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Ammi Jaan kahti thi Railfanning se bada koi dharm nhi hota or koi Railfan chhota nhi hota - Shanzil Kabir

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News Entry# 456858
भारतीय रेलवे को मिलेंगे नए बिजली के इंजन! 3.5 अरब यूरो से 'मेक इन इंडिया' प्रोजेक्ट के हिस्से के रूप में, अलस्टॉम, भारतीय रेलवे के साथ मिलकर बिहार के मधेपुरा में 800 इलेक्ट्रिक इंजनों का निर्माण कर रहा है. ये 12,000 HP इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्स कार्बन पदचिह्न को कम करने की दिशा में एक बड़ा कदम है, खासकर तब जब रेल मंत्री पीयूष गोयल कहते हैं कि आने वाले वर्षों में डीजल इंजनों को बाहर करने का लक्ष्य है. आधुनिक 'विश्व स्तरीय' विद्युत लोकोमोटिव भारतीय रेल को बदलने में काफी लंबा सफर तय करेंगे. आइये हम जानते हैं इलेक्ट्रिक इंजनों और 'मेक इन इंडिया' परियोजना के बारे में कुछ दिलचस्प तथ्यों पर जिसे 2015 में मोदी सरकार द्वारा सम्मानित किया गया था.
WAG-12
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श्रेणी के इलेक्ट्रिक इंजनों में 12,000 HP की शक्ति होगी और यह 6,000 टन तक पहुंचने में सक्षम होगा.
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अलस्टॉम का दावा है कि मधेपुरा परियोजना से भारत में प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष तौर पर 10,000 से अधिक नौकरियां पैदा होगी. इन नौकरियों से बिहार, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश के लोगों को सबसे ज्यादा फायदा मिलेगा.
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"सबसे बड़ी एकीकृत ग्रीनफील्ड सुविधाओं" में से एक होने के लिए, मधेपुरा रेलवे लोकोमोटिव फैक्टरी 250 एकड़ में फैली हुई है. कारखाने और सुविधा में लोकोमोटिव के लिए एक परीक्षण ट्रैक भी है.
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Alstom के अनुसार, कारखाने से प्रति वर्ष 120 इलेक्ट्रिक इंजनों की उत्पादन क्षमता की उम्मीद है.
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Alstom का दावा है कि भारत और फ्रांस दोनों के 300 से ज्यादा इंजीनियरों ने मिलकर भारतीय रेलवे के लिए इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव डिजाइन और इंजीनियरिंग काम से जुड़े हुए थे.

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परियोजना के तहत, इंजनों के लिए पहले कुछ कार बॉडी गोलों को भारत में आयात किया जा रहा है. आखिरकार, यह मधेपुरा में फैक्टरी में बनाया जाएगा.
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Alstom नागपुर (महाराष्ट्र) और सहारनपुर (उत्तर प्रदेश) में डिपो स्थापित कर रहा है जो लोकोमोटिवों के निवारक और सुधारात्मक रखरखाव के लिए इस्तेमाल किया जाएगा.
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सभी-मैकेनाइज्ड डिपो में पेंट शॉप, बोगी धो, स्मार्ट वेयरहाउसिंग, फर्श व्हील लेह आदि होगी. लोको पायलटों के प्रशिक्षण के लिए सिम्युलेटर के साथ एक प्रशिक्षण केंद्र भी होगा.

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ये नए बिजली के इंजनों का इस्तेमाल मालगाड़ी गाड़ियों के लिए किया जाएगा, और अंततः डेडिकेटेड फ्रेट कॉरीडोरों पर ट्रेनों को दौड़ देगा.
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ग्रीन" लोकोमोटिव पर्यावरण के अनुकूल एलईडी लाइट का उपयोग करता है और इसमें कम वोल्टेज केबल भी हैं. आईजीबीटी (इन्सुलेट गेट बाईपोलर ट्रांजिस्टर्स) -प्रभावित प्रणोदन प्रौद्योगिकी जो लोकोमोटिव से सुसज्जित है, ऊर्जा बचाने में मदद करता है क्योंकि इससे पुनर्योजी ब्रेकिंग की अनुमति मिलती है.
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बिजली के इंजन 120 किलोमीटर प्रति घंटे की गति के रूप में उच्च गति प्राप्त करने में सक्षम होंगे - सच यह है कि माल ढुलाई के तेज गति में काफी सुविधा होगी.

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पहले बातचीत में, एल्स्टॉम इंडिया के प्रबंध निदेशक एलन स्पोहर ने फाइनेंशियल एक्सप्रेस से कहा था कि Alstom को उम्मीद है कि अंततः भारत के बाहर इलेक्ट्रिक इंजनों का निर्यात करने में सक्षम होगा.
यहां बन रहा है भारतीय रेलवे का 'मेक इन इंडिया' 12,000 HP इलेक्ट्रिक इंजन

भारतीय रेलवे के लिए 800 इलेक्ट्रिक इंजनों का मतलब होगा कि रेलवे नेटवर्क पर मालगाड़ी तेज गति से यात्रा कर सकती है और भारी टन भार ले जा सकती है.
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