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बिहार संपर्क क्रांति : मिथिला पेंटिंग की सुंदरता और तेज रफ्तार - Keshav Singh

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KNW/Khandwa Junction (5 PFs)
کھنڈوا جنکشن     खंडवा जंक्शन

Track: Double Electric-Line

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Bada Pul Road, Khandwa PIN 450001
State: Madhya Pradesh


Zone: CR/Central   Division: Bhusaval

Type of Station: Junction
Number of Platforms: 5
Number of Halting Trains: 185
Number of Originating Trains: 3
Number of Terminating Trains: 3
Rating: 3.8/5 (90 votes)
cleanliness - good (14)
porters/escalators - good (11)
food - good (11)
transportation - good (11)
lodging - good (11)
railfanning - good (12)
sightseeing - good (10)
safety - good (10)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 272 News Items  next>>
Today (04:14) आदर्श रेलवे स्टेशन पर नई ट्रेनों का स्टापेज और स्टेशन का हो विस्तार (www.naidunia.com)
Commentary/Human Interest
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News Entry# 456378  Blog Entry# 4988559   
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Jun 18 2021 (04:14)
Station Tag: Khandwa Junction/KNW added by Adittyaa Sharma/1421836
Stations:  Khandwa Junction/KNW  
खंडवा (नईदुनिया प्रतिनिधि)। दिल्ली में ज्वेलर्स डेवलपमेंट वेलफेयर एसो. तथा सराफा एसो. मप्र की हाई लेवल कमेटी की दिल्ली में आयोजित बैठक में शामिल होने के बाद मप्र सराफा एसो. के प्रांतीय सचिव संतोष सराफ व अन्य सदस्यों ने रेल मंत्री पीयूष गोयल को खंडवा की सामाजिक संस्था जनमंच द्वारा दिया गया मांग पत्र उन्हे सौंपा। इसमें खंडवा जंक्शन के आदर्श स्टेशन पर नई ट्रेनों के स्टापेज और स्टेशन का विस्तार करने की मांग की गई है।
जनमंच प्रवक्ता कमल नागपाल ने बताया कि जनमंच द्वारा विभिन्ना रेल मांगों को लेकर समय- समय पर डिवीजनल ोन रेलवे बोर्ड व रेल मंत्रालय तक विभिन्ना माध्यमों से अपने ज्ञापन भेजे गए हैं। इसी कड़ी में खंडवा के सराफा व्यवसाई संतोष सराफ स्वर्ण
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व्यवसाय में हॉल मार्किंग को लेकर केंद्रीय उपभोक्ता मामलों के मंत्री तथा रेल मंत्री से मिलने पहुंचे तो उन्होंने जनमंच साथियों की ओर से खंडवा की रेल विकास संबंधी मांगों को रेल मंत्री के समक्ष रखा। जनमंच के ज्ञापन पर रेल मंत्री गोयल ने आगामी माह रेलवे से संबंधित एक अति महत्वपूर्ण निर्णय में इन्हें शामिल करने का आश्वासन दिया।
दिल्ली प्रवास से लौटने के बाद व्यवसायी सराफ ने जनमंच सदस्यों को रेल मंत्री से हुई सकारात्मक मुलाकात तथा उनके द्वारा दिए हुए ठोस आश्वासन से अवगत कराया। पीयूष गोयल द्वारा
गठित हाई लेवल कमेटी में सराफ के शामिल होने पर जनमंच सदस्य चंद्रकुमार सांड, कमल नागपाल, डा. जगदीश चंद्र चौरे, गणेश कानडे, देवेंद्र जैन,अनुराग बसंल आदि ने बधाई दी है।
19 ट्रेनों का नहीं है स्टापेज : खंडवा जंक्शन मध्य रेलवे के दिल्ली -मुंबई रेल मार्ग का महत्वपूर्ण स्टेशन हैं। यहां से खंडवा के अलावा खरगोन, बडवानी और इंदौर से आकर यात्री रेल में
आवगामन करते हैं। ओकारेश्वर ज्योर्तिलिंग आने जाने वाले श्रद्धालु यहां से रेल की सुविधा लेते हैं। खंडवा से लंबी दूरी की कई ट्रेनें गुजरती हैं। इनमें से 19 ट्रेनों का यहां स्टापेज नहीं हैं। यहां से चेन्नाई, जयपुर.जोधपुर, उदयपुर, हरिद्वार, शिर्डी, तिरूपति की ओर जाने के लिए कोई भी ट्रेन नहीं है। इससे यात्रियों को ट्रेनें बदलकर आवागमन करना पड़ता है। वही खंडवा से मेमू और डेमू ट्रेने नहीं चलने से आसपास के गांव वालों को आवाजाही में दिक्कत होती है। मजबुरन लंबी दूरी की ट्रेनों में सफर करना पड़ता है। इन ट्रेनों में लोकल यात्रियों को जगह भी नहीं मिल पाती है। इसे देखते हुए नई ट्रेनों के स्टापेज और मेमू ट्रेनों का संचालन जरूरी है।
Jun 10 (02:51) रेलवे व पीडब्ल्यूडी के बीच फंसी सड़क, मरम्मत का इंतजार (www.naidunia.com)
Commentary/Human Interest
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News Entry# 455610  Blog Entry# 4981851   
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Jun 10 2021 (02:51)
Station Tag: Khandwa Junction/KNW added by Adittyaa Sharma/1421836
Stations:  Khandwa Junction/KNW  
खंडवा (नईदुनिया प्रतिनिधि)। लाल चौकी रेलवे क्रासिंग के आसपास सौ फीट सड़क के हिस्से की मरम्मत के लिए लोग पिछले डेढ़ साल से इंतजार कर रहे हैं। रोजाना ही इस मार्ग से आसपास के दस गांव व 15 से अधिक कालोनियों के रहवासियों का आना-जाना लगा रहता है। रेलवे व पीडब्ल्यूडी के विभाग के बीच फंसी इस सड़क की जर्जर स्थिति की सुध कोई नहीं ले रहा। यहां तक कि जनप्रतिनिधि भी इसकी मरम्मत को लेकर आगे नहीं आए हैं। नईदुनिया ने वहां जाकर लोगों से चर्चा की तो सभी ने इसके जल्द ठीक होने के लिए मांग की।
नागचून रोड पर लाल चौकी रेलवे क्रासिंग के दोनों ओर पीडब्ल्यूडी विभाग के अधीन यह सड़क आती है।
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सौ फीट के लगभग सड़क का यह हिस्सा पार करने में वाहन चालकों को परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है। लाल चौकी फिल्टर प्लांट से रोजाना टैंकरों की आवाजाही होने पर इस हिस्से में टैंकर का पानी गिरता है। जिससे गर्मी के समय भी कीचड़ बना रहता है। कई वाहन चालक वाहन सहित स्लीप होकर गिरने से गंभीर दुर्घटनाएं हो चुकी हैं। पीडब्ल्यूडी के अधिकारी रेलवे के हिस्से में बगैर अनुमति कार्य करने से बच रहे हैं। उनके अनुसार रेलवे इस पर आपत्ति ले सकता है। इस कारण इस रोड की मरम्मत तक नहीं हो पा रही जबकि मीटर गेज ट्रेक को ब्राडगेज करने की वजह से यहां रेलवे लाइन उखडी हुई है। शहर के आसपास मुख्य गांवों को जोड़ने वाली इस सड़क पर सुबह चार बजे से आवाजाही शुरू होती है व रात को भी 12 बजे तक लोग आना जाना करते हैं। ऐसे में इस सड़क की मरम्मत पर ध्यान देना जरूरी है। बारिश में फिसलन दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है।
आधी सड़क पर कांक्रीट
आधी पर पेवर ब्लाक
लगभग डेढ़ साल पहले सड़क खराब होने पर इसका पेचवर्क किया गया था। जिसमें उर्दू स्कूल के सामने कांक्रीट सड़क व रेलवे वाले हिस्से में ब्लाक लगाए गए थे। उर्दू स्कूल की तरफ से एक साइट की सड़क पूरी तरह उखड़ चुकी है, वहीं रेलवे क्रासिंग के हिस्से के ब्लाक भी उखड़ चुके हैं। इसके अलावा लालचौकी की तरफ वाले हिस्से में भी गड्ढे हो चुके हैं।
इन गांवों के लोगों का है आनाजाना
नागचून, अहमदपुर खैगांव, अजंटी, टेमीकला, कालमुखी, सिर्रा, टोकड़खेड़ा, दोंदवाड़ा, रोहणी, सहेजला, सुरगांव जोशी, सुरगांव बंजारी, बड़गांव भीला सहित आसपास के अन्य गांव के लोग आवाजाही करते हैं।
संत सिंगाजी ताप विद्युत परियोजना में कोयला परिवहन के लिए रेल लाइन बिछाने के लिए जमीन अधिग्रहित की गई। किसानों को अन्य स्थान से उनके खेत तक पहुंच मार्ग बनाने के आश्वासन के बाद जमीन देने को किसान राजी हो गए, बावजूद वे अब भी खेत तक जाने के लिए रास्ता बनवाने के लिए गुहार लगा रहे हैं।
किसानों का कहना है मध्यप्रदेश पावर जनरेटिंग कंपनी ने उनके साथ धोखा किया है, झूठा आश्वासन देकर जमीन ले ली है। उधर एक किसान ने चेतावनी दे दी कि यदि मप्र पावर जनरेटिंग कंपनी ने रास्ता नहीं दिया तो आत्महत्या जैसा कदम उठाना पड़ेगा। कोयला परिवहन के लिए सुरगांवबंजारी से बीड़ रेलवे स्टेशन की रेल लाइन बिछाने के लिए कई किसानों की जमीन अधिग्रहित
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की गई, लेकिन आठ ऐसे किसान है, जिनके खेतों में जाने का रास्ता भी नहीं दिया गया। इस वजह से किसान परेशान है। बताया जा रहा है कि बीड़ से कुछ दूरी पर 26 नंबर ओवरब्रिज बनाया है। इसे साइड से ही मप्र पावर जनरेटिंग कंपनी ने एक किसान की जमीन अधिग्रहित कर मुआवजा दे दिया था लेकिन किसानों को रास्ता नहीं दिया गया है। .
इतना ही नहीं मप्र पावर जनरेटिंग कंपनी की सबसे बड़ी लापरवाही तो यह है कि इन किसानों को जाने के लिए इस जमीन को अधिग्रहण किया गया था उस पर से रास्ता नहीं बनाया गया। इस कारण किसान किसान इस मार्ग पर निकलने नहीं देता है। क्योंकि बड़े-बड़े पत्थर पड़े हुए है, जबकि जमीन अधिग्रहण करते समय किसानों को कहा गया था कि खेत तक रास्ता बनाकर दिया जाएगा।
किसान बोले- ट्रैक्टर-ट्राली व बैल गाड़ी खेत तक ले जाने में हो रही है मुश्किलरेलवे का काम देखने वाले सिकरवार मनमानी कर रहे है। कई बार उन्हें भी अवगत कराया लेकिन वे सुन नहीं रहे है। किसान राजू मालवीय ने बताया कई बार मैंने अवगत कराया है लेकिन कोई नहीं सुनने वाला है। यदि समस्या का समाधान नहीं हुआ तो मैं अब आत्महत्या कर लूंगा। क्योंकि रास्ता नहीं मिलने के कारण हम किसानों को ट्रैक्टर-ट्राली व गाड़ी बैल भी खेत में ले जाना मुश्किल हो रहा है। ऐसे 8 किसान हैं जिनकी 50 एकड़ से अधिक जमीन है। इसे लेकर किसानों ने कई बार 181 पर शिकायत की। मप्र पावर जनरेटिंग कंपनी के अधिकारियों को भी अवगत कराया लेकिन नतीजा शून्य ही निकला।रास्ता निकालने का समाधान नहीं हुआ तो अब कोयले की रैक को रोकेंगेजमीन अधिग्रहण के समय कहा गया था कि किसानों को खेतों में जाने के लिए रास्ता दिया जाएगा लेकिन यहां पर किसी प्रकार का कोई रास्ता नहीं है। रेलवे लाइन के पार मोहनलाल अग्रवाल, ओम अग्रवाल, राधाबाई, डिग्री लाल मालवीय, पूनमचंद मालवीय, कलाबाई मालवीय जैसे अन्य किसान है।
जब से कोयला परिवहन के लिए रेल लाइन बिछाई है, जब से लेकर आज तक समस्या उठाना पड़ रही है। पांच साल में कई बार मप्र पावर जनरेटिंग कंपनी व जिला प्रशासन को रास्ता निकालने को लेकर शिकायत की लेकिन नतीजा कुछ नहीं निकला। अब आक्रोशित किसानों ने समस्या का समाधान नहीं होने पर कोयले की रैक को खेतों के सामने ही रोक देने की चेतावनी दी।उच्च अधिकारियों को अवगत करा देता हूंमुझे आपके द्वारा जानकारी मिली है। इसे लेकर में वरिष्ठ अधिकारियों को यह जानकारी दे देता हूं। किसानों को जाने के लिए रास्ता का जो मामला है वह मेरे संज्ञान में नहीं है। जिस विभाग का है उन्हें में अवगत करा देता हूं। साथ ही उच्च अधिकारियों को भी अवगत करा देता हूं।-आरके पांडे, पीआरओ मध्यप्रदेश पावर जनरेटिंग कंपनी
May 29 (15:12) ट्रेनों के फेरे बढ़ाए:मिलेगी सुविधा, गाेरखपुर, छपरा, दरभंगा और दानापुर जाने वाले यात्रियों को मिलेगी भीड़ से निजात (www.bhaskar.com)
New/Special Trains
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News Entry# 453351  Blog Entry# 4972285   
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May 29 2021 (15:12)
Station Tag: Khandwa Junction/KNW added by Saurabh®/1294142
Trains:  Mumbai LTT - Gorakhpur AC SF Special Fare Special (via Mau)/01355   Mumbai CSMT - Darbhanga Special Fare Special/01363   Mumbai CSMT - Gorakhpur Summer Special Fare Special/01359   Gorakhpur - Mumbai CSMT Summer Special Fare Special/01360   Pune - Bhagalpur Summer Special Fare Special/01335   Bhagalpur - Pune Summer Special Fare Special/01336   Pune - Gorakhpur Summer Special (via Lucknow)/01329   Gorakhpur - Pune Special Fare Special (via Lucknow)/01330   Pune - Danapur Special Fare Special/01331   Danapur - Pune Special Fare Special/01332   Mumbai CSMT - Danapur Special Fare Special/01361   Danapur - Mumbai CSMT Special Fare Special/01362   Chhapra - Mumbai CSMT Special Fare Special/01366   Mumbai CSMT - Chhapra Special Fare Special/01365   Pune - Darbhanga Special Fare Special/01333   Darbhanga - Pune Special Fare Special/01334   Darbhanga - Mumbai CSMT Special Fare Special/01364  
Stations:  Khandwa Junction/KNW  
रेलवे ने यात्रियों की अतिरिक्त भीड़ को कम करने के लिए समर स्पेशल ट्रेनों के फेरे बढ़ाए। इसमें पुणे व मुंबई से यूपी-बिहार की ओर जाने वाली ट्रेनें शामिल है।
ट्रेन नंबर- 01329 पुणे-गोरखपुर स्पेशल को 1,3,5,8,10, 12 व 15 जून (7 ट्रिप), ट्रेन नंबर- 01330 गोरखपुर-पुणे स्पेशल को 3,5,7,10,12, 14 व 17 जून (7 ट्रिप), ट्रेन नंबर- 01331 पुणे - दानापुर स्पेशल 4,7,11 और 14 जून (4 ट्रिप), 01332 दानापुर-पुणे सुपरफास्ट स्पेशल को 5, 8, 12 और 15 (4 ट्रिप), ट्रेन नंबर- 01333 पुणे-दरभंगा स्पेशल को 3 व 10 जून (2 ट्रिप), 01334 दरभंगा-पुणे स्पेशल को 5 व 12 जून (2 ट्रिप), ट्रेन नंबर 01335 पुणे - भागलपुर स्पेशल को 6 व 13 (2 ट्रिप), 01336 भागलपुर-पुणे स्पेशल को 8 व
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12 (2 ट्रिप),
01359 सीएमएसटी मुंबई-गोरखपुर स्पेशल को 2, 4, 6, 7, 9, 11, 13 और 14 जून (8 ट्रिप), 01360 गोरखपुर-सीएमएसटी मुंबई 4,6,8,9,11,13,15 और 16 जून (8 ट्रिप), 01361 सीएमएसटी मुंबई - दानापुर सुपरफास्ट स्पेशल को 3 व 10 जून (2 ट्रिप), 01362 दानापुर-सीएमएसटी मुंबई सुपरफास्ट स्पेशल 4 व 11 जून (2 ट्रिप), 01363 सीएमसटी मुंबई-दरभंगा स्पेशल 1,8 व 15 जून (3 ट्रिप) ,
01364 दरभंगा-सीएमएसटी मुंबई स्पेशल को 3,10 व 17 जून (3 ट्रिप), 01365 सीएमएसटी मुंबई-छपरा स्पेशल को 5 व 12 जून (2 ट्रिप), 01366 छपरा - सीएमएसटी मुंबई सुपरफास्ट स्पेशल को 7 व 14 जून (2 ट्रिप), 01355 एलटीटी -गोरखपुर स्पेशल को 1,8 व 15 जून (3 ट्रिप), 01330 गोरखपुर-एलटीटी को 3,10 व 17 जून (3 ट्रिप) तक विस्तारित किया गया है।
May 27 (07:43) खंडवा-अकोला ब्रॉडगेज:नदी के पानी को दोनों ओर से गणगौर घाट पर रोका (www.bhaskar.com)
Commentary/Human Interest
CR/Central
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News Entry# 452848  Blog Entry# 4970450   
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May 27 2021 (07:44)
Station Tag: Akot/AKOT added by Adittyaa Sharma/1421836

May 27 2021 (07:43)
Station Tag: Akola Junction/AK added by Adittyaa Sharma/1421836

May 27 2021 (07:43)
Station Tag: Khandwa Junction/KNW added by Adittyaa Sharma/1421836
जहां एक ओर कोरोना संक्रमण का हवाला देकर अन्य निर्माण कार्य बंद हैं। वहीं दूसरी ओर रेलवे खंडवा-अकोला (आकोट) 120 किमी ब्रॉडगेज ट्रैक को पूरा करने में जुटा हुआ है। गणगौर घाट पर मीटरगेज के पुराने ब्रिज को तोड़कर नए हाई लेवल ब्रिज के पिलर बनाए जा रहे हैं। नदी के बीच में पिलर बनाने के लिए रेलवे ने पानी को दोनों ओर से रोक दिया है। नदी के बीच में आने वाले पिलर को बारिश से पहले बनाने पर रेलवे अधिकारियों का जोर है। क्योंकि.. बारिश के दौरान नदी में बाढ़ की स्थिति बनने पर लगभग दो महीने तक काम नहीं होगा। वहीं दूसरी ओर रेलवे द्वारा अपने उपयोग के लिए बारिश का पानी रोके जाने से भी नदी के बीच में बन रहे पिलर निर्माण में देरी होगी।
इधर,
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साउथ सेंट्रल रेलवे ने इस ट्रैक पर अकोला से आकोट तक पहले ही ट्रैक का काम पूरा कर ट्रेन का ट्रायल भी कर लिया है। बाकी बचे हिस्से में रेलवे प्रशासन 2022 तक ट्रेन चलाने के लिए तैयारी कर रहा है। हालांकि 120 किमी मीटरगेज ट्रैक के ब्रॉडगेज कन्वर्जन में वन विभाग की जमीन का पेंच आ रहा है।
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