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Tue Jan 19 23:58:36 IST
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Entry# 3637298-0
Medium; Platform Pic; Large Station Board;
Entry# 4353664-0


DGBH/Digha Bridge Halt (1 PFs)
دیگھا بریج ھالٹ     दीघा ब्रिज हाल्ट

Track: Construction - Electric-Line Doubling

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Bankipur - Danapur Road, Near Digha Thana, Digha, Patna, PIN - 800011
State: Bihar

Elevation: 57 m above sea level
Zone: ECR/East Central   Division: Danapur

No Recent News for DGBH/Digha Bridge Halt
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 12
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: NaN/5 (0 votes)
cleanliness - n/a (0)
porters/escalators - n/a (0)
food - n/a (0)
transportation - n/a (0)
lodging - n/a (0)
railfanning - n/a (0)
sightseeing - n/a (0)
safety - n/a (0)
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Station News

Page#    Showing 1 to 6 of 6 News Items  
Jan 15 (13:24) Bihar CM Nitish Kumar to open road linking R-Block to Digha today (m.timesofindia.com)
New Facilities/Technology
ECR/East Central
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News Entry# 433390  Blog Entry# 4845610   
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Jan 15 2021 (13:25)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by ANIKET/1490219

Jan 15 2021 (13:25)
Station Tag: Patliputra Junction/PPTA added by ANIKET/1490219

Jan 15 2021 (13:25)
Station Tag: Digha Bridge Halt/DGBH added by ANIKET/1490219
Chief minister Nitish Kumar will inaugurate the R-Block-Digha four and six lanes road, christened ‘Atal Path’, on Friday. The 6.3km-long-road will act as north-south expressway corridor of the state capital.
“The road, which has been constructed in record timeframe of 21 months despite Covid-19 pandemic, will be inaugurated on Friday. The project has been executed by Bihar State Road Development Corporation with an expenditure of Rs 514 crore, including Rs 221 crore paid to railways for land,” said Amrit Lal Meena, additional chief secretary of road construction department.
The road has been developed
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by removing an old railway line passing across the heart of the city as only a pair of trains used to operate with very few passengers.
The project was approved by the state cabinet at its meeting held on December 18, 2018. The road passes through Hartali Mor, Punaichak, Shivpuri, Mahesh Nagar, New Patliputra Colony, Rajiv Nagar and Patliputra industrial area.
The ambitious project with service lanes on both sides comprises three flyovers at Hartali Mor, Shivpuri and Rajiv Nagar. It provides unobstructed vehicular connectivity for motorists going either to Digha or Rajiv Nagar from the southern parts of the city through R Block and vice-versa.
Few unique features of the project include noise barriers, solar integrated street light system and surveillance cameras.
While the current component of the project will culminate at Digha, works are already underway for construction of 1.3km-long-road in the second phase to provide connectivity to J P Setu rail-cum-road bridge over the Ganga.
Dec 23 2020 (07:43) दीघा-साेनपुर डबल रेल लाइन की डेडलाइन बढ़ी; दिसंबर में पूरा होना था, 30 जून तक का मिला समय (www.bhaskar.com)
New Facilities/Technology
ECR/East Central
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News Entry# 429595  Blog Entry# 4820683   
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Dec 23 2020 (07:44)
Station Tag: Patliputra Junction/PPTA added by ANIKET/1490219

Dec 23 2020 (07:44)
Station Tag: Digha Bridge Halt/DGBH added by ANIKET/1490219

Dec 23 2020 (07:44)
Station Tag: Sonpur Junction/SEE added by ANIKET/1490219
कोरोना काल में पूर्व मध्य रेल की कई रेल परियोजनाओं को रफ्तार मिली, लेकिन दीघा-सोनपुर रेल लाइन के डबलिंग का काम अब भी अधूरा है। इसे दिसंबर तक पूरा करने का लक्ष्य था, लेकिन अबतक दीघा ब्रिज तो दूर, एलिवेटेड वायाडक्ट पर गर्डर चढ़ाने का काम भी पूरा नहीं हो सका है। वायाडक्ट पर 45 गर्डर चढ़ाए जाने हैं। अबतक 31 गर्डर ही चढ़ाए जा सके हैं। पूर्व मध्य रेल के सीपीआरओ राजेश कुमार ने बताया कि डबलिंग प्रोजेक्ट के पूरा होने की समय सीमा 30 जून तक बढ़ा दी गई है। दीघा ब्रिज के डबलिंग का काम चल रहा है। फिलहाल दीघा साइड से एलिवेटेड वायाडक्ट पर गर्डर चढ़ाया जा रहा है। कुल 45 गर्डर चढ़ाए जाने हैं। इसके बाद पटरियां बिछाई जाएंगी। दीघा ब्रिज पर रेलवे लाइन के दोहरीकरण के बाद एक साथ दो ट्रेनें चल सकेंगी। पहले फेज में पाटलिपुत्र स्टेशन से पहलेजा तक करीब सात किलोमीटर ट्रैक...
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का दोहरीकरण की योजना है।
डबल ट्रैक होने के बाद पाटलिपुत्र जंक्शन पर ट्रेनों की संख्या भी बढ़ाई जाएगी। दीघा रेल पुल पर बिछने वाली पटरियाें की क्षमता 60 केजी होगी। अबतक मंडल में इससे ज्यादा क्षमता वाला ट्रैक कहीं नहीं है। इसकी पटरियां ज्यादा मजबूत हैं। इस पर 130 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से ट्रेन चल सकती है। दीघा रेल पुल पर डबल ट्रैक बिछने के बाद रेल पुल पर ट्रेन की रफ्तार बढ़ जाएगी। इससे क्रॉसिंग के लिए इंतजार नहीं करना हाेगा।
डबलिंग होने से लोगों को होगा फायदापाटलिपुत्र जंक्शन से करीब तीन किलोमीटर दूरी पर स्थित दीघा हाल्ट पर अभी सिंगल लाइन होने के कारण एक ही प्लेटफॉर्म है। डबल ट्रैक होने के बाद उसी हॉल्ट पर एक प्लेटफॉर्म और बनेगा। साथ ही पाटलिपुत्र जंक्शन पर दो और प्लेटफॉर्म बनाने का काम चल रहा है।
दो और प्लेटफॉर्म बनने के बाद पाटलिपुत्र में पांच प्लेटफॉर्म हो जाएंगे। पाटलिपुत्र जंक्शन और पहलेजा के बीच ट्रैक दोहरीकरण होने के बाद यात्रियों को यह सुविधा मिलेगी। उत्तर बिहार के लोगों का पटना आना-जाना और आसान हो जाएगा। ट्रेनों की संख्या बढ़ जाएगी और समय पालन बेहतर होगा।
Jun 27 2019 (16:36) दीघा रेल लाइन: आखिर जान देने की ऐसी भी क्या जल्दी है (www.livehindustan.com)
Other News
ECR/East Central
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News Entry# 385274  Blog Entry# 4353131   
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Jun 27 2019 (16:36)
Station Tag: Digha Bridge Halt/DGBH added by 12649⭐️ KSK ⭐️12650^~/1203948
Stations:  Digha Bridge Halt/DGBH  
दीघा जेपी सेतु के नीचे रेल के साथ खेल हो रहा है। यहां पिकनिक स्पॉट बनाने के चक्कर में घूमने पहुंचने वाले मनचले पूरे दिन मनमर्जी करते हैं। रेलवे लाइन के ऊपर बैठक फोटो खिंचना। ट्रैक के माध्यम से पुल के मध्य तक चले जाना। 30 से 40 मीटर के ऊपरी स्लोप (रेलवे लाइन) तक बाइक चढ़ाने की प्रैक्टिस सहित यहां पूरे दिन युवाओं का खेल चल रहा है। पुलिस की मौजूदगी नहीं होने का फायदा उठाकर राजधानी के बिगड़ैल यहां दिनभर हवा खा रहे हैं। स्थानीय लोग बताते हैं कि पूरे दिन यहां पटना के किसी भी कोने से स्कूल और कॉलेज के बच्चे पहुंचते हैं। मना करने के बाद स्थानीय लोगों से ही उलझ जाते हैं। शाम चार से पांच बजे तक यहां आरपीएफ के जवान आते हैं। इसके बाद हालात काबू होते हैं। इसके बाद रात तक यहां पुलिस की उपस्थिति होने के कारण हालात काबू में रहता है।
May 26 2018 (06:45) Rail Min assures transfer of land to Bihar govt: Sushil Modi (www.outlookindia.com)
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News Entry# 338321  Blog Entry# 3453801   
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May 26 2018 (06:46)
Station Tag: Digha Bridge Halt/DGBH added by Bengal Warriors~/1872406
Stations:  Digha Bridge Halt/DGBH  
Rail Min assures transfer of land to Bihar govt: Sushil Modi
Patna, May 20 Bihar Deputy Chief Minister Sushil Kumar Modi today said Railway minister Piyush Goyal has assured him of completing the formalities for transfer of 71 acres of Digha railway line land to the state government.
Sushil Modi, who also holds charge of Finance and Commercial Taxes departments, met the railway minister in Delhi yesterday and requested him to hand over the said land of R-block Digha rail line to the state government which would construct road on it for
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smooth plying of vehicles, a release said.
The state government is ready to give Rs 221 crore for a six km long 150 years old track which had 30 meters of land in width of both sides of track, he said adding that the state government has got the re-evaluation of the land done.
Earlier, Railways had fixed Rs 896 crore as the market value of the 71 acres of land but the NDA government at the Centre accepted the state government's request for re-evaluation, he said.
The re-evaluated value of the land is Rs 221 crore.
Railway Board Chairman Ashwani Lohani had on April 13 said in Patna that the Railway board has given its in-principle approval for handing over the R-block Digha rail line to the state government for construction of roads.
The road construction on the said land of rail track would not only provide seamless connectivity between north and south Patna but would also reduce the distance between R block and Digha by 2 km, he said.
'Frustrated' UP BJP MLA Roshanlal Verma Says He Feels Like ‘Committing Suicide'
High Court Slams Dellhi University For 'Serious Lapse' In Awarding Gold Medal
Hollywood Mogul Harvey Weinstein Surrenders, To Be Charged With Rape
Heroes Of The Sartorial Wars
Twice Held Match
‘Jayasi Makes Allauddin Reflect On The ­Futility Of Desire, That’s Padmavat For Me ’
पटना [जेएनएन]। दीघा हॉल्ट पर शनिवार से ट्रेन का ठहराव शुरू हो गया। केंद्रीय ग्रामीण विकास राज्यमंत्री रामकृपाल यादव ने दीघा ब्रिज हॉल्ट स्टेशन का उद्घाटन किया और पाटलिपुत्र-बरौनी सवारी गाड़ी को हरी झंडी दिखा रवाना किया। रविवार से इस स्टेशन पर छह जोड़ी ट्रेनों का ठहराव होगा। हॉल्ट के शुरू होने से दीघा-दानापुर क्षेत्र के रेल यात्रियों को लोगों राहत मिलेगी।
इस मौके पर केंद्रीय मंत्री रामकृपाल ने कहा कि शीघ्र ही प्लेटफार्म के पक्कीकरण का काम पूरा कर लिया जाएगा। इस हॉल्ट के निर्माण से आसपास के हजारों हजार लोगों को फायदा मिलने लगेगा। उन्होंने आश्वासन दिलाया कि शीघ्र ही यहां से एक्सप्रेस ट्रेनें भी रुकने लगेंगी। पीने की पानी के लिए वाटर बूथ लगाए जाएंगे।
वहीं
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समारोह की अध्यक्षता करते हुए दानापुर मंडल रेल प्रबंधक रंजन प्रकाश ठाकुर ने कहा कि कल से 12 ट्रेनों का ठहराव इस हॉल्ट पर होने लगेगा। यहां से छपरा, सोनपुर, मुजफ्फरपुर, समस्तीपुर मोतिहारी व बरौनी के साथ-साथ नरकटियागंज व गोरखपुर को जाने वाली ट्रेनों का ठहराव होने लगेगा।
इस स्टेशन की महत्ता को देखते हुए शीघ्र ही यहां के रेलवे ट्रैक के दोहरीकरण व इलेक्ट्रिफिकेशन का काम पूरा कर लिया जाएगा। इस मौके पर दीघा विधायक संजीव चौरसिया, डीआरएम रंजन प्रकाश ठाकुर, वरीय मंडल वाणिज्य प्रबंधक विनीत कुमार, पवन कुमार एवं मंडल सुरक्षा आयुक्त चन्द्रमोहन मिश्र समेत तमाम रेल अधिकारी मौजूद थे।
हॉल्ट पर एक नजर
400 मीटर लंबा है प्लेटफॉर्म
2.5 करोड़ आई है निर्माण में लागत
02 चापानल लगे हैं हॉल्ट में
ट्रेनों की समय सारणी
ट्रेन नंबर : ट्रेन : आगमन : प्रस्थान
63284 : बरौनी पैसेंजर : 8.55 बजे : 8.57 बजे
63283 : बरौनी-पटना : 18.48 बजे : 18.50 बजे
55215 : मुजफ्फरपुर-पाटलिपुत्र : 10.20 बजे : 10.22 बजे
55218 : पाटलिपुत्र-मुजफ्फरपुर : 11.20 बजे : 11.22 बजे
55217 : मुजफ्फरपुर-पाटलिपुत्र : 05.07 बजे : 5.09 बजे
55216 : पाटलिपुत्र-मुजफ्फरपुर : 06.25 बजे : 06.27 बजे
55229 : पाटलिपुत्र बरौनी : 09.54 बजे - 09.56 बजे
55230 : बरौनी-पाटलिपुत्र : 5.10 बजे : 5.12 बजे
55007 : पाटलिपुत्र-गोरखपुर वाया छपरा : 05.50 बजे : 05.52 बजे
55008 गोरखपुर-पाटलिपुत्र : 10.40 : 10.42
63285 : बरौनी पटना : 06.58 बजे : 07.00 बजे
63280 : पटना-बरौनी : 08.46 बजे : 08.48 बजे

1 Public Posts - Sun Nov 26, 2017

48165 views
Nov 26 2017 (02:46)
Guest: 2a4f8612   show all posts
Re# 2815831-2            Tags   Past Edits
Wo to chhoro Sir dhn Jo pnbe se v or ecr ka highest revenue div h use to thenga nhi deta aapko kya lgta h mfp KO dega most corrupt zone of IR ECR win the race

50384 views
Nov 26 2017 (08:53)
x-under SW-x   26004 blog posts
Re# 2815831-3            Tags   Past Edits
Patna ko ECR se nikaalo.tabhi hamaare acche din aayenge😂

46842 views
Nov 26 2017 (09:34)
Guest: 53bdf4ad   show all posts
Re# 2815831-4            Tags   Past Edits
ECR KO Patna k alawa kuch nhi dikhta mfp hajipur doubling 45 ka section aaj tk complete nhi Jo kitna important se as mfp Major station and city of Bihar after Patna still neglected heavily aaj kl sirf politicians ka chlta h jb lalu RM the tb Sara train danapur or Patna KO or usko Bihar kuch dikha hi nhi wahi suresh prabhu KO dekho apne state k liye kitna kuch kiya h

50518 views
Nov 26 2017 (09:37)
x-under SW-x   26004 blog posts
Re# 2815831-5            Tags   Past Edits
Capital hone ka pura faayda Patna ko mil raha.Jis cheez ki jaroorat naa bhi ho vo bhi mil jaati hai.

48584 views
Nov 26 2017 (11:29)
Guest: 253fc60b   show all posts
Re# 2815831-6            Tags   Past Edits
ECR K hisab se to insna patna m hi rahte h baki Bihar m to koi rahta hi nhi h shame on you ECR
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