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Chetak Express: - यार तेरा चेतक पे चले ❤️ - Keshav Saxena

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Mon Jun 14 18:31:49 IST
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Entry# 4396605-0
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KDHA/Karchha (1 PFs)
     कड़छा

Track: Construction - Electric-Line Doubling

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State Highway 18
State: Madhya Pradesh

Elevation: 514 m above sea level
Zone: WR/Western   Division: Ratlam

No Recent News for KDHA/Karchha
Nearby Stations in the News
Type of Station: Regular
Number of Platforms: 1
Number of Halting Trains: 7
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
Rating: 2.8/5 (16 votes)
cleanliness - excellent (2)
porters/escalators - poor (2)
food - poor (2)
transportation - poor (2)
lodging - poor (2)
railfanning - excellent (2)
sightseeing - good (2)
safety - good (2)
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Station News

Page#    Showing 1 to 9 of 9 News Items  
Jun 05 (07:57) साल के अंत तक कड़छा से देवास रेल रूट का दोहरीकरण का काम, 100 करोड़ रुपये मिलने की उम्मीद (www.naidunia.com)
IR Affairs
WR/Western
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News Entry# 454685  Blog Entry# 4977337   
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Jun 05 2021 (07:57)
Station Tag: Karchha/KDHA added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 05 2021 (07:57)
Station Tag: Ratlam Junction/RTM added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 05 2021 (07:57)
Station Tag: Dewas Junction/DWX added by Adittyaa Sharma/1421836

Jun 05 2021 (07:57)
Station Tag: Ujjain Junction/UJN added by Adittyaa Sharma/1421836
उज्जैन (नईदुनिया प्रतिनिधि)। उज्जैन-देवास-इंदौर रेल मार्ग दोहरीकरण काम को एक बार फिर से गति मिलने की उम्मीद है। रेलवे ने कड़छा से देवास के बिजाना स्टेशन तक दोहरीकरण का काम पूरा करने का लक्ष्‌य रखा है। इसके लिए मुख्यालय से 100 करोड़ रुपये मांगे हैं। एक-दो दिन में इसकी अनुमति मिलने की उम्मीद है।
बता दें कि हाल में पश्चिम रेलवे के जीएम आलोक कंसल ने रेलवे बोर्ड को इस काम को विजन 2024 में शामिल करने के लिए पत्र लिखा है। अधिकारियों का कहना है कि मुख्यालय से इस संबंध में अच्छे संकेत मिले हैं। वहीं ठेकेदार ने भी इस मार्ग पर पुल-पुलिया का काम चालू कर रखा है। उल्लेखनीय है कि वर्ष 2016-17 के वार्षिक बजट में रेल मंत्रालय ने
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इंदौर-उज्जैन मार्ग के दोहरीकरण की घोषणा की थी। 650 करोड़ रुपये की लागत से होने वाले काम में सिविल वर्क्स के अलावा सिग्नलिंग विभाग, टीआरडी विभाग, इलेक्ट्रिक पावर विभाग तथा अन्य विभागों के खर्च को शामिल किया गया था। वर्ष 2017-18 में काम की शुरुआत हुई थी। दिसंबर 2020 में उज्जैन से कड़छा के बीच 15 किलोमीटर का काम पूरा हो गया था। इसका कमिश्नर रेलवे सेफ्टी (सीएसआर) ने निरीक्षण कर ट्रेनों के संचालन की अनुमति दे दी थी। इस वर्ष बजट में उज्जैन-देवास-इंदौर रेल मार्ग के लिए मात्र एक हजार रुपये जारी किए गए। इसके बाद कड़छा से देवास के बीच चल रहे काम को ठेकेदार ने रोक दिया था। हालांकि पुल-पुलिया का काम फिर भी जारी था। कड़छा से देवास के बीच 65 किलोमीटर का काम ही बचा है।
रेलवे बोर्ड को पत्र
रेलवे ने विजन 2024 नाम से एक रोड मैप तैयार किया है। इसमें 10 चरणों को पूरा किया जाना है। उज्जैन-देवास-इंदौर रेल मार्ग दोहरीकरण काम को रेलवे के महत्वपूर्ण काम के रूप में विजन 2024 में शामिल करने के लिए पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक आलोक कंसल ने रेलवे बोर्ड के चेयरमैन को पत्र लिखा है। जीएम का कहना है कि उज्जैन-देवास-इंदौर खंड के दोहरीकरण का कार्य भी अति महत्वपूर्ण कार्य है। इसके पूरा होने से रेलवे को काफी फायदा होगा। उज्जैन-इंदौर खंड अत्यधिक उपयोग करने वाला खंड है। इसमें मांगलिया गांव, लक्ष्‌मीबाई नगर और देवास के सबसे व्यस्त व्यवसायिक क्षेत्र शामिल हैं। उज्जैन-इंदौर रेल खंड दो मार्गों भोपाल-उज्जैन-नागदा तथा डा. आंबेडकर नगर-इंदौर-रतलाम से जुड़ा हुआ है। इस मार्ग पर 32 जोड़ी यात्री गाड़ियां और 11 जोड़ी मालगाड़ी भारत के विभिन्नाा क्षेत्रों से रोजाना शुरू और खत्म होती है। लाइन क्षमता का उपयोग 148 फीसद है। इस कारण इस मार्ग को दोहरीकरण के लिए स्वीकृत किया गया था। सीजन के दौरान माल ढुलाई अधिक होती है।
रेलवे ने कड़छा से देवास के बिजाना स्टेशन तक दोहरीकरण काम को पूरा करने के लिए दिसंबर 2021 का टारगेट रखा है। इस काम के लिए मुख्यालय से 100 करोड़ रुपये मांगे हैं। अनुमति मिलने के संकेत मिले हैं।
विनित गुप्ता, डीआरएम, रतलाम मंडल
Jan 04 (10:25) उज्जैन-कड़छा रूट पर ट्रेनों के संचालन को हरी झंडी (www.naidunia.com)
WR/Western
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News Entry# 431614  Blog Entry# 4833346   
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Jan 04 2021 (10:25)
Station Tag: Matana Buzurg/MABG added by Siddharth Jain/720659

Jan 04 2021 (10:25)
Station Tag: Vikram Nagar/VRG added by Siddharth Jain/720659

Jan 04 2021 (10:25)
Station Tag: Karchha/KDHA added by Siddharth Jain/720659

Jan 04 2021 (10:25)
Station Tag: Ujjain Junction/UJN added by Siddharth Jain/720659
उज्जैन-कड़छा के बीच 80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनों के संचालन की अनुमति मिल गई है। मंगलवार को कमिश्नर रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) आरके शर्मा ने सुबह 9 बजे से लेकर रात 8 बजे तक 11 घंटे कार्य का निरीक्षण किया। इस दौरान बिजली संबंधी कुछ काम अधूरे मिल, जिसे जल्द पूरा करने को कहा गया। काम पूरे होने पर मार्ग पर ट्रेनों की स्पीड को 110 किलोमीटर प्रति घंटे तक बढ़ाया जाएगा। सीआरएस ने उज्जैन सी केबिन से कड़छा तक स्पेशल ट्रेन को 122 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से भी चलाकर देखा।
देवास-इंदौर रेल मार्ग के दोहरीकरण के पहले चरण का काम उज्जैन से कड़छा तक पूरा हो गया है। कुल 81 किलोमीटर का रेल मार्ग
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450 करोड़ रुपये की लागत से दोहरीकरण किया जाना है। इसमें से पहले चरण में 14 किलोमीटर का काम हो चुका है। मंगलवार को कमिश्नर रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) आरके शर्मा मुंबई से कार्य का निरीक्षण करने उज्जैन आए। सुबह करीब 9 बजे वह सड़क मार्ग से अन्य अधिकारियों के साथ कड़छा पहुंच गए थे। देर शाम 8 बजे तक सीआरएस ने कड़छा से लेकर उज्जैन सी केबिन तक सभी बिंदुओं पर निरीक्षण किया। इसमें रेलवे फाटक, पुल, पुलिया, पॉइंट, क्रासिंग को विशेष तौर पर देखा तथा पटरियों की भी जांच की।
सी केबिन से कड़छा तक चली सीआरएस स्पेशल
शाम करीब 7 बजे सीआरएस व डीआरएम विनित गुप्ता सहित अन्य अधिकारी सी केबिन पहुंचे। यहां से सीआरएस स्पेशल ट्रेन को इस मार्ग पर 122 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेन चलाकर देखा गया। इसके बाद वापस उज्जैन आए। निरीक्षण के बाद इस ट्रैक पर ट्रेनों के संचालन की हरी झंडी मिल गई। कड़छा व विक्रम नगर रेलवे स्टेशन पर पौधारोपण भी किया। सीआरएस आरके शर्मा, डीआरएम विनित गुप्ता सहित अन्य अधिकारियों ने निरीक्षण के दौरान कड़छा व विक्रम नगर रेलवे स्टेशन परिसर में पौधारोपण भी किया।
यह होगी सुविधा
उज्जैन से इंदौर के बीच केवल एक ही ट्रैक होने के कारण इस मार्ग पर ट्रेनों के संचालन में दिक्कत होती थी। कई बार ट्रैक पर मालगाड़ी अथवा यात्री ट्रेन होने के कारण दूसरी ट्रेनों को देवास या फिर इंदौर में ही रोक दिया जाता था। दोहरीकरण होने के बाद अब इस ट्रैक पर ट्रेनों या फिर मालगाड़ी को रोकना नहीं पड़ेगा।

1 Public Posts - Mon Jan 04, 2021

24368 views
Jan 04 (10:33)
Saurabh®
Saurabhdubey_86^~   25398 blog posts
Re# 4833346-2            Tags   Past Edits
Ujjain fatehabad route ks crs 29th ko scheduled tha, uska kya hua?

24806 views
Jan 04 (10:33)
Guest: 2a426fd2   show all posts
Re# 4833346-3            Tags   Past Edits
Done. Thanks.
UJNC-KDHA Double electric line with MPS=80kmph.

23722 views
Jan 04 (10:36)
Siddharth Jain
RamganjMandi^~   6833 blog posts
Re# 4833346-4            Tags   Past Edits
Wo technical reason se postponed ho gya tha
Old tracks use kari thi inhone, ab shayd wo change hogi. Or jo machine hai wo abhi Kevadiya me kam kr rhi hai, to udher se free hoke idher aayegi. Fir idher ki tracks dubara change hogi. Fir CRS hoga.

23689 views
Jan 04 (10:41)
Saurabh®
Saurabhdubey_86^~   25398 blog posts
Re# 4833346-5            Tags   Past Edits
Matlab lage tracks ukhad ke fir naye lagayenge.usmein to kafi time lagega...

22948 views
Jan 04 (10:50)
Siddharth Jain
RamganjMandi^~   6833 blog posts
Re# 4833346-6            Tags   Past Edits
Reason to ye hi aaya tha
Pr time sirf 2 week ka bola tha
Mtlb pure route pr nhi hoga, sirf kuch part me hona hoga change
Dec 30 2020 (12:46) Indore News: उज्जैन-कड़छा रेलवे लाइन उपयोग के लिए तैयार, 125 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ सकेंगी ट्रेनें (www.naidunia.com)
IR Affairs
WR/Western
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News Entry# 430907  Blog Entry# 4828297   
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Dec 30 2020 (12:47)
Station Tag: Karchha/KDHA added by Adittyaa Sharma/1421836

Dec 30 2020 (12:46)
Station Tag: Laxmibai Nagar/LKBR added by Adittyaa Sharma/1421836

Dec 30 2020 (12:46)
Station Tag: Dewas Junction/DWX added by Adittyaa Sharma/1421836

Dec 30 2020 (12:46)
Station Tag: Ujjain Junction/UJN added by Adittyaa Sharma/1421836

Dec 30 2020 (12:46)
Station Tag: Indore Junction/INDB added by Adittyaa Sharma/1421836
इंदौर, नईदुनिया प्रतिनिधि Indore News। पश्चिम रेलवे ने उज्जैन-कड़छा के बीच दूसरी लाइन बिछाने का काम पूरा कर दिया है। अब यह लाइन उपयोग के लिए तैयार है। उक्त लाइन पर 125 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से यात्री ट्रेन दौड़ सकेगी। पिछले डेढ़ साल से 11 किलोमीटर लंबे इस हिस्से में इंदौर-उज्जैन रेल लाइन दोहरीकरण प्रोजेक्ट के तहत काम हो रहा था। लॉकडाउन की वजह से काम में काफी देरी हुई, लेकिन अब उज्जैन-कड़छा के बीच दोहरी लाइन बिछाई जा चुकी है।
रेलवे बोर्ड पैसेंजर एमिनिटीज कमेटी के पूर्व सदस्य नागेश नामजोशी ने इसकी पुष्टि करते हुए बताया कि मंगलवार को कमिश्नर रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) ने लाइन का निरीक्षण कर उस पर 125 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से ट्रेन
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चलाने की मंजूरी दे दी है। हालांकि, उक्त लाइन 130 किमी प्रति घंटा की क्षमता के मान से तैयार किया जा रहा है। नामजोशी के अनुसार अलबत्ता अभी इस सेक्शन के दोहरीकृत होने से बहुत ज्यादा फायदा नहीं मिलेगा और वहां केवल ट्रेनों को क्रॉसिंग के लिए नहीं रुकना पड़ेगा। प्रोजेक्ट का पूरा फायदा तब मिलेगा, जब इंदौर-उज्जैन के बीच पूरी तरह दोहरीकृत लाइन बिछ जाएगी। अगले चरण में कड़छा से देवास और देवास से इंदौर के बीच रेल लाइन दोहरीकरण का काम होना है।
देवास-इंदौर में पहले हो काम
नागेश नामजोशी के अनुसार अब राजनीतिक स्तर पर यह मांग करवाई जा रही है कि दोहरीकरण प्रोजेक्ट के तहत सबसे पहले देवास-इंदौर (लक्ष्मीबाई नगर) के बीच दोहरीकरण का काम किया जाए। देवास-उज्जैन के बजाय इंदौर-देवास सेक्शन में ट्रेनों का दबाव ज्यादा है, इसलिए पहले इसी हिस्से को पहले दोहरीकृत करना जरूरी है।

Rail News
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Jan 01 (02:15)
Shrinathji
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Re# 4828297-1            Tags   Past Edits
Fatehabad - Ujjain GC ka CRS ho gaya kya ??

40327 views
Jan 01 (07:51)
Adittyaa Sharma
AdittyaaSharma^~   29288 blog posts
Re# 4828297-2            Tags   Past Edits
Abhi nahin hua

28308 views
Jan 02 (01:20)
Shrinathji
Mewar1559^~   4197 blog posts
Re# 4828297-3            Tags   Past Edits
To kya iss month me ho jayega..

28435 views
Jan 02 (07:09)
Adittyaa Sharma
AdittyaaSharma^~   29288 blog posts
Re# 4828297-4            Tags   Past Edits
May be yes
Dec 30 2020 (09:02) उज्जैन- कड़छा रूट पर ट्रेनों के संचालन को हरी झंडी (www.naidunia.com)
Commentary/Human Interest
WR/Western
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News Entry# 430858  Blog Entry# 4828031   
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Dec 30 2020 (09:05)
Station Tag: Karchha/KDHA added by Anupam Enosh Sarkar/401739

Dec 30 2020 (09:02)
Station Tag: Ujjain Junction/UJN added by Anupam Enosh Sarkar/401739
Stations:  Ujjain Junction/UJN   Karchha/KDHA  
उज्जैन (नईदुनिया प्रतिनिधि)। उज्जैन-कड़छा के बीच 80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनों के संचालन की अनुमति मिल गई है। मंगलवार को कमिश्नर रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) आरके शर्मा ने सुबह 9 बजे से लेकर रात 8 बजे तक 11 घंटे कार्य का निरीक्षण किया। इस दौरान बिजली संबंधी कुछ काम अधूरे मिल, जिसे जल्द पूरा करने को कहा गया। काम पूरे होने पर मार्ग पर ट्रेनों की स्पीड को 110 किलोमीटर प्रति घंटे तक बढ़ाया जाएगा। सीआरएस ने उज्जैन सी केबिन से कड़छा तक स्पेशल ट्रेन को 122 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से भी चलाकर देखा।
देवास-इंदौर रेल मार्ग के दोहरीकरण के पहले चरण का काम उज्जैन से कड़छा तक पूरा हो गया है। कुल 81 किलोमीटर का
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रेल मार्ग 450 करोड़ रुपये की लागत से दोहरीकरण किया जाना है। इसमें से पहले चरण में 14 किलोमीटर का काम हो चुका है। मंगलवार को कमिश्नर रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) आरके शर्मा मुंबई से कार्य का निरीक्षण करने उज्जैन आए। सुबह करीब 9 बजे वह सड़क मार्ग से अन्य अधिकारियों के साथ कड़छा पहुंच गए थे। देर शाम 8 बजे तक सीआरएस ने कड़छा से लेकर उज्जैन सी केबिन तक सभी बिंदुओं पर निरीक्षण किया। इसमें रेलवे फाटक, पुल, पुलिया, पॉइंट, क्रासिंग को विशेष तौर पर देखा तथा पटरियों की भी जांच की।
सी केबिन से कड़छा तक चली सीआरएस स्पेशल
शाम करीब 7 बजे सीआरएस व डीआरएम विनित गुप्ता सहित अन्य अधिकारी सी केबिन पहुंचे। यहां से सीआरएस स्पेशल ट्रेन को इस मार्ग पर 122 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेन चलाकर देखा गया। इसके बाद वापस उज्जैन आए। निरीक्षण के बाद इस ट्रैक पर ट्रेनों के संचालन की हरी झंडी मिल गई। कड़छा व विक्रम नगर रेलवे स्टेशन पर पौधारोपण भी किया। सीआरएस आरके शर्मा, डीआरएम विनित गुप्ता सहित अन्य अधिकारियों ने निरीक्षण के दौरान कड़छा व विक्रम नगर रेलवे स्टेशन परिसर में पौधारोपण भी किया।
यह होगी सुविधा
उज्जैन से इंदौर के बीच केवल एक ही ट्रैक होने के कारण इस मार्ग पर ट्रेनों के संचालन में दिक्कत होती थी। कई बार ट्रैक पर मालगाड़ी अथवा यात्री ट्रेन होने के कारण दूसरी ट्रेनों को देवास या फिर इंदौर में ही रोक दिया जाता था। दोहरीकरण होने के बाद अब इस ट्रैक पर ट्रेनों या फिर मालगाड़ी को रोकना नहीं पड़ेगा।
Dec 21 2020 (23:57) उज्जैन : नए साल में नए रूट पर दौड़ेंगी ट्रेनें, 18 किमी की दूरी होगी कम (www.naidunia.com)
Commentary/Human Interest
WR/Western
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News Entry# 429436  Blog Entry# 4819625   
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Dec 21 2020 (23:58)
Station Tag: Karchha/KDHA added by Pankaj/1718748

Dec 21 2020 (23:58)
Station Tag: Indore Junction/INDB added by Pankaj/1718748

Dec 21 2020 (23:58)
Station Tag: Dewas Junction/DWX added by Pankaj/1718748

Dec 21 2020 (23:58)
Station Tag: Fatehabad/FAB added by Pankaj/1718748

Dec 21 2020 (23:58)
Station Tag: Ujjain Junction/UJN added by Pankaj/1718748
उज्जैन (नईदुनिया प्रतिनिधि)। उज्जैन-फतेहाबाद के बीच गेज परिवर्तन और उज्जैन-कड़छा रेल रूट का दोहरीकरण का काम पूरा होने के बाद दिसंबर के आखिरी सप्ताह में कमिश्नर रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) के निरीक्षण की तैयारियां चल रही हैं। रेलवे अधिकारियों ने अनुसार निरीक्षण के बाद हरी झंडी मिलते ही जनवरी से ही इस रूट पर ट्रेनों का संचालन शुरू हो जाएगा। उज्जैन-फतेहाबाद के बीच 2014 से ट्रेनों का संचालन नहीं हो पाया है, ऐसे में कई लोगों को ट्रेनों के चलने का इंतजार है। गेज परिवर्तन होने के बाद उज्जैन और इंदौर के बीच रेल रूट की दूरी 18 किमी कम हो जाएगी। इससे 18 से अधिक गांवों के यात्रियों को फायदा होगा
बता दें कि उज्जैन फतेहाबाद के बीच
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वर्ष 2014 में मीटर गेज ट्रेनों को बंद कर दिया गया था। अब लगभग 22 किलोमीटर लंबे मार्ग का गेज परिवर्तन करीब 250 करोड़ रुपये की लागत से पूरा हो गया है। रेलवे ने इस मार्ग पर 3 बड़े पुल व 26 छोटी पुलियाएं बनाई हैं। इसके अलावा दो स्टेशन भी बनाए हैं। इनमें चिंतामन स्टेशन के अलावा लेकोड़ा फ्लेग स्टेशन बनाया गया है। चिंतामन स्टेशन पर दो मंजिला भवन का निर्माण किया गया है। इसके अलावा 600 मीटर अधिक लंबा प्लेटफॉर्म बनाया गया है, जहां 24 कोच की ट्रेन आसानी से खड़ी की जा सकेगी। स्टेशन की दीवारों पर आकर्षक पेंटिंग भी की जा रही है।
18 गांवों को मिलेगी सुविधा
इस मार्ग का काम पूरा होने से अब जवासिया, हासामपुरा, बिंद्राज, खेड़ा, गोंदिया, लिंबा पिपल्या, लेकोड़ा, राणाबड़, कांकरिया, चिराखान, शिवपुरा खेड़ा, रालामंडल, बालरिया, तालोद, उमरिया, टंकारिया, धर्माट गांवों के लोगों को सुविधा मिलेगी।
दूरी होगी कम
फिलहाल उज्जैन से देवास होते हुए इंदौर जाना पड़ता है। यह मार्ग 81 किलोमीटर है। उज्जैन-फतेहाबाद होते हुए इंदौर की दूरी 63 किलोमीटर हो जाएगी। इससे उज्जैन इंदौर के बीच 18 किलोमीटर की दूरी घट जाएगी।
दोहरीकरण का काम भी पूरा
उज्जैन-देवास-इंदौर रेल मार्ग पर उज्जैन से विक्रमनगर-कड़छा के बीच रेल मार्ग दोहरीकरण का काम पूरा हो गया है। 11 किलोमीटर लंबे मार्ग का 29 दिसंबर को कमिश्नर रेलवे सेफ्टी (सीआरएस) निरीक्षण करेंगे। इसके बाद इस मार्ग पर ट्रेनों के संचालन को हरी झंडी मिल जाएगी। कड़छा से इंदौर के बीच अब भी करीब 70 किलोमीटर काम बाकी है। इसे रेलवे ने वर्ष 2022 तक पूरा करने का लक्ष्‌य रखा है। फिलहाल कोरोना संक्रमण के कारण रेलवे प्रशासन ने इस काम पर रोक लगा रखी है।
यात्री ट्रेनों व मालगाड़ियों को नहीं रोकना पड़ेगा
उज्जैन से इंदौर के बीच केवल एक ही ट्रैक होने के कारण इस मार्ग पर ट्रेनों के संचालन में दिक्कत होती थी। कई बार ट्रैक पर मालगाड़ी अथवा यात्री ट्रेन होने के कारण दूसरी ट्रेनों को देवास या फिर इंदौर में ही रोक दिया जाता था। दोहरीकरण होने के बाद अब इस ट्रैक पर ट्रेनों या फिर मालगाड़ी को रोकना नहीं पड़ेगा।
उज्जैन-फतेहाबाद गेज परिवर्तन काम तथा उज्जैन-विक्रमनगर-कड़छा के बीच रेलमार्ग दोहरीकरण का काम लगभग पूरा हो गया है। सीआरएस से दो दिन के उज्जैन दौरे पर आने का निवेदन किया गया है। 29 को विक्रमगनर-कड़छा व 30 दिसंबर को उज्जैन-फतेहाबाद गेज परिवर्तन काम का निरीक्षण कर ट्रेनों के संचालन की अनुमति दे सकते हैं।
--विनीत गुप्ता, डीआरएम रतलाम मंडल

Rail News
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Dec 22 2020 (02:02)
Shrinathji
Mewar1559^~   4197 blog posts
Re# 4819625-1            Tags   Past Edits
Sath me COR-NMH section k electrification ka CRS bhi karwa leta WR..
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