CNB/Kanpur Central (10 PFs)

कानपुर सेंट्रल

کانپور سینٹرل

Track: Quadruple Electric-Line

Yo! Check it out, the Dhanbad - Tatanagar Swarna Rekha Express ain't doing so hot right now, only 9 cars and moving super slow. So, I got this idea to extend it from Dhanbad to Anand Vihar(T), creating a daily link between Anand Vihar(T) - Tatanagar via Dhanbad and Pathardih. The plan is to stretch the 13301/13302 Dhanbad - Tatanagar Swarna Rekha Express to Anand Vihar(T), skipping the hassle of reversing at Pathardih & Adra. Also, the maintenance will shift from East Central Railway to Northern Railway. The lineup would be 1A, 2A, 3A, 3E, SL, PC, GS, LSLRD, LWLRRM. I'm also proposing that Northern Railway combines this new route with the 12487/12488 Anand Vihar(T) - Jogbani Seemanchal Express. Here's a rough timetable I've come up with: - Anand Vihar(T) - 12:55 - Dhanbad - 05:30/05:35 - Tatanagar - 10:55 - Tatanagar - 16:30 - Anand Vihar(T) - 14:55 Word is we'd need 3 LHB coaches for this plan. Maintenance at CDO/ANVT, NR and original equipment from TATA, SER. Cool?

Jaise ki hum sab jaante hain ki 13301/13302 Dhanbad - Tatanagar Swarna Rekha Express ki occupancy bilkul bhi achhi nahi hai kyunki sirf 9 coach wali train hai aur bahut slow time table hai. Isliye maine tayaar kiya hai ek proposal 13301/13302 Dhanbad - Tatanagar Swarna Rekha Express ka extension Dhanbad se Anand Vihar(T) tak, taaki daily dedicated connectivity provide ho Anand Vihar(T) - Tatanagar route pe via Dhanbad, Pathardih

13301/13302 Dhanbad - Tatanagar Swarna Rekha Express ka extension proposal Dhanbad se Anand Vihar(T) tak ke saath, Loco reversal ko Pathardih aur Adra mein khatam karke

Extension ke saath primary maintenance ka change hoga East Central Railway se Northern Railway mein, sath hi proposed coach composition hogi 1A, 2A, 3A, 3E, SL, PC, GS, LSLRD, LWLRRM

Northern Railway ko chahiye kare rake integration proposed Anand Vihar(T) - Tatanagar Daily Swarna Rekha Express via Dhanbad ke saath 12487/12488 Anand Vihar(T) - Jogbani Seemanchal Express ke bhi saath

Tentative slot jo maine banaya hai woh neeche diya gaya hai

Anand Vihar(T) - 12:55
Tundla - 15:23/15:25
Kanpur Central - 17:45/17:50
Prayagraj - 20:05/20:10
Pt Deen Dayal Upadhyay - 23:45/23:55
Sasaram - 01:10/01:12
Gaya - 02:25/02:30
Koderma - 03:43/03:45
Parasnath - 04:33/04:35
Netaji Subhash Chandra Bose Gomoh - 04:55/05:00
Dhanbad - 05:30/05:35
Pathardih - 06:25/06:35
Bhojudih- 07:18/07:20
Santaldih - 07:30/07:32
Anara - 08:00/08:02
Purulia - 08:33/08:35
Barabhum - 09:10/09:12
Chandil - 09:40/09:42
Tatanagar - 10:55

Tatanagar - 16:30
Chandil - 17:30/17:32
Barabhum - 17:53/17:55
Purulia - 18:30/18:32
Anara - 19:03/19:05
Santaldih - 19:33/19:35
Bhojudih - 19:48/19:50
Pathardih - 20:35/20:45
Dhanbad - 21:35/21:40
Netaji Subhash Chandra Bose Gomoh - 22:05/22:10
Parasnath - 22:23/22:25
Koderma - 23:10/23:12
Gaya - 00:40/00:45
Sasaram - 01:58/02:00
Pt Deen Dayal Upadhyay - 03:15/03:25
Prayagraj - 06:05/06:10
Kanpur Central - 08:45/08:50
Tundla - 11:38/11:40
Anand Vihar(T) - 14:55

LHB rake ki requirement :- 03
PM :- CDO/ANVT, NR
OEM :- TATA, SER

कुछ ध्यान देने वाली जानकारी दी गई है। आपके प्रस्ताव में स्वर्ण रेखा एक्सप्रेस के दिनांक 13301/13302 की एक्सटेंशन और नॉर्दन रेलवे को मुख्यत: अधिकार की प्रस्तावित यातायात में बदलाव करने के संबंध में है। आपने सुचारू समय सारिणी भी साझा की है जिसमें अग्रसर रहा है कि इस एक्सप्रेस का कैसे विस्तार किया जा सकता है। आपकी योजना में 3 LHB रेक की आवश्यकता है और प्राथमिक रख-रखाव का प्रस्तावित बदलाव भी है। ध्यान देने योग्य प्रस्ताव है, नॉर्थम रेलवे की ओर से इस पर विचार किया जाएगा।

वहाँ वास्तव में कोई बालुरघाट-पुरानी दिल्ली-भटिंडा एक्सप्रेस की एक्सटेंशन का उद्घाटन होने वाला है। यह बहुत ही अच्छी खबर है। क्या आपके पास और जानकारी है इस नए मार्ग के बारे में?

Yaar, extend this train all the way to Mailani with RSA with train number 15009 and the PM at GKP. And let's update the coach composition for both trains. Check it out:

General Seating (GS) - 5 coaches
Sleeper Class (SL) - 6 coaches
3rd AC (3AC) - 4 coaches
3 Tier Economy (3E) - 2 coaches
2nd AC (2AC) - 2 coaches
1st AC (1AC) - 1 coach
Sitting Cum Luggage Rake (SLR) - 1 coach
End on Generator (EOG) - 1 coach

Is train ko Mailani tak badhana chahiye RSA ke saath 15009 ke saath aur GKP mein PM ke saath.

Aur dono train ke liye naye coach composition honi chahiye.

GS-5
SL-6
3AC -4
3E-2
2AC - 2
1 AC -1
SLR - 1
EOG - 1

यह ट्रेन मैलानी तक विस्तारित की जानी चाहिए जिसमें 15009 और GKP के बीच RSA हो।

और दोनों ट्रेन के लिए नई कोच कंपोजिशन होनी चाहिए।

जीएस - 5
सीएल - 6
3AC - 4
3E - 2
2AC - 2
1AC - 1
एसएलआर - 1
ईओजी - 1