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Indian Railways: Divided By Zones, United By Railfans - Karthik

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Entry# 4353664-0


PHLG/Bharpura Pahleza Ghat Junction (3 PFs)
بھرپورا پھلےجا گھاٹ جنکشن     भरपुरा पहलेजाघाट जंक्शन

Track: Double Electric-Line

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Jn Point: PPTA, SEE, PMU. Pahleja Station Road, Bharpura, Saran-841101
State: Bihar


Zone: ECR/East Central   Division: Sonpur

No Recent News for PHLG/Bharpura Pahleza Ghat Junction
Nearby Stations in the News
Type of Station: Junction
Number of Platforms: 3
Number of Halting Trains: 14
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
0 Follows
Rating: 3.9/5 (53 votes)
cleanliness - good (7)
porters/escalators - good (7)
food - good (5)
transportation - good (7)
lodging - good (7)
railfanning - good (7)
sightseeing - good (7)
safety - excellent (6)
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Station News

Page#    Showing 1 to 20 of 40 News Items  next>>
Mar 04 (09:50) CRS inspects track-doubling project between Patliputra Jn & Pahleza Ghat (timesofindia.indiatimes.com)
Commentary/Human Interest
ECR/East Central
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News Entry# 479248  Blog Entry# 5233593   
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Mar 04 2022 (09:50)
Station Tag: Bharpura Pahleza Ghat Junction/PHLG added by Aniket/1490219

Mar 04 2022 (09:50)
Station Tag: Patliputra Junction/PPTA added by Aniket/1490219
Commissioner of railway safety (eastern circle, Kolkata) A M Choudhary inspected track-doubling work between Patliputra Junction and Pahleza Ghat under Danapur division of the East Central Railway (ECR) on Thursday. Danapur divisional railway manager (DRM) Prabhat Kumar and other senior officials were also present during the inspection of the 11.62-km route stretch.
According to ECR’s chief public relations officer (CPRO) Birendra Kumar, Choudhary inspected the condition and fitness of tracks, signalling systems, and other safety measures primarily required to operate trains on tracks. On Friday, he will conduct a speed trial of a passenger train on this double track route between Patliputra and Pahleza Ghat stations.
“The
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railways will resume train operations in both directions, much to the relief of daily commuters who frequently travel this route between north Bihar and the state capital,” the CPRO told this reporter and added, “During the 2016-2017 fiscal year, the Railway Board sanctioned Rs 159 crore for track-doubling work between Patliputra Junction and Pahleza Ghat.”
The track-doubling project will benefit residents of Sonepur, Hajipur, Chhapra, Gopalganj, Muzaffarpur, Motihari, and Bettiah. It will also boost freight train traffic and the railways will stop transporting goods via the Mokama route to the north Bihar region.
The Patna-Sonepur rail bridge was first sanctioned during the 1997-1998 fiscal year at an estimated cost of Rs 600 crore. However, its cost was revised to Rs 624.47 crore in 2002 and to Rs 1,389 crore in the 2006-2007 fiscal year. It was then decided that the bridge would serve as a rail-cum-road facility, with the railways contributing Rs 835 crore and the state contributing Rs 554 crore. The final estimate for the rail-cum-road bridge jumped to Rs 3,080 crore, with the railways contributing Rs 1,681.36 crore and the state contributing Rs 1,240 crore.
Feb 07 (20:16) Bihar News : पटना से हाजीपुर-छपरा जाना अब और हो जाएगा आसान, इस रूट की रेलवे लाइन के दोहरीकरण का काम पूरा (navbharattimes.indiatimes.com)
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News Entry# 476997  Blog Entry# 5211835   
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Feb 07 2022 (20:16)
Station Tag: Bharpura Pahleza Ghat Junction/PHLG added by Aniket/1490219

Feb 07 2022 (20:16)
Station Tag: Patliputra Junction/PPTA added by Aniket/1490219

Feb 07 2022 (20:16)
Station Tag: Chhapra Junction/CPR added by Aniket/1490219

Feb 07 2022 (20:16)
Station Tag: Hajipur Junction/HJP added by Aniket/1490219

Feb 07 2022 (20:16)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by Aniket/1490219
पूर्व मध्य रेलवे (ईसीआर) के तहत पाटलिपुत्र जंक्शन और पहलेजा घाट के बीच ट्रैक दोहरीकरण और गैर-इंटरलॉकिंग का काम पूरा कर लिया गया है। रेलवे ने यात्री ट्रेनों को चलाने से पहले नई बिछाई गई पटरियों का निरीक्षण करने के लिए पूर्वी सर्कल के रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) से संपर्क किया है। सूत्रों के मुताबिक सीआरएस इस महीने के अंत तक रूट का निरीक्षण कर सकती है। सूत्रों ने बताया कि रेलवे ने पाटलिपुत्र जंक्शन और पहलेजा घाट के बीच करीब 11.50 किलोमीटर लंबे ट्रैक दोहरीकरण का काम पूरा करने और इसे यात्री ट्रेनों के लिए खोलने के लिए फरवरी की समय सीमा तय की थी।
पटना के इस रेल ट्रैक से लोगों को बड़ा फायदा
पूर्व
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मध्य रेल के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) राजेश कुमार के अनुसार, रेलवे बोर्ड ने 2016-17 के वित्तीय वर्ष के दौरान पाटलिपुत्र जंक्शन और पहलेजा घाट के बीच ट्रैक दोहरीकरण कार्य करने के लिए 159 करोड़ रुपये की राशि स्वीकृत की थी। उन्होंने कहा कि बिहार के दक्षिणी और उत्तरी हिस्सों को सीधे जोड़ने वाले पाटलिपुत्र और सोनपुर स्टेशनों के बीच के मार्ग पर ट्रैक दोहरीकरण, सिग्नलिंग और विद्युतीकरण कार्य पूरा होने के बाद रेल-सह-सड़क पुल पर कुल खर्च 3523.03 करोड़ रुपए होगा।
पटना से हाजीपुर जाना होगा आसान
राजेश कुमार ने कहा कि रेल पुल छपरा-हाजीपुर को परमानंदपुर-सोनपुर से जोड़ता है, जो रेल पुल के दक्षिण और उत्तरी दोनों छोरों पर आम लोगों को सबसे ज्यादा फायदा पहुंचाता है। CPRO राजेश कुमार के मुताबिक रेलवे अब मोकामा मार्ग से माल की खेप को उत्तर बिहार क्षेत्र में नहीं ले जाएगा। इसके अलावा, पटना-सोनपुर रेल पुल यात्री और माल दोनों ट्रेनों को चलाने का दूसरा विकल्प बन गया है।
मुख्य संरक्षा आयुक्त के निरीक्षण के बाद दोहरीकरण का लाभ मिलना शुरू होगा. इसके बाद दोनों तरफ से ट्रेनों का परिचालन शुरू हो जायेगा. इस माह में कभी भी निरीक्षण होने के बाद ट्रेनों के परिचालन की अनुमति मिलने की संभावना है.

पटना. पाटलिपुत्र जंक्शन से पहलेजा के बीच दोहरीकरण का काम पूरा हो चुका है. नये ट्रैक पर पैसेंजर ट्रेनों के चलने को लेकर मुख्य संरक्षा आयुक्त की (सीआरएस)अनुमति का इंतजार है. मुख्य संरक्षा आयुक्त के निरीक्षण के बाद दोहरीकरण का लाभ मिलना शुरू होगा. इसके बाद दोनों तरफ से
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ट्रेनों का परिचालन शुरू हो जायेगा. सूत्र ने बताया कि इस माह में कभी भी निरीक्षण होने के बाद ट्रेनों के परिचालन की अनुमति मिलने की संभावना है.

इसके निरीक्षण के लिए पूमरे ने सीआरएस को पत्र लिखा है. इस रूट पर नयी तकनीक ट्वीन सिंगल लाइन का भी फायदा मिलेगा. नयी तकनीक होने से एक तरफ से दोनों ट्रैक पर दो ट्रेनें आ-जा सकेंगी, बशर्तें दूसरी तरफ से उस समय कोई ट्रेन नहीं हो, यानी सोनपुर व छपरा की तरफ से आनेवाली ट्रेनें एक साथ पाटलिपुत्र जंक्शन आ-जा सकती हैं.

उत्तर बिहार से संपर्क बढ़ेगा

दोहरीकरण से उत्तर बिहार से संपर्क और बढ़ जायेगा. ट्रेनों की संख्या भी बढ़ेगी. दोहरीकरण होने से पाटलिपुत्र जंक्शन या पहलेजा में ट्रेन के पास करने का इंतजार नहीं करना पड़ेगा. इससे समय की बचत के साथ यात्रियों को सुविधा होगी. पूमरे के मुख्य जनसंपर्क पदाधिकारी राजेश कुमार ने बताया कि सीआरएस के निरीक्षण के बाद अनुमति मिलने पर नये ट्रैक पर ट्रेनें चलेंगी.
May 29 2021 (15:24) कई परियोजनाओं पर लगा ब्रेक:पाटलिपुत्र से पहलेजा तक ट्विन सिंगल लाइन तकनीक पर बन रही डबल लाइन, दोनों से एक साथ चलेंगी ट्रेनें (www.bhaskar.com)
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News Entry# 453359  Blog Entry# 4972297   
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May 29 2021 (15:24)
Station Tag: Digha Bridge Halt/DGBH added by Saurabh®/1294142

May 29 2021 (15:24)
Station Tag: Sonpur Junction/SEE added by Saurabh®/1294142

May 29 2021 (15:24)
Station Tag: Bharpura Pahleza Ghat Junction/PHLG added by Saurabh®/1294142

May 29 2021 (15:24)
Station Tag: Patliputra Junction/PPTA added by Saurabh®/1294142
कोरोना ने रेलवे की कई परियोजनाओं पर ब्रेक लगा दी है। जिन परियोजनाओं का काम चल रहा है, उनकी रफ्तार धीमी है। लेकिन, पूर्व मध्य रेल की प्राथमिकता वाली परियोजना दीघा-पहलेजा-सोनपुर रेललाइन की डबलिंग का काम तेज है। हालांकि, जून तक ट्रेन परिचालन शुरू होने पर संशय है। क्योंकि, इंडस्ट्रीयल यूज के लिए ऑक्सीजन सप्लाई बंद रहने के कारण ट्रैक लिंकिंग का काम रुका हुआ है।
इस परियोजना को पूरा करने की डेडलाइन दिसंबर 2020 तक थी, लेकिन काम की धीमी रफ्तार की वजह से इसे बढ़ाकर जून 2021 तक कर दिया गया। लेकिन, मौजूदा स्थिति के मद्देनजर इस साल के अंत तक ट्रेन परिचालन संभव है। पूर्व मध्य रेल के सीपीआरओ राजेश कुमार के अनुसार पाटलिपुत्र से पहलेजा तक डबल लाइन
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ट्विन सिंगल लाइन ऑपरेशन तकनीक पर बन रहा है। दोनों लाइन से दोनों दिशाओं से ट्रेन आ-जा सकेगी।
दीघा हाॅल्ट से दीघा ब्रिज तक 45 में से 41 गर्डर लॉन्च
दीघा हाॅल्ट से दीघा ब्रिज तक 45 गर्डर लांच करने थे। 45 में से 41 गर्डर लांच हो गए हैं। चार गर्डर का निर्माण पश्चिम बंगाल में चल रहा है। गर्डर के ऊपर वेबकास्टिंग करनी पड़ती है। वेबकास्टिंग का काम भी 90 फीसदी पूरा हो चुका है। ब्रिज पर रेललाइन बिछाने का काम चल रहा है। ब्रिज से पहलेजा घाट तक अर्थ वर्क कंप्लीट है। बैलास्ट व रेल ट्रैक से संबंधित मटेरियल भी गिरा हुआ है।
ऑक्सीजन सप्लाई बंद होने के कारण रेललाइन की वेल्डिंग का काम प्रभावित हुआ है। सीपीआरओ राजेश कुमार ने बताया कि कोशिश है कि 30 जून तक कम से कम पाटलिपुत्र से पहलेजा तक ट्रैक लिंकिंग का काम पूरा हो जाए। 30 जून को ही जीएम ललित चंद्र त्रिवेदी सेवानिवृत्त हो रहे हैं।
उनकी सेवानिवृत्ति को यादगार बनाने के लिए योजना है कि उस दिन जीएम ट्रॉली के जरिए पाटलिपुत्र से पहलेजा तक डबल ट्रैक का निरीक्षण करें। ज्ञात हो कि पटना के पाटलिपुत्र स्टेशन से पहलेजा घाट स्टेशन तक करीब 10 किलोमीटर में 135 करोड़ की लागत से डबल ट्रैक बनाने का काम हो रहा है। इसी कड़ी में दीघा रेलवे पुल पर भी डबल रेलवे ट्रैक बनाया जा रहा है।
नया प्लेटफॉर्म बनाने का चल रहा काम
दो और प्लेटफॉर्म बनने के बाद पाटलिपुत्र में पांच प्लेटफॉर्म हो जाएंगे। अभी पाटलिपुत्र जंक्शन पर नया प्लेटफॉर्म बनाने का काम चल रहा है। पाटलिपुत्र जंक्शन और पहलेजा के बीच ट्रैक दोहरीकरण होने के बाद यात्रियों को यह सुविधा मिलेगी। उत्तर बिहार के लोगों का पटना आना-जाना और आसान हो जाएगा। ट्रेनों की संख्या बढ़ जाएगी और समय पालन बेहतर होगा।
May 24 2021 (14:08) Indian Railways : पाटलिपुत्र से पहलेजा अब एक साथ दो ट्रेनें आ-जा सकेंगी, दानापुर रेल मंडल में ट्वीन सिंगल लाइन शुरू (www.prabhatkhabar.com)
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News Entry# 452334  Blog Entry# 4968554   
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May 24 2021 (14:09)
Station Tag: Bharpura Pahleza Ghat Junction/PHLG added by jigyasusingh47/2056059

May 24 2021 (14:08)
Station Tag: Patna Junction/PNBE added by jigyasusingh47/2056059

May 24 2021 (14:08)
Station Tag: Danapur Junction/DNR added by jigyasusingh47/2056059

May 24 2021 (14:08)
Station Tag: Patliputra Junction/PPTA added by jigyasusingh47/2056059
प्रमोद झा, पटना. पूर्व मध्य रेल के दानापुर रेल मंडल में ट्वीन सिंगल लाइन ऑपरेशन की व्यवस्था शुरू हो रही है. इस व्यवस्था से एक बार में एक साथ दो ट्रेनें आ-जा सकेगी. दानापुर रेल मंडल के पाटलिपुत्र जंक्शन व पहलेजा के बीच पहली नयी व्यवस्था शुरू हो रही है. यह व्यवस्था शुरू होने से समय की बचत होगी. यात्रियों को परेशान नहीं होना होगा.
इसे इस तरह समझा जा सकता है कि पाटलिपुत्र जंक्शन से दो ट्रेनों में एक ट्रेन छपरा व दूसरी ट्रेन सोनपुर की तरफ जाने वाली है. दोनों ट्रेनें एक साथ जेपी सेतु रेल पुल से होकर पहलेजा तक जायेंगी. वहां से दोनों ट्रेनें अपने-अपने रूट पर चली जायेंगी.
इस
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तरह छपरा व सोनपुर से आने वाली ट्रेन भी एक साथ पाटलिपुत्र जंक्शन पहुंचेंगी. ट्रेन को रोकने की जरूरत नहीं होगी. बशर्तें इस दौरान विपरीत साइड से किसी भी ट्रेन की टाइमिंग नहीं हो. दिसंबर 2021 से सवारी गाड़ी के चलने के बाद यह सुविधा मिलेगी. इस तरह से ट्रेनों के चलाने की व्यवस्था धनबाद रेल मंडल में कई स्टेशनों के बीच है.
खासकर कोयला क्षेत्र वाले इलाके में ट्रेनें इस तरह संचालित होती हैं. कोसी नदी पर बन रहे रेल पुल में कुरसेला व कटरिया के बीच ट्वीन सिंगल लाइन संचालन की व्यवस्था हो रही है. कुरसेला व कटरिया के बीच सात किलोमीटर रेल लाइन में इस सिस्टम को लागू किया जायेगा.
समय की होगी बचत
पूर्व मध्य रेल के सीपीआरओ राजेश कुमार ने कहा कि ट्वीन सिंगल लाइन ऑपरेशन की प्रणाली पाटलिपुत्र जंक्शन व पहलेजा के बीच शुरू होगी. इसमें एक साथ दो ट्रेनें आ-जा सकती हैं. कुरसेला व कटरिया के बीच भी इस तरह की प्रणाली विकसित की जा रही है. इससे समय की बचत के साथ यात्रियों की सुविधा बढ़ेगी.
दिल्ली की पांच समेत सात जोड़ी फ्लाइटें रद्द
पटना से आने जाने वाली सात जोड़ी फ्लाइटें रविवार को रद्द रहीं. इनमें दिल्ली आने जाने वाली पांच और बेंगलुरु आने जाने वाली दो जोड़ी फ्लाइटें थी. रद्द होने वाली फ्लाइटों में गो एयर की चार, इंडिगो एयरलाइंस की दो व स्पाइसजेट की एक जोड़ी फ्लाइटें शामिल थीं.
इनमें से अधिकतर प्लांड कैंसिलेशन था जिनके यात्रियों को विमानों के रद्द होने की सूचना पहले दे दी गयी थी. जिन फ्लाइटों को अचानक रद्द किया गया, उनके यात्रियों को परेशानी हुई और फ्लाइट रीशिड्यूल होने तक उन्हें इंतजार करना पड़ा.
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