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दौड़ती है हिमालय तट से सागर, हमसफ़र हर राह पर, हवाई जहाज़ों को त्याग कर, करो अक्सर, भारतीय रेल में सफर. - Arpit P

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Tue Aug 3 01:34:46 IST
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Large Station Board;
Entry# 1559757-0
Scenic; Platform Pic; Large Station Board;
Entry# 2229516-0
Medium; Platform Pic; Large Station Board;
Bortalao Railway Station
Entry# 4309655-0

BTL/Bortalao (3 PFs)
     बोरतलाव

Track: Double Electric-Line

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Bortalao, Rajnandgaon
State: Chhattisgarh

Elevation: 407 m above sea level
Zone: SECR/South East Central   Division: Nagpur

No Recent News for BTL/Bortalao
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 19
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 2 of 2 News Items  
Apr 01 (10:25) Railway News: जोन ने किया कमाल, माललदान में लक्ष्य पार (www.naidunia.com)
IR Affairs
SECR/South East Central
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Apr 01 2021 (10:25)
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Apr 01 2021 (10:25)
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Apr 01 2021 (10:25)
Station Tag: Bortalao/BTL added by Adittyaa Sharma/1421836

Apr 01 2021 (10:25)
Station Tag: Bilaspur Junction/BSP added by Adittyaa Sharma/1421836
बिलासपुर। Railway News: दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे ने वित्तीय वर्ष 2020-21 में माललदान का लक्ष्य पार कर लिया। जोन को 173 मिलियन टन का लक्ष्य दिया गया था, जो इस बार 186 मिलियन टन से भी अधिक रहा। यह आंकड़ा पिछले वर्ष की तुलना में नौ प्रतिशत अधिक है। इस उपलब्धि के लिए कर्मचारियों को श्रेय दिया गया है।
कोरोना जैसी वैश्विक महामारी के बाद भी इस तरह की उपलब्धि अर्जित कर लेना बड़ी बात है। दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे भारतीय रेल का पहला ोन है, जिसमे शेषनाग, सुपर शेषनाग और भारत की सबसे लंबी मालगाड़ी वासुकी का सफल परिचालन किया। किसानो के उत्पादको को खेत से बाजार तक पहुंचाने के लिए छिंदवाड़ा से तीन किसान ट्रेनो
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का परिचालन भी किया। इन्हीं कार्यों के बदौलत आज जोन शीर्ष पर पहुंचा है। जोन ने जहां मालढुलाई के क्षेत्र में उल्लेखनीय कार्य किया वहीं अपने क्षेत्राधिकार में अधोसंरचना के विकास को नई गति दी है।
वित्तीय वर्ष 2020 -21 में 300 से आधिक किमी नई रेल ट्रैक की रिकार्ड कमीशनिंग की है। जिसकी वजह से परिचालन क्षमता बढ़ी। जिनमें चांपा - झारसुगुडा के बीच तीसरी लाइन , गोधनी और कलमना के बीच दोहरीकरण तथा जबलपुर गोंदिया एवं नागपुर छिंदवाड़ा के बीच गेज परिवर्तन का कार्य भी शामिल है। इसके साथ ही 570 रूट किमी मंे रफ्तार बढ़ाई गई। यह भी दिए गए लक्ष्य से 12 प्रतिशत ज्यादा है। नागपुर एवं दुर्ग के बीच 262 किमी के सेक्शन में ट्रेनों की गति बढ़ाकर 130 किमी प्रतिघंटा किया गया।
सुविधाओं पर भी जोर
यात्री सुविधाओं को लेकर भी रेलवे ने कई महत्वपूर्ण कार्य किए हैं। जिनमें 17 नए फुट ओवरब्रिज और 27 स्टेशनों के प्लेटफार्म की ऊंचाई बढ़ाना शामिल है। पांच स्टेशनांे के प्लेटफार्म की लंबाई बढ़ाकर भी यात्रियों को सौगात दी गई।
रेल परिचालन को और सुगम बनाने के लिए डोंगरगढ़ - बोरतलाव - राजनांदगाव के मध्य 49 किमी आटो सिग्नलिंग की गई है। साथ ही 16 स्टेशनों मे इलेक्ट्रिनिक इंटर लाकिंग एवं 26 स्लाइडिंग बेरियर भी लगाए गए है। 28 मानवसहित समपार फाटको को बंद किया गया। कही न कही इन कार्यों की वजह से भी लक्ष्य से अधिक माललदान किया गया है।
Feb 08 2020 (07:40) तेजी से चल रहा तीसरी लाइन का काम, बिजली के पोल लगाने का काम पूरा (www.naidunia.com)
IR Affairs
SECR/South East Central
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News Entry# 400636  Blog Entry# 4560094   
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Feb 08 2020 (07:40)
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Feb 08 2020 (07:40)
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Feb 08 2020 (07:40)
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राजनांदगांव (नईदुनिया प्रतिनिधि)। राजनांदगांव से बोरतालाब रेलवे स्टेशन तक तीसरी लाइन बिछाने का काम कर रहा है। पिछले एक साल से काम धीमी गति से चल रहा था लेकिन पिछले एक सप्ताह से काम में तेजी आई है। राजनांदगांव से बाकल, और डोंगरगढ से जटकंहार तक बेस बनाने का काम लगभग पूरा कर लिया गया है। रेलवे अब राजनांदगांव की ओर से बिजली के खम्भे लगाने का काम शुरु कर रहा है। खम्भा लगाने के बाद ही पटरी बिछाने का काम भी शुरु कर दिया जाएगा। मोतीपुर-रामनगर क्षेत्र में तीसरी रेल लाइन का काम तेजी से शुरू हो गया है। रेल लाइन के लिए यहां फिलिंग कार्य किया जा रहा है। लाइन का काम तेजी से बढते हुए डोंगरगढ की ओर जा रहा है। मोतीपुर रेलवे क्रासिंग के पास तीसरी लाइन का बेस बनाने से रामनगर जाने वाली सड़क संकरी हो गई है।
सालांत
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तक पूरा हो सकता है प्रोजेक्ट
तीसरी लाइन का काम दुर्ग से राजनांदगांव तक पूरा हो चुका है। अब रेलवे राजनांदगांव से बोरतालाव तक इसका विस्तार कर रहा है। जिस तेजी से फिलिंग करने के बाद बेस बनाने का काम किया जा रहा है ऐसा अंदाजा लगाया जा रहा है कि साल के अंत तक तीसरी रेल में गाड़ियां दौड़ने लगेंगी हालाकि इस मामले में रेल अधिकारी या प्रोजेक्ट में काम करने वाले इंजीनियर कुछ भी कमीटमेंट करने से बचते नजर आ रहे हैं। मामले की जानकारी लेने के लिए इंजी रेड्डी से मो 9752878212 पर संपर्क किया गया लेकिन वह कुछ भी जानकारी देने से मना करते नजर आए।
क्रासिंग बेरियर करना पड़ेगा शिफ्ट
तीसरी लाइन बनाने के लिए मोतीपुर सहित डोंगरगढ तक आठों बेरियर को शिफ्ट करना पड़ेगा। मोतीपुर में तीसरी लाइन का काम शुरू होते ही रेलवे प्रशासन ने रेलवे संबंधित जमीन की रेलींग हटवाकर सड़क की ओर बढा कर लगा दी है। प्रशासन का कहना है कि काम पूरा होने के बाद भी अब रेलींग वहीं ही रहेगी। रेलिंग की सीध से ही बेरियर भी लगाया जाना है बेरियर लगाने के बाद ट्रेन निकलने तक इंतजार करने के लिए सड़क में जगह नही बची है। सड़क की दूसरी ओर पक्के मकान बने हुए हैं। इसलिए दूसरी तरफ सड़क चौड़ी नहीं की जा सकती है। इसलिए अब केवल अतिक्रमण हटाकर जितनी सड़क बचेगी उसी से काम चलाना पड़ेगा। पहले भी नगर निगम अतिक्रमण हटाने अभियान चलाया था लेकिन समय के साथ फिर से पूरी सड़क अतिक्रमण की चपेट में आ गई है।
इतवारी टाटा पैसेंजर ढाई घंटे लेट, मेमू रही रद
बिलासपुर, रायपुर, दुर्ग व कलमना के रेल खंडो में एक फरवरी से 21 फरवरी तक मेंटनेंस का काम किया जा रहा है। जिसके चलते शुक्रवार को रायपुर डोंगरगढ मेमू रद रही। मेंटनेंस के कारण ही 58112 इतवारी टाटानगर पैसेंजर को करीब ढाई घंटे की देरी से रवाना किया गया। रेलवे से मिली जानकारी के अनुसार मार्च महीने तक इस गाड़ी को हर शनिवार रद रखा जाएगा। 68721 रायपुर डोंगरगढ मेमू को भी दुर्ग में समाप्त किया जा रहा है। कल और 22 फरवरी को गोंदिया से रायपुर के बीच चलने वाली 68724 मेमू को भी दुर्ग में समाप्त किया जाएगा।
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