Spotting
 Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Topic
 Bookmarks
 Rating
 Correct
 Wrong
 Stamp
 PNR Ref
 PNR Req
 Blank PNRs
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt
News Super Search
 ↓ 
×
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Category:
Zone:
Language:
IR Press Release:

Search
  Go  

The sweetest sounds in the universe - "chai chai"

Full Site Search
  Full Site Search  
 
Mon Jan 25 07:47:30 IST
Home
Trains
ΣChains
Atlas
PNR
Forum
Topics
Gallery
News
FAQ
Trips/Spottings
Login
Advanced Search

News Posts by MCPNBR

Page#    Showing 1 to 5 of 837 news entries  next>>
Jan 08 (16:40) കേരളത്തില്‍ നാല് സ്വകാര്യ തീവണ്ടികള്‍ (www.mathrubhumi.com)
Other News
SR/Southern
0 Followers
8884 views

News Entry# 432409  Blog Entry# 4838027   
  Past Edits
Jan 08 2021 (16:40)
Station Tag: Kannur (Cannanore)/CAN added by MCPNBR/261443

Jan 08 2021 (16:40)
Station Tag: Kozhikode Main (Calicut)/CLT added by MCPNBR/261443

Jan 08 2021 (16:40)
Station Tag: Thrissur (Trichur)/TCR added by MCPNBR/261443

Jan 08 2021 (16:40)
Station Tag: Kollam Junction (Quilon)/QLN added by MCPNBR/261443

Jan 08 2021 (16:40)
Station Tag: Kochuveli/KCVL added by MCPNBR/261443

Jan 08 2021 (16:40)
Station Tag: Ernakulam Junction (South)/ERS added by MCPNBR/261443

Jan 08 2021 (16:40)
Station Tag: Mangaluru Central (Mangalore)/MAQ added by MCPNBR/261443
രാജ്യത്തെ സ്വകാര്യ തീവണ്ടികളുടെ പ്രാഥമിക പട്ടിക തയ്യാറായി. കേരളത്തില്‍ 4 സ്വകാര്യ തീവണ്ടികള്‍. വിവിധ റെയില്‍വേ ഡിവിഷനുകളില്‍ നിന്ന് 12 ക്ലസ്റ്ററുകളിലായി 152 തീവണ്ടികളാണ് ഉള്ളത്. ഇതില്‍ നാല് ട്രെയിനുകള്‍ ചെന്നൈ ക്ലസ്റ്ററിന് കീഴില്‍ വരുന്ന കേരളത്തില്‍.  
ഇതില്‍ മൂന്ന് ട്രെയിനുകള്‍ കേരളത്തില്‍ നിന്ന് സര്‍വ്വീസ് തുടങ്ങും. കൊച്ചുവേളി - ലുംഡിങ് (അസം), കൊച്ചുവേളി - എറണാകുളം, എറണാകുളം - കന്യാകുമാരി, ചെന്നൈ - മംഗലാപുരം എന്നിവയാണ് സര്‍വ്വീസ് തുടങ്ങുന്ന തീവണ്ടികള്‍.
കന്യാകുമാരി - എറണാകുളം ദിവസേനയും ബാക്കിയുള്ളവ ആഴ്ചയില്‍ ഒന്നും മൂന്നും തവണ സര്‍വീസ് നടത്തും. എല്ലാ ട്രെയിനുകള്‍ക്കും സ്റ്റോപ്പുകള്‍ കുറവാണ്. നിശ്ചയിച്ച സമയപ്രകാരം ഇവ വൈകാതെ ഓടിത്തുടങ്ങും. ചെന്നൈ ക്ലസ്റ്ററില്‍ 28 സ്വകാര്യ തീവണ്ടികളാണ് ഉള്ളത്.

Rail News
7081 views
Jan 08 (18:02)
irifan2015
irifan2015   1093 blog posts
Re# 4838027-1            Tags   Past Edits
തിരുവനന്തപുരം ബെംഗളൂരു തീ വണ്ടി പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. പക്ഷേ അത് കിട്ടിയില്ല.

6912 views
Jan 08 (18:07)
Injustice Is Ruling Inhuman India
SSRFanForever~   1174 blog posts
Re# 4838027-2            Tags   Past Edits
English Headline:-
Four private trains in Kerala.
Preliminary list of private trains in the country is ready. 4 private trains in Kerala. There are 152 trains in 12 clusters from different railway divisions. Of these, four trains are in Chennai under the Chennai cluster. Of these, three trains will start service from Kerala. The Kochuveli-Lumding (Assam), Kochuveli-Ernakulam, Ernakulam-Kanyakumari and Chennai-Mangalore trains will be operated. Kanyakumari-Ernakulam Daily and the rest will be operated once or thrice a week. All trains have fewer stops. These will start running soon after the scheduled time. There are
...
more...
28 private trains in the Chennai cluster.

5277 views
Jan 09 (11:29)
MCPNBR
MCPNBR~   3910 blog posts
Re# 4838027-3            Tags   Past Edits
MAS-TVC also not there. Nothing from TVC-MAQ also, but two trains from ERS towards TVC.
Jan 01 (12:00) എറണാകുളം – ഷൊർണൂർ ഓട്ടമാറ്റിക് സിഗ്‌നൽ വരും; ഇരട്ടി ട്രെയിൻ ഓടിക്കാം (www.manoramaonline.com)
Other News
SR/Southern
0 Followers
7747 views

News Entry# 431296  Blog Entry# 4830416   
  Past Edits
Jan 01 2021 (12:01)
Station Tag: Alappuzha (Alleppey)/ALLP added by MCPNBR/261443

Jan 01 2021 (12:01)
Station Tag: Nemom/NEM added by MCPNBR/261443

Jan 01 2021 (12:01)
Station Tag: Kochuveli/KCVL added by MCPNBR/261443

Jan 01 2021 (12:01)
Station Tag: Shoranur Junction/SRR added by MCPNBR/261443

Jan 01 2021 (12:01)
Station Tag: Ernakulam Junction (South)/ERS added by MCPNBR/261443
എറണാകുളം – ഷൊർണൂർ ഓട്ടമാറ്റിക് സിഗ്‌നൽ വരും; ഇരട്ടി ട്രെയിൻ ഓടിക്കാം ...
more...
ഏറ്റുമാനൂർ–ചിങ്ങവനം പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ 2021 ൽ പൂർത്തിയാകും ഭാവിയിൽ പാസഞ്ചർ സർവീസെല്ലാം മെമു ആകും ജോൺ തോമസ്, ജനറൽ മാനേജർ, ദക്ഷിണ റെയിൽവേ SHARE കൊച്ചി∙തിരക്കേറിയ എറണാകുളം–ഷൊർണൂർ സെക്‌ഷനിൽ ഒാട്ടമാറ്റിക് സിഗ്‌നലിങ് സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്താൻ റെയിൽവേ ബോർഡിനു ശുപാർശ സമർപ്പിക്കുമെന്നു ദക്ഷിണ റെയിൽവേ ജനറൽ മാനേജർ ജോൺ തോമസ്. അടുത്ത വർഷത്തെ പദ്ധതികളുടെ ഭാഗമായാണു റെയിൽവേ ബോർഡ് അനുമതിക്കായി പദ്ധതി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതെന്നു മനോരമ ഒാൺലൈനിനു അനുവദിച്ച ഇമെയിൽ അഭിമുഖത്തിൽ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.കോട്ടയം, ആലപ്പുഴ വഴികളിലൂടെയുള്ള പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ എറണാകുളം–ഷൊർണൂർ പാതയിൽ വീണ്ടും ട്രെയിനുകളുടെ തിരക്കു വർധിക്കും. ഈ സെക്‌ഷനിൽ കൂടുതൽ ട്രെയിനുകളോടിക്കാൻ ഓട്ടമാറ്റിക് സിഗ്‌നലിങ് സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തണമെന്ന ആവശ്യം ഏറെക്കാലമായി ഉയരുന്നുണ്ട്. ഒാട്ടമാറ്റിക് സിഗ്‌നലിങ് ഏർപ്പെടുത്തുന്നതോടെ ഇപ്പോഴുളളതിന്റെ ഇരട്ടി ട്രെയിനുകൾ ഈ സെക്‌ഷനിൽ ഒാടിക്കാൻ കഴിയും.കൊച്ചുവേളി വികസനം അടുത്ത വർഷം യാഥാർത്ഥ്യമാകും. കോട്ടയം പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ 2021 ഡിസംബറിൽ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ കേരളത്തിലോടുന്ന കൂടുതൽ ട്രെയിനുകളുടെ വേഗം കൂട്ടാൻ സാധിക്കും. ഷൊർണൂർ സ്റ്റേഷനിൽ ട്രെയിനുകളുടെ ഒാട്ടം സുഗമമാക്കാൻ യാഡ് റീമോഡലിങ് പരിഗണിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.അഭിമുഖത്തിൽ നിന്നുള്ള പ്രസക്ത ഭാഗങ്ങൾ:ടെർമിനൽ സൗകര്യങ്ങളുടെ അപര്യാപ്തതയാണു കേരളം നേരിടുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നം. കൊച്ചുവേളി, നേമം ടെർമിനൽ പദ്ധതികളുടെ അവസ്ഥ എന്താണ്?കൊച്ചുവേളിയിൽ 2 പ്ലാറ്റ്ഫോം ലൈനുകളും ഒരു സ്റ്റേബിളിങ് ലൈനും 40 കോടി രൂപ ചെലവിൽ നിർമിക്കാൻ അനുമതി നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിന്റെ കരാർ ക്ഷണിച്ചിട്ടുണ്ട്. പണം ലഭിക്കുന്ന മുറയ്ക്കു 2021–22 കാലയളവിൽ പണി പൂർത്തീകരിക്കാൻ കഴിയും. കൊച്ചുവേളിയിൽ കൂടുതൽ ട്രെയിനുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇതു മൂലം കഴിയും. നേമം പദ്ധതി ഉൾപ്പെടുന്ന തിരുവനന്തപുരം–പാറശാല പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കലിനു സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കാൻ 250 കോടി രൂപ ആവശ്യപ്പെട്ടു റെയിൽവേ ബോർഡിനു കത്തു നൽകിയെങ്കിലും മറുപടി ലഭിച്ചിട്ടില്ല.പാതകളിലെ സ്ഥിരം വേഗ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ട്രെയിനുകളുടെ സുഗമമായ ഒാട്ടത്തിനു കേരളത്തിൽ തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്നുണ്ട്. ഇവയുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാൻ എന്തെങ്കിലും നടപടിയുണ്ടാകുമോ?പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കലിന്റെ ഭാഗമായാണു പല സെക്‌ഷനുകളിലും വേഗ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വന്നിട്ടുള്ളത്. സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാലാണു നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. മണ്ണിന്റെ ഉറപ്പ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഘടകങ്ങളാണു ഇതിന് ആധാരം. ഇവ സ്ഥിരമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ സംവിധാനമുണ്ട്. അടിത്തറ ഉറയ്ക്കുന്നതോടെ ആ ഭാഗങ്ങളിലെ വേഗ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നീക്കാൻ കഴിയും. ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ എറണാകുളം–ഷൊർണൂർ സെക്‌ഷനിൽ എന്തു കൊണ്ടു ഒാട്ടമാറ്റിക് സിഗ്‌നലിങ് പരിഗണിക്കുന്നില്ല?എറണാകുളം–ഷൊർണൂർ സെക്‌ഷനിൽ ഒാട്ടമാറ്റിക് സിഗ്‌നലിങിനു അനുമതിക്കായി 2021–2022 സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ശുപാർശകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.ഷൊർണൂർ യാഡിലെ തൃശൂർ, പാലക്കാട് ഭാഗത്തേക്കുള്ള ഒാരോ കിലോമീറ്റർ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ ഇനിയും യാഥാർത്ഥ്യമായിട്ടില്ല, ഇത് എന്നത്തേക്ക് ഉണ്ടാകും?ഷൊർണൂർ യാഡിൽ ട്രെയിനുകളുടെ ഒാട്ടം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഒട്ടേറെ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. യാഡ് റീമോഡലിങ് സംബന്ധിച്ചു റെയിൽവേ പഠനം നടത്തുന്നുണ്ട്. ഷൊർണൂരിലെ സമയ നഷ്ടം ഒഴിവാക്കുന്നതിന് എന്തൊക്കെ ചെയ്യാമെന്നാണു പരിശോധിക്കുന്നത്. പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കലും യാഡ് റീമോഡലിങ്ങിന്റെ ഭാഗമായി ഏറ്റെടുക്കും. ഗേജ് മാറ്റത്തിനു ശേഷം കൊല്ലം–ചെങ്കോട്ട സെക്‌ഷനിൽ അനുവദനീയമായ വേഗ പരിധിയും കോച്ചുകളുടെ എണ്ണവും വളരെ കുറവാണ്. ഗാട്ട് സെക്‌ഷനിൽ 30 കിലോമീറ്റർ വേഗവും 14 കോച്ചുകൾക്കുള്ള അനുമതിയുമാണുള്ളത്. ഇതു കൂട്ടാൻ നടപടിയുണ്ടാകുമോ?അതിന്റെ സാധ്യത പരിശോധിച്ചു വരികയാണ്. പാതയിലെ വളവുകളും കയറ്റങ്ങളും മൂലം കോച്ചുകൾ കൂട്ടുന്നതിനു ഗാട്ട് സെക്‌ഷനുകളിൽ പരിമിതിയുണ്ട്.ചരക്കു ലോറികൾ വാഗണിൽ കയറ്റി കൊണ്ടു പോകാവുന്ന റോ റോ സർവീസിന്റെ പരീക്ഷണ ഒാട്ടം തിരുവനന്തപുരം, പാലക്കാട് ഡിവിഷനുകളിൽ നടത്തിയിരുന്നു. കേരളത്തിൽ എപ്പോളായിരിക്കും റോ റോ സർവീസ് തുടങ്ങുക?ഇതിന്റെ ശുപാർശ അന്തിമഘട്ടത്തിലാണ്. റെയിൽവേ ബോർഡിന്റെ മാർഗ നിർദേശ പ്രകാരം തുടർ നടപടികളുണ്ടാകും.മിഷൻ റഫ്താരിന്റെ ഭാഗമായി വിവിധ സോണുകളിൽ ട്രെയിനുകളുടെ വേഗം കൂട്ടിയെങ്കിലും കേരളത്തിൽ കാര്യമായ വർധനയുണ്ടായില്ല. ഈ പദ്ധതികളിൽ ദക്ഷിണ റെയിൽവേയിൽ നിന്ന് ഏതൊക്കെ പാതകളാണുള്ളത് ?ദക്ഷിണ റെയിൽവേയിൽ ചെന്നൈ–ഗുഡൂർ, ചെന്നൈ–അറക്കോണം–റേനിഗുണ്ട സെക്‌ഷനുകളിൽ ട്രെയിനുകളുടെ വേഗം 130 കിലോമീറ്ററായി വർധിപ്പിക്കാനുള്ള പണികൾ പുരോഗമിക്കുകയാണ്.ആർഡിഎസ്ഒ (റിസർച്ച് ഡിസൈൻസ് ആൻഡ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ഒാർഗനൈസേഷൻ) സ്പീഡ് ട്രയലുകൾ പൂർത്തിയായി. അവരുടെ റിപ്പോർട്ട് ലഭിക്കുന്ന മുറയ്ക്കു വേഗം വർധിപ്പിക്കും. കേരളത്തിൽ കോട്ടയം വഴിയുള്ള പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ കൂടുതൽ ട്രെയിനുകളുടെ വേഗം കൂട്ടാൻ കഴിയും. ഏറ്റുമാനൂർ–ചിങ്ങവനം (16.84 കിലോമീറ്റർ) പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ ഡിസംബർ 2021ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്നാണു പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.കോവിഡ് മൂലം നിർത്തി വച്ച അൺ റിസർവ്ഡ‍് പാസഞ്ചർ ട്രെയിൻ ഒാപ്പറേഷന്റെ ഭാവി എന്തായിരിക്കും ?കൂടുതൽ ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകൾ ആധുനിക എൽഎച്ച്ബി റേക്കുകളിലേക്കു മാറി കൊണ്ടിരിക്കയാണ്. ഇതുവഴി ഒഴിവാക്കുന്ന പരമ്പരാഗത ഐസിഎഫ് കോച്ചുകൾ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ സർവീസിന് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഈ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിച്ചാണു ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ പ്ലാൻ ചെയ്യുന്നത്. പാസഞ്ചർ സർവീസുകൾ തീർച്ചയായും ഉണ്ടാകും. ദീർഘദൂര പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ എക്സ്പ്രസുകളാക്കി മാറ്റുന്നതോടെ റിസർവ്ഡ് യാത്രക്കാർക്കും അൺ റിസർവ്ഡ് യാത്രക്കാർക്കും ഒരു പോലെ യാത്രാസൗകര്യം ലഭിക്കും. ഭാവിയിൽ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ എല്ലാം മെമു ട്രെയിനുകളാക്കി മാറ്റും. പെട്ടെന്നു വേഗം കൂട്ടാനും കുറയ്ക്കാനും കഴിയുന്ന മെമു ട്രെയിനുകൾ വരുന്നതോടെ പാസഞ്ചർ സർവീസുകൾ കൃത്യസമയം പാലിക്കും. രാജ്യത്തു തേജസ്, ശതാബ്ദി, ഉദയ് തുടങ്ങിയ പ്രിമീയം ട്രെയിനുകളില്ലാത്ത ചുരുക്കം ചില സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ഒന്നാണു കേരളം. ഈ സ്ഥിതിക്കു മാറ്റമുണ്ടാകുമോ?കേരളത്തിൽ തേജസ്, ശതാബ്ദി ട്രെയിനുകളോടിക്കുന്നതിന്റെ സാധ്യത പരിശോധിച്ചു വരികയാണ്. റെയിൽവേ ബോർഡാണു അന്തിമ തീരുമാനം എടുക്കേണ്ടത്.എറണാകുളം മാർഷലിങ് യാഡിലെ ടെർമിനൽ പദ്ധതി പഠിക്കാനായി റെയിൽവേ കേരള റെയിൽ ഡവലപ്മെന്റ് കോർപറേഷൻ (കെആർഡിസിഎൽ) ചുമതലപ്പെടുത്തിയിരുന്നല്ലോ. ഭാവിയിൽ ഈ പദ്ധതിയിൽ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളും പിറ്റ്‌ലൈനുകളും കൂട്ടാൻ കഴിയുമോ? കെആർഡിസിഎല്ലിന്റെ റിപ്പോർട്ട് ലഭ്യമായിട്ടില്ല. റിപ്പോർട്ട് ലഭിക്കുന്ന മുറയ്ക്കാകും ടെർമിനൽ വികസനം സംബന്ധിച്ചു അന്തിമ തീരുമാനം എടുക്കുക. നിലവിലുള്ള യാഡുകളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനാണു ഇപ്പോൾ പ്രഥമ പരിഗണന നൽകുന്നത്.
Dec 09 2020 (23:08) സംസ്ഥാനത്തെ 60% എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളും പുനഃസ്ഥാപിച്ച് റെയിൽവേ (www.manoramaonline.com)
Other News
SR/Southern
0 Followers
3659 views

News Entry# 427828  Blog Entry# 4808077   
  Past Edits
This is a new feature showing past edits to this News Post.
സംസ്ഥാനത്തെ 60% എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളും പുനഃസ്ഥാപിച്ച് റെയിൽവേ ...
more...
മനോരമ ലേഖകൻ December 09, 2020 09:07 PM IST പ്രതീകാത്മക ചിത്രം (Photo by Punit PARANJPE / AFP) SHARE കൊച്ചി∙ കോവിഡിനു മുൻപു സംസ്ഥാനത്തു സർവീസ് നടത്തിയിരുന്നവയിൽ 60% എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളും റെയിൽവേ പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. പുതിയ പട്ടിക അനുസരിച്ചു 8 ട്രെയിനുകൾ കൂടി വൈകാതെ സർവീസ് ആരംഭിക്കും. കൊച്ചുവേളി– ഇൻഡോർ സ്പെഷൽ 12 മുതൽ 26 വരെയും മടക്കട്രെയിൻ  14 മുതൽ 28 വരെയും സർവീസ് നടത്തും.എറണാകുളം–ഒാഖ സ്പെഷൽ 11 മുതൽ 30 വരെയും മടക്ക ട്രെയിൻ 14 മുതൽ ജനുവരി 2 വരെയും സർവീസ് നടത്തും. കൊച്ചുവേളി–മൈസൂരു എക്സ്പ്രസ് 11നും മടക്ക സർവീസ് 12നും ആരംഭിക്കും. മറ്റു സോണുകളിലേക്കു പോകുന്ന ട്രെയിനുകൾ അധിക നിരക്ക് ഈടാക്കുന്ന ഫെസ്റ്റിവൽ സ്പെഷലുകളായാണു പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. സോണുകൾക്കുള്ളിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന സ്പെഷൽ ട്രെയിനുകൾക്കു സാധാരണ നിരക്കായിരിക്കും.  തിരുവനന്തപുരം–എറണാകുളം വഞ്ചിനാട് എക്സ്പ്രസ് 14 മുതലും മടക്ക ട്രെയിൻ 16നും സർവീസ് തുടങ്ങും. എറണാകുളം–കണ്ണൂർ ഇന്റർസിറ്റി ഇരുദിശയിലും 15നും തിരുവനന്തപുരം–മംഗളൂരു എക്സ്പ്രസ് 16നും മടക്ക ട്രെയിൻ 19നും സർവീസ് ആരംഭിക്കും. തിരുവനന്തപുരം–ഗുരുവായൂർ ഇന്റർസിറ്റി 15നും മടക്ക ട്രെയിൻ 16നും തിരുവനന്തപുരം–മധുര അമൃത എക്സ്പ്രസ് 23നും  മടക്ക ട്രെയിൻ  24നും സർവീസ് ആരംഭിക്കും. അതേ സമയം അൺറിസർവ്ഡ് ടിക്കറ്റുകൾ നൽകുന്ന കാര്യത്തിൽ ദക്ഷിണ റെയിൽവേ തീരുമാനം എടുത്തിട്ടില്ലെന്നു അധികൃതർ പറഞ്ഞു. : Express trains in Kerala resumes
Dec 08 2020 (13:15) ഇന്റർസിറ്റി ട്രെയിൻ സർവീസ് ഈ മാസം പുനരാരംഭിക്കും (www.manoramaonline.com)
Other News
SR/Southern
0 Followers
21260 views

News Entry# 427612  Blog Entry# 4805983   
  Past Edits
Dec 08 2020 (13:15)
Station Tag: Kollam Junction (Quilon)/QLN added by MCPNBR/261443

Dec 08 2020 (13:15)
Station Tag: Thiruvananthapuram Central (Trivandrum)/TVC added by MCPNBR/261443

Dec 08 2020 (13:15)
Station Tag: Shoranur Junction/SRR added by MCPNBR/261443

Dec 08 2020 (13:15)
Station Tag: Ernakulam Junction (South)/ERS added by MCPNBR/261443

Dec 08 2020 (13:15)
Station Tag: Kozhikode Main (Calicut)/CLT added by MCPNBR/261443

Dec 08 2020 (13:15)
Station Tag: Kannur (Cannanore)/CAN added by MCPNBR/261443

Dec 08 2020 (13:15)
Train Tag: Okha - Ernakulam Express/16337 added by MCPNBR/261443

Dec 08 2020 (13:15)
Train Tag: Mysuru - Kochuveli Express/16315 added by MCPNBR/261443

Dec 08 2020 (13:15)
Train Tag: Guruvayur - Thiruvananthapuram Intercity Express/16841 added by MCPNBR/261443

Dec 08 2020 (13:15)
Train Tag: Vanchinad Express/16303 added by MCPNBR/261443

Dec 08 2020 (13:15)
Train Tag: Ernakulam - Kannur Intercity Express/16305 added by MCPNBR/261443
ഇന്റർസിറ്റി ട്രെയിൻ സർവീസ് ഈ മാസം പുനരാരംഭിക്കും ...
more...
December 04, 2020 12:51 AM IST കൊച്ചി∙ സംസ്ഥാനത്ത് ഈ മാസം പകുതിയോടെ കൂടുതൽ ഇന്റർസിറ്റി ട്രെയിനുകൾ സർവീസ് പുനരാരംഭിക്കും. ഇതു സംബന്ധിച്ച ശുപാർശ റെയിൽവേ ബോർഡിന്റെ സജീവ പരിഗണനയിലാണ്. എറണാകുളം– തിരുവനന്തപുരം വഞ്ചിനാട്, ഗുരുവായൂർ–തിരുവനന്തപുരം ഇന്റർസിറ്റി, എറണാകുളം–കണ്ണൂർ ഇന്റർസിറ്റി, തിരുവനന്തപുരം– മധുര അമൃത, തിരുവനന്തപുരം– മംഗളൂരു എക്സ്പ്രസ് തുടങ്ങിയവയാണു അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ പരിഗണിക്കുന്നത്. 40 ശതമാനം ട്രെയിനുകൾ കേരളത്തിൽ ഇപ്പോൾ സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്. കൊച്ചുവേളി–മൈസൂരു, എറണാകുളം– ഓഖ, തിരുവനന്തപുരം–ഇൻഡോർ ട്രെയിനുകളും പുതിയ പട്ടികയിലുണ്ടെന്നാണു സൂചന. നഷ്ടത്തിലോടുന്ന ട്രെയിനുകളുടെ കണക്ക് എടുക്കാൻ ബോർഡ് നിർദേശം നൽകിയതോടെ അതിനുള്ള നടപടിയും റെയിൽവേ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. കേരളത്തിലോടുന്ന ട്രെയിനുകളിലെ സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെട്ടു വരുന്നതായി അധികൃതർ പറഞ്ഞു. ആലപ്പി–ചെന്നൈ, എറണാകുളം–കാരയ്ക്കൽ എക്സ്പ്രസ് എന്നിവയാണു കാര്യമായ തിരക്കില്ലാത്ത വണ്ടികൾ. ഉത്തരേന്ത്യൻ ട്രെയിനുകളിൽ നല്ല തിരക്കുണ്ടെങ്കിലും എസി കോച്ചുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ ആളുകൾ കുറവാണ്.മെമു ട്രെയിനുകൾ എക്സ്പ്രസായി ഓടിക്കാൻ ദക്ഷിണ പശ്ചിമ റെയിൽവേ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ദക്ഷിണ റെയിൽവേ തയാറായിട്ടില്ല. 
Dec 08 2020 (13:08) പ്രായോഗികതയിൽ സംശയമെന്ന് നിതി ആയോഗ്: വേഗ റെയിലും പാളം തെറ്റുന്നു (www.manoramaonline.com)
Other News
SR/Southern
0 Followers
7073 views

News Entry# 427611  Blog Entry# 4805980   
  Past Edits
This is a new feature showing past edits to this News Post.
s പ്രയോഗികതയിൽ സംശയമെന്ന് നിതി ആയോഗ്: വേഗ റെയിലും പാളം തെറ്റുന്നു ...
more...
മനോരമ ലേഖകൻ November 27, 2020 02:45 AM IST തിരുവനന്തപുരം ∙ സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ സിൽവർലൈൻ വേഗ റെയിൽ പാതയുടെ പ്രായോഗികതയിൽ സംശയമുന്നയിച്ച് നിതി ആയോഗ്. പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് രൂപരേഖ പ്രകാരമുള്ള 65,000 കോടി രൂപയിൽ ഒതുങ്ങില്ലെന്നും 1.33 ലക്ഷം കോടി രൂപ വരെയാകുമെന്നും കേരളത്തെ അറിയിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ ഘടന ശരിയല്ലെന്നും വായ്പ മാതൃകയിൽ സംശയമുണ്ടെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ അനുമതിക്കു മുന്നോടിയായാണു കേരള റെയിൽ ഡവലപ്മെന്റ് കോർപറേഷൻ (കെആർഡിസിഎൽ) പദ്ധതിയുടെ രൂപരേഖ നിതി ആയോഗിനു സമർപ്പിച്ചത്. നിതി ആയോഗിന്റെ വിലയിരുത്തലുകൾ കേന്ദ്ര അനുമതിയെയും സ്വാധീനിക്കും.നിർമാണച്ചെലവ് കിലോമീറ്ററിന് 120 കോടി രൂപ എന്ന രൂപരേഖയിലെ വിലയിരുത്തൽ മറ്റു പദ്ധതികളെ അപേക്ഷിച്ചു വളരെ കുറവാണെന്നു നിതി ആയോഗ് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. സമാനമായ ഡൽഹി– മീററ്റ് റാപ്പിഡ് റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് പദ്ധതിയിൽ കിലോമീറ്ററിനു 370 കോടി രൂപയാണു ചെലവ്; മെട്രോ പദ്ധതികളിൽ ശരാശരി 269 കോടിയും.ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കാനുള്ള ചെലവും കുറച്ചു കാണിച്ചെന്നാണു വിലയിരുത്തൽ. 1383 ഹെക്ടർ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കാൻ 13,000 കോടി രൂപ വേണമെന്നാണു പദ്ധതി രൂപരേഖയിൽ പറയുന്നത്. എന്നാൽ കേരളത്തിൽ ദേശീയപാത സ്ഥലമെടുപ്പിന്റെ ചെലവു കണക്കാക്കിയാൽ 22,000 കോടി വേണ്ടി വരും.പൊതുഗതാഗതവും ചരക്കു നീക്കവും ഒന്നിച്ചുനടത്താമെന്ന ആശയം സാങ്കേതികമായി പ്രായോഗികമല്ല. റെയിൽ മന്ത്രാലയത്തിനു പദ്ധതിയിൽ മുതൽമുടക്കാനാകുമോ എന്ന സംശയവും നിതി ആയോഗ് ഉന്നയിക്കുന്നു. എന്നാൽ, ഇതെല്ലാം പതിവായി ഉയരുന്ന ചോദ്യങ്ങളാണെന്നും കൃത്യമായ വിശദീകരണം നൽകുമെന്നുമാണു കെആർഡിസിഎല്ലിന്റെ നിലപാട്.തിരുവനന്തപുരം– കാസർകോട് : 4 മണിക്കൂർനാലു മണിക്കൂർകൊണ്ടു തിരുവനന്തപുരം– കാസർകോട് യാത്ര ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ളതാണ് വേഗ റെയിൽ പദ്ധതി. വേഗം മണിക്കൂറിൽ ശരാശരി 180– 200 കിലോമീറ്റർ. പുതിയ 2 പാതകൾ നിർമിക്കാനാണു പദ്ധതി. 6 വരി ദേശീയപാതയുടേതിനു തുല്യമായ എണ്ണം യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാനാകുമെന്നും പദ്ധതി രൂപരേഖയിൽ പറയുന്നു.Content Highlights: NITI Aayog on Kerala Vega rail project
Page#    837 news entries  next>>

News Activity

MemberNewsReplies
Anupam Enosh Sarka...321545
AdittyaaSharma^~51722
ELSG~20752
Harsh12345ER~19209
JigyasuSinghRF^~37157
Saurabhdubey_86^~15520
Rai_abhi^~941
Jai Sri Krishna~884
AmishKumar^~5728
Rajesh2475~077
amit1407^~061
Vcpl Jbp550
Jayashree^510
Rohittkarwal^~146
sachinature~2719
aryan89~738
WorldWar3~043
Rang De Basanti^2710
gt1092037
SakshamMaheshwa~036
TC4D^~232
aendri19881024
A2Z~032
IMKRS~031
BangaloreMail^~2011
Req.directtrainbew...272
arunjoshi028029
Chetan~262
Sanz~028
HARSHR.^~028
Karthik.iyer27^~260
Subrat Shrivastava...025
Railsaharsa214
SanchiExpress~220
Rajeshkrsbokaro~022
irifan2015021
IrtaquaAkhter~200
Railway Fan~712
Knight Rider~018
MdAsifIqbal~017
hizmzm^~016
PilibhitJunction~016
Ganpatj016
pujanandan115
Mridul^~016
Kaushik Sinha015
Brandon12663^~015
GondiaSamnapurE~122
Jumbo65~014
akhileshchauras~014
SUPERMAN^~310
IlovemyINDIA~013
keshavatru~013
IshanNDLS~013
ady_rajat~013
ShikariShambuJr~012
JRLE_KOAA_EXP~210
Pankaj0915~57
Dr.AtulSinha~012
SmallTownTraveller...101
Deepesh_Choudhary~47
Jodhpur_Junction^~011
d1arindam110
Lokesh9304011
Mewar1559~19
Sonugaya~37
KhagariaJn~28
Parneet Singh^~100
Prometheus~09
harshadkate09
s.r.k_1007~09
anupsinghbr09
Vaibhav~09
LalitpurJunctio~27
Saurabhaggarwal09
Vinay Kumar~09
asppd09
aktiv~90
KarthikCG^~90
Rahul^90
PramodBhandari~08
azharsdd786^~17
RFaman~08
SSRFanForever~17
AmanGupta^~80
Riteshwer_2001^~52
sanket401307
Haryanvi~07
Epiphany^~70
tanu1995^~16
Balgobind Mishra~07
ANKITSRIVASTAVA12....07
RAEBARELIRAILWAY~43
Boxerbhai_432~07
Shiv.Kumar.Etah~06
RamganjMandi^~33
rhythmsofrail^~33
AniJu~06
Venky63~06
sajid.akhtar~06
PRAYAGRAJ1234~06
SPARTAN~15
SUBHASH60
ranjitg370~06
s27sidharthgmai~05
Nawaaz^~05
SSK23
12611_MAS_GARIB~05
CWA_corn_city~50
Soumik_BWN~05
x-under SW-x05
ShriKaalBhairav~41
eXplorerDKG^~05
SaifAliSalmani30^~05
deepakrashikendra23
Kamlesh~05
SinghsamrinRain^~05
Rohtakjunction~40
RajMonu~04
madanmohanmeena^~04
Shaurya117^~04
Pintoo~04
Deadforall_04
Arjun1234~04
Desiincanada~04
Railwayfantom04
PankajMishra^~31
mannunrw1976~04
VedantKumar_Bihars...04
nobhonil1004
TheRailMail^~22
Sonuhasan~04
Ravi~31
Gaurav2223^~04
RatnagiriSFexpress...04
aniket04
AnujSrivastava198304
Ankita P04
July18_1982~04
Arvind.Chaurasiya^...03
HSTrainAction~03
Ayushman198~03
syedahmadwarsi03
vishalsharma~03
Rohit_2912~03
PEEYUSH2912903
Traintraveler21~12
promethsuresh^~03
Dr._Vaibhav.BST~30
KushG21
It_~03
Rishi03
MCPNBR~21
Sandeep Sharma~21
Abdul19041~03
kirk78121
x-under SW-x03
Silapathar~03
purubaba.ankit~30
VijayawadaJunction...03
skm^~03
SBC~03
BundelkhandTA03
Piyush~03
Aamchi12952~03
AbhishekVivek~03
Junaid02
colossal_wreck_^~02
RuchirSharma02
Babai~02
TheDarkLord~02
Gopal Bhargav02
LHBfied1307172SUPE...02
Amit Kohli02
sunilm157402
PrJinalPatel^~20
TUSHAR AGUR20
BRCWAP7~02
Adil02
arunaugustine9702
22465_BBDMSFExpres...02
Kartik02
Anmol~11
Railfan_bihari~02
Rambhakt~02
upsk~02
Vicky~02
Skumar^~20
gatimanexp02
Subhojyoti^~02
TanaySrivastava~11
IrfSda94~02
Naman~02
ThamizhMaran~11
Roshan Bhat^~02
Ayush~02
TheRailGallery~02
Ajaykushwaha02
saikarthik148~01
Utkarsh Singh01
x-under SW-x01
ImThor~01
Avinashhh00701
rishudoda1001
akshaykhard01
Shivam Tiwari01
sushantchheniya01
ShaaneBhopalExpres...01
Shahiindian~01
SPSingh~10
moderator^~01
AhmedabadHimmatnag...10
priyanshutripathi9...01
AbhiRaj01
rabbit01
arishabh1819~01
GreenCityComputers01
SV171201
Shakil01
Mahaveer Jain~01
ydvsan~01
Ayodhyadhamexpress01
uks1955yahoo.co~01
PARDEEP MALIK01
ImArijit.B^~10
Rajesh Jaiswal01
Heerendra Yadav~01
G_VINAYAK~01
Siddharth98^~01
MeghaSyam~10
Amal Jha01
TSAnubharadwaj^10
gaurav24agarwal~01
Aditya prashar01
ayushkamal^~10
Dineshkumar1982~01
Saurabh~01
S_V_Iyer^~01
SparshSaxena~01
pavankumar mishra01
MKS^~01
vijaybharadwajs~10
Love114~01
vinay12987~01
AnkitShotra^~01
Pankaj Patil~01
himanshuunited01
Azeemabadi~01
Prakhar Yadav^~01
snkt17~01
AVI_RAJPUT^~10
Kaithal karnal sha...01
pawanyadav~01
IsupportCAAMumb~01
SSPOs~01
RajuK~10
Spark01
Raj Kant01
Rajiv291101
Shubhambgm~01
ankur769410
TheRailCity~10
sheetalkamlapuri01
rajneeshkumarchatu...01
satyajeet~01
Aayush B Pal01
shanzil.kabir^~10
Sk Satyam01
Ishant01
Shubham^~01
DevrajSharmaPUN~01
333~01
anil kumar~01
ShashankSwain99^~01
KamayaniExpress~01
DrSwaroopMukher^~01
sultan^~01
Atmathew8001
13Cajay^~01
Mahesh5882~01
PPTACDGEXPRESS~01
AyushGurudev~01
Govindsingh~01
Scroll to Top
Scroll to Bottom
Go to Mobile site
Important Note: This website NEVER solicits for Money or Donations. Please beware of anyone requesting/demanding money on behalf of IRI. Thanks.
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.
India Rail Info Privacy Policy