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Poorva Express: हुगली सी बहती तेरी चाल है पूर्वा तू बेमिसाल है - Keshav Singh

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RJO/Rajendra Pul (1 PFs)
راجندر پول     राजेंद्र पुल

Track: Double Electric-Line

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Near BTPS Bus Stand, NH31, Simaria, Distt.- Begusarai, Pin - 851126
State: Bihar

Elevation: 49 m above sea level
Zone: ECR/East Central   Division: Danapur

No Recent News for RJO/Rajendra Pul
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 16
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 4.2/5 (16 votes)
cleanliness - good (2)
porters/escalators - good (2)
food - good (2)
transportation - excellent (2)
lodging - good (2)
railfanning - excellent (2)
sightseeing - excellent (2)
safety - good (2)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 29 News Items  next>>
May 15 (21:24) बिहारअर्द्ध विक्षिप्त युवक ने बाघ एक्सप्रेस ट्रेन के इंजन की छत पर चढ़ मचाया उत्पात, ऐसे बची जान (www.livehindustan.com)
Crime/Accidents
ECR/East Central
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16725 views

News Entry# 451691  Blog Entry# 4962915   
  Past Edits
May 15 2021 (22:02)
Train Tag: Bagh Special Fare Special/03019 added by ANIKET/1490219

May 15 2021 (21:25)
Station Tag: Rajendra Pul/RJO added by ANIKET/1490219
Trains:  Bagh Special/03019  
Stations:  Rajendra Pul/RJO  
जहानाबाद जिले के दानापुर रेल मंडल क्षेत्र के सिमरिया के राजेंद्र पुल स्टेशन पर शनिवार की सुबह रुकी बाघ एक्सप्रेस ट्रेन की इंजन की छत पर चढ़ एक अर्ध विक्षिप्त युवक ने घंटों तक उत्पात मचाया। इस वजह से हावड़ा से काठगोदाम जाने वाली बाघ एक्सप्रेस ट्रेन के साथ-साथ दो अन्य ट्रेन भी अलग-अलग स्टेशन पर रुकी रहीं। इसमें टाटा-छपरा व एक साप्ताहिक ट्रेन शामिल है।
स्थानीय लोगों ने बताया कि बाघ एक्सप्रेस अपने निर्धारित समय से चल रही थी। लेकिन राजेंद्र पुल पास करने के बाद हाजीपुर जोन में इन करने के लिए उसे सिग्नल नहीं मिला। इसके कारण ट्रेन राजेंद्र पुल स्टेशन पर रुक गई। इसी दौरान मानसिक रूप से विक्षिप्त एक युवक ट्रेन की छत पर चढ़ गया और एक
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बोगी से दूसरे बोगी की दौड़ लगाते हुए इंजन पर जाकर बैठ गया। 
रेल इंजन के ऊपर युवक को बैठा देखकर रेलवे के कर्मचारी परेशान हो गए। उससे लगातार उतरने की मिन्नत करते रहे। अलग-अलग प्रलोभन देते रहे, लेकिन वह नहीं उतरा। रेल ड्राइवर और गार्ड समेत अन्य लोग उतारने की कोशिश की, लेकिन वह विक्षिप्त हाई टेंशन तार के खतरों से अनजान बनकर इंजन के ऊपर ही बैठा रहा। इसके बाद ट्रेन के ड्राइवर ने इंजन बंद कर दिया। 
ड्राइवर और गार्ड ने इसकी सूचना कंट्रोल रूम के माध्यम से रेल पुलिस को दी। सूचना मिलने के बाद मोकामा से बिजली विभाग के कर्मचारी को आने के बाद सबसे पहले बिजली काटी गयी। इसके बाद करीब डेढ़ घंटे की मशक्कत के बाद आरपीएफ ने उसे नीचे उतारा। इस दौरान ट्रेन रुकी रही और आसपास लोगों की काफी भीड़ जुट गई। 
रेल पुलिस ने काफी कोशिश के बाद उसे उतारकर पूछताछ करने की कोशिश की, लेकिन उक्त युवक ने अपना मुंह नहीं खोला।‌ स्थानीय लोगों ने बताया कि उक्त विक्षिप्त युवक पिछले दिनों बरियाही व रूपनगर के आसपास के लोगों को परेशान कर रहा था। बीती रात कुछ लोगों ने उसकी पिटाई कर उसे भगा दिया। 
इसके बाद वह युवक राजेंद्र पुल स्टेशन के समीप पहुंच गया। बाघ एक्सप्रेस के आने से कुछ देर पहले वह बरौनी से हाथिदह की ओर जा रहे एक मालगाड़ी के आगे-आगे काफी दूर तक दौड़ता रहा। बाद में इमरजेंसी ब्रेक लगाकर मालगाड़ी के चालक ने उसे पटरी से हटाया।
पटना : पूर्व मध्य रेल के महाप्रबंधक ललित चंद्र त्रिवेदी ने राजेंद्र रेल पुल सहित अन्य रेल लाइन दोहरीकरण कार्य प्रगति की अर्द्धवार्षिक समीक्षा की. उन्होंने समय सीमा पर सभी निर्माण परियोजनाएं पूरी करने की बात कही.
बुधवार को दीघा में उच्चस्तरीय बैठक में पूर्व मध्य रेल में चल रहीं निर्माण परियोजनाओं के बारे में जानकारी ली. बैठक में इरकॉन, आरबीएनएल तथा डीएफसीसी द्वारा पूरी की जा रहीं विभिन्न निर्माण परियोजनाओं की समीक्षा की.
रामपुर डुमरा ताल-राजेंद्र पुल अतिरिक्त रेल पुल दोहरीकरण परियोजना, हाजीपुर-बछवारा, किऊल-गया दोहरीकरण परियोजना, तथा जयनगर-कुर्था रेल परियोजना
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का निर्माण कार्य इरकॉन द्वारा किया जा रहा है.
आरवीएनएल द्वारा सोननगर-पतरातु तीसरी लाइन, नेउरा-दनियावां नयी लाइन, बरबीघा-शेखपुरा नयी लाइन व गया मेमू शेड का निर्माण किया जा रहा है. पंडित दीनदयाल उपाध्याय से सोननगर तक डेडिकेटेड फ्रंट कॉरीडोर लाइन परियोजना का कार्य डीएफसीसी द्वारा पूरा किया जा रहा है.
जीएम ने कहा कि किऊल-गया के दोहरीकरण का लाभ बिहारवासियों को तो मिलेगा. साथ ही दिल्ली-हावड़ा मार्ग पर यात्रा करने वाले अन्य प्रदेश के यात्री भी लाभान्वित होंगे. यह रेल खंड वर्तमान में ग्रैंडकॉर्ड एवं मेन लाइन के यातायात दबाव को भी कम करेगा.
हाजीपुर-बछवाड़ा रेलखंड (72 किमी) के दोहरीकरण पर खर्च 679 करोड़ रुपये है. नेउरा-दनियावां व बरबीघा-शेखपुरा नयी लाइन के निर्माण के साथ गया जंक्शन के वेस्ट केबिन के पास मेमू शेड का निर्माण आरवीएनएल द्वारा किया जा रहा है. झाझा के बाद यह पूर्व मध्य रेल का दूसरा मेमू शेड होगा.

3 Public Posts - Thu Nov 12, 2020

99553 views
Nov 12 2020 (15:21)
jigyasusingh47
JigyasuSinghRF^~   11402 blog posts
Re# 4776236-4            Tags   Past Edits
Ok..lkin agle saal mid months m ho hi jnna chahiye🤔

99984 views
Nov 12 2020 (15:22)
Nawaaz
Nawaaz^~   13062 blog posts
Re# 4776236-5            Tags   Past Edits
Dekhte hain hota hai yaa nhi...

102499 views
Nov 12 2020 (15:22)
Shaurya117
Shaurya117^~   7507 blog posts
Re# 4776236-6            Tags   Past Edits
I don't think KG line pr filhal itna traffic hoga ki doubling ki zarurat pade. Already itna bakwas and slow route hai, with very less passenger traffic.

100682 views
Nov 12 2020 (16:25)
Vikramshila Express With GZB WAP 7 ❤️😍
TheIndianRF^~   7653 blog posts
Re# 4776236-7            Tags   Past Edits
Ye photos 1 month pahle ka h jaisa 2019 me tha waise hi aaj Bhi h /blog/post/4741478

Rail News
81281 views
Nov 30 2020 (18:39)
Viper587
Rajdhani_in_KG_line~   1418 blog posts
Re# 4776236-8            Tags   Past Edits
Muskil hai
Wazirganj-Tilaiya ke bich kahin bhi kam nahi chal raha, sab band
Tilaiya- Nawada ke bich 100 mtr tak mitti bharai karya chal raha tha
Date- 26 NOV 2020
Oct 09 2018 (07:12) तीन साल में बन जाएगा मोकामा रेल पुल (www.jagran.com)
Commentary/Human Interest
ECR/East Central
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28036 views

News Entry# 363322  Blog Entry# 3880600   
  Past Edits
Oct 09 2018 (07:12)
Station Tag: Rajendra Pul/RJO added by Anupam Enosh Sarkar*^~/401739
Stations:  Rajendra Pul/RJO  
पटना । मोकामा के पास गंगा नदी पर मौजूदा राजेन्द्र पुल के समानातर एक नये रेल पुल का निर्माण कार्य इस साल के मई महीने से शुरू हो चुका है। नए पुल के उत्तरी भाग में एप्रोच लाइन के निर्माण हेतु मिट्टी भराई का कार्य लगभग 55 फीसद पूरा हो चुका है। गंगा नदी पर बनाये जाने वाले मुख्य पुल तथा पुल के दक्षिणी भाग में स्थित हाथीदह स्टेशन को टाल स्टेशन तथा रामपुर डुमरा स्टेशन से लिंक करने के कार्य का टेंडर 20 सितंबर को ही पूरा कर लिया गया है। शीघ्र ही दक्षिणी छोर की तरफ से भी कार्य प्रारंभ किया जाएगा। इस संबंध में पूर्व-मध्य रेल के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी राजेश कुमार ने बताया कि वर्तमान में मोकामा और बरौनी के बीच गंगा नदी पर स्थित 1.9 किमी लंबा रेल-सह-सड़क राजेन्द्र पुल का निर्माण 1959 में ही हुआ था। मौजूदा राजेन्द्र पुल पर सिंगल लाइन है और कुछ...
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तकनीकी बाधाओं के कारण इस पुल पर रेल लाइन का दोहरीकरण करना संभव नहीं है। वर्तमान पुल पर रेल परिचालन प्रारंभ होने के लगभग 60 सालों में यातायात में कई गुणा वृद्धि हुई है। इन्हीं आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए 2015-16 के रेल बजट में मोकामा के पास राजेन्द्र पुल के समानातर एक नए रेल पुल के निर्माण की मंजूरी प्रदान की गयी थी। इसके उपरात 12 मार्च 2016 को इस पुल का शिलान्यास प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी द्वारा किया गया था। इस पुल के निर्माण की अनुमानित लागत 1491.47 करोड़ है तथा इसका निर्माण पूरा करने का निर्धारित लक्ष्य 2021-22 रखा गया है। यह नया पुल वर्तमान राजेन्द्र पुल के समानान्तर एवं पटना छोर की तरफ वर्तमान पुल से 50 मीटर की दूरी पर बनाया जा रहा है। इस पुल पर दोहरी रेल लाइन होगी। मुख्य पुल की लम्बाई करीब 1.9 किमी तथा एप्रोच लाइन सहित कुल लंबाई 14 किमी होगी। इस परियोजना में गंगा नदी पर मुख्य पुल के साथ ही 09 लघु पुल, 02 सड़क उपरि पुल तथा 03 रेल ओवर रेल का निर्माण भी किया जाएगा। नए पुल की निर्माण योजना इस तरह बनाई गई है कि वर्तमान पुल के एप्रोच में कम से कम परिवर्तन करना पड़े। निर्माणाधीन नए पुल के दोनों छोर के स्टेशन, वर्तमान पुल के दोनों छोर के स्टेशन से ही जुड़े होंगे अर्थात वर्तमान में उत्तर में स्थित हाथीदह, टाल एवं रामपुर डुमरा स्टेशनों तथा दक्षिण में स्थित राजेन्द्रपुल तथा बरौनी स्टेशन से जुड़े होंगे।
पटना [जेएनएन]। मोकामा और बरौनी के बीच डबल रेल लाइन वाला नया पुल तीन वर्षों में तैयार हो जाएगा। इसके निर्माण का कार्य इरकॉन को दिया गया है। इसमें 1491 करोड़ रुपये खर्च होंगे। 2015-16 वित्तीय वर्ष में इस ब्रिज के निर्माण के लिए राशि स्वीकृत की गई थी। यह जानकारी रेल मंत्री पीयूष गोयल के साथ वीडियो कांफ्रेंसिंग कर रहे रेल राज्यमंत्री मनोज कुमार सिन्हा ने दी। केंद्रीय मंत्री ने पत्रकारों को बताया कि नए पुल का निर्माण राजेंद्र सेतु के समानांतर कराया जा रहा है। रेल पुल सहित 14 किमी रेल लाइन का निर्माण होगा। इसके बनने से दक्षिण और उत्तर बिहार के बीच रेल यातायात और सुगम हो जाएगा। अभी मोकामा-बरौनी के लिए सिंगल रेल लाइन ही है। उन्होंने कहा कि रेल पुल के शिलान्यास के बाद इसमें कुछ शिकायतें मिलीं थीं, इसकी जांच के कारण निर्माण कार्य शुरू होने में देरी हुई। रेल राज्यमंत्री ने कहा कि...
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रेल मंत्रालय का बिहार पर विशेष ध्यान है। मोकामा-बरौनी रेल पुल ऐतिहासिक होगा। पैसेंजर ट्रेनों के विलंब से जुड़े मुद्दे में भी सुधार हो रहा है। सभी प्रमुख ट्रेनों में तैनात की जाएगी एस्काॅर्ट पार्टी, मुसीबत में इन नंबरों पर करें शिकायत यह भी पढ़ें 251 करोड़ से पटना-सोनपुर के बीच दोहरीकरण पूर्व मध्य रेल के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी राजेश कुमार ने बताया कि पटना-सोनपुर के बीच दोहरीकरण का कार्य पुल के दोनों छोर से शुरू कर दिया गया है। पाटलिपुत्र स्टेशन से दीघा ब्रिज होते हुए पहलेजा स्टेशन तक दिसंबर 2019 तक दोहरीकरण पूरा हो जाएगा। इसमें 251 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। इतिहास बन जाएगी लालू द्वारा शुरू की गई ये रेल सेवा, जानिए वर्षों तक क्‍यों चली घाटे में यह भी पढ़ें 24 किमी लंबा होगा नया गंगा पुल उन्होंने बताया कि विक्रमशिला-कटरिया गंगा ब्रिज (पीरपैती-नवगछिया) का डीपीआर तैयार हो रहा है। इस पर 4379 करोड़ रुपये खर्च होंगे। 2016-17 में यह ब्रिज स्वीकृत हुआ है। रेल पुल 24 किमी लंबा होगा। वाई आकार में ब्रिज के दोनों तरफ से रेल लाइन मिलेगी। उत्तर में कटरिया और नवगछिया तथा दक्षिण में विक्रमशिला और शिवनारायणपुर स्टेशन की तरफ लाइन जुड़ेगी। दुर्घटनाग्रस्त होने से बाल-बाल बची लखनऊ-बरौनी एक्सप्रेस, टला बड़ा हादसा यह भी पढ़ें सीपीआरओ ने बताया कि मुंगेर रेल ब्रिज पर अभी यातायात का भार नहीं है। इस पर धीरे-धीरे ट्रैफिक बढ़ाया जाएगा। सहरसा-भागलपुर स्पेशल ट्रेन का परिचालन कराया जा रहा है। पहले से चल रही ट्रेनों के रूट में बदलाव करना काफी कठिन है। कम स्टॉपेज वाली ट्रेनों को इस ब्रिज से पार कराया जा रहा है। By Ravi Ranjan
पटना [जेएनएन]। मोकामा और बरौनी के बीच डबल रेल लाइन वाला नया पुल तीन वर्षों में तैयार हो जाएगा। इसके निर्माण का कार्य इरकॉन को दिया गया है। इसमें 1491 करोड़ रुपये खर्च होंगे। 2015-16 वित्तीय वर्ष में इस ब्रिज के निर्माण के लिए राशि स्वीकृत की गई थी। यह जानकारी रेल मंत्री पीयूष गोयल के साथ वीडियो कांफ्रेंसिंग कर रहे रेल राज्यमंत्री मनोज कुमार सिन्हा ने दी।
केंद्रीय मंत्री ने पत्रकारों को बताया कि नए पुल का निर्माण राजेंद्र सेतु के समानांतर कराया जा रहा है। रेल पुल सहित 14 किमी रेल लाइन का निर्माण होगा। इसके बनने से दक्षिण और उत्तर बिहार के बीच रेल यातायात और सुगम हो जाएगा। अभी मोकामा-बरौनी के लिए सिंगल रेल लाइन ही है। उन्होंने कहा कि रेल पुल के शिलान्यास के बाद इसमें कुछ शिकायतें मिलीं थीं, इसकी जांच के कारण निर्माण कार्य शुरू होने में देरी हुई।
रेल राज्यमंत्री ने कहा कि रेल मंत्रालय का बिहार पर विशेष ध्यान है। मोकामा-बरौनी रेल पुल ऐतिहासिक होगा। पैसेंजर ट्रेनों के विलंब से जुड़े मुद्दे में भी सुधार हो रहा है।

251 करोड़ से पटना-सोनपुर के बीच दोहरीकरण
पूर्व मध्य रेल के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी राजेश कुमार ने बताया कि पटना-सोनपुर के बीच दोहरीकरण का कार्य पुल के दोनों छोर से शुरू कर दिया गया है। पाटलिपुत्र स्टेशन से दीघा ब्रिज होते हुए पहलेजा स्टेशन तक दिसंबर 2019 तक दोहरीकरण पूरा हो जाएगा। इसमें 251 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।

24 किमी लंबा होगा नया गंगा पुल
उन्होंने बताया कि विक्रमशिला-कटरिया गंगा ब्रिज (पीरपैती-नवगछिया) का डीपीआर तैयार हो रहा है। इस पर 4379 करोड़ रुपये खर्च होंगे। 2016-17 में यह ब्रिज स्वीकृत हुआ है। रेल पुल 24 किमी लंबा होगा। वाई आकार में ब्रिज के दोनों तरफ से रेल लाइन मिलेगी। उत्तर में कटरिया और नवगछिया तथा दक्षिण में विक्रमशिला और शिवनारायणपुर स्टेशन की तरफ लाइन जुड़ेगी।

सीपीआरओ ने बताया कि मुंगेर रेल ब्रिज पर अभी यातायात का भार नहीं है। इस पर धीरे-धीरे ट्रैफिक बढ़ाया जाएगा। सहरसा-भागलपुर स्पेशल ट्रेन का परिचालन कराया जा रहा है। पहले से चल रही ट्रेनों के रूट में बदलाव करना काफी कठिन है। कम स्टॉपेज वाली ट्रेनों को इस ब्रिज से पार कराया जा रहा है।
Jun 12 2018 (02:24) तीन साल में मोकामा में नया रेल पुल/विक्रमशिला रेल पूल (m.livehindustan.com)
Rail Budget
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News Entry# 340721  Blog Entry# 3519413   
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मोकामा-बरौनी के बीच गंगा नदी पर अगले तीन साल में नया रेल पुल बनकर तैयार हो जाएगा। यह पुल राजेंद्र सेतु के नजदीक होगा। इसपर 1491 करोड़ रुपये खर्च होंगे। यह जानकारी रेल मंत्री पीयूष गोयल और रेल राज्य मंत्री मनोज कुमार सिन्हा ने सोमवार को एक सवाल के जवाब में दी।

रेल राज्यमंत्री ने काम में देरी की शिकायत पर कहा कि इस पुल के टेंडर में कुछ गड़बड़ी की शिकायत मिली थी। उसकी जांच की जा रही है। जल्द ही जांच पूरी कर ली जएगी। इसके बाद इसका निर्माण
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कार्य शुरू होगा। कहा कि पिछले तीन साल में बिहार में गंगा पर तीन रेल सह सड़क पुल का निर्माण कराया जा चुका है। जल्द ही पाटलिपुत्रा से पहलेजा घाट के बीच दीघा ब्रिज के लाइन का दोहरीकरण का काम भी पूरा हो जाएगा।
इसके अलावा भागलपुर के आगे बिक्रमशिला-कटरिया के बीच भी गंगा पर रेल सह सड़क पुल बनेगा। 4379.10 करोड़ की लागत वाली इस पुल का डीपीआर तैयार किया जा रहा है। एप्रोच रोड समेत 14 किलोमीटर लंबा यह पुल बिक्रमशिला-पीरपैंती स्टेशन को उत्तर बिहार के कटरिया-नवगछिया को जोड़ेगा।
पैसेंजर व एक्सप्रेस ट्रेनों की लेटलतीफी जल्द होगी दूर रेल मंत्री ने कहा कि ईसीआर के पैसेंजर ट्रेनों की लेटलतीफी भी जल्द दूर हो जाएगी। पैसेंजर ट्रेनों की औसत स्पीड 44 से बढ़ाकर 69 किलोमीटर प्रति घंटा की जायेगी। उसी तरह मालगाड़ी की गति भी दोगुनी की जा रही है। इससे पैसेंजर ट्रेनों की टाइमिंग सुधरेगी। कहा कि पूरे देश में रेल आधारभूत संरचनाओं और पटरियों का मरम्मतीकरण का काम चल रहा है। इस कारण भी ट्रेनें कुछ लेट हो रही हैं। लेकिन अगले एक साल में इसका सकारात्मक असर ट्रेनों के परिचालन पर पड़ेगा।
रेल मंत्री ने कहा कि रेलवे का मुख्य जोर इस समय सुरक्षा पर है। हर स्टेशन पर व ट्रेनों के कोचों में सीसीटीवी कैमरे लगाये जा रहे हैं। सुरक्षा बढ़ाने के लिए तकनीक का भी इस्तेमाल किया जा रहा है। कहा कि वर्ष 2013-14 में 118 ट्रेन हादसे हुए थे जबकि 2017-18 में यह घटकर केवल 73 रह गया।
नहीं होगा रेलवे का निजीकरण रेल मंत्री ने रेलवे के निजीकरण की बात को एकदम से नकार दिया। कहा कि रेलवे की ऐसी कोई योजना नहीं है।
एक सावाल के जवाब में उन्होंने कहा कि जीआरपी और आरपीएफ को मिलाकर एक करने की भी योजना नहीं है। मौके पर उन्होंने रेल मदद और मेन्यू ऑन रेल नामक दो ऐप भी लांच किये। साथ ही उन्होंने रेलवे की चार साल की उपलब्धियों पर एक पुस्तिका भी जारी की। उन्होंने कहा कि रेलवे ने यह साल महात्मा गांधी को समर्पित करने की योजना बनायी है। जिसमें फोकस यात्रियों की सुविधाएं बढ़ाने और रेलवे को बेहतर बनाने पर होगा। पिछले चार साल में विभाग के वरीय पदाधिकारियों की सोच भी बदली है और वे एकजुट होकर रेल और रेल यात्रियों की बेहतरी के लिए कार्य कर रहे हैं। 6000 स्टेशनों पर लगेगा वाई-फाईरेलमंत्री ने कहा कि यात्रियों की सुविधा के लिए 675 स्टेशनों पर नि:शुल्क वाई-फाई सुविधा दी जा चुकी है। अगले कुछ महीने में इसका विस्तार छह हजार स्टेशनों तक होगा। इससे न सिर्फ यात्रियों को फायदा होगा और सीसीटीवी फीड की रीयल टाइम निगरानी की जा सकेगी, बल्कि आसपास के गांवों के छात्र और गरीब किसान भी रेलवे स्टेशन पर जाकर डिजिटल प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल कर सकेंगे। उन्होंने कहा कि रेल लाइन के विद्युतीकरण का काम तेजी से हो रहा है। इससे प्रदूषण कम हो रहा है, वहीं रेलवे को सलाना 12-13 हजार करोड़ रुपये की बचत भी होगी। अधिकतर ट्रेनों और रेलवे स्टेशनों पर बायो-टॉयलेट लग गए हैं। साथ ही'वैक्यूम'शौचालय लगाने की योजना पर भी काम चल रहा है।
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