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12988 - बारह नौ सौ अठासी , इसके नखरे हैं नवाबी ! - Keshav Saxena

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News Entry# 399930
  
Jan 27 (20:54) RTI से खुलासा- रेलवे की यात्री ट्रेनों से होने वाली आय 400 करोड़ गिरी (aajtak.intoday.in)
Rail Budget
NR/Northern
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News Entry# 399930  Blog Entry# 4550980   
  Past Edits
Jan 27 2020 (20:56)
Train Tag: Ahmedabad - Puri SF Express (via Brahmapur)/12844 removed by ♛ 🔥𝐖𝐀𝐏 𝟕 𝐭𝐨 भाई है अपना🔥😎 ♛^~/2040042
वित्तीय वर्ष 2019-20 की पहली तिमाही (अप्रैल-जून) में रेलवे को 13,398.92 करोड़ की आय हुई थी. जबकि यह जुलाई-सितंबर तिमाही में गिरकर 13,243.81 करोड़ हो गई थी. जबकि तीसरी तिमाही (अक्टूबर-दिसंबर) में यह गिरकर 12844.37 करोड़ तक पहुंच गई.
वित्त वर्ष की तीसरी तिमाही में रेलवे की यात्री किराये से होने वाली आय में कमी दर्ज की गई है. हालांकि माल ढुलाई से होने वाले मुनाफे में सुधार हुआ है. यह खुलासा आरटीआई से जरिए हुआ है.
भारतीय रेल को टिकट बेचकर होने वाली आय में गिरावट दर्ज की गई है. रेलवे की
...
more...
पैसेंजर ट्रेन से होने वाली आय दूसरी तिमाही की तुलना में 400 करोड़ गिर गई है. जबकि माल ढुलाई से होने वाली आय में 2800 करोड़ का इजाफा हुआ है. आपको बता दें कि अक्टूबर-दिसंबर तिमाही में रेलवे को माल ढुलाई से 3,901 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था. ऐसे में यह इजाफा रेलवे के लिए उत्साहवर्द्धक है. रेलवे ने माल भाड़े से होने वाली आय में सुधार के लिए काफी प्रयास किया था. जिसका सार्थक परिणाम सामने आया है.
चंद्रशेखर गौर ने की थी आरटीआई दायर
न्यूज एजेंसी पीटीआई के मुताबिक, मध्य प्रदेश के आरटीआई एक्टिविस्ट चंद्रशेखर गौर ने एक आरटीआई दायर की थी. इसमें खुलासा हुआ था कि वित्तीय वर्ष 2019-20 की पहली तिमाही (अप्रैल-जून) में रेलवे को 13,398.92 करोड़ की आय हुई थी. जबकि यह जुलाई-सितंबर तिमाही में गिरकर 13,243.81 करोड़ हो गई थी. जबकि तीसरी तिमाही (अक्टूबर-दिसंबर) में यह गिरकर 12844.37 करोड़ तक पहुंच गई.
उधर, माल ढुलाई से होने वाली आय के मामले में तीसरी तिमाही में जोरदार रिकवरी हुई है. पहली तिमाही में रेलवे को इससे कुल 29,066.92 करोड़ की आय हुई थी. जबकि दूसरी तिमाही में यह गिरकर 25,165.13 करोड़ हो गई. जो तीसरी तिमाही में बढ़कर 28,032.80 करोड़ तक पहुंच गई.

3 Public Posts - Mon Jan 27, 2020

8 Public Posts - Tue Jan 28, 2020

29 Public Posts - Thu Feb 06, 2020

2 Public Posts - Fri Feb 07, 2020

  
864 views
Feb 07 (00:14)
kedarc68   495 blog posts
Re# 4550980-44            Tags   Past Edits
Sir, in AC class, WL passengers are strictly not allowed, but in SL they are. Plus, GS and MST also crowd non-AC coaches. If you don't mind, I personally call SL class (3 tier second) as 3rd class by all means of the railways. If you are lucky enough to get a confirmed seat/berth, you may get to sit (more lucky to sleep).

  
827 views
Feb 07 (02:06)
VOID kaun hai^~   1936 blog posts   1 correct pred (33% accurate)
Re# 4550980-45            Tags   Past Edits
On what grounds you have this 5% theory? I am referring to CAG reports you know?

  
828 views
Feb 07 (02:11)
VOID kaun hai^~   1936 blog posts   1 correct pred (33% accurate)
Re# 4550980-46            Tags   Past Edits
I said with disclaimer earlier, "after April 1st"... When both of dynamic and increased food fare will burden collectively...

  
462 views
Feb 07 (19:05)
kedarc68   495 blog posts
Re# 4550980-47            Tags   Past Edits
It is about people you know. Not dependent on any reports. Has anyone you know started using other mode of travel recently and stopped using railways completely or mostly? Take last quarter (Oct-Dec) for consideration. One out of 20 will give you 5%.

  
467 views
Feb 07 (19:31)
VOID kaun hai^~   1936 blog posts   1 correct pred (33% accurate)
Re# 4550980-48            Tags   Past Edits
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