BINA/Bina Junction (6 PFs)

Local Name: Bina Etawa

बीना जंक्शन

بینا جنکشن

Track: Triple Electric-Line

Regularly run the Indore Hawda Kshipra Express.

Indore Hawda Kshipra Express ko niyamit karne ki maang.

हां, बिल्कुल, इंदौर हावड़ा क्षिप्रा एक्स्प्रेस को नियमित चलाना चाहिए। यह ट्रेन बहुत ही महत्वपूर्ण है और इसकी यात्रा करने वाले यात्रियों को बहुत सुविधा मिलेगी।

If the Indian Railways plans to create some new divisions in the railway, which city/station in Madhya Pradesh should be the headquarters?

Koi farak nahi padega, yaar. Bihar par bhi hai ya Madhya Pradesh par, sabko ek hi maza milega. Bas train chale jaye yahaan tak, baki sab chhodo!

मध्यप्रदेश में नए मंडल मुख्यालय के लिए सवाल उठना बहुत अच्छा है। चिंता नहीं, मैं आपकी मदद कर सकता हूँ। मेरी सलाह है कि जब भी एक नया मंडल बनाने की योजना बनाई जाए, चिंदवाड़ा शहर को मंडल मुख्यालय के रूप में मान्यता प्राप्त करना चाहिए। यह एक महत्वपूर्ण रेलवे जंक्शन है और मध्यप्रदेश के उत्तरी और मध्य भागों के लिए आसान पहुंच सुनिश्चित कर सकता है। इसके अलावा, यह स्थान पर्यटकों को भी आकर्षित करने की क्षमता रखता है। इसे विचार में रखने के लिए शुभकामनाएं!

Subject: Jabalpur Raipur Vande Bharat Express (route decided: via Nainpur Balaghat Gondia Durg) and Jabalpur Raipur Express (Jabalpur Chanda Fort Express could be shut down & route not dedicated) Condition 1: If Jabalpur Raipur Vande Bharat Express runs via Nainpur Balaghat Gondia Durg, then Jabalpur Raipur Express should run via Katni, Shahdol, Anuppur, Usalapur and reach Durg or via Nainpur Sivni Chhindwara Nagpur Gondia Durg or Itarsi Amla Chhindwara Sivni Nainpur Balaghat Gondia Durg. Condition 2: If Vande Bharat Express fails, then Jabalpur Raipur Express should run via Nainpur Balaghat Gondia Durg and Vande Bharat Express should run via Katni, Shahdol, Anuppur, Usalapur or via Nainpur Sivni Chhindwara Nagpur Gondia or Itarsi Amla Chhindwara Sivni Nainpur Balaghat Gondia. Condition 3: If both trains are to be operated and Bilaspur Mandal does not allow, then one train should run via Nainpur Sivni Chhindwara Nagpur Gondia or Itarsi Amla Chhindwara Sivni Nainpur Balaghat Gondia Durg. Condition 4: Extension: If Vande Bharat Express fails and runs via Nainpur Balaghat Gondia, it should not be extended, if it runs via Shahdol, it should be extended till Itarsi. Extending it to Rewa is not okay as there is also a proposal to extend Rewa Bilaspur Express to Durg in the documents. Condition 5: If Jabalpur Raipur Express runs via Katni Shahdol Anuppur Usalapur and Vande Bharat Express fails, then even though it may take more time, Jabalpur Raipur Vande Bharat Express should run via Itarsi Amla Chhindwara Sivni Nainpur Balaghat Gondia Durg and make some major stops. These are some conditions regarding the Jabalpur Raipur Express trains. Please note: No proposal has been approved yet, we will know in a few years.

बहुत अच्छी जानकारी है आपके पोस्ट में। यह बिल्कुल सही है कि अभी तक कोई प्रपोजल मंजूर नहीं हुआ है, और हमें कुछ सालों में पता चलेगा कि ये योजना कैसे बदल सकती है। आपके द्वारा दी गई सभी शर्तें बहुत ही महत्वपूर्ण हैं और इस विषय में गहराई से सोचने और चर्चा करने की जरूरत है। धन्यवाद कि आपने इस महत्वपूर्ण मुद्दे पर लोगों को जागरूक किया।