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News Posts by अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~

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Yesterday (19:45) Eastern Railways Trials Passenger Train With Solar Roofs (www.saurenergy.com)
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News Entry# 388906  Blog Entry# 4403829   
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Aug 17 2019 (19:45)
Station Tag: Munger (Monghyr)/MGR added by अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~/1480955

Aug 17 2019 (19:45)
Station Tag: Jamalpur Junction/JMP added by अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~/1480955

Aug 17 2019 (19:45)
Station Tag: Sahibganj/SBG added by अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~/1480955
Home » EV+Storage » Eastern Railways Trials Passenger Train With Solar Roofs
The Eastern Railways recently trialled a Diesel Electric Multiple Unit train with solar panels on its roof between Sahibgunj and Jamalpur in its Malda division
In a landmark move the Eastern Railways recently trialled a Diesel Electric Multiple Unit (DEMU) train with solar panels on its roof between Sahibgunj and Jamalpur in its Malda division from August 10, 2019.
The
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six-coach DEMU is the first to be run in the eastern sector though a prototype was launched by the erstwhile railway minister, Suresh Prabhu, at the Safdarjung station in 2017.
“This is a unique system. Utilities in the train will be powered by batteries charged by the solar panels even after dark. The life of solar panels is about 25 years on an average. During this period, every such train will help in saving 5.25 lakh litres of diesel. This means a saving of nearly Rs 3 crore per train at the end of 25 years. During this period, nearly 350 tonnes of carbon dioxide emission will be prevented,” ER CPRO Nikhil Kumar Chakraborty said.
According to a source, the train of 1,600 horsepower was built by Integral Coach Factory, Perambur and the solar panels were developed and fitted by the Indian Railways Organisation of Alternative Fuel (IROAF). About 30 such coaches have been developed till now.
Unlike EMU rakes that draw electric power from overhead lines, DEMU ones have diesel-driven generators through which fans and lights in coaches are powered. The smart inverter developed by IROAF allows proper lighting and fan speeds even at top loads after it gets dark. This is through a battery bank that ensures a sufficient flow of power.
“The cost of fitting solar panels on a single coach comes to about Rs 54 lakh. There are 16 plates on the top of each coach. Every panel measuring 1,960mm x 990mm produces nearly 300 watts. Thereby, all 16 produce 4,800 watts. This is converted to 240 volts alternating current to light up the coaches and run the fans,” an engineer said.
Recently, we reported that the Indian Railways Danapur division had signed an agreement with a private company and is likely to install solar energy systems at all its main office buildings and railways stations by the end of August.
In January this year, Indian Railways announced its national-level plan to replace 4,000 MW of coal-fired electricity to run its trains with solar energy from modules deployed on both sides of select electrified tracks in 10 states.
Ayush Verma
Ayush is a staff writer at saurenergy.com and writes on renewable energy with a special focus on solar and wind. Prior to this, as an engineering graduate trying to find his niche in the energy journalism segment, he worked as a correspondent for iamrenew.com.
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Aug 16 (20:10) ओवरलोड वाहनों से राजेंद्र पुल को खतरा (m.jagran.com)
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News Entry# 388848  Blog Entry# 4403180   
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Aug 16 2019 (20:11)
Train Tag: Hasnabad - Barasat Local/33322 removed by अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~/1480955

Aug 16 2019 (20:11)
Station Tag: Begusarai/BGS added by अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~/1480955

Aug 16 2019 (20:11)
Station Tag: Barauni Junction/BJU added by अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~/1480955

Aug 16 2019 (20:11)
Train Tag: Hasnabad - Barasat Local/33322 added by अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~/1480955
Stations:  Begusarai/BGS   Barauni Junction/BJU  
बेगूसराय : उत्तर व दक्षिण बिहार को जोड़ने वाला गंगा पर बने लगभग दो किलोमीटर लंबा राजेंद्र रेल सह सड़क पुल बिहार का इकलौता रेल व सड़क पुल है। पटना जिले के हथिदह के पास इस सड़क-सह-रेल पुल का उद्घाटन 1959 ई. में भारत के तत्कालीन प्रधानमंत्री पंडित जवाहरलाल नेहरू और बिहार के पहले मुख्यमंत्री डॉ श्रीकृष्ण सिंह ने किया था। पुल का निर्माण ब्राथवाइट बर्न एंड जेसॉप कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा किया गया था। इसमें दो लेन वाली सड़क और एक लाइन रेलवे ट्रैक है। सरकार की शिथिलता व समय पर मेंटेनेंस कार्य नहीं होने के कारण उत्तर व दक्षिण बिहार का लाइफ लाइन कहे जाने वाला यह पुल क्षतिग्रस्त हो रहा है। हालांकि केंद्र सरकार द्वारा इस पुल के समानान्तर सिक्स लेन सड़क व रेल पुल निर्माण का कार्य प्रारंभ किया गया है। 12 मार्च 2016 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इसकी आधारशिला रखी है। 2022 तक पूरा करने का...
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है लक्ष्य : केंद्र सरकार द्वारा इस नए पुल के निर्माण कार्य को पूरा करने के लिए वर्ष 2022 का लक्ष्य निर्धारित किया गया है। अर्थात 2022 में इस नए पुल का निर्माण कार्य संपन्न हो जाएगा। यहां रेलवे पुल निर्माण का कार्य इंडियन रेलवे कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड द्वारा किया जा रहा है। जबकि सिक्स लेन पुल का निर्माण कार्य वेलस्पेन एवं एसपी शिगला कंपनी द्वारा किया जा रहा है। जो साढ़े ग्यारह सौ करोड़ रुपए की लागत से बन रहा है। सिक्स लेन पुल 18 पीलर पर करीब साढ़े आठ किलोमीटर लंबी होगी। सोलह टन वजनी वाहनो को ही देना है पास :
राजेन्द्र पुल के सड़क मार्ग से मात्र सोलह टन वजनी वाहनों का ही परिचालन होना है। रेलवे व एनएचआइ विभाग द्वारा भी राजेंद्र पुल के सड़क मार्ग से सोलह टन वजनी वाहनों के परिचालन करने का निर्देश जारी किया गया था। इसको ले पुल के दोनों तरफ बोर्ड भी लगाया गया। परंतु जिला प्रशासन की लापरवाही से राजेंद्र पुल पर सोलह टन के वजनी वाहनों से अधिक वजनी वाहनों के परिचालन धड़ल्ले से होने लगा। ओवरलोड वाहनों के परिचालन होने से पुल के कई गार्टर में दरार आ गई। कई जगह पुल की ढलाई टूट गया। जिसके बाद रेलवे प्रशासन द्वारा राजेंद्र पुल के दोनों तरफ लोहे का हाइटगेज लगा कर पुल पर ओवरलोड व 16 टन से ज्यादा वजनी वाहनों के परिचालन पर पूरी तरह से रोक लगा दी गई। लंबे समय तक वजनी वाहनों का परिचालन रहा बंद :
तत्कालीन सांसद स्व. डॉ. भोला सिंह एवं पूर्व सांसद शत्रुघ्न प्रसाद सिंह ने जर्जर पुल का मामला केन्द्र एवं राज्य सरकार के अलावा उच्च न्यायालय में उठाया। उसके बाद बंगाल की कंपनी द्वारा पुल के स्पेन की मरम्मत, ढलाई व टूटे गार्टर को बदलने का कार्य किया गया। उसके बाद पुल पर वजनी वाहनों का परिचालन फिर से शुरु हो सका। फिर मंडराने लगा है खतरा :
पुल की मरम्मत के बाद जैसे ही हाईटगेज हटाया गया, पुल पर ओवरलोड वाहनों का परिचालन धड़ल्ले से शुरु हो गया। यह अब भी जारी है। जबकि पटना एवं बेगूसराय जिला प्रशासन द्वारा ओवरलोड वाहनों के परिचालन पर रोक लगाने के लिए कई कदम उठाए गए। लेकिन सब बेकार साबित हुआ। पुल पर साठ टन से अधिक वजनी वाहनों का परिचालन धड़ल्ले से हो रहा है। जिस वजह से राजेंद्र पुल के टूटने का खतरा बन गया है। पुल पर सड़क किनारे बालू जमा होने से पुल पर पानी जमा हो जाता है। जिसके कारण सड़क मार्ग में धीरे-धीरे गड्ढे बनने लगे हैं। संयुक्त जांच केन्द्र-
डीएम राहुल कुमार के बेगूसराय आगमन के बाद राजेंद्र पुल की सुरक्षा को लेकर ठोस कदम उठाते हुए जीरोमाइल के पास ओवरलोड वाहनों के धड़-पकड़ हेतु संयुक्त जांच केन्द्र बनाया गया। जो महज वसूली केन्द्र बनकर रह गया। अब भी प्रति दिन सैकड़ों ओवरलोड वाहन पुल से गुजर रहे हैं। अब भी यदि पुल पर ओवरलोड वाहनों के परिचालन पर रोक नहीं लगाई गई, तो वो दिन दूर नहीं कि राजेन्द्र पुल से वजनी वाहनों के परिचालन पर फिर से रोक लगाना पड़े। जबकि अभी सिक्स लेन पुल निर्माण कार्य पूरा होने में वक्त है। ऐसी स्थिति में उत्तर व दक्षिण बिहार के लोगों के सामने बहुत बड़ा संकट खड़ा हो जाएगा। कारोबार भी हो सकता है प्रभावित : यदि पुल पर फिर से वजनी वाहनों के परिचालन पर रोक लगती है, तो यहां का कारोबार भी प्रभावित हो सकता है। दरअसल बालू, स्टोन समेत अन्य सामान अधिकांश इसी पुल से होकर बेगूसराय आता है। यहां तक कि बड़े बसों का परिचालन भी इसी पुल से होता है। जो बंद होने पर जिले के लोगों के लिए परेशानी का सबब बन सकता है।
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Aug 16 (20:01) भागलपुर रेलवे जंक्शन पर एस्केलेटर की सुविधा शुरू, यात्रियों में खुशी Bhagalpur News (m.jagran.com)
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News Entry# 388846  Blog Entry# 4403169   
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Aug 16 2019 (20:02)
Station Tag: Bhagalpur Junction/BGP added by अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~/1480955
Stations:  Bhagalpur Junction/BGP  
भागलपुर [जेएनएन]। रेलवे स्टेशन पर एस्केलेटर सेवा (स्वचालित सीढ़ी) शुरू हो गया है। स्वतंत्रता दिवस पर गुरुवार को इसे यात्रियों के लिए खोल दिया गया। इसका शुभारंभ मंडल विद्युत अभियंता प्रजापति और एसएस समर सिंह ने नारयिल फोड़कर कर किया। इसका सबसे अधिक फायदा महिलाएं, बुजुर्गों और दिव्यांग यात्रियों को होगा। एस्केलेटर से यात्री अब एक नंबर से सभी छह प्लेटफॉर्म पर आ-जा सकेंगे। इसके चालू होने से यात्रियों में खुशी है। पूर्व रेलवे के सीपीआरओ ने बताया कि एक्सेलेटर पर 1.80 करोड़ खर्च आए हैं।
दरअसल, जंक्शन पर एस्केलेटर की सेवा 2018 में ही शुरू करना था। पर, तकनीकी पेच के कारण इसका शुभारंभ 2019 के अगस्त में हुआ। एस्केलेटर दो महीने पहले ही ट्रॉयल लिया गया था। सुरक्षा और तकनीकी
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जांच के बाद इसे गुरुवार को खोला गया है। इस मौके पर एरिया मैनेजर आलोक कुमार, चीफ यार्ड मास्टर प्रमोद कुमार, जीके सिंह, डीके सिंह, सीआइटी आरएन पासवान, एसएम विक्रम सिंह, आरपीएफ इंस्पेक्टर एके सिंह, जीआरपी थानाध्यक्ष सहित कई मौजूद थे। पूर्व रेलवे जेडआरयूसीसी के सदस्‍य अभय वर्म्‍मन ने एस्‍केलेटर सेवा शुरू कराने के लिए रेलवे के वरीय अधिकारियों के प्रति आभार जताया है।
दो लिफ्ट और एस्केलेटर लगेंगे
स्टेशन पर दो लिफ्ट और एक और एस्केलेटर लगेंगे। रेलवे ने इसकी स्वीकृति दे दी है। स्टेशन पर जगह चयन के करने के बाद लिफ्ट और एस्केलेटर लगाने का काम शुरू हो जाएगा।
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Aug 14 (19:06) हादसा: सीमांचल एक्सप्रेस से कटकर 3 युवकों की दर्दनाक मौत (m.livehindustan.com)
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News Entry# 388762  Blog Entry# 4401709   
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Aug 14 2019 (19:07)
Train Tag: Seemanchal Express/12487 added by अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~/1480955
कटिहार-बरौनी रेलखंड में गौशाला-लालपुर के बीच सीमांचल एक्सप्रेस से कटकर तीन युवकों  की मौत दर्दनाक मौत हो गयी। रेल पुलिस और स्थानीय सहायक थाना पुलिस घटना स्थल पर पहुंच कर दो शव को बरामद कर पोस्टमार्टम के लिए सदर अस्पताल भेज दिया है। जबकि एक लाश की खोजबीन की जा रही है। मृतक लालपुर के पास रेल पटरी पार कर रहा था तभी सीमांचल एक्सप्रेस गुजर रही थी। मृतकों में शहाबुदीन (15 वर्ष) शाहजहां (22 वर्ष) मो सज्जाद (23 वर्ष) शामिल है। रेल पुलिस अधीक्षक दिलीप कुमार मिश्र ने घटना की पुष्टि की है। घटना स्थल पर रेल डीएसपी उपेंद्र कुमार समेत अन्य पुलिसकर्मियों ने पहुंचकर मामले की जांच में जुट चुकी है। घटना करीब 9 बजे दिन की है। सीमांचल ट्रेन के चालक ने बताया कि रेल टर्निंग के समीप देखा कि दस से पंद्रह लोग पटरी पार कर रहा है। तत्क्षण आपातकालीन ब्रेक लगा कर स्पीड को कम कर दिया। तब तक...
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तीन लोग चपेट में आ चुके थे। जिसकी जानकारी कंट्रोल कटिहार और रेल पुलिस को दी। पुलिस द्वारा शाहजहां की लाश की खोजबीन की जा रही है। घटना स्थल पर लोगों की भीड़ जुट गई है। मौत की सूचना मिलते ही परिजनों में कोहराम मच गया  है।

  
Rail News
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Aug 14 (20:13)
🇮🇳 अखंड भारत 🇮🇳 महा भारत 🇮🇳^~   8902 blog posts   277 correct pred (62% accurate)
Re# 4401709-1            Tags   Past Edits
उस दिन आ रहे थे राज्य रानी से तो बंका घाट के निकट एक छौरा मोबाईल से बात करते हुए आ रहा था आराम से। पता नहीं किस धुन में रहा होगा...😐

  
581 views
Aug 14 (20:25)
अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~   12493 blog posts   23197 correct pred (74% accurate)
Re# 4401709-2            Tags   Past Edits
Phone pr baat krte krte
Andhe bahire sab ho jate hai ye log😑😑😑

  
570 views
Aug 14 (20:30)
🇮🇳 अखंड भारत 🇮🇳 महा भारत 🇮🇳^~   8902 blog posts   277 correct pred (62% accurate)
Re# 4401709-3            Tags   Past Edits
वो अन्धा बहरा नहीं था। वो देख रहा था कि ट्रेन आ रही है फिर भी आराम से सामने से स्टंट करते हुए आ रहा था। इधर खूब सिटी बज रही है । लेकिन उसे जरा भी परवाह नहीं। जब ट्रेन कुछ नजदीक आयी (20 मीटर) तब आराम से लेकिन बगल- बगल फिर चलने लगा। 😀😮
  
Aug 14 (06:24) BJP Demands Name Change Of Bihar Railway Station To Nalanda Or Rajgir (www.ndtv.com)
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News Entry# 388732  Blog Entry# 4401266   
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Aug 14 2019 (06:24)
Station Tag: Bakhtiyarpur Junction/BKP added by अंग एक्सप्रेस ❤️ᏕᏬᎮᏋᏒᎷᏗᏁ🚩^~/1480955
Stations:  Bakhtiyarpur Junction/BKP  
New Delhi: A BJP member today made a demand in Rajya Sabha to name the Bakhtiyarpur Railway Station in Bihar after famous Buddhist tourist spots, saying it was a matter of concern that oppressor Bakhtiyar Khalji who destroyed Nalanda University was still being glorified.Gopal Narayan Singh (BJP) demanded that Railways immediately change the name of Bakhtiyarpur Railway Station to Nalanda or Rajgir, saying Khalji had destroyed the world-famed Nalanda University and killed 2,000 to 3,000 Buddhist monks.He said the magnitude of destruction could be gauged from the fact that books of the university kept burning for two to three years.He said burnt books are still being recovered in fresh excavations in 6 km area around the university and the government should immediately remove the name of the oppressor from all such places.Raising another issue, Prashant Nanda (BJD) demanded a masterplan for conservation and protection of world famous Konark Temple in Odihsa, a UNESCO...
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heritage site.Samir Oraon (BJP) raised the issue of neglect of tribals even after over 70 years of Independence and demanded that a separate autonomous university for tribals be set up in Jharkhand.Vijila Sathyanath (AIADMK) said the Madurai airport should be converted into an international airport as a large number of passengers use it for going to countries like Malaysia, Singapore, UAE and Oman. Wansuk Syiem (Cong) demanded that local languages and dialects be promoted in the new education policy.Get Breaking news, live coverage, and Latest News from India and around the world on NDTV.com. Catch all the Live TV action on NDTV 24x7 and NDTV India. Like us on Facebook or follow us on Twitter and Instagram for latest news and live news updates.

  
Rail News
566 views
Aug 14 (17:21)
AlphaX   20 blog posts   4 correct pred (44% accurate)
Re# 4401266-1            Tags   Past Edits
The move should come fast.
It's highly anticipated.
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