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Poorabiya Express: कोसी की शान से दिल्ली महान तक - Md Rashid Alam

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Sat Oct 23 15:45:43 IST
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GHD/Garhwa Road Junction (3 PFs)
گڑھوا روڈ جنکشن     गढ़वा रोड जंक्शन
[Rehala]

Track: Double Electric-Line

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Garhwa Rd, Palamu Pn. no - 06584-262777
State: Jharkhand


Zone: ECR/East Central   Division: Dhanbad

No Recent News for GHD/Garhwa Road Junction
Nearby Stations in the News
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 79
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 3.6/5 (40 votes)
cleanliness - good (5)
porters/escalators - average (5)
food - good (5)
transportation - good (5)
lodging - good (5)
railfanning - good (5)
sightseeing - good (5)
safety - good (5)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 185 News Items  next>>
Oct 19 (22:56) चेंबर ने रेल मंत्री से की रांची से बनारस के लिए ट्रेन सुविधाओं में बढोत्तरी की मांग (newswing.com)
IR Affairs
SER/South Eastern
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News Entry# 467966  Blog Entry# 5098934   
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Oct 19 2021 (22:56)
Station Tag: Sasaram Junction/SSM added by Adittyaa Sharma/1421836

Oct 19 2021 (22:56)
Station Tag: Hatia/HTE added by Adittyaa Sharma/1421836

Oct 19 2021 (22:56)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by Adittyaa Sharma/1421836

Oct 19 2021 (22:56)
Station Tag: Dehri On Sone/DOS added by Adittyaa Sharma/1421836

Oct 19 2021 (22:56)
Station Tag: Garhwa Road Junction/GHD added by Adittyaa Sharma/1421836

Oct 19 2021 (22:56)
Station Tag: DaltonGanj/DTO added by Adittyaa Sharma/1421836

Oct 19 2021 (22:56)
Station Tag: Tori Junction/TORI added by Adittyaa Sharma/1421836

Oct 19 2021 (22:56)
Station Tag: Lohardaga/LAD added by Adittyaa Sharma/1421836

Oct 19 2021 (22:56)
Station Tag: Ranchi Junction/RNC added by Adittyaa Sharma/1421836
Gh
Ranchi: रेलवे स्टेशन से रेल सुविधाओं में बढ़ोत्तरी को लेकर झारखण्ड चैम्बर ऑफ कॉमर्स ने रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को मंगलवार को पत्र लिखा. पत्र के माध्यम से रांची से वाराणसी के लिए अतिरिक्त ट्रेन की मांग की.
चैम्बर महासचिव राहुल मारू ने कहा कि वाराणसी का धार्मिक महत्व होने के कारण रांची से काफी संख्या में यात्रियों का आवागमन होता है. किंतु वर्तमान में रांची से वाराणसी के लिए रात में केवल एक ही ट्रेन चलती है. इससे यात्रियों को परेशानी होती है. समाधान के लिए रांची से वाराणसी के लिए
...
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(लोहरदगा-टोरी लाईन से) एक जनशताब्दी/इंटरसिटी नई ट्रेन का परिचालन प्रारंभ किया जाय. इस ट्रेन के परिचालन से झारखण्ड की राजधानी रांची के साथ ही लोहरदगा, टोरी, डाल्टनगंज, गढवा, डेहरी-ऑन-सोन से वाराणसी आवागमन करनेवाले यात्रियों को काफी सहायता मिलेगी. चैम्बर ने हटिया रेल मंडल के डीआरएम को भी पत्र लिखकर कहा कि रांची से सासाराम-डेहरी ऑन सोन के लिए चलनेवाली ट्रेन में काफी भीड़ है. इससे गढ़वा, डालटनगंज, डेहरी ऑन सोन के यात्रियों को काफी कठिनाइ हो रही है.
चैम्बर के रेलवे उप समिति चेयरमैन तथा DRUCC सदस्य नवजोत अलंग ने कहा कि इस रूट के लिए शाम में केवल एक ही ट्रेन है. ऐसे में यह समस्या बनी हुई है. ट्रेन के अभाव में लोगों को बस से सफर करना पड़ता है जिससे लोगों का समय, खर्च और परेशानी बढ़ती है. इस रूट के लिए एक वैकल्पिक ट्रेन की व्यवस्था की जाय ताकि यात्री सुगमतापूर्वक अपनी यात्रा कर सकें.

3 Public Posts - Tue Oct 19, 2021

15259 views
Oct 20 (00:18)
shreyusomya
Shreyu   43 blog posts
Re# 5098934-4            Tags   Past Edits
Mene pehele hi kaha tha ki new trains choro purani trains bhi cancel karega ser ex- , ranchi ajmer, barwadi tanakpur, santraganchi ajmer,ranchi chopan,barwadi chunar etc

Rail News
Oct 20 (00:51)
Ban all chinese mobiles
Sagnikdhn25~   1137 blog posts
Re# 5098934-5            Tags   Past Edits
kaam ka kaam karte lucknow ke liye train mangna chahiye tha.
bsb hi jana tha ddu se vi ja sakte hain easily.

15337 views
Oct 20 (01:53)
Mohd Haaris
Betaaj_Badshah^~   2277 blog posts
Re# 5098934-6            Tags   Past Edits
1 compliments
👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Ye dekho Jan Shatabdi

15045 views
Oct 20 (02:08)
💥 Guard Furquan Ashraf DDU 💥
furquan_ashraf^~   3778 blog posts
Re# 5098934-7            Tags   Past Edits
Chale tb toh😂

4913 views
Oct 21 (17:11)
arunjoshi028   2393 blog posts
Re# 5098934-8            Tags   Past Edits
रांची वाराणसी को बाया लोहरदगा टोरी होकर चलाकर लखनऊ तक विस्तार की मांग चली गई मीडिया में आनी बाकी है
Oct 19 (22:51) रांची रेलवे स्टेशन में सुविधा बढ़ाने को लेकर चैंबर ने रेलमंत्री को भेजा पत्र (www.livehindustan.com)
IR Affairs
SER/South Eastern
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News Entry# 467964  Blog Entry# 5098930   
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Oct 19 2021 (22:56)
Station Tag: Hatia/HTE added by Adittyaa Sharma/1421836

Oct 19 2021 (22:51)
Station Tag: Varanasi Junction/BSB added by Adittyaa Sharma/1421836

Oct 19 2021 (22:51)
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Oct 19 2021 (22:51)
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Oct 19 2021 (22:51)
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Oct 19 2021 (22:51)
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Oct 19 2021 (22:51)
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Oct 19 2021 (22:51)
Station Tag: Sasaram Junction/SSM added by Adittyaa Sharma/1421836

Oct 19 2021 (22:51)
Station Tag: Ranchi Junction/RNC added by Adittyaa Sharma/1421836
रांची। संवाददाता
रांची रेलवे स्टेशन पर रेल सुविधाओं में बढ़ोतरी को लेकर झारखंड चैंबर ऑफ कॉमर्स के महासचिव राहुल मारू ने रेलमंत्री अश्विनी वैष्णव को पत्र भेजा है। भेजे गए पत्र में रांची से वाराणसी के लिए अतिरिक्त ट्रेन की भी मांग की गई है। राहुल मारू ने कहा कि वाराणसी का धार्मिक महत्व होने के कारण रांची से काफी संख्या में यात्रियों का आवागमन होता है। परंतु वर्तमान में रांची से वाराणसी के लिए रात में मात्र एक ही ट्रेन का परिचालन हो रहा है। इसके कारण यात्रियों को परेशानी उठानी पड़ रही है। आग्रह किया गया कि यात्रियों की समस्या के समाधान के लिए रांची वाराणसी के लिए लोहरदगा-टोरी लाइन से एक जनशताब्दी, इंटरसिटी नई ट्रेन का परिचालन किया जाए।
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इस ट्रेन के चलने से रांची के अलावा लोहरदगा, टोरी, डालटनगंज, गढ़वा, डेहरी ऑन सोन से वाराणसी आवागमन करने वालों को काफी लाभ मिलेगा। इसी क्रम में चैंबर रेलवे उपसमिति के चेयरमैन नवजोत अलंग ने भी रांची रेलमंडल के डीआरएम प्रदीप गुप्ता को भी पत्र भेजा है। इसमें रांची-सासाराम-डेहरी ऑन सोन के लिए परिचालित ट्रेनों में भीड़ होने व इस रूट में वैकल्पिक ट्रेन देने की बात कही गई है।

Rail News
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Oct 19 (22:56)
arunjoshi028   2393 blog posts
Re# 5098930-1            Tags   Past Edits
ग्रेट हिंदुस्तान
Oct 19 (18:04) सोनभद्र के रेलवे परियोजनाओं में लेटलतीफी, पांच राज्यों में रुक रही विकास की रफ्तार (newstrack.com)
Commentary/Human Interest
NCR/North Central
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News Entry# 467951  Blog Entry# 5098753   
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Oct 19 2021 (18:04)
Station Tag: Garhwa Road Junction/GHD added by Rhythms of Rail/100643

Oct 19 2021 (18:04)
Station Tag: Sonbhadra/SBDR added by Rhythms of Rail/100643

Oct 19 2021 (18:04)
Station Tag: Renukut/RNQ added by Rhythms of Rail/100643

Oct 19 2021 (18:04)
Station Tag: Singrauli/SGRL added by Rhythms of Rail/100643

Oct 19 2021 (18:04)
Station Tag: Katni Junction/KTE added by Rhythms of Rail/100643

Oct 19 2021 (18:04)
Station Tag: Chunar Junction/CAR added by Rhythms of Rail/100643

Oct 19 2021 (18:04)
Station Tag: Chunar Junction/CAR added by Rhythms of Rail/100643

Oct 19 2021 (18:04)
Station Tag: Chopan/CPU added by Rhythms of Rail/100643
चोपन-चुनार, सिंगरौली- चोपन, सिंगरौली -कटनी ,चोपन -रेणुकूट -दुद्धी- रमना रेल सहित कई कार्य अब तक पूरे नहीं हो सके, वर्ष 2014 से ही काम चल रहा।
 सोनभद्र क्षेत्र में रेलवे परियोजनाओं में लेटलतीफी
Sonbhadra News : रेल विभाग की परियोजनाओं (Railway Department Projects) के निर्माण में होती देरी पांच राज्यों (यूपी, एमपी, बिहार, झारखंड और छत्तीसगढ़) में विकास की रफ्तार रोके हुए हैं। इसके चलते यूपी के आखिरी छोर पर मौजूद, चार राज्यों से जुड़े सोनभद्र (Sonbhadra) और सीमावर्ती राज्यों के जनपदों में बेहतर यात्री ट्रेनों की सुविधा अब तक नहीं मिल पाई
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है। वहीं यहां से कई राज्यों में होने वाले खनिजों की ढुलाई भी पर्याप्त तेजी नहीं पकड़ पा रही है। इससे जहां ताजा कोयला संकट से निपटने में मुश्किल आ रही है वहीं दूसरे राज्यों में कई परियोजनाओं का निर्माण कार्य प्रभावित हो रहा है।
सोनभद्र और इससे सटे मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़ और झारखंड में खनिज (minerals) का बड़ा भंडार होने के कारण यह एरिया केंद्र के साथ राज्य सरकारों के खजाने को भरने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। औद्योगिक परियोजनाओं के कारण संबंधित एरिया में मूल निवासियों के अलावा नौकरी और धंधे की तलाश में आई एक बड़ी आबादी निवासी करती है। इनको आवागमन का सुगम साधन और रेलवे की आय में बढ़ोतरी के लिए सोनभद्र और इससे सटे राज्यों की तरफ जाने तथा आने वाले रेल रूटों को विकसित करने की मांग लंबे समय से उठती रही है।
2014 में जब केंद्र में मोदी सरकार बनी नार्दन कोलफील्ड्स, एनटीपीसी, उत्तर प्रदेश राज्य विद्युत उत्पादन निगम (Uttar Pradesh State Electricity Generation Corporation) तथा निजी औद्योगिक क्षेत्रों से जुड़ी रेल परियोजना सिंगरौली- चोपन, शक्तिनगर- करेला रोड, सिंगरौली -कटनी, चोपन -रेणुकूट -दुद्धी- रमना रेल लाइनों के दोहरीकरण एवं विद्युतीकरण का काम तेजी से शुरू किया गया। इन रेल रूटों का दोहरीकरण 2019-20 तक कर दिया जाना था लेकिन कार्य में लेटलतीफी के चलते जहां रेलवे अपनी आय बढ़ाने के लिए माल गाड़ियों को तेजी से नहीं दौड़ा पा रहा है। वहीं नई यात्री ट्रेनों को कौन कहे, जो महत्वपूर्ण ट्रेनें इस कार्य को देखते हुए प्रस्तावित की गई हैं उनका भी संचालन संभव नहीं हो पा रहा है।
चोपन चुनार रेलवे लाइन पर भी नहीं दिया जा रहा अपेक्षित ध्यान
पांच राज्यों में रुक रही विकास की रफ्तार(कॉन्सेप्ट फोटो - सोशल मीडिया)
उत्तर मध्य रेलवे और पूर्व मध्य रेलवे को जोड़ने वाली चोपन चुनार रेलवे लाइन के सुंदरीकरण और दोहरीकरण के कार्य पर भी अपेक्षित ध्यान नहीं दिया जा रहा है। दोहरीकरण का कार्य जहां सर्वे से आगे नहीं बढ़ सका है। वहीं पूर्व से मौजूद चोपन चुनार एकल रेल लाइन 103 किमी लम्बाई स्थापना काल से ही पर गाड़ियों की गति सीमा 100 किमी प्रति घंटे बढ़ाए जाने के लिए चल रहे इंजीनियरिंग कार्य, इंटरलॉकिंग स्वचालित सिग्नल प्रणाली, हॉल्ट स्टेशन निर्माण आदि कार्य तेजी नहीं पकड़ पा रहे हैं। इसके चलते इस रेल लाइन क़ो रेल विद्युतीकरण का पूरा लाभ नहीं मिल पा रहा है। इसके चलते खैराही रेलवे स्टेशन को छोड़कर इस रेलवे रूट पर पड़ने वाले सभी स्टेशनों पर अभी 73 साल पुराने सिग्नल प्रणाली से ही काम चलाना पड़ रहा है।
कार्य पूरा होने के बाद रेलवे के आय और बचत में तेजी से होगी बढ़ोतरी
चोपन-चुनार एकल रेलवे लाइन का उत्तर मध्य रेलवे प्रयागराज द्वारा महज 40% कार्य पूरा किए जाने से ही इस रेलखंड से दौड़ने वाली चार माल गाड़ियों की जगह संख्या बढ़कर 24 पहुंच गई है। जानकारों का कहना है कि यदि इस रेलखंड पर स्वीकृत सभी कार्य जल्द पूरे करा दिए जाएं और वर्ष 2020 -21 के बजट में स्वीकृत चोपन-चुनार दोहरीकरण रेल परियोजना का भी कार्य पूर्ण करा दिया जाए तो इससे कई मालगाड़ियों और सवारी ट्रेनों को दो से तीन सौ किलोमीटर का अतिरिक्त चक्कर लगाने से निजात मिलेगी। रेलवे के बचत और आय दोनों में इजाफा तो होगा ही, सोनभद्र और इसके सीमावर्ती राज्यों के जनपदों के लोगों को आवागमन की बेहतर सुविधा मिलेगी सो अलग। वहीं रेलवे क्षेत्रीय परामर्शदात्री बोर्ड के सदस्य एसके गौतम कहते हैं कि आदिवासी बहुल और उद्योग प्रधान अंचल के लिए नई दिल्ली -हावड़ा रेल रुट का एक वैकल्पिक रेल मार्ग भी उपलब्ध हो जाएगा।
पुरुषोत्तम एक्सप्रेस को सोनभद्र से दौड़ाने की पहल नहीं ले पाई
उपरोक्त रेल परियोजनाओं के अधूरी होने तथा प्रस्तावित कार्य के मूर्त रूप लेने में होती देरी का परिणाम यह है कि सत्ता एक्सप्रेस कोच ओपन होते हुए दौड़ाने की पहल अब तक मूर्त रूप नहीं ले पाई है। वहीं चोपन होते हुए सप्ताह में एक दिन राजधानी एक्सप्रेस को बढ़ाने की कार्य योजना को मंजूरी मिलने के बाद भी, प्रस्तावित रेल रूट के दोहरीकरण का कार्य अब तक पूरा न होने से राजधानी एक्सप्रेस को सोनभद्र होते हुए चलाए जाने की तैयार की गई योजना भी अभी मूर्त रूप लेती नहीं दिख रही।
कई सांसद रेलवे बोर्ड का खटखटा चुके हैं दरवाजा
अपना दल सांसद पकौड़ी लाल कोल, जिले के राज्य सभा सांसद रामशकल कोल, रांची के राज्यसभा सांसद महेश पोद्दार, सीधी सांसद रीती पाठक मैप सोनभद्र सिंगरौली गढ़वा सहित सीमावर्ती राज्यों के अन्य जनपदों से जुड़ी रेल परियोजनाओं के निर्माण कार्य को शीघ्र पूरा कराए जाने को लेकर कई बार रेलवे बोर्ड का दरवाजा खटखटा चुके हैं। पत्र के जरिए रेल मंत्री तक बात पहुंचाने के साथ ही उनसे मिलकर भी इसकी जरूरत से अवगत करा चुके हैं। बावजूद कार्य में होती देरी जहां यूपी सहित पांच राज्यों में विकास की रफ्तार को रोके हुए है। वही सोनभद्र सहित आसपास के जनपदों में रेल सुविधाओं की बेहतरी के आस लगाए लोगों को अभी तक मायूसी ही हाथ लग रही है।
निर्माण कार्य में होती देरी को कोयला संकट का कारण बताया (कॉन्सेप्ट फोटो - सोशल मीडिया)
राबर्टसगंज सांसद ने कार्य पूरा न होने को कोयला संकट का भी बताया कारण
राबर्ट्सगंज सांसद पकौड़ी लाल कोल ने कोल इंडिया कॉरीडोर से जुड़ी रेल लाइन दोहरीकरण परियोजनाओं के निर्माण कार्य में होती देरी को कोयला संकट का एक बड़ा कारण बताया है। कहा कि कार्य पूरा गया हो होता तो इस रूट पर कोयला लदी मालगाड़ी या तेजी से दौड़ती जिससे कोयला संकट की स्थिति शायद इतनी खराब ना होती।
अपना दल सांसद पकौड़ी लाल ने कोयला संकट के लिए रेलवे को जिम्मेदार ठहराया है। उन्होंने बताया कि रेल मंत्रालय द्वारा कोल इंडिया कारीडोर में रेल लाइन दोहरीकरण परियोजनाओं के निर्माण कार्य में निरंतर देरी के कारण कोयले का पर्याप्त स्टाक होने के बावजूद परिवहन नहीं हो पा रहा है।
जागरण संवाददाता, सोनभद्र। राबर्ट्सगंज संसदीय क्षेत्र के अपना दल सांसद पकौड़ी लाल ने कोयला संकट के लिए रेलवे को जिम्मेदार ठहराया है। उन्होंने बताया कि रेल मंत्रालय द्वारा कोल इंडिया कारीडोर में रेल लाइन दोहरीकरण परियोजनाओं के निर्माण कार्य में निरंतर देरी के कारण कोयले का पर्याप्त स्टाक होने के बावजूद परिवहन नहीं हो पा रहा है। सांसद पकौड़ी लाल ने जारी विज्ञप्ति में बताया कि नार्दन कोलफील्ड से जुड़ी रेल
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परियोजनाओं सिंगरौली- चोपन, शक्तिनगर- करेला रोड, सिंगरौली -कटनी, चोपन -रेणुकूट-दुद्धी- रमना रेल लाइनों के दोहरीकरण का कार्य मेरे 2012 में सांसद रहते हुए स्वीकृति मिली थी। इसके लिए वर्ष 2014 में रेल मंत्रालय द्वारा धनराशि जारी कर दी गई थी, लेकिन रेल दोहरीकरण परियोजनाएं लंबे समय से आज तक पूरी नहीं हो पाई है। सबसे महत्वपूर्ण चोपन चुनार एकल रेल लाइन 103 किमी लंबाई स्थापना काल से ही उपेक्षित पड़ी थी। मेरे निरंतर प्रयास से गाड़ियों की गति सीमा 100 किमी प्रति घंटे बढ़ाये जाने के लिए इंजीनियरिंग कार्य, इंटरलांकिंग स्वचालित सिग्नल प्रणाली, हाल्ट स्टेशन निर्माण आदि कार्यों की स्वीकृति मिली तथा रेल विद्युतीकरण कार्य भी पूरा हो गया है।
कहा कि यदि इस रेलखंड पर स्वीकृत सभी कार्य जल्द पूरे करा दिए जाएं तथा गत वर्ष 2020 -21 बजट में स्वीकृत चोपन चुनार दोहरीकरण रेल परियोजना के लिए भारत सरकार तत्काल धनराशि जारी कर दोहरीकरण कार्य पूर्ण करा दे तो सैकड़ों माल गाड़ियां रोजाना कोयला ढुलाई कर सकेंगी तथा इसके अतिरिक्त आदिवासी अंचल के रेल यात्रियों को नई दिल्ली -हावड़ा रेल रुट का एक वैकल्पिक रेल मार्ग मिल जाएगा। इससे रेलवे को भारी राजस्व लाभ मिलेगा। उन्होंने रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव, केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण तथा केंद्रीय शहरी एवं आवास तथा पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी को भी पत्र सौंपकर कर चोपन चुनार रेल दोहरीकरण परियोजना के लिए केंद्रीय मंत्रिमंडल की आर्थिक मामलों की समिति से धनराशि शीघ्र स्वीकृत कराए जाने के लिए गुहार लगाई है।

Rail News
8559 views
Oct 19 (11:24)
arunjoshi028   2393 blog posts
Re# 5098466-1            Tags   Past Edits
सांसद पकौड़ी लाल जी ने सही जिम्मेदार ठहराया रेल को

7452 views
Oct 19 (11:56)
Rhythms of Rail
rhythmsofrail^~   7528 blog posts
Re# 5098466-2            Tags   Past Edits
Yeh agar bolna suru kar de toh, railway ko majbur kar sakte hai. Yeha potential and paisa dono hai sirf political pressure nahi hai. Altu faltu MP's ne apne region me connectivity itna de diya jitna jarurat nahi hai .
Oct 18 (11:13) ट्रेन के ठहराव को लेकर स्टेशन पर दिया धरना (www.livehindustan.com)
Commentary/Human Interest
ECR/East Central
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News Entry# 467788  Blog Entry# 5097811   
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Oct 18 2021 (11:13)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by Rhythms of Rail/100643

Oct 18 2021 (11:13)
Station Tag: Gaya Junction/GAYA added by Rhythms of Rail/100643

Oct 18 2021 (11:13)
Station Tag: Dehri On Sone/DOS added by Rhythms of Rail/100643

Oct 18 2021 (11:13)
Station Tag: Renukut/RNQ added by Rhythms of Rail/100643

Oct 18 2021 (11:13)
Station Tag: Garhwa Road Junction/GHD added by Rhythms of Rail/100643

Oct 18 2021 (11:13)
Station Tag: Chopan/CPU added by Rhythms of Rail/100643

Oct 18 2021 (11:13)
Station Tag: Singrauli/SGRL added by Rhythms of Rail/100643

Oct 18 2021 (11:13)
Train Tag: Patna - Singrauli Special Fare Special/03350 added by Rhythms of Rail/100643

Oct 18 2021 (11:13)
Train Tag: Singrauli - Patna Special Fare Special/03349 added by Rhythms of Rail/100643
डेहरी। ट्रेन संख्या 03349/50 पटना-सिंगरौली एक्सप्रेस का परिचालन डेहरी स्टेशन से करने की मांग को ले रेलवे स्टेशन परिसर में रविवार को एक दिवसीय धरना प्रदर्शन किया गया। इसका आयोजन चेंबर ऑफ कॉमर्स व टीम डेहरियन्स की टीम ने संयुक्त रूप से किया। धरनार्थियों का कहना था कि सर्वाधिक राजस्व देने वाले डेहरी रेलवे स्टेशन से सिंगरौली पटना एक्सप्रेस खुलने के बजाय उक्त ट्रेन का परिचालन सोन नगर से किया जा रहा है, जो न्यायोचित नहीं है।
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