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Entry# 487588-0

MDNR/Modinagar (2 PFs)
مودی نگر     मोदी नगर

Track: Double Electric-Line

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Modinagar, Distt Ghaziabad 201204
State: Uttar Pradesh

Elevation: 222 m above sea level
Zone: NR/Northern   Division: Delhi

No Recent News for MDNR/Modinagar
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 60
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 3.8/5 (32 votes)
cleanliness - good (4)
porters/escalators - good (4)
food - good (4)
transportation - good (4)
lodging - good (4)
railfanning - good (4)
sightseeing - good (4)
safety - good (4)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 41 News Items  next>>
Jul 19 2020 (15:04) रैपिड रेल के लिए 100 करोड़ रुपये (m-livehindustan-com.cdn.ampproject.org)
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News Entry# 414619  Blog Entry# 4671957   
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Jul 19 2020 (15:05)
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Jul 19 2020 (15:05)
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Jul 19 2020 (15:05)
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Jul 19 2020 (15:05)
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Jul 19 2020 (15:05)
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Jul 19 2020 (15:05)
Station Tag: Ghaziabad Junction/GZB added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693
प्रमुख संवाददाता- राज्य मुख्यालयराज्य सरकार ने राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरीडोर रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम परियोजना के लिए 100 करोड़ रुपये की दिए हैं।प्रमुख सचिव आवास दीपक कुमार इस संबंध में शासनादेश जारी कर दिया है। इस परियोजना के सभी काम निर्धारित समय-सीमा में पूरे कराए जाने के निर्देश प्रबंध निदेशक राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम को दिए गए हैं। आवंटित धनराशि का उपयोग 21 मार्च 2021 तक किए जाने के लिए भी कहा गया है। इस परियोजना पर राज्य सरकार 900 करोड़ रुपये देगी।
सार आज मोहिउद्दीनपुर से बेगमपुल तक का निरीक्षण करेगी टीम  विस्तार अब एनसीआरटीसी शताब्दीनगर से दुहाई तक रैपिड रेल का काम तेज गति से होगा। वजह दिल्ली और लखनऊ मेट्रो का सफल निर्माण करने वाले कुशल इंजीनियरों की टीम रैपिड रेल का निर्माण कार्य करेगी। रविवार को एलएंडटी के 55 इंजीनियरों की टीम ने शताब्दीनगर स्थित कास्टिंग यार्ड और साइट का निरीक्षण किया। सोमवार को इंजीनियरों की टीम बेगमपुल तक निरीक्षण करेगी।
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 बरसात के बावजूद रैपिड रेल के पिलर का काम चल रहा है। जिस तेजी से दुहाई से साहिबाबाद तक पिलर निर्माण किया गया। उसी तेजी से यहां भी निर्माण की तैयारी है। इंजीनियरों की टीम ने जगह जगह मिट्टी की जांच की।उसी के आधार पर 25 मीटर या उससे ज्यादा पिलर का बेस बनाया जाएगा। इसके बाद एलएंडटी के अधिकारियों व इंजीनियरों की टीम ने शताब्दीनगर स्थित कास्टिंग यार्ड का दौरा किया। वहीं टीम ने परतापुर स्थित कुंडा गेट के सामने सड़क के दोनों ओर बैरिकेडिंग और रिफलेक्टर लगवाए।पिलर के लिए खुदे गड्ढों को देखा होंडा शोरूम के सामने पहुंचे इंजीनियरों ने पिलर के तीनों गड्ढों की जांच की। मशीन ऑपरेटर से गड्ढे की गहराई और चौडाई के बारे में जानकारी ली। एलएंडटी के अधिकारी संतोष सिंह गंगवार से मिली जानकारी के अनुसार, दिल्ली और लखनऊ में मेट्रो का निर्माण कार्य करने के बाद एलएंडटी के इंजीनियरों की टीम दुहाई से लेकर बेगमपुल तक रैपिड रेल का काम करेगी। निरीक्षण के बाद सभी अधिकारी व इंजीनियर दिल्ली रवाना हो गए।सर्विस रोड निर्माण जारी मोहिउद्दीनपुर से लेकर परतापुर तिराहे तक सड़क के दोनों ओर सर्विस रोड तैयार करने के साथ पेड़ों का कटान जारी है। इसके अलावा कुंडा फाटक के पास पिलर के लिए ग्रिलिंग करने के लिए एक और मशीन मंगाई गई है। उसके बाद काम में तेजी आएगी।
Jul 02 2020 (07:19) रैपिड रेल: एनसीआरटीसी ने नारियल फोड़कर शुरू किया काम, दुहाई से शताब्दीनगर तक चलेगा कार्य (www-amarujala-com.cdn.ampproject.org)
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News Entry# 412860  Blog Entry# 4660688   
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Jul 02 2020 (07:19)
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Jul 02 2020 (07:19)
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Jul 02 2020 (07:19)
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Station Tag: Hazrat Nizamuddin/NZM added by GZB⭐️WAP5⭐️35006/1833693
दिल्ली से मेरठ तक रैपिड रेल से 55 मिनट तक सफर पूरा होने का सपना अब जल्द पूरा हो जाएगा। इसके लिए एनसीआरटीसी तेजी से काम कर रहा है। अब इस प्रोजेक्ट के दूसरे चरण में शताब्दीनगर से दुहाई तक कार्य शुरू किया जाएगा। सोमवार को नारियल फोड़कर इस काम की शुरुआत कर दी गई। इस 32 किमी के चरण में डिवाइडर के पास बेरिकेडिंग कर पिलर बनाने का कार्य शुरू कर दिया जाएगा।इस काम के लिए सभी मशीनों को शताब्दीनगर में बने कास्टिंग यार्ड में लाकर खड़ा कर लिया गया है। बेरिकेडिंग करने के बाद पाइलिंग की जाएगी। इसके बाद मशीन से पिलर की चौड़ाई की जाएगी। इसके बाद पिलर बनने का काम शुरू होगा। दुहाई से शताब्दीनगर तक सिविल कार्य एलएंडटी को दिया गया है।  ये होंगे स्टेशन इस चरण में शताब्दीनगर तक दो मेट्रो स्टेशन सहित आठ स्टेशन हैं। इसमें दुहाई, मुरादनगर, मोदीनगर साउथ, मोदीनगर नार्थ, मेरठ साउथ, रिठानी(मेट्रो...
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स्टेशन), परतापुर(मेट्रो स्टेशन), शताब्दीनगर शामिल हैं। 
कल मुख्य सचिव लेंगे समीक्षा बैठक  एक जुलाई को लखनऊ में मुख्य सचिव की अध्यक्षता में उच्च स्तरीय कमेटी की बैठक होगी। लॉकडाउन के बाद रैपिड रेल प्रोजेक्ट की ये पहली बैठक है। केंद्र सरकार की प्राथमिकता में शामिल इस प्रोजेक्ट में कई प्रकरणों पर अभी प्रदेश सरकार के कई विभागों के बीच सहमति बन नही सकी है। इन्हीं को दूर करने के लिए मुख्य सचिव की अध्यक्षता में बैठक आयोजित की जा रही है। जिससे इस प्रोजेक्ट में किसी भी तरह की अड़चनें न आएं।  अभी यहां अटके है रैपिड रेल के जमीन के मामले दौराला में तीन हेक्टेयर भूमि पर बनने वाले डिपो का मामला   भैंसाली बस अड्डे की 4246 वर्ग मीटर भूमि अस्थाई रूप से तीन-चार वर्ष के लिए सरदार वल्लभ भाई पटेल विश्वविद्यालय में पुराने परिसर की अनुमति  दुहाई में डिपो के लिए निजी भूमि के संबंध में सहमति नही बन पाई है।
Jul 02 2020 (07:16) रैपिड रेल: आम आदमी पर पड़ेगा भार, विभाग होंगे मालामाल, पढ़िए अमर उजाला की खास रिपोर्ट (www-amarujala-com.cdn.ampproject.org)
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News Entry# 412858  Blog Entry# 4660686   
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Jul 02 2020 (07:16)
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Jul 02 2020 (07:16)
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रैपिड रेल से दिल्ली से मेरठ का सफर 55 मिनट में पूरा हो जाएगा। लेकिन इसके साथ ही जहां आपको कुछ टैक्स चुकाने पड़ेंगे। वहीं, सरकारी विभाग मालामाल हो जाएंगे। इसके लिए आज लखनऊ में मुख्य सचिव की अध्यक्षता में लोकभवन में रैपिड रेल प्रोजेक्ट समीक्षा बैठक हुई। ये टैक्स आपसे विकास प्राधिकरण, आवास विकास विभाग लेगा। इसके लिए एनसीआरटीसी की तरफ से वैल्यू कैप्चर फाइनेंस प्रणाली पर कार्यशाला भी आयोजित की जा चुकी है। लेकिन इन पर अभी मंथन किया जा रहा था।
केंद्र सरकार की ओर से वर्ष-2019 में इस परियोजना को स्वीकृति देते हुए स्टेशनों के
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आसपास इलाकों की सघनता को देखते हुए वैल्यू कैप्चर फाइनेंसिंग (वीसीएफ) से राजस्व चिह्नित करने के निर्देश दिए थे। इसके बाद ही समिति गठित कर इन टैक्स को फाइनल कर दिया गया था। लेकिन अभी तक कोई कार्रवाई इन टैक्स के माध्यम से नहीं की गई है। अब होने जा रही समीक्षा बैठक में इन पर विशेष तौर पर चर्चा होगी। यह भी पढ़ें: डॉक्टर डे विशेष: कोरोना काल में डॉक्टरों की कहानी... पढ़िए उनकी जुबानी, आईएमए करेगा योद्धाओं का सम्मान15972 करोड़ का राजस्व आएगा इस रिपोर्ट का आकलन करने के बाद साल 2019-2054 तक 15972 करोड़ रुपये के राजस्व प्राप्त होने का अनुमान है। इसी को देखते हुए वीसीएफ को लागू किया जा रहा है। इस प्रणाली को कई देश पहले से उपयोग में ला रहे हैं। इस प्रणाली पर ही सरकार प्रोजेक्ट तैयार करती है। इस प्रणाली में अन्य कई ऐसे ढांचों को भी बदलने का प्रस्ताव रखा गया है। इसमें सबसे महत्वपूर्ण टीओडी (ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट) है। इसमें एक स्थान से कई तरह के साधन मिलने का प्रावधान है। जिससे आप अपने वाहनों का उपयोग कम से कम कर सकें। ये हैं चार प्रकार के टैक्स बैटरमेंट चार्ज: एलपी पॉलिसी के तहत लोगों से ली जाने वाली जमीन पर लगाया जाता है। यहां इंफ्रास्ट्रक्चर को डेवलप करके कुछ हिस्सा वापस दे देती है। फीस फॉर सीएलयू: सरकारी योजना के शुरू होने के बाद वहां जमीन का यूज बदलता है। कृषि भूमि से नॉन कृषि भूमि करने पर मालिक से वसूली होती है।  अतिरिक्त स्टांप ड्यूटी : जिस इलाके से इस परियोजना को गुजारा जाना है, वहां होने वाली भूमि की खरीद-फरोख्त के लिए अतिरिक्त स्टांप ड्यूटी का प्रस्ताव रखा गया है।   इम्पैक्ट फीस: जहां से परियोजना गुजर रही है, उस इलाके में होने वाले नए निर्माण पर इम्पैक्ट फीस ली जाएगी।नोट- इन खबरों के बारे आपकी क्या राय हैं।
Jun 26 2020 (08:28) रैपिड रेल: अगले सप्ताह दुहाई से शताब्दीनगर तक बेरिकेडिंग, अब यातायात होगा स्लो (www-amarujala-com.cdn.ampproject.org)
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Jun 26 2020 (08:29)
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Jun 26 2020 (08:28)
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दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल के दूसरे चरण के लिए एनसीआरटीसी ने तैयारी शुरू कर दी है। सब कुछ ठीक रहा तो अगले सप्ताह से दुहाई से शताब्दीनगर के बीच बेरिकेडिंग शुरू हो जाएगी। 32 किमी के इस चरण में पिलर बनाने का कार्य किया जाएगा। ये पूरा चरण एलिवेटिड है।
वर्ष-2023 में शताब्दीनगर तक रैपिड रेल चलाने का दावा एनसीआरटीसी कर चुका है। इसके मद्देनजर एल एंड टी को सिविल वर्क का जिम्मा दिया है। पिलर बनाने से पहले डिवाइडर के बीच से तीन मीटर तक बेरिकेडिंग की जाएगी। जिससे यातायात व्यवस्था में कोई दिक्कत न आए। इससे पहले दुहाई
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से मेरठ मोड़ तक कार्य तेज गति से चल रहा है।पिलर बनाने से पहले पाइल लोड टेस्ट किया जाएगा। इसके बाद पिलर बनाए जाएंगे। वहीं, शताब्दीनगर में कॉस्टिंग यार्ड बनाने का कार्य शुरू कर दिया है। वहीं, हाल ही में एनसीआरटीसी ने इस चरण में कार्य शुरू करने से पहले टेलीकॉम लाइनों को शिफ्ट कराने का टेंडर निकाला है।एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुधीर शर्मा का कहना है कि अगले सप्ताह से कार्य शुरू करने की योजना बनाई जा रही है। पहले पाइल लोड टेस्ट होगा। इसके लिए बेरिकैडिंग की जाएगी। जिससे यातायात व्यवस्था सुचारू रह सके।अब यातायात होगा स्लोइस चरण में कार्य शुरू होने के बाद यातायात स्लो हो जाएगा। ऐसा दोनों तरफ से सड़क की चौड़ाई कम होने की वजह से होगा। इससे पीक सीजन में जाम लगने की आशंका बढ़ेगी।इस चरण में ये स्टेशनदुहाई, मुरादनगर, मोदीनगर साउथ, मोदीनगर नार्थ, मेरठ साउथ, रिठानी (मेट्रो स्टेशन), परतापुर (मेट्रो स्टेशन), शताब्दीनगर हैं।
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