Domingarh-Kusmhi new Rail Line फ्रेट कारिडोर रूप में गोरखपुर जंक्शन के रास्ते डोमिनगढ़ से कुसम्ही तक लगभग 25 किमी लंबी तीसरी रेल लाइन बिछाने का कार्य शुरू हो गया है। उम्मीद की जा रही है कि दिसंबर 2023 तक रेल लाइन बिछाने का कार्य पूरा कर लिया जाएगा।
गोरखपुर, जागरण संवाददाता। गोरखपुर जंक्शन के रास्ते डोमिनगढ़ से कुसम्ही तक लगभग 25 किमी लंबी तीसरी रेल लाइन दिसंबर 2023 तक बिछ जाएगी। गोरखपुर कैंट से कुसम्ही तक भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू हो गई है। इसके चलते निर्माण कार्य में भी तेजी आई है। यह रेल लाइन भी 110 से 130 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चलने वाली ट्रेनों के लायक बिछाई जाएगी।
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कैंट से कुसम्ही तक रेल लाइन के लिए तेज हुई भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया
जानकारों के अनुसार कैंट से कुसम्ही स्टेशन के बीच रेल लाइन बिछाने के लिए रेलवे की जमीन कम पड़ गई थी। इसके चलते निर्माण कार्य को गति नहीं मिल पा रही थी। रेलवे प्रशासन को दस कस्तकारों की करीब 1800 वर्ग मीटर भूमि लेने के लिए जिला प्रशासन का दरवाजा खटखटाना पड़ा है। जिला प्रशासन ने कस्तकारों से वार्ता कर भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू करा दी है। रेलवे ने दो कश्तकारों की भूमि रजिस्ट्री भी करा ली है। यहां जान लें कि मिट्टी व पुल आदि के कार्य लगभग पूरे हो चुके हैं। भूमि का अधिग्रहण होते ही कैंट से कुसम्ही तक रेल लाइन बिछाने की प्रक्रिया और तेज हो जाएगी।
फ्रेट कारिडोर के रूप में तैयार की जा रही यह रेल लाइन
यह रेल लाइन फ्रेट कारिडोर के रूप में तैयार की जा रही है। रेल लाइन बिछ जाने के बाद ट्रेनों की लेटलतीफी कम हो जाएगी। यात्री ट्रेनों को बेवजह कैंट, डोमिनगढ़ और नकहा में नहीं रुकना पड़ेगा। मालगाड़िया बिना रुक पास हो जाएंगी। गोरखपुर जंक्शन का लोड कम हो जाएगा। मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पंकज कुमार सिंह के अनुसार करीब 60 प्रतिशत कार्य पूरा हो चुका है। दिसंबर 2023 तक कार्य पूरा करने का संभावित लक्ष्य निर्धारित है।
खलीलाबाद से बैतालपुर तक बिछेगी तीसरी लाइन
रेलवे बोर्ड ने डोमिनगढ-कुसम्ही रेल लाइन का विस्तार कर दिया है। अब यह लाइन लखनऊ मंडल में खलीलाबाद तक तथा वाराणसी मंडल में बैतालपुर तक कुल 85 किमी तक बिछाई जाएगी। धीरे-धीरे इसका विस्तार बाराबंकी से छपरा तक हो जाएगा। मालगाड़ियाें के रनथ्रू (बिना स्टेशन पर रुके) चलने से यात्री ट्रेनों की क्षमता और रफ्तार बढ़ेगी। पूर्वांचल के बाजार समृद्ध तो होंगे ही आमजन की रेल यात्रा भी सुगम होगी।

रेलवे ने डोमिनगढ़-कुसम्ही तीसरी रेल लाइन का विस्तार किया है। अब बैतालपुर से खलीलाबाद तक 82 किमी तक तीसरी लाइन बिछाई जाएगी। रेलवे बोर्ड ने मंजूरी देते हुए फाइनल लोकेशन सर्वे के लिए बजट भी जारी कर दिया है। इस नई लाइन के बिछने से ट्रेनें सरपट दौड़ेंगी, उन्हें रेल ट्रैक खाली होने का इंतजार नहीं करना पड़ेगा। पूर्वोत्तर रेलवे प्रशासन, जल्द ही सर्वे के लिए एजेंसी तय करेगा। इसकी तैयारी शुरू कर दी गई है।रेल प्रशासन से मिली जानकारी के मुताबिक, कुसम्ही से बैतालपुर तक और डोमिनगढ़ से खलीलाबाद तक तीसरी लाइन बिछाई जाएगी। डोमिनगढ़ से खलीलाबाद तक 30 किलोमीटर तक तीसरी लाइन बिछाने के लिए 60 लाख रुपये और कुसम्ही से बैतालपुर तक 29.7 किमी तक तीसरी लाइन के लिए 59 लाख रुपये मिले हैं। सर्वे रिपोर्ट के आधार पर आगे की कार्रवाई की जाएगी। 
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उधर, बुढ़वल-गोंडा तीसरी लाइन के लिए 640 करोड़ रुपये स्वीकृत हो चुके हैं। वहीं, अगले साल यानी 2023 में डोमिनगढ़ से कुसम्ही तक तीसरी लाइन पर ट्रेनें दौड़ने की उम्मीद है। 
छपरा-लखनऊ रूट पर 120 ट्रेनों का लोडछपरा-लखनऊ वाया गोरखपुर रूट पर 60 मालगाड़ी और करीब 120 ट्रेनें गुजरती हैं। तीसरी लाइन के बन जाने से लोड काफी हद तक कम हो जाएगा। खासकर, गोरखपुर जंक्शन पर ट्रेनों को चलाने में दिक्कत नहीं आएगी। 
21.15 किमी लंबी है डोमिनगढ़-कुसम्ही तीसरी लाइनडोमिनगढ़ से कैंट स्टेशन होकर कुसम्ही तक तीसरी लाइन 21.15 किमी लंबी है। इसके बनने से आउटर पर ट्रेनें खड़ी नहीं होंगी। मालगाड़ियां भी फर्राटे से गंतव्य को रवाना हो जाएंगी। पिछले बजट में तीसरी लाइन के लिए 105 करोड़ रुपये मिले थे। जिसके बाद काम शुरू कराया गया। इस परियोजना को 2016 के बजट में मंजूरी दी गई थी। इस बार इस लाइन के लिए 62 करोड़ रुपये मिले हैं। अब तक 70 फीसदी काम पूरा हो चुका है। 
बिना रुकावट आ-जा सकेंगी मालगाड़ियांवर्तमान समय में ट्रैक पर लोड के चलते डोमिनगढ़, कैंट और कुसम्ही में काफी देर तक ट्रेनें खड़ी रहती हैं। तीसरी लाइन बन जाने से एक लाइन से मालगाड़ी गुजारी जाएगी, जिससे एक्सप्रेस ट्रेनें आराम से बिना रुकावट के आ और जा सकेंगी।एनईआर सीपीआरओ पंकज कुमार सिंह ने कहा कि कुसम्ही से बैतालपुर और डोमिनगढ़ से खलीलाबाद तक तीसरी लाइन के लिए फाइनल लोकेशन सर्वे किया जाना है। इसके लिए बजट आवंटित हो गया है। तीसरी लाइन से ट्रेनों का संचलन और सुगम होगा।

गोरखपुर/ गौरीबाजार। चौरी चौरा-बैतालपुर के बीच नॉन इंटरलॉकिंग कार्य अधूरा होने के बावजूद रेल प्रशासन ने शनिवार को ट्रेेनों का संचालन शुरू कर दिया। मैनुअल तरीके से हरी झंडी दिखाकर सबसे पहली ट्रेन के तौर पर शाम करीब तीन बजे बाघ एक्सप्रेस को चलाया गया। इसके बाद दोनों ट्रैक पर ट्रेनें चलने लगीं।
रेल दोहरीकरण के तहत नॉन इंटरलॉकिंग कार्य के लिए 27 अगस्त से 30 अगस्त तक ट्रेनों का संचालन प्रभावित रहा। छह ट्रेनों को निरस्त कर दिया गया था और 13 एक्सप्रेस ट्रेनों को रास्ता बदलकर सीवान-भटनी-देवरिया-गोरखपुर की बजाय सीवान-थावे-कप्तानगंज-गोरखपुर के रास्ते चलाया गया। शनिवार को दिन भर काम होने के बाद भी सिग्नल का कार्य अधूरा रह गया। लेकिन अधिकारियों ने मैनुअल तरीके से हरी झंडी दिखाकर ट्रेनों को...
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रवाना किया। पहली ट्रेन गोरखपुर से जाने वाली बाघ एक्सप्रेस के बाद मथुरा-छपरा, गोरखपुर-वाराणसी इंटरसिटी समेत कई ट्रेनों को चलाया गया। पूर्वोत्तर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी आलोक कुमार सिंह ने बताया कि चौरी चौरा से बैतालपुर के बीच डबल ट्रैक पर ट्रेनों का आवागमन शुरू हो गया है। सिग्नल संबंधित कुछ कार्य बाकी रह गए हैं। उसे भी जल्द पूरा करा लिया जाएगा।
सप्तक्रांति, बाघ सहित कई ट्रेनें देर से आईं
चौरी चौरा-बैतालपुर रेल खंड के बीच नॉन इंटरलॉकिंग कार्य के चलते शनिवार को सप्तक्रांति एक्सप्रेस तीन घंटे, बाघ एक्सप्रेस साढ़े तीन घंटे, मौर्या एक्सप्रेस डेढ़ घंटे, बिहार संपर्क क्रांति एक्सप्रेस ढाई घंटे की देरी से स्टेशन पहुंचीं। जिसके चलते स्टेशन पर यात्रियों की भीड़ जुट गई। पूछताछ केंद्र पर ट्रेनों का सही लोकेशन न मिलने से यात्री परेशान रहे।