कुशीनगर: सदर कोतवाली पुलिस ने बुधवार की रात पडरौना रेलवे स्टेशन, बस स्टेशन व अन्य प्रमुख स्थलों पर पहुंच सुरक्षा व्यवस्था का हाल जाना। इस दौरान संदिग्ध हाल में मिले युवकों से कड़ी पूछताछ की गई। पुलिस ने इन युवकों के अभिभावकों से बातचीत की तब जाकर उन्हें जाने दिया गया।
कोतवाल अनुज कुमार सिंह के नेतृत्व में पुलिस टीम रात आठ बजे बस स्टेशन पहुंची। वहां संदिग्ध हाल में दिखे दो युवकों से पुलिस ने नाम, पता जानने के बाद वहां खड़े होने का कारण पूछा। ठीक जवाब न मिलने पर कोतवाल ने युवकों के अभिभावकों से बात की। उनके कहने पर पुलिस ने उन्हें जाने दिया। वहां से पुलिस सुभाष चौक पहुंची। भीड़भाड़ देख पुलिस ने लोगों से...
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सुरक्षा को लेकर सजग रहने को कहा। मेन रोड, स्टेशन रोड होते हुए टीम रेलवे स्टेशन पहुंची। वहां इधर-उधर घूम रहे युवकों से कड़ाई से पूछताछ की गई। पुलिस ने चेताया कि मनबढ़ युवकों की खैर नहीं है। नगर में पुलिस टीम भ्रमण कर इन पर नजर रख रही है। छेड़छाड़ या अन्य किसी तरह की घटना होने पर इनके विरुद्ध सख्त कार्रवाई की जाएगी। कोतवाल ने कहा कि नागरिकों की सुरक्षा को लेकर पुलिस पूरी तरह मुस्तैद है।

कुशीनगर: सांसद विजय कुमार दूबे की पहल पर भगवान बुद्ध की महापरिनिर्वाण स्थली कुशीनगर को रेल लाइन से जोड़ने के लिए प्रस्तावित गोरखपुर-पडरौना वाया कुशीनगर परियोजना की आस जगी है। इसके लिए सांसद ने रेल मंत्री पीयूष गोयल और मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ को पत्र सौंपा था। परियोजना के लिए धन आवंटित करने को सीएम ने रेल मंत्री को पत्र भेजा है।
सांसद ने बताया कि इस परियोजना का वर्ष 2017 में सर्वे हुआ था। वित्तीय मंजूरी न मिलने की वजह से अटकी हुई है। मैनें मुख्यमंत्री के संज्ञान में डाला तो उन्होंने त्वरित कार्रवाई करते हुए रेल मंत्री को वित्तीय स्वीकृति के लिए पत्र प्रेषित किया। सीएम की ओर से भेजे गए पत्र का हवाला देते हुए सांसद ने कहा कि...
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परियोजना के लिए 1345 करोड़ की जरूरत है। सर्वे के बाद 64.5 किमी लंबी इस परियोजना को वित्तीय वर्ष 2018-19 में ही प्रशासनिक स्वीकृति मिल गई थी। धन के अभाव में परियोजना आगे नहीं बढ़ रही है। मुख्यमंत्री ने रेलमंत्री से प्राथमिकता के आधार पर धन स्वीकृत करने का आग्रह किया है।

कुशीनगर: बावली चौक स्थित रेल लाइन पार करना जोखिम भरा साबित हो रहा है। रेल लाइन के अगल-बगल की गिट्टियों के उखड़ जाने से एक से डेढ़ फिट गहरे गड्ढे बन गए हैं। यह समस्या पिछले तीन महीने से है, अब तक कई लोग गिरने से घायल हो चुके हैं, फिर भी जिम्मेदार इसे लेकर सजग नहीं दिख रहे।
तीन दिन पहले जगदीशपुर निवासी 50 वर्षीय लल्लन पत्नी अमरावती को दिखाने साइकिल से जिला अस्पताल जा रहे थे। रेल लाइन पहुंचे तो अचानक अनियंत्रित होकर साइकिल गिर गई। लल्लन बाल-बाल बच गए, लेकिन पैर में चोट आने से पत्नी अमरावती घायल हो गईं। आस-पास के लोगों ने बताया कि रात के समय तो साइकिल सवार व बाइक चालकों के लिए रेल...
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लाइन पार करना खतरे से कम नहीं है। अक्सर लोग यहां गिर कर घायल होते हैं। इसे लेकर लोनिवि व अधीक्षक पडरौना रेलवे स्टेशन को पत्र दिया गया पर सुनवाई नहीं हुई। यह क्षेत्र नगर पालिका पडरौना में आता है। नपा भी इसे लेकर गंभीर नहीं है। क्षेत्र के देवेश मिश्र ने कहा कि साइकिल, बाइक के अलावा चार पहिया वाहनों के आने-जाने में भी दिक्कत हो रही है। विजय पांडेय ने कहा कि रेल लाइन किनारे बने गड्ढे से चार पहिया वाहनों के भी पलटने की आशंका बनी हुई है। जिम्मेदारों को चाहिए कि समस्या का शीघ्र समाधान कराएं।

पडरौना। सीआरएस अरविंद कुमार जैन ने रविवार को कप्तानगंज-थावे रूट पर कठकुइयां रेलवे स्टेशन से इलेक्ट्रिक ट्रेन को रवाना किया। खुद भी इस ट्रेन में बैठकर कप्तानगंज तक गए। उन्होंने कप्तानगंज और पडरौना रेलवे स्टेशन पर विद्युतीकरण सहित अन्य सुविधाओं का जायजा लिया। सभी स्टेशनों पर सफाई सहित अन्य सुविधाओं के बेहतर इंतजाम किए गए थे।
सीआरएस रविवार को पडरौना रेलवे स्टेशन पर पहुंचकर विद्युतीकरण एवं प्लेटफार्म पर उपलब्ध सुविधाओं के बारे में जानकारी लिए। उन्होंने निरीक्षण के दौरान स्टेशन अधीक्षक सहित अन्य मातहतों से उपलब्ध संसाधनों के बारे में वार्ता की।कप्तानगंज प्रतिनिधि के अनुसार रेल संरक्षा आयुक्त मध्य एवं पूर्वोत्तर परिमंडल अरविंद कुमार जैन अपने स्पेशल यान से सुबह नौ बजे इस जंक्शन पर निरीक्षण करने पहुंचे। उन्होंने यहां विधिवत पूजा...
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करने के बाद कप्तानगंज से विद्युतीकरण का निरीक्षण प्रारंभ करते हुए इस रेलखंड के लक्ष्मीगंज, रामकोला, बड़हरागंज, पडरौना एवं कठकुइयां रेलवे स्टेशन तक गए।कठकुइयां से दोपहर 12.50 पर पुन: कप्तानगंज वापस आ गए। उनके साथ मंडल रेल प्रबंधक एसके झा, चीफ ट्रैक इंजीनियर विद्युत कर्षण एसके श्रीवास्तव, मुख्य सिग्नल इंजीनियर एसएन शाह, मुख्य सिग्नल एवं दूरसंचार इंजीनियर श्रीकांत सिंह एवं वाराणसी मंडल के विभिन्न शाखाधिकारी मौजूद थे।कठकुइयां प्रतिनिधि के अनुसार सीआरएस ने फूल मालाओं से सजी ट्रेन में बैठकर इसका संचालन शुरू किया। वह कठकुइयां रेलवे स्टेशन पर दोपहर एक बजे पहुंचे थे। उनके आगमन को देखते हुए कप्तानगंज-थावे रूट पर विशेष तैयारी की गई थी। तय समय में एके जैन ने ट्रेन की बोगी में बैठकर कठकुइयां से कप्तानगंज के लिए प्रस्थान किया। उनके साथ डीआरएम एसके झा, लोको पायलट सतीश कुमार चौरसिया व संजय, सह चालक अमित कुमार भी थे। इस दौरान कठकुइयां के स्टेशन मास्टर रामकुमार व अनिल कुमार, पारसनाथ, गिरीश प्रसाद, विकास कुमार सहित अन्य लोग मौजूद थे।सेवरही प्रतिनिधि के अनुसार इस रूट पर सीआरएस के दौरे को देखते हुए तमकुहीरोड स्टेशन परिसर की साफ सफाई एवं पेंटिंग कराई गई थी, लेकिन दौरे से पहले ही सीआरएस और उनकी टीम कठकुइयां से ट्रायल कर वापस चली गई। रेलकर्मी यूनिफार्म पहने सुबह से ही उनके आने का इंतजार कर रहे थे, लेकिन सीआरएस कठकुइयां से ही लौट गए। इसके अलावा व्यापारी नेता अमरनाथ गुप्ता, छोटेलाल वर्मा, रामायण जायसवाल, सुरेश, गौरव राव, रोहित सिंह, अमित सिंह आदि सीआरएस का इंतजार करते रहे। सीआरएस के आगमन की उम्मीद में तमकुहीरोड और तरयासुजान सहित विभिन्न स्टेशनों को सजाया गया था। सभी कर्मचारी सुबह से मुस्तैद थे। सीआरएस के न आने के कारण लोग वापस लौट गए।

कुशीनगर : पूर्वोत्तर रेलवे के कप्तानगंज-सिवान रूट का आमान परिवर्तन हुए साढ़े सात साल बीत गए। अभी भी इस रूट के यात्री लंबी दूरी की गाड़ियों के लिए तरस रहे हैं। कभी पांच जोड़ी सवारी गाड़ियां इस रूट पर चलती थीं लेकिन इस रूट के यात्रियों को एकमात्र डेमू गाड़ी के चार फेरों का सहारा है। आमान परिवर्तन हुआ तो उम्मीद जगी कि बेहतर सुविधाएं मिलेंगी, लेकिन ऐसा नहीं हो सका। नियमित एक्सप्रेस ट्रेनों का संचलन अब तक शुरू नहीं हुआ। सवारी गाड़ी की संख्या बढ़ाना तो दूर, बुनियादी सुविधाएं भी मुहैया नहीं कराई गई। आदर्श रेलवे स्टेशन की घोषणा भी हवा-हवाई साबित हुई। तत्कालीन संप्रग सरकार में आमान परिवर्तन के बाद 18 दिसंबर 2011 को रेल महाप्रबंधक ने हरी झंडी दिखा बड़ी लाइन की पहली सवारी गाड़ी दौड़ाई थी। कुछ माह बाद लोकसभा चुनाव हुआ और केंद्र की सत्ता बदल गई। इसके बाद किसी जनप्रतिनिधि ने इस रूट के यात्रियों...
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की बेहतरी के बारे में सोचा ही नहीं। स्टेशन परिसर में सामुदायिक शौचालय और स्नानघर बनकर तैयार है, लोग उद्घाटन की राह देख रहे। प्लेटफार्म पर उसी समय की लगी टोटियों के सहारे पेयजल व्यवस्था चल रही है। यात्रियों ने कि सत्तापक्ष के लोग तो उदासीन हैं ही, विपक्ष के लोगों ने भी अपनी भूमिका का निर्वहन नहीं किया। नेताओं ने कभी भी इस रूट की दुर्दशा दूर करने के लिए आवाज बुलंद नहीं किए।
क्या कहते हैं नियमित यात्री
--यूएनपीजी कालेज के लिपिक शमशेर मल्ल कहते हैं कि भाजपा नेताओं ने अच्छे दिनों का सपना दिखाया था। केंद्र सरकार के साढ़े चार वर्ष बीत गए, लेकिन इस रूट की सुधि नहीं ली गई। नगर निवासी निरंजन शुक्ल ने कहा कि इस रूट के यात्रियों की बेहतरी के बारे में कभी सोचा ही नहीं गया। आमान परिवर्तन हुआ तो बेहतर सुविधाओं की उम्मीद जगी, लेकिन सरकार बदलने के बाद सब कुछ ठहर गया। रामकोला कस्बा निवासी प्राचार्य डा. मनीषा ¨सह ने कहा कि कप्तानगंज-थावे रूट के आमान परिवर्तन के साढ़े सात साल बाद भी स्थिति जस की तस है। अजय धर द्विवेदी ने कहा कि सीमावर्ती बिहार व कुशीनगर जनपद के तरयासुजान, तिनफेडिया, तमकुहीरोड, गौरीश्रीराम, दुदही, चाफ, कठकुइयां, पडरौना, बड़हरागंज, रामकोला, लक्ष्मीगंज, मठिया वरघाट, कप्तानगंज, बोदरवार आदि स्टेशनों से गोरखपुर व बिहार की यात्रा डेमू के भरोसे चल रही है। प्रमोद श्रीवास्तव ने कहा कि इस रूट पर एक्सप्रेस ट्रेनों को चलाने व पैसेंजर गाड़ियों की संख्या बढ़ाने के लिए किसी जनप्रतिनिधि ने प्रयास नहीं किया।
रेलवे बोर्ड को भेजा गया है प्रस्ताव
-पूर्वोत्तर रेलवे गोरखपुर के सीपीआरओ संजय यादव ने कहा कि कप्तानगंज-थावे रूट पर यात्री सुविधाओं को बढ़ाने और गाड़ियों की संख्या बढ़ाने के लिए बोर्ड को प्रस्ताव भेजा गया है।