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Sat Sep 18 20:24:26 IST
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Entry# 816407-0
Medium; Night Pic; Large Station Board;
Entry# 4771429-0


SMR/Samdari Junction (3 PFs)
     समदड़ी जंक्शन

Track: Single Diesel-Line

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Samdari Rly stn, Taluk - Samdari , District - Barmer, Pincode – 344021
State: Rajasthan


Zone: NWR/North Western   Division: Jodhpur

No Recent News for SMR/Samdari Junction
Nearby Stations in the News
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 54
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 2.7/5 (6 votes)
cleanliness - average (1)
porters/escalators - poor (1)
food - good (1)
transportation - average (1)
lodging - good (1)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - average (1)
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Station News

Page#    Showing 1 to 18 of 18 News Items  
Aug 15 (11:53) यात्रियों को असुविधा:दक्षिण भारत जाने के लिए मायलावास से नहीं है सीधी ट्रेन, सिर्फ 1 ट्रेन का संचालन (www.bhaskar.com)
New/Special Trains
NWR/North Western
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News Entry# 461960  Blog Entry# 5042111   
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Aug 15 2021 (11:53)
Station Tag: Bhildi Junction/BLDI added by महाँकाल एक्सप्रेस/1084688

Aug 15 2021 (11:53)
Station Tag: Samdari Junction/SMR added by महाँकाल एक्सप्रेस/1084688

Aug 15 2021 (11:53)
Train Tag: Barmer - Yesvantpur AC Express Special/04806 added by महाँकाल एक्सप्रेस/1084688
क्षेत्र के लाखों प्रवासियों को समदड़ी-भीलड़ी खंड पर उत्तर भारत, दक्षिण भारत सहित देश के अन्य भागों में सफर करने के लिए सीधी ट्रेन सुविधा का लाभ नहीं मिल रहा है। ब्रॉडगेज लाइन बनने के तेरह साल बाद भी जोधपुर- समदड़ी -भीलड़ी रेल खंड पर उत्तर भारत व दक्षिण भारत के लिए एक भी सीधी ट्रेन की सुविधा नहीं है यह मार्ग गुजरात और राजस्थान को जोड़ने का वाला सबसे नजदीक का रेल मार्ग है।
इस रेल मार्ग पर आमान परिवर्तन के बाद से लोगों को दक्षिण भारत जाने के लिए ट्रेन शुरू होने की उम्मीद थी, लेकिन ये उम्मीद पूरी नहीं हो पाई है। वर्तमान में इस रूट पर केवल एक ट्रेन बाड़मेर-यशवंतपुर एसी कोच (कर्नाटक) ही चल रही है, लेकिन
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यह पूरी तरह एसी कोच होने और इसमें साधारण कोच नहीं होने तथा अधिक किराया होने से ये ट्रेन आम की जगह खास लोगों के ही काम आ रही है।
दक्षिण भारत जाने के लिए एक भी सीधी ट्रेन इस खंड से चेन्नई, जयपुर, दिल्ली, रामेश्वरम, हैदराबाद, तिरुपति, विजयवाड़ा सहित देश के अन्य महानगरों के लिए नहीं है। इससे इस खंड के मोकलसर, सिवाना, बाड़मेर, जालोर, मोदरान, भीनमाल, सांचोर, धानेरा, बनासकांठा, पाटन जिले के लाखों प्रवासियों को बहुत भारी परेशानी उठानी पड़ रही है, लेकिन रेलवे विभाग के द्वारा एक भी सीधी ट्रेन की सुविधा इस खंड के यात्रियों को नहीं मिल रही है।
जालोर, बाड़मेर जिले के सांसद व यात्री संगठनों के बार-बार बाड़मेर मुम्बई प्रतिदिन ट्रेन व जोधपुर/बाड़मेर से चेन्नई जाने लिए सीधी ट्रेन शुरू करवाने के लिए पिछले कई सालों से मांग कर रहे हैं, लेकिन बार-बार उस प्रस्ताव पर आपसी सहमति नहीं होने से सारे प्रस्ताव ड्राप हो गए हैं। क्षेत्र के लोग 100 किमी दूर जोधपुर, फालना, लूणी रेलवे स्टेशन जाकर ट्रेन पकड़ने को मजबूर हैं। वहीं कई लोग गुजरात के अहमदाबाद से दक्षिण भारत जाने के लिए ट्रेन का सफर करते हैं।
वर्तमान में क्षेत्र के लोगों को देश व राज्य की राजधानी दिल्ली व जयपुर के लिए सीधी ट्रेन की सुविधा समदड़ी-भीलड़ी रेलखंड के धानेरा, रानीवाड़ा, भीनमाल, मोदरान, जालोर व मोकलसर स्टेशनों से नहीं है। इससे जालोर, भीनमाल, मोदरान, धानेरा, गुजरात आदि लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। पिछले कई वर्षों में उत्तर-पश्चिम रेलवे द्वारा इस मार्ग पर उत्तर भारत व दक्षिण भारत के लिए नई ट्रेनों के चलने का प्रस्ताव बना था, लेकिन वेस्टर्न रेलवे की मनमानी के कारण सभी प्रस्ताव खारिज हो गए हैं।
जोधपुर-समदड़ी-भीलड़ी रेलमार्ग पर उत्तर पश्चिम रेलवे द्वारा पिछले दस सालों में आठ नई ट्रेनों के संचालन के प्रस्ताव उत्तर पश्चिम रेलवे से रेलवे बोर्ड को भेजे गए थे, लेकिन वेस्टर्न रेलवे की मनमानी के कारण सभी प्रस्ताव खारिज हो गए।- तगाराम माली, सामाजिक कार्यकर्ता, मायलावास
समदड़ी-भीलड़ी खंड पर चेन्नई हैदराबाद के लिए सीधी रेल सुविधा नहीं होने से आम लोगों एवं प्रवासियों की 100 से 400 किमी दूर दूसरे रेलवे स्टेशनों पर जाकर सफर करना मजबूरी है। सरकार को इस रूट पर सीधी रेल सुविधा शुरु करनी चाहिए।- रतनसिंह भायल मवड़ी, प्रवासी चेन्नई

Rail News
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Aug 18 (00:46)
ritzraj   995 blog posts
Re# 5042111-1            Tags   Past Edits
This is a very valid request and trains to South India should be started from this route immediately. At the same time efforts to be made to create loop lines to avoid loco reversal on this route.
Jul 19 (11:11) ट्रेनें अब नए ट्रैक पर:जोधपुर में इलेक्ट्रिक ट्रेनें दौड़ाने के लिए रखा नींव का पत्थर, 2023 में चलाने का लक्ष्य (www.bhaskar.com)
IR Affairs
NWR/North Western
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News Entry# 459672  Blog Entry# 5019249   
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Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Pipar Road Junction/PPR added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Merta City/MEC added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Ratangarh Junction/RTGH added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Bilara/BARA added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Parbatsar City/PBC added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Degana Junction/DNA added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Raikabag Palace Junction/RKB added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Munabao/MBF added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Merta Road Junction/MTD added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Bikaner Junction/BKN added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Makrana Junction/MKN added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Phulera Junction/FL added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Marwar Junction/MJ added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Samdari Junction/SMR added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Luni Junction/LUNI added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Prayagraj Junction (Allahabad)/PRYJ added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Bhildi Junction/BLDI added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Jaisalmer/JSM added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 19 2021 (11:11)
Station Tag: Jodhpur Junction/JU added by Adittyaa Sharma/1421836
पश्चिमी राजस्थान में रेलवे के बड़े बदलाव की शुरूआत 29 साल बाद रविवार को नींव का पत्थर रखने से हुई। बिजली से ट्रेनें चलाने के लिए 609 किलोमीटर लंबे रूट के विद्युतीकरण का शिलान्यास मंडल रेल प्रबंधक गीतिका पांडेय के हाथों से हुआ। रेलवे ने जोधपुर मंडल में 2000 किलोमीटर रूट पर विद्युतीकरण का काम मंजूर कर रखा है, जिसका बड़ा हिस्सा जैसलमेर-जोधपुर-भीलड़ी रूट को वर्ष 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इसके अलावा, कुछ छोटी दूरी के रेल खंड में अगले साल तक बिजली के तार बिछा दिए जाएंगे। दरअसल, वर्ष 1992 में बड़ी लाइन आने के साथ जोधपुर शहर के साथ पश्चिमी राजस्थान के दूसरे जिले देश के अन्य महानगरों व शहरों से जुड़े थे।
अब 29
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साल बाद रेल लाइन को विद्युतीकृत करने कार्य शुरू किया गया है, जो अगले कुछ सालों में यहां की पटरियों पर तेजी गति से दौड़ती ट्रेनों को देखा जा सकेगा। जैसलमेर-जोधपुर-भीलड़ी रेल खंड के विद्युतीकरण के कार्य के लिए फाउंडेशन कास्टिंग के कार्य की शुरूआत बासनी-सालावास रेलमार्ग पर प्रारंभ हुई। इस मार्ग के विद्युतीकरण कार्य के लिए केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन प्रयागराज द्वारा एलएंडटी कंपनी को दिया गया है। इस सेक्शन का सर्वे कार्य फर्म द्वारा किया जा चुका है। फाउंडेशन कास्टिंग का कार्य लूणी-समदड़ी सेक्शन में शुरू कर दिया गया है, जिसे पूरा करने का लक्ष्य 900 दिन का रखा गया है। इसके अलावा जोधपुर रेल मंडल के लूनी-समदड़ी (48 किलोमीटर), लूनी-मारवाड़ (72 किलोमीटर), जोधपुर-लूनी (32 किलोमीटर) तथा फुलेरा-मकराना (65 किलोमीटर) रेलमार्ग के विद्युतीकरण को पूरा करने का लक्ष्य वर्ष 2021-22 तय किया गया है।
जानिए... किस रूट पर विद्युतीकरण के लिए अब तक क्या किया
ट्रेनें अब नए ट्रैक पर:जोधपुर में इलेक्ट्रिक ट्रेनें दौड़ाने के लिए रखा नींव का पत्थर, 2023 में चलाने का लक्ष्य
जोधपुर4 घंटे पहले
विद्युतीकरण का शिलान्यास मंडल रेल प्रबंधक गीतिका पांडेय ने किया। - Dainik Bhaskar
विद्युतीकरण का शिलान्यास मंडल रेल प्रबंधक गीतिका पांडेय ने किया।
बड़ी लाइन आने के 29 साल बाद बड़े बदलाव की तैयारी
कुछ छोटी दूरी के रेल खंड में अगले साल तक बिजली के तार बिछा दिए जाएंगे
पश्चिमी राजस्थान में रेलवे के बड़े बदलाव की शुरूआत 29 साल बाद रविवार को नींव का पत्थर रखने से हुई। बिजली से ट्रेनें चलाने के लिए 609 किलोमीटर लंबे रूट के विद्युतीकरण का शिलान्यास मंडल रेल प्रबंधक गीतिका पांडेय के हाथों से हुआ। रेलवे ने जोधपुर मंडल में 2000 किलोमीटर रूट पर विद्युतीकरण का काम मंजूर कर रखा है, जिसका बड़ा हिस्सा जैसलमेर-जोधपुर-भीलड़ी रूट को वर्ष 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इसके अलावा, कुछ छोटी दूरी के रेल खंड में अगले साल तक बिजली के तार बिछा दिए जाएंगे। दरअसल, वर्ष 1992 में बड़ी लाइन आने के साथ जोधपुर शहर के साथ पश्चिमी राजस्थान के दूसरे जिले देश के अन्य महानगरों व शहरों से जुड़े थे।
अब 29 साल बाद रेल लाइन को विद्युतीकृत करने कार्य शुरू किया गया है, जो अगले कुछ सालों में यहां की पटरियों पर तेजी गति से दौड़ती ट्रेनों को देखा जा सकेगा। जैसलमेर-जोधपुर-भीलड़ी रेल खंड के विद्युतीकरण के कार्य के लिए फाउंडेशन कास्टिंग के कार्य की शुरूआत बासनी-सालावास रेलमार्ग पर प्रारंभ हुई। इस मार्ग के विद्युतीकरण कार्य के लिए केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन प्रयागराज द्वारा एलएंडटी कंपनी को दिया गया है। इस सेक्शन का सर्वे कार्य फर्म द्वारा किया जा चुका है। फाउंडेशन कास्टिंग का कार्य लूणी-समदड़ी सेक्शन में शुरू कर दिया गया है, जिसे पूरा करने का लक्ष्य 900 दिन का रखा गया है। इसके अलावा जोधपुर रेल मंडल के लूनी-समदड़ी (48 किलोमीटर), लूनी-मारवाड़ (72 किलोमीटर), जोधपुर-लूनी (32 किलोमीटर) तथा फुलेरा-मकराना (65 किलोमीटर) रेलमार्ग के विद्युतीकरण को पूरा करने का लक्ष्य वर्ष 2021-22 तय किया गया है।
जानिए... किस रूट पर विद्युतीकरण के लिए अब तक क्या किया
लूणी-मारवाड़, बीकानेर-मेड़ता व समदड़ी-मुनाबाव मार्गों के लिए कोर प्रयागराज द्वारा कार्य आदेश जारी किया जा चुका है। इस सेक्शन का सर्वे कार्य किया जा रहा है।
राइकाबाग-डेगाना-फुलेरा, मकराना-परबतसर, मेड़ता रोड–मेड़ता सिटी व पीपाड़ रोड–बिलाड़ा व डेगाना-रतनगढ़ मार्गों के कार्य के लिए आदेश जारी किया गया है। सर्वे रेलवे की ही कंपनी इरकॉन ने पूरा कर लिया है।
राइकाबाग-डेगाना-फुलेरा मार्ग के दोहरी लाइन के विद्युतीकरण कार्य को उत्तर-पश्चिम रेलवे के निर्मान संगठन द्वारा किया जाना है। इस कार्य के लिए निर्माण विभाग द्वारा निविदा का कार्य प्रक्रियाधीन है।
Jul 18 (22:56) Jodhpur: जोधपुर रेल मंडल पर विद्युतीकरण का कार्य शुरु, 2023 तक काम पूरा करने का लक्ष्य (www.naidunia.com)
IR Affairs
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News Entry# 459634  Blog Entry# 5018922   
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Jul 18 2021 (22:56)
Station Tag: Ratangarh Junction/RTGH added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 18 2021 (22:56)
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Jul 18 2021 (22:56)
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Jul 18 2021 (22:56)
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Jul 18 2021 (22:56)
Station Tag: Parbatsar City/PBC added by Adittyaa Sharma/1421836

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Jul 18 2021 (22:56)
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जोधपुर,18 जुलाई। उत्तर पश्चिम रेलवे के जोधपुर रेल मंडल पर रेल विद्युतीकरण कार्य का शुभारम्भ जोधपुर मंड़ल रेल प्रबन्धक गीतिका पाण्डेय के द्वारा किया गया। जोधपुर रेल मंडल के जैसलमेर- जोधपुर – भीलड़ी रेल खंड के विद्युतीकरण के कार्य के लिये फाउंडेशन कास्टिंग के कार्य की शुरुआत बासनी – सालावास रेलमार्ग पर प्रारम्भ हुई। उत्तर पश्चिम रेलवे के वरिष्ठ जनसम्पर्क अधिकारी गोपाल शर्मा ने बताया कि जोधपुर मंडल रेल प्रबन्धक गीतिका पाण्डेय द्वारा विधि विधान से पूजा करके फाउंडेशन कास्टिंग के लिये नींव की खुदाई के साथ शुरुआत की गई। इस अवसर पर अपर मंडल रेल प्रबन्धक (ओपी) मनोज जैन , वरिष्ठ मंडल इंजीनियर ( समन्वय )एम के मीणा, वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबन्धक धीरुमल , वरिष्ठ मंडल यांत्रिक इंजीनियर रवि मीणा, वरिष्ठ मंडल बिजली इंजीनियर (टीआरडी) रमेश चन्द्र, वरिष्ठ जनसम्पर्क अधिकारी गोपाल शर्मा, रेलवे विद्युतीकरण के उपमुख्य बिजली इंजीनियर शोभाराम वर्मा तथा एलएण्डटी कंपनी के प्रोजेक्ट मैनेजर श्रीधर तथा...
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मैनेजर प्लानिंग अमित कुमार तथा प्रतिनिधि उपस्थित रहे। इस अवसर पर गीतिका पाण्डेय ने कार्य की गुणवता बनाये रखने, सुरक्षित ढंग से समय पर पूरा करने के संबंध में दिशा निर्देश दिये।
जोधपुर मंडल के जैसलमेर-फलोदी-जोधपुर-भीलडी (609 रूट किलोमीटर) मार्ग के विद्युतीकरण कार्य के लिए केन्द्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन प्रयागराज द्वारा एलएण्डटी कंपनी को अनुबंधित किया गया है। इस सेक्शन का सर्वे कार्य फर्म द्वारा किया जा चुका है तथा फाउंडेशन कास्टिंग का कार्य लूणी –समदरी सेक्शन में शुरू कर दिया गया है I इस कार्य को 900 दिनों में पूरा किया जाना है।
जोधपुर मंडल के सभी मार्गो का करीब 2000 ट्रैक किलोमीटर का विद्युतीकरण का कार्य शत प्रतिशत स्वीकृत है, तथा इस कार्य को दिसम्बर 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। इस कार्य को पूरा करने के लिए रेलवे बोर्ड द्वारा केन्द्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन प्रयागराज, इरकॉन व उत्तर पश्चिम रेलवे के निर्माण संग़ठन को जिम्मेदारी दी गयी है। लूनी–समदड़ी (48 रुट किलोमीटर), लूनी-मारवाड़ (72 रुटकिलोमीटर) , जोधपुर–लूनी(32 रुट किलोमीटर) तथा फुलेरा-मकराना(65 रुट किलोमीटर) रेलमार्ग के विद्युतीकरण को पूरा करने का लक्ष्य वर्ष 2021-22 रखा गया है I
सभी मार्गो के विद्युतीकरण की वर्तमान स्थिति निम्न अनुसार है:
लूनी-मारवाड़, बीकानेर-मेड़ता व समदड़ी-मुनाबाव मार्गो के लिए कोर प्रयागराज द्वारा कार्य आदेश जारी किया जा चुका है। इस सेक्शन का सर्वे कार्य फर्म द्वारा किया जा रहा हैI
राई का बाग-डेगाना-फुलेरा, मकराना-परबतसर, मेड़ता रोड–मेड़ता सिटी व पीपाड़ रोड – बिलाडा तथा डेगाना-रतनगढ़ मार्गो के कार्य के लिए कार्य आदेश जारी किया गया है। सर्वे कार्य इरकॉन द्वारा पूरा कर लिया गया है।
राईकाबाग-डेगाना-फुलेरा मार्ग के दोहरी लाइन के विद्युतीकरण कार्य को उत्तर पश्चिम रेलवे के निर्माण संगठन द्वारा किया जाना है। इस कार्य के लिए निर्माण विभाग द्वारा निविदा का कार्य प्रक्रियाधीन है।
केंद्रीय रेलवे विद्युतीकरण संगठन (CORE) ने उत्तर पश्चिम रेलवे पर तीन खंडों के मार्ग विद्युतीकरण के लिए 307.8 करोड़ रुपये की निविदा जारी की है।
विद्युतीकरण के लिए रूट:
बीकानेर-मेड़ता रोड (173 मार्ग किमी),
समदड़ी- बाड़मेर-मुनाबाओ (252 किलोमीटर)
लूनी-मारवाड़
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(72 मार्ग किमी)।
यह एक ईपीसी मोड (इंजीनियरिंग खरीद और निर्माण) सिंगल-स्टेज टेंडर है।
बोली-पूर्व सम्मेलन 29,2020 अक्टूबर को आयोजित किया जाएगा, और बोली लगाने की शुरुआत 6 नवंबर, 2020 तक होगी। 20 नवंबर, 2020 को निविदा बंद हो जाएगी।

अनुबंध के पुरस्कार की तारीख से परियोजना को 720 दिनों के समय में पूरा किया जाना है। बोली प्रकार एक दो पैकेट प्रणाली है जिसमें दो अलग-अलग पैकेटों में बोलियां प्रदान की गई हैं- एक तकनीकी विशिष्टताओं के लिए और दूसरी वित्तीयों के लिए।
पड़ोसी खंड
मध्य -अगस्त में, कोर ने बिरधवाल-लालगढ़-फलौदी (318 मार्ग किमी), जैसलमेर- फलोदी-जोधपुर (293 मार्ग किमी) और जोधपुर-लूणी -सामादरी- भिलडी (303 मार्ग किमी) खंडों के मार्ग के विद्युतीकरण के लिए एक निविदा जारी की। ईपीसी आधार।
यह निविदा 30 महीनों के पूर्ण लक्ष्य के साथ 671.16 करोड़ रुपये की थी।
यह पिछले कुछ वर्षों में भारतीय रेलवे या इसकी निष्पादन एजेंसियों द्वारा प्रदान किए गए कई ईपीसी विद्युतीकरण निविदाओं में से एक है। परियोजनाओं के निष्पादन में तेजी लाने के लिए इस प्रारूप में निविदाएं प्रदान की जा रही हैं। भारतीय रेलवे की योजना 2023 के अंत तक 100% विद्युतीकृत होने की है।
Feb 07 2020 (17:07) रेलवे / सूरतगढ़-फलोदी-जोधपुर-समदड़ी-भीलड़ी लाइन पर सबसे पहले दौड़ेंगी इलेक्ट्रिक इंजन की ट्रेनें (www.bhaskar.com)
Commentary/Human Interest
NWR/North Western
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News Entry# 400581  Blog Entry# 4559309   
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Feb 07 2020 (17:07)
Station Tag: Bhildi Junction/BLDI added by KL Suthar^~/280173

Feb 07 2020 (17:07)
Station Tag: Samdari Junction/SMR added by KL Suthar^~/280173

Feb 07 2020 (17:07)
Station Tag: Jodhpur Junction/JU added by KL Suthar^~/280173

Feb 07 2020 (17:07)
Station Tag: Phalodi Junction/PLCJ added by KL Suthar^~/280173

Feb 07 2020 (17:07)
Station Tag: Suratgarh Junction/SOG added by KL Suthar^~/280173
Posted by: xxx 65 news posts
जोधपुर मंडल से जुड़े 1925 किलोमीटर लाइन के छह प्रोजेक्ट के लिए मिले 303 कराेड़2018 में 750 कराेड़ का प्रोजेक्ट मंजूर, 2019 में 1 व 2020 में दिए 193 कराेड़
Dainik Bhaskar
जाेधपुर. पश्चिमी राजस्थान में सबसे पहले सूरतगढ़ से फलोदी, जोधपुर व भीलड़ी के रास्ते इलेक्ट्रिक इंजन की ट्रेनें दौड़ेंगी, यह तय हो गया है। रेलवे ने 902 किमी लंबे इस रूट पर बिजली लाइनें बिछाने के लिए इस साल 193 करोड़ रुपए दिए हैं। 750 करोड़ के इस प्रोजेक्ट काे रेलवे ने 2018 में मंजूरी दी थी, लेकिन तब बजट में
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एक रुपया नहीं दिया था। 2019 में महज एक करोड़ रुपए मिले तो इस बार करीब 30 फीसदी राशि आवंटित कर दी गई। शेष अन्य पांच प्रोजेक्ट के लिए भी राशि तो आवंटित की गई है, लेकिन वह केवल आधारभूत काम करने में ही खप जाएगी।
पिछले साल रेलवे बोर्ड की विद्युतीकृत परियोजनाओं के लिए बनाए गए अंब्रेला प्रोजेक्ट के तहत जोधपुर मंडल से जुड़ी कुल 1056 किमी लाइन के लिए 934 करोड़ के पांच प्रोजेक्ट मंजूर किए गए थे। हालांकि इन प्रोजेक्ट को शुरू होने में कुछ साल लगना तय है, लेकिन बजट कम मिलने से देरी बढ़ना भी तय था। दो साल पहले बजट में सूरतगढ़ से फलोदी, जोधपुर होकर भीलड़ी तक रेलमार्ग को विद्युतीकृत करने की 750 करोड़ की योजना मंजूर की गई। अब रेलवे ने मार्च 2021 तक इस परियोजना का काम धरातल पर लाने के लिए फंड का इंतजाम कर लिया है। केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन (कोर) के मुख्य परियोजना प्रबंधक राजेश मोहन के मुताबिक इस प्रोजेक्ट के लिए टेंडर किए जा रहे हैं। यह उत्तर-पश्चिम रेलवे जोन का दूसरा प्रोजेक्ट है जो ईपीसी मोड पर पूरा किया जाएगा। इससे प्रोजेक्ट को तय दिनों में पूरा करने की अनिवार्यता होगी। इधर, रेलवे के अम्ब्रेला प्रोजेक्ट में शामिल किए गए बीकानेर-मेड़ता रोड-जोधपुर व फुलेरा-मेड़ता रोड (424 किमी) के लिए 30 करोड़, मारवाड़ जंक्शन-लूणी (71 किमी) के लिए 20 करोड़, रतनगढ़-डेगाना (142 किमी) 20 करोड़, समदड़ी-बाड़मेर-मुनाबाव (250 किमी) के लिए 20 करोड़, थयात हमीरा-सानू, पीपाड़ रोड-बिलाड़ा, मकराना-परबतसर सिटी व मेड़ता रोड-मेड़ता सिटी (कुल 135 किमी) रूट पर विद्युतीकरण के लिए 20 करोड़ रुपए का प्रावधान इस साल किया गया है।
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