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The train is a small world moving through a larger world - Niraj Kumar

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Sun Jul 25 17:39:22 IST
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Large Station Board;
Entry# 514244-0
Medium; Platform Pic; Large Station Board;
Entry# 4512444-0

AE/Amreli (1 PFs)
અમરેલી     अमरेली

Track: Construction - Gauge Conversion

Show ALL Trains
GIDC, Amreli
State: Gujarat

Elevation: 127 m above sea level
Zone: WR/Western   Division: Bhavnagar Para

No Recent News for AE/Amreli
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 0
Number of Originating Trains: 4
Number of Terminating Trains: 4
Rating: 2.0/5 (8 votes)
cleanliness - good (1)
porters/escalators - poor (1)
food - poor (1)
transportation - poor (1)
lodging - poor (1)
railfanning - good (1)
sightseeing - poor (1)
safety - average (1)
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Station News

Page#    Showing 1 to 7 of 7 News Items  
Jul 18 (00:35) Shift Western Railway headquarters from Mumbai to Ahmedabad (
IR Affairs

News Entry# 459542  Blog Entry# 5018090   
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Jul 18 2021 (00:35)
Station Tag: Rajkot Junction/RJT added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 18 2021 (00:35)
Station Tag: Amreli/AE added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 18 2021 (00:35)
Station Tag: Bhavnagar Terminus/BVC added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 18 2021 (00:35)
Station Tag: Surendranagar Junction/SUNR added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 18 2021 (00:35)
Station Tag: Maninagar/MAN added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 18 2021 (00:35)
Station Tag: Sabarmati BG/SBIB added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 18 2021 (00:35)
Station Tag: Ahmedabad Junction/ADI added by Adittyaa Sharma/1421836

Jul 18 2021 (00:35)
Station Tag: Mumbai Central/MMCT added by Adittyaa Sharma/1421836
Eleven MPs across party lines, including two from Rajya Sabha, have demanded shifting of the headquarters of the Western Railway from Mumbai to Ahmedabad. They will give memorandum to Prime Minister Narendra Modi and Railway Minister Suresh Prabhu in this regard soon.
They had gathered to discuss the issues concerning railway divisions of Ahmedabad, Vadodara and Rajkot with WR General Manager G C Agarwal and other officials of Western Railway in a closed-door meeting here on Wednesday.
The MPs have said that Ahmedabad deserved to have the WR headquarters because Gujarat was a
major freight revenue contributor in Western Railway, beside having four of the six divisions in the zone.
Sources said that both Congress and BJP MPs raised this demand in unison, saying that a major part of land on the track for dedicated freight corridor was passing from Gujarat.
Another issue that was discussed was development of Sabarmati and Maninagar stations as terminal stations in place of the present Ahmedabad station, given the heavy train traffic there.
They also suggested to have port connectivity for cotton trade in Surendranagar, Bhavnagar, Amreli and Rajkot as these were hub of cotton trade in the region. They also demanded to expedite gauge conversion project in the state. About toilet faculty at Ahmedabad station, they demanded that the toilet should be built in the middle of platforms instead of on one end of it, which caused hardship to passengers. Also, they said that every platform should be equipped with toilet facility on the station.
Questions were also raised about the pricing of snacks in railway canteens. The MPs said that there should be uniform rates at all canteens.
Feb 16 (18:05) Gujarat: Lion injured in a train accident near Amreli (
Other News

News Entry# 439397  Blog Entry# 4878828   
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Feb 16 2021 (18:05)
Station Tag: Pipavav port/PIVV added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Feb 16 2021 (18:05)
Station Tag: Amreli/AE added by Anupam Enosh Sarkar/401739
Stations:  Amreli/AE   Pipavav port/PIVV  
RAJKOT: A lion got injured in a railway accident near Ucchaya village in Amreli district on Tuesday morning. The lion got injured in leg and is in the care centre for primary treatment. He might be taken to Sakkarbaug zoo for further treatment.
The lion was spotted on the route connecting port Pivavav where approximately over two dozen goods trains pass through everyday.
Lions sightings are casual near Pipavav and in past, many of them have been crushed to death by speeding trains.
trackers have been instructed to keep a watch on their movement while trains are passing. If a lion is spotted on the track, they have to immediately inform the authority to stop the train.
Even the train drivers are instructed to go in low speed and apply breaks if they see a lion on the track.
Railway officials and forest department organise meetings at regular intervals to discuss about avoiding such accidents.
Aug 27 2018 (13:44) इस रेलवे क्रॉसिंग से ट्रेन नहीं गुजरती, फिर भी रोज तीन बार बंद होता है फाटक (
IR Affairs

News Entry# 353440  Blog Entry# 3753574   
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Aug 27 2018 (13:44)
Station Tag: Amreli/AE added by a2z~/1674352
Stations:  Amreli/AE  
गुजरात का एक रेलवे क्रॉसिंग ऐसा है जहां से कोई भी ट्रेन नहीं गुजरती है लेकिन फिर भी रोज तीन बार समय-समय पर फाटक को बंद कर दिया जाता है। अमरेली के लाठी रोड स्थित रेलवे क्रॉसिंग कुछ इसी तरह काम करता है।
अमरेली रेलवे स्टेशन के पास स्थित यह क्रॉसिंग रेलवे के नियम की वजह से तीन महीनों से ट्रेन न गुजरने के बावजूद रोज बंद होता है। यह रेलवे क्रॉसिंग अमरेली रेलवे स्टेशन से ज्यादा दूर नहीं है। एक बार फाटक बंद होने पर 15 मिनट तक बंद रहता है। दिन में तीन बार ऐसा होता है।
है नियम
रेलवे स्टेशन पर भले ही ट्रेन को आकर खड़ा होना हो लेकिन उस ट्रैक पर कुछ दूरी पर यदि कोई रेलवे फाटक है तो उसे अनिवार्य रूप से बंद किया जाए ताकि किन्हीं हालात में ट्रेन को ब्रेक न लगने की स्थिति में कोई दुर्घटना न हो। क्रॉसिंग बंद होने पर ही ट्रेन को प्लेटफॉर्म पर आने का सिग्नल मिलता है। इसलिए लाठी रोड का फाटक बंद किया जाता है।
अब इसमें कोई दो राय नहीं है कि लोगों को रेलवे के इस नियम से परेशानी न हो। सुबह बंद होने पर काम पर जाने वाले और स्कूल जाने वाले बच्चों को देरी होती है तो शाम को स्थिति ज्यादा खराब हो जाती है।
Feb 25 2018 (08:34) અમરેલી જિલ્લાનુ મુખ્ય મથક હોવા છતા આઝાદીના દાયકાઓ બાદ (

News Entry# 330278   
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Feb 25 2018 (08:34)
Station Tag: Amreli/AE added by riz339~/890392
Stations:  Amreli/AE  
અમરેલી જિલ્લાનુ મુખ્ય મથક હોવા છતા આઝાદીના દાયકાઓ બાદ પણ રેલવે બ્રોડગેજ લાઇનથી વંચિત હતુ ત્યારે આ પ્રશ્ને સરકારમા અવારનવાર રજુઆતો કરવામા આવતા ચાલુ વર્ષે બજેટમા ઢસા વિસાવદર માટ 250 કરોડ અને ખીજડીયા વિસાવદર લાઇન માટે 10 કરોડની ફાળવણી કરી છે. 
વર્ષ 2018-19ના બજેટમા વિવિધ યોજના નેટવર્ક માટે નાણાની ફાળવણી કરવામા આવી છે. આઝાદીના દાયકાઓ બાદ અમરેલી શહેરમા મીટરગેજ રેલવે લાઇન હોય બ્રોડગેજમા પરિવર્તિત કરવા સરકારમા વર્ષોથી રજુઆતો કરવામા આવી રહી હતી. બે વર્ષ અગાઉ બજેટમા આ બધી યોજનાઓના પ્લાન એસ્ટીમેન્ટ બનાવવા તેમજ સર્વે કરવા રકમની ફાળવણી કરવામા આવી હતી. 
ત્યારબાદ સાંસદ નારણભાઇ
કાછડીયા દ્વારા રેલવે મંત્રી પિયુષ ગોયેલને રજુઆતો કરવામા આવતા આ યોજનાઓને આગળ ધપાવવા રકમ મંજુર કરવામા આવી હતી. વર્ષ 2018-19ના બજેટમા ઢસા વિસાવદર 170 કિમી રેલવે બ્રોડગેજ લાઇનની યોજના જે કુલ 425.59 કરોડનો ખર્ચ છે તે માટે સરકારે 250 કરોડની ફાળવણી કરી છે. જયારે ખીજડીયા વિસાવદર 91.28 કિમી રેલવે લાઇન બ્રોડગેજ પરિવર્તિત કરવાની યોજના 547.62 કરોડની છે તે માટે 10 કરોડની ફાળવણી કરવામા આવી છે. ડો. ભરતભાઇ કાનાબારે જણાવ્યું હતુ કે પ્રધાનમંત્રીના શાસનમા તેમજ કેન્દ્રીય મંત્રી પરશોતમભાઇ રૂપાલાના પ્રયાસોથી અમરેલી શહેરને આગામી દિવસોમા રેલવે બ્રોડગેજની સુવિધા મળતી થઇ જશે.
Jul 15 2015 (21:39) रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने गांधीधाम-टुना टेकरा रेल लाइन का उद्घाटन किया (

News Entry# 233774  Blog Entry# 1541731   
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Jul 15 2015 (9:39PM)
Station Tag: Amreli/AE added by Prabhu extended Purshottam but board cancelled/229469
Stations:  Amreli/AE  
रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने गांधीधाम-टुना टेकरा रेल लाइन का उद्घाटन किया
गुजरात में दूसरी प्राइवेट रेल लाइन का उद्घाटन हो गया है। राज्य के कांडला बंदरगाह के पास टुना टेकरा स्थित कार्गो टर्मिनल को देश के रेलवे नेटवर्क से जोड़ दिया गया है। मंगलवार को रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने दिल्ली स्थित रेल भवन से रिमोट कंट्रोल सिस्टम के जरिए गांधीधाम-टुना टेकरा के बीच पहली माल गाड़ी को हरी झंडी दिखाई। यह गुजरात की दूसरी गैर-सरकारी रेलवे लाइन है। इससे पहले अमरेली में पिपावाव पोर्ट को जोड़ने वाली रेलवे लाइन भी
प्राइवेट स्तर पर ही बनाई गई थी।
गांधीधाम-टुना टोकरा के बीच 17.55 कि. मी. लंबी ब्रॉड गेज रेलवे लाइन प्राइवेट रेल है जिसके निर्माण की लागत 185 करोड़ रुपये आई। कांडला पोर्ट, अडाणी पोर्ट और अडाणी ग्रुप का स्पेशल इकनॉमिक जोन (एपीएसईजे) को मैनेज करने वाले कांडला पोर्ट ट्रस्ट (केपीटी) ने रेलवे परियोजना की फंडिंग की है। इस नई लाइन का कंस्ट्रक्शन मई 2014 में शुरू हुआ था और साल भर के अंदर इसे पूरा भी कर लिया गया।
रेलवे की ओर से जारी रिलीज में कहा गया है कि करीब 18 कि. मी. की लाइन में 11 कि. मी. रेलवे द्वारा बनाया गया है जबकि शेष 7 कि. मी. लाइन केपीटी ने बिछाई है। रेल मंत्री ने जिस पहली माल गाड़ी को हरी झंडी दिखाई उसमें 59 डब्बे थे। इन डब्बों में 5,150 टन कोयला लदा था जिसे नॉर्थ रेलवे के अजमेर डिविजन अंतर्गत श्री सीमेंट साइंडिंग्स ले जाया गया। रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने कहा कि एनजीआर पॉलिसी 2012 के तहत गांधीधाम-टुना टेकरा लाइन इंडियन रेलवेज का पहला नन-गवर्नमेंट रेलवे (एनजीआर) प्रॉजेक्ट है। एक रेल अधिकारी ने बताया कि रेलवे को इससे सालाना 500 करोड़ रुपये की आय की उम्मीद है।
केपीटी के ट्रैफिक मैनेजर मुकेश बलानी ने कहा, 'टुना और ड्राइ कार्गो स्टेशन के विकास की दिशा में रेलवे लाइन का निर्माण एक महत्वपूर्ण कदम है। टुना बंदरगाह सड़क से जुड़ी थी लेकिन अब यह रेल से भी जुड़ गई है। ड्राइ कार्गो टर्मिनल मुख्य रूप से कोयला और खाद के लिए है। समुद्र तट से दूर के टर्मिनल पर कार्गो को खाली करने के बाद इसे समुद्र तट के स्टोरेज यार्डों में लाया जाएगा।'
गुजरात पीपावाव पोर्ट लि. ने इंडियन रेलवेज के साथ भागीदारी से गांधीधाम-टुना टेकरा रेलवे लाइन से अमरेली जिला स्थित पीपावाव पोर्ट से सुंदरनगर को जोड़ने के लिए प्राइवेट लाइन बिछाई थी।

Jul 15 2015 (21:40)
Ashwani Vaishnav will transform IR
Jodhpur_Junction^~   108809 blog posts
Re# 1541731-1            Tags   Past Edits
#inaugural of second private line of Gujrat
#first freight from tuna tekra private siding to shree cements in ajmer bangurgram
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