पर मार्च 22 तक मैनपुरी से शिकोहाबाद रूट का विद्युतीकरण हो जाएगा। इसके बाद प्रयागराज से कानपुर, फर्रुखाबाद होते हुए मैनपुरी तक मेमू ट्रेन संचालन रेलवे द्वारा किया जाएगा। विज्ञापन ...
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डीआरएम प्रयागराज मोहित चंद्रा की मौजूदगी में ही सीआरएस (मुख्य संरक्षा आयुक्त) ने शुक्रवार को शिकोहाबाद से मैनपुरी (51.8 किमी) रेलखंड का विद्युतीकरण कार्य होने के बाद निरीक्षण किया। इस दौरान यहां स्पीड ट्रायल भी लिया गया। कोर प्रयागराज के सीपीआरओ अमिताभ शर्मा ने बताया कि प्रयागराज मंडल के शिकोहाबाद-फर्रुखाबाद एवं मैनपुरी-इटावा खंड का विद्युतीकरण होना प्रस्तावित है। इसके प्रथम चरण में शिकोहाबाद-मैनपुरी पूर्णरूप से विद्युतीकृत हो गया है। अब दूसरे चरण में फर्रुखाबाद-मैनपुरी-इटावा सेक्शन का मार्च 2022 तक विद्युतीकरण का कार्य पूरा करने का प्रस्ताव है। दोनों चरणों में विद्युतीकरण हो जाने के बाद प्रयागराज-कानपुर से फर्रुखाबाद-मैनपुरी खंड के बीच मेमू ट्रेन चल सकेंगी। इससे दैनिक यात्रियों को काफी सुविधा होगी। कोर प्रयागराज के महाप्रबंधक यशपाल सिंह ने कहा कि कोविड महामारी के बावजूद प्रोटोकाल का पालन करते हुए कोर की नौ परियोजनाओं द्वारा तीव्र गति से विद्युतीकरण का काम किया जा रहा है। इस वित्तीय वर्ष में कोर द्वारा 1364 रूट किमी के रेल मार्ग का विद्युतीकरण का कार्य पूर्ण कर लिया गया है।

पांच साल पहले तक मात्र 40 प्रतिशत ट्रेनें समय पर पहुंचती थी पर अब यह आंकड़ा 90 प्रतिशत तक पहुंच चुका है। लेट लतीफी का दाग मिटाने में NCR ने नया रिकार्ड बनाया है। ट्रेनें अब आधुनिकता के साथ समय पर पहुंचने का नया सफर तय कर रही है।
अमरीश मनीष शुक्ल, प्रयागराज। बुलेट और सेमी बुलेट की तरफ बढ़ने के साथ पारंपरिक रेल यातायात को भी सुधारने में सफलता हासिल हुई है। पांच साल पहले तक मात्र 40 प्रतिशत ट्रेनें समय पर पहुंचती थी, पर अब यह आंकड़ा 90 प्रतिशत तक पहुंच चुका है। लेट लतीफी का दाग मिटाने में उत्तर मध्य रेलवे ने नया रिकार्ड बनाया है। विद्युतीकरण, आटोमैटिक सिग्नलिंग, इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिंग, निर्बाध विद्युत आपूर्ति, इंटीग्रेटेड पावर सप्लाई सिस्टम, ऑटो...
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रीसेट प्रणाली से ट्रेनों की लेट लतीफी न्यूनतम है और ट्रेनें समयबद्ध हैं। यानी ट्रेनें अब आधुनिकता के साथ समय पर पहुंचने का नया सफर तय कर रही है।
एनसीआर में हैं 367 मेल व 112 पैसेंजर ट्रेनें
2015-16 में 42 प्रतिशत, 2016-17 में 46, 2017-18 में 52, 2018-19 में 47, 2019-20 में 55, 2020-21 में 86, 2021-22 में 90 प्रतिशत ट्रेनें राइट टाइम रही हैं। ट्रेनों के पूर्णत: राइट टाइम के लिए गाजियाबाद से दादरी, खुर्जा, अलीगढ़, टूंडला, इटावा, गोविंदपुर में रीमाडलिंग हो रही है। इटावा से भांडई (आगरा के पास) और इटावा से ग्वालियर दो नए रूट खुलने और इनके विद्युतीकरण के बाद कई गाड़ियां इससे भेजी जाने लगी, जिससे मेन लाइन की क्षमता बढ़ गई है। अलीगढ़ से गाजियाबाद के बीच में तीसरी लाइन, मैनपुरी से इटावा नई लाइन शुरू हो गई है। शिकोहाबाद-फरूखाबाद सेक्शन, एटा से बरहन का फरवरी तक विद्युतीकरण हो जाएगा। चुनार-चोपन, महोबा से खजुराहो का विद्युतीकरण कार्य हो चुका है अब उदयपुरा तक विद्युतीकरण होते ही यह ललितपुर से मेन रूट से जुड़ जाएगा। इससे समय पालनता बढे़गी।
सीपीआरओ का है यह कहना
एनसीआर की 90 प्रतिशत ट्रेनें राइट टाइम हो चुकी हैं। हम तेजी के साथ यार्ड रीमाडलिंग, विद्युतीकरण व नई लाइनों को शुरू कर रहे हैं। जिससे ट्रेनें शत प्रतिशत तक राइट टाइम हो जाएंगी। इस समय कानपुर और प्रयागराज के बीच में पूरी तरह से स्वचलित संचालन का कार्य चल रहा है।
- डा. शिवम शर्मा, मुख्य जनसंपर्क अधिकारी उत्तर मध्य रेलवे