बलरामपुर :भारत-नेपाल सीमा पर बसे जरवा क्षेत्र के बा¨शदे रेल सेवा से महरूम हैं। करीब एक दशक पहले यहां ट्रेनों का संचालन बंद कर दिया गया था। गोंडा-गोरखपुर लूपलाइन पर आमान परिवर्तन के बाद बड़ी लाइन तो बन गई, लेकिन जरवा से गैंसड़ी लाइन को छोड़ दिया गया। जिससे सीमावर्ती क्षेत्र की करीब 50 हजार आबादी रेल सुविधा से वंचित हो गई। इस लाइन का आमान परिवर्तन न होने से अब यहां के लोगों को ट्रेन पकड़ने के लिए तुलसीपुर व गैंसड़ी जाना पड़ता है।
कभी होता था पत्थरों का कारोबार :
-करीब...
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15 साल पहले गैंसड़ी से जरवा स्टेशन तक प्रतिदिन एक ट्रेन का संचालन होना था। यहां पत्थरों का कारोबार होता था, लेकिन अभयारण्य घोषित होने के बाद पत्थर की निकासी बंद हो गई। जिससे मालगाड़ी का काम खत्म हो गया। कुछ दिन बाद इस लाइन पर सवारी गाड़ी भी बंद कर दी गई। ब्रॉडगेज बनने के बाद इस लाइन का आमान परिवर्तन न होने से लोगों की आशाएं धूमिल हो गईं।
ग्रामीणों का छलका दर्द :
-जरवा निवासी नीरज मिश्र का कहना है कि यह थारू बहुल इलाका है। रेल परिवहन सेवा थारुओं के उत्थान में काफी मददगार थी, लेकिन अब लोगों को रोजगार के लिए महानगरों का रुख करना पड़ रहा है। अजय ने बताया कि आमान परिवर्तन शुरू होने पर बड़ी लाइन का सफर करने की आस जगी थी, लेकिन लोगों की मंशा पर पानी फिर गया। कमलेश बताते हैं कि पहले यहीं पर लोग ट्रेन पर बैठकर सीधे गोरखपुर तक सफर करते थे। अब गैंसड़ी व तुलसीपुर तक दौड़ लगानी पड़ती है।

गोरखपुर : तुलसीपुर में लगने वाले रामनवमी मेला में जुटने वाली श्रद्धालुओं की भीड़ को देखते हुए पूर्वोत्तर रेलवे प्रशासन ने गोंडा से बढ़नी के बीच 18 मार्च से 30 अप्रैल तक तीन जोड़ी स्पेशल ट्रेन चलाने का निर्णय लिया है। जनसंपर्क अधिकारी चंद्र प्रकाश चौहान के अनुसार गोंडा से तुलसीपुर के बीच भी 20 मार्च से 30 अप्रैल तक प्रत्येक मंगल और शुक्रवार को एक स्पेशल ट्रेन चलाई जाएगी।
- 75016 नंबर की डेमू ट्रेन गोंडा से रात 11.45 बजे से चलकर भोर में 3.10 बजे बढ़नी पहुंचेगी। शनिवार को निरस्त रहेगी।
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75015 नंबर की डेमू ट्रेन बढ़नी से सुबह 4.15 बजे से चलकर 7.25 बजे गोंडा पहुंचेगी। रविवार को निरस्त रहेगी।
- 05083 नंबर की ट्रेन बढ़नी से सुबह 6.20 बजे से चलकर 9.20 बजे गोंडा पहुंचेगी।
- 05084 नंबर की ट्रेन गोंडा से सुबह 9.50 बजे से चलकर दोपहर 12.50 बजे बढ़नी पहुंचेगी।
- 05086 नंबर की ट्रेन गोंडा से शाम 6.10 बजे से चलकर रात 9.30 बजे बढ़नी पहुंचेगी।
- 05085 नंबर की ट्रेन बढ़नी से दोपहर 1.45 बजे से चलकर शाम 5.30 बजे गोंडा पहुंचेगी। मंगल व शुक्र को निरस्त रहेगी।
- 05087 नंबर की ट्रेन गोंडा से दोपहर 12 बजे से चलकर दो बजे तुलसीपुर पहुंचेगी।
- 05088 नंबर की ट्रेन तुलसीपुर से दोपहर 2.30 बजे से चलकर 3.30 बजे गोंडा पहुंचेगी।

6यात्रियों के लिए पेयजल व सुलभ शौचालय तक की व्यवस्था नहीं16फुटब्रिज न बनने से प्लेटफार्म नंबर दो पर जाने से बचते यात्री
समस्या 18
6यात्रियों के लिए पेयजल व सुलभ शौचालय तक की व्यवस्था नहीं16फुटब्रिज न बनने से प्लेटफार्म नंबर दो पर जाने से बचते यात्री
समस्या 18
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संवादसूत्र, गैंसड़ी (बलरामपुर) : स्थानीय रेलवे स्टेशन पर यात्री सुविधाओं का अभाव है। स्टेशन पर ट्रेन की प्रतीक्षा करने व स्टेशन पर उतरने वाले यात्रियों को शुद्ध पेयजल व सुलभ शौचालय तक की व्यवस्था न होने के कारण काफी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। प्रसाधन कक्ष काफी पुराना व निष्प्रयोज्य पड़ा है। 1गैंसड़ी रेलवे स्टेशन पर रेलवे अमान परिवर्तन के बाद यात्री सुविधाएं ट्रेनों के संचालन के एक माह बाद भी नहीं विकसित हो सका है। स्टेशन परिसर में लाखों रुपये की लागत से पेयजल, टंकी निर्माण हेतु पंप हाउस व बोरिंग कराया तो गया है लेकिन ओवरहेड टैंक का निर्माण कराकर पेयजल की आपूर्ति नहीं शुरू कराई गई है। आज भी स्टेशन पर आने जाने वाले यात्रियों को पुराने कुएं से जोड़कर लगाए गए छोटे हैंडपंप से प्यास बुझाने की विवशता है। यात्री परमजीत सिंह पम्मी संतराम यादव, राघवेंद्र सिंह, सतीश यादव, पन्नालाल, कुलवंत सिंह, गुलाम मोहम्मद ने बताया कि पानी इतना गंदा व अशुद्ध रहता है कि उससे कीड़े निकलते हैं। प्यास बुझाने के बजाय लोग प्यासा रहना ज्यादा उचित समझते हैं। इसी तरह यहां पर प्रसाधन कक्ष की उत्तम व्यवस्था न होने के कारण यात्रियों को भारी परेशानियों का सामना करना पड़ता है। यात्रियों ने बताया ट्रेनों का संचालन शुरू होने के एक माह बीतने वाला है आज तक फुटब्रिज का निर्माण नहीं कराया गया है। आठ माह पहले इसका फाउंडेशन बनाकर छोड़ दिया गया था। ब्रिज का निर्माण न होने से दूसरे नंबर के प्लेटफार्म पर जाने में महिलाओं, बच्चों एवं बुजुर्गो को काफी परेशानी उठानी पड़ रही है। बैजनाथ जायसवाल, मोहम्मद सलीम, नसीम अहमद, विजय कुमार गुप्त, आदि लोगों ने बताया कि ब्रिज के लिए स्टेशन पर लोहे का राड पिलर व चद्दर भी आ गया है लेकिन फुट ब्रिज का निर्माण शुरू नहीं किया गया है। 1दूर नहीं हुईं समस्याएं1गत दिनों बलरामपुर में अमान परिवर्तन रेलवे लाइन के उद्घाटन अवसर पर बलरामपुर स्टेशन आए। केंद्रीय रेलव मंत्री सुरेश प्रभु व सांसद दद्दन मिश्र से परमजीत सिंह, राजेंद्र ओझा, चंद्रशेखर शर्मा, सजन अग्रवाल आदि लोगों ने ज्ञापन देकर जरवा रेलवे मार्ग को चालू कराने, स्टेशन पर मेल एक्सप्रेस ट्रेनों के ठहराव के साथ-साथ यात्री सुविधाएं विकसित कराए जाने संबंधी ज्ञापन भी दिया था। फिर भी स्टेशन पर समस्याओं का अंबार लगा है।गैंसड़ी रेलवे स्टेशन पर फुट ओवरब्रिज के लिए बना फाउंडेशन और निर्माण के लिए रखी सामग्री जागरण

6गैंसड़ी रेलवे स्टेशन पर लगा हैंडपंप भी खराब 6कूड़े से पटा है शौचालय16अधूरा पड़ा है फुटओवरब्रिज का निर्माण
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संवादसूत्र, गैंसड़ी (बलरामपुर) : अमान परिवर्तन के बाद भले ही ट्रेनों का संचालन शुरू हो गया हो लेकिन गैंसड़ी रेलवे स्टेशन पर यात्री सुविधाओं का विस्तार नहीं किया गया है। इस स्टेशन से आने-जाने वाले यात्रियों के सामने पेयजल, शौचालय व ओवरब्रिज की समस्या बरकरार है। हालांकि इसके निराकरण के लिए क्षेत्रवासियों द्वारा कई बार पूवरेत्तर रेलवे महाप्रबंधक राजीव मिश्र को ज्ञापन देकर समस्या का निराकरण कराए जाने की मांग...
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की गई है, लेकिन ट्रेनों का परिचालन शुरू होने के बाद भी यात्री सुविधाएं बदहाल पड़ी हुई हैं।1बढ़नी-गोंडा के बीच बीस माह बाद अमान परिवर्तन का कार्य पूरा होने पर 26 नवंबर से नियमित से ट्रेनों का संचालन शुरू हो गया है। ऐसे में गैंसड़ी स्टेशन पर यात्री सुविधाओं का अभाव बना है। सबसे बदहाल स्थिति तो पेयजल को लेकर है। यहां लगा इंडिया मार्का हैंडपंप खराब पड़ा है। 1छोटे हैंडपंप से प्रदूषित पानी निकलने से वह पीने योग्य नहीं है। यहां शुद्ध पेयजल के लिए पानी टंकी का निर्माण होना है। बोरिंग करके पंप हाउस तो बना दिया गया है, लेकिन उसका न तो अभी तक ओवरहैड टैंक बन सका है और न ही पाइप लाइन बिछाकर पेयजल आपूर्ति शुरू की जा सकी है। 1दूसरी समस्या यह है कि स्टेशन पर उतरने वाले व्यक्तियों के लिए शौचालय की व्यवस्था नहीं है जिसके कारण सबसे ज्यादा परेशानी महिलाओं को उठानी पड़ेगी। एक पुराना शौचालय बना है जो कूड़े के ढेरों से पटा है। निष्प्रयोज्य होने के कारण दूसरा शौचालय बनवाए जाने की जरूरत है। तीसरी समस्या ओवरब्रिज का निर्माण न होने को लेकर है। यहां अगर ट्रेनों का क्रासिंग कराया जाएगा तो दूसरे प्लेटफार्म तक जाने में यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ेगा। सबसे ज्यादा नि:शक्त व्यक्तियों को परेशानी होगी कि ऊंचाई वाले प्लेट फार्म तक वह लोग कैसे पहुंचेगे। स्टेशन पर अप्रैल माह से बन रहा है ओवरब्रिज का फाउंडेशन बनाकर छोड़ दिया गया है। इसे पूरा कराए जाने की जरूरत है। वैसे तो गत 22 सितंबर को रेल मंत्री सुरेश प्रभाकर प्रभु के साथ आए रेल महाप्रबंधक राजीव मिश्र ने यात्री सुविधाओं को जल्द व्यवस्थित करने का आश्वासन दिया है।गैंसड़ी रेलवे स्टेशन पर अधूरा पड़ा फुटओवर ब्रिज का निर्माण कार्य और खराब पड़ा इंडिया मार्का हैंडपंप

खुशखबरी
’ बढ़नी-गोण्डा रेलखण्ड की अंतिम जांच में आए सीआरएस व डीआरएम
’ गैसड़ी स्टेशन को जंक्शन की श्रेणी से हटाने का विरोध
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डीआरएम व सीआरएस को ज्ञापन सौंपते व्यापारी ’ हिन्दुस्तान
मीटर...
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गेज से ब्रॉडगेज बने बढ़नी-गोण्डा रेल खण्ड के अंतिम चरण की जांच में आए सीआरएस व डीआरएम का विभिन्न समस्याओं को लेकर पचपेड़वा नगर व ग्रामीण क्षेत्र के व्यापारियों व सैकड़ों लोगों ने घेराव कर अपनी मांगें रखीं। इस पर डीआरएम आलोक सिंह ने निस्तारण का आश्वासन दिया। रेलवे अधिकारी व जनता के बीच हल्की नोकझोंक भी हुई। इसी दौरान सांसद श्रवस्ती दद्दन मिश्र ने भी डीआरएम को फोन कर सुविधाओं व ट्रेनों को बढ़ाने पर विचार करने को कहा। गुरुवार को सीआरएस एक विशेष गाड़ी से गोरखपुर से गोण्डा तक जाएंगे। इस गाड़ी की रफ्तार120 किमी प्रतिघंटे होगी। इसके बाद वह ट्रेनों के संचालन की लिखित अनुमति दे देंगे। संभव है कि 18 नवम्बर से रेलगाड़ियों का संचालन शुरू हो जाए।पूवरेत्तर रेलवे के गोण्डा-गोरखपुर के बीच बढ़नी-गोण्डा लाइन पर 23 नवम्बर 2013 को मीटर गेज पर गाड़ियों का संचालन रोक ब्राडगेज का कार्य शुरू किया गया था। निर्धारित समय पर काम पूरा न होने के कारण आज तक उक्त रेलखण्ड पर ट्रेनों का संचालन शुरू नहीं हो सका। बुधवार को अंतिम निरीक्षण पर आए सीआरएस व डीआरएम की संयुक्त टीम लाइन व मानवरहित क्रॉसिंग की सघन जांच करने पचपेड़वा स्टेशन पहुंची। उनके आने की भनक यहां के व्यापारियों को लगी तो आनन-फानन में सब स्टेशन पहुंच गए। लगभग एक दर्जन मांगों से संबंधित ज्ञापन डीआरएम को थमाया। लोगों ने कहा कि पचपेड़वा में 1970 में बना एकमात्र शौचालय निष्प्रयोज्य है। स्टेशन पर प्रकाश व्यवस्था नगण्य है। यात्रियों को बैठने के लिए बेंच की व्यवस्था बहुत कम है। भाथर मानवरहित क्रासिंग पर समपार फाटक नहीं बना है। स्टेशन पर बनी सड़क पैदल चलने लायक भी नहीं है। पेयजल के लिए एकमात्र इंडिया मार्का हैंडपंप है जबकि इस क्षेत्र की आबादी साढ़े तीन लाख है। यहां तीन डिग्री कॉलेज, एक औद्योगिक कॉलेज व नौ इंटर कॉलेज के साथ-साथ प्रसिद्ध देवीपाटन शक्तिपीठ व अन्य प्रसिद्ध स्थल हैं। व्यापारियों ने मांग की कि यहां पर सभी गाड़ियों का ठहराव किया जाए। कम से कम एक दर्जन अप-डाउन की डेमो ट्रेन चलाई जाएं। प्रतिदिन दिल्ली व मुम्बई जाने वाली कम से कम तीन ट्रेनों को इस मार्ग से निकाला जाए। रेलवे की कैंटीन बनवाई जाए। व्यापारियों का कहना था कि यहां से प्रतिदिन एक हजार टिकट की बिक्री पूर्व में होती थी। रेलवे की बड़ी आय यहां से होती रही है। बलरामपुर के भगवतीगंज के बाद औद्योगिक क्षेत्र में यहां का दूसरा स्थान है। इस हिसाब से यहां सुविधाएं न के बराबर हैं। ऐसे में यहां पर सुविधाओं का विस्तार किया जाए। इस दौरान मांगों पर अड़े व्यापारियों व रेलवे अधिकारियों के बीच काफी नोकझोंक भी हुई। इस अवसर पर ईंट भट्ठा यूनियन जिलाध्यक्ष मो. मारूफ खां, डॉ. इश्तियाक, हारून खां, व्यापार मण्डल अध्यक्ष आगा हसन खां, चेयरमैन मंजूर आलम खां, रवि सोनी, डॉ. एहसान खां, संजय सोनी, सभासद धर्मेद्र गुप्त सहित पांच सौ लोग उपस्थित थे।
गैसड़ी। पूवरेत्तर रेलवे से गोण्डा तक आमान परिवर्तन का कार्य पूरा होने के बाद निरीक्षण को आए सीआरएस पीके वाजपेई व डीआरएम आलोक सिंह को गैसड़ी रेलवे स्टेशन को जंक्शन की श्रेणी से हटाए जाने पर विरोध का सामना करना पड़ा। स्थानीय लोगों ने रेलवे ट्रैक जामकर कर धरना- प्रदर्शन किया और रेल प्रशासन व सांसद के खिलाफ नारेबाजी की। प्रदर्शनकारियों ने लगभग एक घंटे तक रेलवे ट्रैक जाम रखा। गैसड़ी व्यापार मण्डल, समाजसेवी संस्था महाराणा प्रताप जनजातीय सेवा संस्थान, महामाया जनकल्याण सेवा संस्थान व विजय गुप्ता के नेतृत्व में भाजपा की तरफ से ज्ञापन सौंपा गया। ज्ञापन में गैसड़ी को जंक्शन बनाए रखे जाने, बंद किए गए गैसड़ी रेलवे क्रासिंग पूरब, लठावर पश्चिम को चालू कराने, रेलवे स्टेशन पर ओवरब्रिज बनवाने आदि की मांग की। डीआरएम ने मांगों को रेल मंत्रलय व रेल मंत्री तक पहुंचाने का आश्वासन दिया जिस पर धरना प्रदर्शन समाप्त हुआ। इस अवसर पर बैजनाथ जायसवाल, सरदार अवतार सिंह, प्रिन्स वर्मा, विजय गुप्ता, रामछबीले, शोभाराम यादव, पारस यादव, सरदार परमजीत सिंह, ओमप्रकाश बाबा, जगप्रसाद यादव, राजू प्रजापति, अमरेश चौरसिया, रामू पटवा, नसीम अहमद, सुरेश गुप्त, विनीत मोदनवाल, प्रेमचंद, सरदार संटी सिंह सहित तमाम लोग शामिल थे।
पचपेड़वा/गैसड़ी हिन्दुस्तान संवाद